Erhan Erdil
17 Ekim 2007, 13:43
http://www.motosiklet.net/images/ayse8tx.jpg
Yılın 3’üncü fuarında 2008 modeller görücüye çıkıyor Bu hafta iki haberim var size. Birincisi yılın 3’üncü fuarı olma özelliğini taşıyan Motosiklet 2007 Fuarı. 15-18 Kasım 2007 tarihlerinde Lütfi Kırdar’da toplam 8 bin metrekare kapalı alanda düzenlenecek İstanbul Uluslararası Motosiklet Fuarı için organizasyon sahibi Bennan Tokdemir’den biraz bilgi aldım.
Bennan beyin söylediğine göre fuar butik kalitesinde ve çizgisinde olacak. Pek çok motor sevdalısının bildiği gibi bu yıl iki motosiklet fuarı yapıldı. İşte bu da yeni yıla girmeden ama içinde 2008 modellerin de yer alacağı yeni bir fuar olacak. Bennan Tokdemir, "Bu sektörde yaklaşık 17 yıldır varım ve ilk defa bu fuarı bisiklet-motosiklet fuarı olarak ülkemizde yapmaya kalktığımda bana hayalperest diyenler, alaycı bir tavırla gülümseyenler, bu iş olmaz diyenlerin yüzdeleri inanın çok yukarılardaydı; şimdi şöyle bir arkama baktığımda bu sektöre olan inancımın, inadımın, uzun vadedeki getirisinde ne kadar haklı olduğumun haklı gururunu yaşamaktayım" diyor.
PİYASA HAREKETLENECEK
Tokdemir, motosiklet sektörünün durumunu ile ilgili ise; "İki yıl öncesine kadar bu sektörün ne kadar büyüdüğünü, inanılmaz satış rakamlarının,ve limitsiz yatırımlarını konuşuyorduk değil mi? Ama ne yazık ki sanal büyümelerin önünü açarak olduğundan çok daha farklı, gerçeklerden çok uzak, yazıldı çizildi yorum üstüne yorum yapıldı ve çok abartıldı sonra işte sonuçlarını hep birlikte yaşıyoruz. Ülkemizde yaşanan mikro ve makro ekonomi dengelerinin bu sektörde hemen hissedildiğini ve ön plana çıktığı gerçeğini sanırım kabul etmemiz gerekiyor her ne kadar istemesek de. Son olarak yeni gelen vergi ve KDV artışlarından sonrada bugünkü durum ortadadır ve sektör gerçekten sıkıntılı günler geçirmekte olduğu hepimiz tarafından bilinmektedir" yorumunu yapıyor.
Aslına bakarsanız Bennan bey yılın bu 3’üncü fuarını düzenlerken biraz da motosiklet sektörünün hali hazırda üzerine serpilmiş ölü toprağını kaldırmasını, sektöre yeniden bir hareket gelmesini istiyor.
FUAR LÜTFİ KIRDAR’DA
"Motosiklet sektörünün içine bulunduğu sıkıntıyı da aşmak anlamında 2008 modellerinin ilk gösterimlerini, aksesuar ve kıyafet distribütörü firmaların özellikle kışlık kreasyon tanıtım ve satışlarını, stokları bulunan tüm firmaların gerekli promosyonlar yaparak ürünlerini eritmelerini hedefleyen MOTOSİKLET 2007 Fuarı sektöre yeniden hayat ve coşku getirerek firmaların ve markaların yüzlerini güldürmek suretiyle gene ilklerden birini yaşatarak sektöre ne kadar önem verdiğimizin kanıtı ve gerçeği olacaktır." Sözleri de benim tespitimi ispatlıyor. Bence bu fuarın en büyük avantajı şehrin merkezinde tüm iş yerleri, otellere ve anayollara yürüyüş mesafesinde olan, ulaşım konusunda bir çok avantaj teşkil eden Lütfi Kırdar’da düzenleniyor olması. Öyle ayak altı bir yer ki bence 15-18 Kasım tarihlerinde çok uzaklarda değilseniz mutlaka bir uğrayın.
Firavunlar arasında ilk Türk
Bu yıl 10’uncusu düzenlenen, Mısır çöllerinde geçen Firavunlar Rallisine, bu yıl ilk defa motosikleti ile bir Türk de katıldı. Size ne zamandır bahsetmek istediğim Ümit Salkım. 30 Eylül’de Mısır’ın başkenti Kahire’de ’Sfenks’in önünden’ başlayan olan Firavunlar Rallisi, yedi etabın ardından 6 Ekim’de yine Kahire’de son buldu. AMS sponsorluğunda Mısır çöllerinde yarışan Ümit, yarış öncesinde ilk amacının sadece yarışı sağ salim tamamlayıp tecrübe kazanmak olduğunu söylüyordu ancak yarış sonunda gördük ki Ümit damarlarındaki asil kan sayesinde 102 motosikletin yarıştığı ralliye ilk kez katılmasına rağmen 53’üncü olarak ülkemize döndü. Öncelikle kocaman, kucak dolusu tebrikler iletiyorum Ümit’e. Öyle basit bir iş değil yani yaptığı Firavun Rallisi 2 bin 950 km’lik uzunluğuyla Dakar Rallisi’nden sonra en uzun cross country rallisi.
Bu arada ilk milk dedim ama tabi ki bu yarış Ümit’in hayatındaki ilk yarış değil. Ümit 16 yaşından beri Türkiye’deki çeşitli yarışlara girmiş ve çeşitli dereceler almış bir motor sevdalısı. 53’üncü olduğu bu yarış için bahardan beri çeşitli antrenmanlar yaptığını söyleyen Salkım, kendini forma sokabilmek için uyku alışkanlığını değiştirdiğini ve alkolü tamamen hayatından çıkardığını söylüyor. Kemal Merkit’in Dakar’da kullandığı KTM 450 EXC ile yarışan Ümit, sponsor desteği olmadan bu tip organizasyonlarda yer almanın çok zor olduğunu da söylüyor. Haklı. Mesela bu Firavunlar Rallisine hadi katılayım desen yaklaşık 25-30 bin Euro’yu gözden çıkarmanız gerekiyor. Eee öyle her babayiğidin harcı değil. İşte bu noktada, motosiklet sporlarına destek verecek sponsorlar devreye giriyor. Bu anlamda aslında Ümit’in kazandığı bu başarının büyük bir kısmı da sponsoru AMS (Aviation Managemenet Solutions)’a borçlu. Havacılık konusunda faaliyet gösteren AMS’nin başka firma ve markalara da örnek olmasını umuyor ve tüm AMS yöneticilerine bu güzel desteklerinden ötürü kutluyorum. Helal olsun Ümit, helal olsun AMS!!!
Ayşe Şule BİLGİÇ
ruzgarinkizi@hurriyet.com.tr
Rüzgarın Kızı - Ayşe Şule Bilgiç'in Yazıları Her Çarşamba Hürriyet Gazetesi Otoyaşam Ekinde Yayınlanır.
Yılın 3’üncü fuarında 2008 modeller görücüye çıkıyor Bu hafta iki haberim var size. Birincisi yılın 3’üncü fuarı olma özelliğini taşıyan Motosiklet 2007 Fuarı. 15-18 Kasım 2007 tarihlerinde Lütfi Kırdar’da toplam 8 bin metrekare kapalı alanda düzenlenecek İstanbul Uluslararası Motosiklet Fuarı için organizasyon sahibi Bennan Tokdemir’den biraz bilgi aldım.
Bennan beyin söylediğine göre fuar butik kalitesinde ve çizgisinde olacak. Pek çok motor sevdalısının bildiği gibi bu yıl iki motosiklet fuarı yapıldı. İşte bu da yeni yıla girmeden ama içinde 2008 modellerin de yer alacağı yeni bir fuar olacak. Bennan Tokdemir, "Bu sektörde yaklaşık 17 yıldır varım ve ilk defa bu fuarı bisiklet-motosiklet fuarı olarak ülkemizde yapmaya kalktığımda bana hayalperest diyenler, alaycı bir tavırla gülümseyenler, bu iş olmaz diyenlerin yüzdeleri inanın çok yukarılardaydı; şimdi şöyle bir arkama baktığımda bu sektöre olan inancımın, inadımın, uzun vadedeki getirisinde ne kadar haklı olduğumun haklı gururunu yaşamaktayım" diyor.
PİYASA HAREKETLENECEK
Tokdemir, motosiklet sektörünün durumunu ile ilgili ise; "İki yıl öncesine kadar bu sektörün ne kadar büyüdüğünü, inanılmaz satış rakamlarının,ve limitsiz yatırımlarını konuşuyorduk değil mi? Ama ne yazık ki sanal büyümelerin önünü açarak olduğundan çok daha farklı, gerçeklerden çok uzak, yazıldı çizildi yorum üstüne yorum yapıldı ve çok abartıldı sonra işte sonuçlarını hep birlikte yaşıyoruz. Ülkemizde yaşanan mikro ve makro ekonomi dengelerinin bu sektörde hemen hissedildiğini ve ön plana çıktığı gerçeğini sanırım kabul etmemiz gerekiyor her ne kadar istemesek de. Son olarak yeni gelen vergi ve KDV artışlarından sonrada bugünkü durum ortadadır ve sektör gerçekten sıkıntılı günler geçirmekte olduğu hepimiz tarafından bilinmektedir" yorumunu yapıyor.
Aslına bakarsanız Bennan bey yılın bu 3’üncü fuarını düzenlerken biraz da motosiklet sektörünün hali hazırda üzerine serpilmiş ölü toprağını kaldırmasını, sektöre yeniden bir hareket gelmesini istiyor.
FUAR LÜTFİ KIRDAR’DA
"Motosiklet sektörünün içine bulunduğu sıkıntıyı da aşmak anlamında 2008 modellerinin ilk gösterimlerini, aksesuar ve kıyafet distribütörü firmaların özellikle kışlık kreasyon tanıtım ve satışlarını, stokları bulunan tüm firmaların gerekli promosyonlar yaparak ürünlerini eritmelerini hedefleyen MOTOSİKLET 2007 Fuarı sektöre yeniden hayat ve coşku getirerek firmaların ve markaların yüzlerini güldürmek suretiyle gene ilklerden birini yaşatarak sektöre ne kadar önem verdiğimizin kanıtı ve gerçeği olacaktır." Sözleri de benim tespitimi ispatlıyor. Bence bu fuarın en büyük avantajı şehrin merkezinde tüm iş yerleri, otellere ve anayollara yürüyüş mesafesinde olan, ulaşım konusunda bir çok avantaj teşkil eden Lütfi Kırdar’da düzenleniyor olması. Öyle ayak altı bir yer ki bence 15-18 Kasım tarihlerinde çok uzaklarda değilseniz mutlaka bir uğrayın.
Firavunlar arasında ilk Türk
Bu yıl 10’uncusu düzenlenen, Mısır çöllerinde geçen Firavunlar Rallisine, bu yıl ilk defa motosikleti ile bir Türk de katıldı. Size ne zamandır bahsetmek istediğim Ümit Salkım. 30 Eylül’de Mısır’ın başkenti Kahire’de ’Sfenks’in önünden’ başlayan olan Firavunlar Rallisi, yedi etabın ardından 6 Ekim’de yine Kahire’de son buldu. AMS sponsorluğunda Mısır çöllerinde yarışan Ümit, yarış öncesinde ilk amacının sadece yarışı sağ salim tamamlayıp tecrübe kazanmak olduğunu söylüyordu ancak yarış sonunda gördük ki Ümit damarlarındaki asil kan sayesinde 102 motosikletin yarıştığı ralliye ilk kez katılmasına rağmen 53’üncü olarak ülkemize döndü. Öncelikle kocaman, kucak dolusu tebrikler iletiyorum Ümit’e. Öyle basit bir iş değil yani yaptığı Firavun Rallisi 2 bin 950 km’lik uzunluğuyla Dakar Rallisi’nden sonra en uzun cross country rallisi.
Bu arada ilk milk dedim ama tabi ki bu yarış Ümit’in hayatındaki ilk yarış değil. Ümit 16 yaşından beri Türkiye’deki çeşitli yarışlara girmiş ve çeşitli dereceler almış bir motor sevdalısı. 53’üncü olduğu bu yarış için bahardan beri çeşitli antrenmanlar yaptığını söyleyen Salkım, kendini forma sokabilmek için uyku alışkanlığını değiştirdiğini ve alkolü tamamen hayatından çıkardığını söylüyor. Kemal Merkit’in Dakar’da kullandığı KTM 450 EXC ile yarışan Ümit, sponsor desteği olmadan bu tip organizasyonlarda yer almanın çok zor olduğunu da söylüyor. Haklı. Mesela bu Firavunlar Rallisine hadi katılayım desen yaklaşık 25-30 bin Euro’yu gözden çıkarmanız gerekiyor. Eee öyle her babayiğidin harcı değil. İşte bu noktada, motosiklet sporlarına destek verecek sponsorlar devreye giriyor. Bu anlamda aslında Ümit’in kazandığı bu başarının büyük bir kısmı da sponsoru AMS (Aviation Managemenet Solutions)’a borçlu. Havacılık konusunda faaliyet gösteren AMS’nin başka firma ve markalara da örnek olmasını umuyor ve tüm AMS yöneticilerine bu güzel desteklerinden ötürü kutluyorum. Helal olsun Ümit, helal olsun AMS!!!
Ayşe Şule BİLGİÇ
ruzgarinkizi@hurriyet.com.tr
Rüzgarın Kızı - Ayşe Şule Bilgiç'in Yazıları Her Çarşamba Hürriyet Gazetesi Otoyaşam Ekinde Yayınlanır.