Rauf GERZ Motosiklet Kazasında Hayatını Kaybetti

[sey_47]

Motosiklet tutkunu gazeteci 56 yaşındaki Rauf Gerz trafik kazasında vefat etti.

Kaza, saat 15.30 sıralarında TEM Otoyolu Sultangazi mevkiinde yaşandı. DHA'nın aktardığına göre; Yüksel Ç. otomobili ile otoyoldan çıkacağı sırada, sağ tarafında bulunan Rauf Kemal Gerz idaresindeki motosiklete çarptı. Darbenin etkisiyle sürücüsünün hakimiyetini kaybettiği motosiklet bariyerlere çarptı.

Sağlık ekipleri yaptıkları incelemede motosiklet sürücüsü Gerz'in hayatını kaybettiğini belirledi. Otomobil sürücüsü Yüksel Ç., ifadesi alınmak üzere polis merkezine götürüldü. Kazaya ilişkin soruşturma sürüyor.

MUHABİR, EKONOMİ YAZARI, RADYOCU, KURUMSAL İLETİŞİMCİ
Gazeteciliğe 1984 yılında Son Havadis Gazetesi'nde başlayan Rauf Gerz, sırasıyla adliye ve havacılık muhabirliği yaptı. 1988'den itibaren Atatürk Havalimanı'nda muhabirlik yapan Gerz, 1991-2000 yılları arasında da Hürriyet Gazetesi'nin havacılık muhabiri olarak görev yaptı. 2004 yılından bu yana Onur Havayolları'nın Kurumsal İletişim Direktörü olan Rauf Gerz, aynı zamanda radyo programları da yapıyordu.

56 yaşındaki Rauf Gerz, evli ve bir çocuk babasıydı.

Motoron dergisi yazıları:https://www.motoron.com.tr/kategori/yazarlar/rauf-gerz/

https://imagizer.imageshack.com/img922/1505/bjnjeP.jpg

https://imagizer.imageshack.com/img924/6153/rxPLKt.jpg


https://www.youtube.com/watch?v=ndTnURzc9DI

[tommygun]

Yine şerit değiştirmesini bilmeyen ve sapağı kaçırmamak için en sağa cart diye direksiyon kıran bir davar yüzünden bir motosiklet sürücüsü vefat etmiş. Allah rahmet eylesin, mekanı cennet olsun.

[infernus]

yine İstanbul yine yol ayrımı kazası :( ölen büyüğümüze rahmet dilerim ve bu vesile ile motosiklet kullanıcısı dostlarımıza yol ayrımlarında sağdan gitmememiz gerektiğini bir kez daha acıyla hatırlatmak isterim

[blackshadow7]

ta nerden nereye dönmüş şerefsizin... rauf beyin'de hatası sag seritten o hızla gitmek ve sapakta sag konumda bulunmaktan, kuralları hice sayan biriyle buluşmak olmus. bu gozler ne son saniye donusu kacırmamak icin en soldan saga direksiyon kıranlar gördü. malesefte olmaya devam edicek boyle olaylar.

[ryangt]

elini kolunu sallaya sallaya ifade verip trafikte birilerini öldürmeye devam eder gene bu denyo sürücü. Hayvan herif ya nerden nereye kırmış.

Otoyolda yol ayrımlarında kendi halinizde giderken bile hayvanın biri gelip sizi böyle öldürebilir. En soldan mı gideceğiz ne yapacağız ölmemek için anlamadım ki.

haberde 'sağ tarafından gelen motosiklet' denince, motosiklette illaki kabahat vardır diye düşündüm, burada motosikletin hiç bir hatası veya ihmali yok .

[arndiol]

o araba şoforunü kesin salacaklardır. bildiğin kasıtlı adam öldürmekten farkı yok bunun.

[ymg]

Allah rahmet eylesin, bilen ve sevenlerine sabırlar dilerim.

Motor sürerek hayatta kalabilmek cambazlık gibi bir şey oldu.
Kaza yapmamak için trafikteki motorlu araçlar önüne çıkabilecek tüm olumsuz ihtimalleri düşünerek araç sürmeli ancak maalesef ülkemizde bir motosikletli iseniz hayatta kalabilmek için başınıza gelemeyecek ihtimalleri de hesaba katmak zorundasınız. Tabirimi mazur görün dört tekerli katillerle aynı yolu paylaşıyormuş gibi davranmalısınız. (Ben de hem motosiklet hem araç kullanıcısıyım, bilinçli saygılı sürücüleri tenzih ederim)

[Ramazan Can]

Allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun

[Guven]

Çok üzücü.
Yazılarını keyifle okuduğum, değerli bir yazardı.
Allah rahmet eylesin.

[SuleymanE]

Allah rahmet eylesin, sevenlerine sabırlar versin. Resmen kasıtlı cinayet gibi bir kaza. Bu en soldan en sağa zart diye geçen arabalar yüzünden kaç canlar yandı hala da aynı şeyi yapmaya devam ediyorlar. Vallahi yazık.

[muyurekli]

Motordan inanılmaz soğudum artık. Her gün onlarca taciz onlarca trafik canavarıyla uğraşmaktan. Ailesine çok üzülüyorum şuan...

[joshua]

trafik canavarı yine bir canı aramızdan almış çok üzücü, mekanı cennet olsun.

[fazil]

Çok üzücü, eskiden beri forumlardan tanırdım, ikiter.org forumlarında çok aktifti, iyi bir insandı.

[Alman_]

o araba şoforunü kesin salacaklardır. bildiğin kasıtlı adam öldürmekten farkı yok bunun.Çıkarıldığı mahkemece tutuklandı. Haberini okudum bu sabah.

[tommygun]

Rahmetli, bir motosikletin solundan geçiyor, o motosiklet de sola yöneliyor. Acaba rahmetli, sağ aynasından motosikletliyi kontrol ederken soldan gelen arabayı fark edemedi mi?

[Nasate]

Allah rahmet eğlesin. Arkadaşlar özellikle yol ayrımlarına dikkat edin ! Arabalar görmüyor ve sonuç can oluyor. Mümkün olduğunca da şeritte gitmeye çalışın ki en azıdan görüle bilin.. Yolda giderken diğer araç bir arabanın sol yan önünden döndüğü için görmüyor yan yana gelince fark edip yana kırıyor.

[Lucas]

Allah rahmet eylesin. O bariyer motorcu dostu bariyer olsaydı belki bugün aramızda olabilirdi. Bir an önce tamamı değiştirilsin artık.

[oialdemir]

Zamanında çok motoron alırdım. Hala dergiler ve yazıları duruyor. Böyle insanlar hayatlar kolay yetişmiyor. Cezaların ve yaptırımların insanlara korku vermediğini düşünüyorum. Böyle bir olayda genelde denetimli serbestlik alıp bir insanın ölümüne sebep olmamış gibi hayatlarına devam ediyorlar. Emsal bir kaç davadan otomobil sürücüleri 8-10 yıl ceza almalı. Yoksa bizi böyle tavuk gibi sağa sola fırlatmaya devam edecekler.

[alp_tunay]

Bildiğin cinayet.. Çok yazık olmuş..Allah rahmet eylesin..Üzüldüm.

[muam]

Çok yazık. Bunları hep hesap ederek daha ne kadar devam edebileceğiz? Otomobillin kırdığı yere bak!

FSM Köprüsü, Şile çıkışında, Buyaka AVM önünde böyle çok tehlikeli bir çıkış var. Tepeüstü- Ümraniye'ye, Meydan AVM'ye giden çıkış. Orası pek tehlikeli. Hem geriden Ümraniye tarafından gelenler, hem FSM'den gelip Şile'ye gitmek için yoncadan üste çıkanlar, hem FSM'ye giderken Şile Yolu- Tepeüstü'ne gitmek için yukarı çıkanlar... hepsi o 300-400 metrelik 4 şeritli alanda bir araya geliyorlar. Benim sık yaptığım gibi, FSM'ye gidiş yönünde gelip, Şile Yolu'na gitmek isterseniz, en sağ şeritten bu tehlikeli alana katılıp, soldan Şile'ye devam eden 3 şerite geçmek durumundasınız. Ama asla ve asla sağdan ikinci hatta 3. şeritte olmanız güvende olduğunuz anlamına gelmiyor. En sol şeritten, 4. şeritten, en sağa, tam 3 şerit ve beyaz çizgili katılım alanının keserek sapanlar oluyor. Tamamen giden trafiğe yanlayıp, 3 şeridi 90 derece keserek girenleri gördüm. Oradan her geçişimde ecel terleri döküyorum. Sola yanaşırken soldan gelebilecekleri kollarken, tam tersine en sağdan bir anda Şile yönüne, sola gitmek için bu sefer sağdan gelip de sizi sıkıştırabiliyorlar. Ve asla ve asla sizi görmüyorlar çünkü zaten telefona, bir taraftaki aynalarına, dikiz aynasına veya yukarıdaki tabelalara bakıyor oluyorlar. Yavaşlıyorum, kontrol ediyorum ama yavaş gitmek de riskli, bir tarafa 1 sn'den fazla bakmak da riskli. Bunun gibi nice bölge var. Çok dikkat etmek lazım çok. Ve hep uyanık olmak.

[19051919]

Hapis cezası yetrli değil. Bilinçli olarak kurallara riayet etmemekten dolayı ömür boyunca araç kullanması yasaklanmalı. Tamam bu bir kaza, tasarlayarak cana kıyma değil ama bir anlık dalgınlık veya görmeme de değil. Düpedüz birkaç kilometre daha gitmemek için her şeyi göze alıp kural hatası yapıyor, bir daha tekrarlamayacağı ne malum? Oradaki motosiklet değilde bir kamyon olsaydı şimdi o hayatta olmayacaktı. Canını yitirenin günahı neydi?

Lanet olsun böyle sorumsuz ve sürekli kendi çıkarını her şeyin üstünde tutan yaratıklara!

[DickName]

Şanslıysanız(!) bu mahlukatın sınavda yakalanmayanlarına trafikte denk gelebilirsiniz.



Denizli’de ehliyet sınavında kıyafetlerine yerleştirdikleri düzenekle
dışarıda bulunan arkadaşlarıyla irtibat kurup kopya çektiği belirlenen 4 şüpheli,
78 adet cihaz ve malzeme ile beraber kıskıvrak yakalandı.

https://cdn.iha.com.tr/Contents/images/2022/14/4658189.jpg

Denizli'de Ölçme ve Değerlendirme Merkezi tarafından gerçekleştirilen Motorlu Taşıtlar Sürücü Sınavı'nda başarı sağlamak için, giysileri ve vücutları üzerine yerleştirdikleri düzenek aracılığı ile kopya çekmeye çalışan şüpheliler, gözetmenlere yakalandı. İhbar üzerine bölgeye gelen görevliler, kulaklık vasıtasıyla sınav salonu dışında bulunan şüphelilerle birlikte sınavda kopya çektiği tespit edilen toplam 4 kişiyi yakaladı. Vücutlarına yerleştirdikleri wifi cihazı ve giysilerinin üzerine yerleştirdikleri kamera ile yakalanan şüpheliler ifadeleri alınmak üzere emniyete götürüldü.

78 adet cihaz ve malzeme ele geçirildi

Yakalanan şüpheliler üzerinde yapılan aramalarda, 17 adet bağlantı kablosu, 14 adet pil, 15 adet kamera ve kamera aparatı, 5 adet kablosuz ağ, 6 adet kulaklık, 6 adet GPS cihazı, 7 adet kopya çekmek için kullanılan kumaş parçası, 6 adet düğme, cımbız gibi suçta kullanılan malzeme, 2 adet cep telefonu ve sim kartları olmak üzere toplam 78 adet cihaz ve malzeme ele geçirildi.

Yakalanan (4) şüpheli şahsın daha önceden aynı suçtan çok sayıda suç kaydının olduğu tespit edildi. Yakalanan şüpheliler hakkında “6114 Sayılı Ölçme ve Yerleştirme Merkezi Hizmetleri Hakkındaki Kanuna Muhalefet” suçundan adli işlem yapıldı.

[okanbagiscan]

Çok yazık. Bunları hep hesap ederek daha ne kadar devam edebileceğiz? Otomobillin kırdığı yere bak!

FSM Köprüsü, Şile çıkışında, Buyaka AVM önünde böyle çok tehlikeli bir çıkış var. Tepeüstü- Ümraniye'ye, Meydan AVM'ye giden çıkış. Orası pek tehlikeli. Hem geriden Ümraniye tarafından gelenler, hem FSM'den gelip Şile'ye gitmek için yoncadan üste çıkanlar, hem FSM'ye giderken Şile Yolu- Tepeüstü'ne gitmek için yukarı çıkanlar... hepsi o 300-400 metrelik 4 şeritli alanda bir araya geliyorlar. Benim sık yaptığım gibi, FSM'ye gidiş yönünde gelip, Şile Yolu'na gitmek isterseniz, en sağ şeritten bu tehlikeli alana katılıp, soldan Şile'ye devam eden 3 şerite geçmek durumundasınız. Ama asla ve asla sağdan ikinci hatta 3. şeritte olmanız güvende olduğunuz anlamına gelmiyor. En sol şeritten, 4. şeritten, en sağa, tam 3 şerit ve beyaz çizgili katılım alanının keserek sapanlar oluyor. Tamamen giden trafiğe yanlayıp, 3 şeridi 90 derece keserek girenleri gördüm. Oradan her geçişimde ecel terleri döküyorum. Sola yanaşırken soldan gelebilecekleri kollarken, tam tersine en sağdan bir anda Şile yönüne, sola gitmek için bu sefer sağdan gelip de sizi sıkıştırabiliyorlar. Ve asla ve asla sizi görmüyorlar çünkü zaten telefona, bir taraftaki aynalarına, dikiz aynasına veya yukarıdaki tabelalara bakıyor oluyorlar. Yavaşlıyorum, kontrol ediyorum ama yavaş gitmek de riskli, bir tarafa 1 sn'den fazla bakmak da riskli. Bunun gibi nice bölge var. Çok dikkat etmek lazım çok. Ve hep uyanık olmak.

Orası acayip bir yer.İkeaya girecek olan bile orta şeritten en sağa geçmesi gerekiyor.Bazen ben bile bildiğim halde İkeaya
dönecekken sapağı kaçırdığım oluyor.


Bu ehliyet sınavına böyle düzenekle girenleri çok duymaya başladım.Sınavımı zorlaştırdılar bizim milletin IQ sumu düştü protein alamamaktan anlamıyorum.Niye böyle bir düzeneğe ihtiyaç duyuyorlar.
Gerçi şuda var psikoteknik testine girdiğimde girenlerin ortalama %80 ni kalıyordu ama bir şekilde yardımcı oluyorlar bir kaç başlıktan yetersiz görünene psikolok onay vermiyor başka bir pisikolok 50 tl fazla ücret alıp onaylıyordu.

[Cyan]

...
Bu ehliyet sınavına böyle düzenekle girenleri çok duymaya başladım.Sınavımı zorlaştırdılar bizim milletin IQ sumu düştü protein alamamaktan anlamıyorum.Niye böyle bir düzeneğe ihtiyaç duyuyorlar.
Gerçi şuda var psikoteknik testine girdiğimde girenlerin ortalama %80 ni kalıyordu ama bir şekilde yardımcı oluyorlar bir kaç başlıktan yetersiz görünene psikolok onay vermiyor başka bir pisikolok 50 tl fazla ücret alıp onaylıyordu.

İddia ediyorum bugün ehliyeti olanların hepsini hem bilgi hem de psikoteknik olarak gerçekten olması gerekene göre nesnel olarak değerlendirebilseler %80'i trafiğe geri dönemez. (Cömert davrandım, içimden asıl geçen ancak %10'unun dönebileceği...)

Proteini geçtim, vitaminsiz diyorum; halimizden belli zaten...

[DickName]

Bu ehliyet sınavına böyle düzenekle girenleri çok duymaya başladım.Sınavımı zorlaştırdılar bizim milletin IQ sumu düştü protein alamamaktan anlamıyorum.Niye böyle bir düzeneğe ihtiyaç duyuyorlar.


O alet edavatı sınavda gizlice kullanmak, sınav sorularını cevaplamaktan daha zor. Demek ki sorun IQ'da değil, başka yerlerde. Bizim milletin ahlâkı düştü.

[smtpulsar150]

Yine bi yolda nasıl araba kullanılacağını bilmeyen katil arabacı, hiç bir günahı suçu olmayan normal hız sınırlarında seyir halinde olan motorsiklet kullanıcısını ölüme götürdü. Mekanı cennet olsun bu bariyer işini acil çözmeleri lazım ama daha motorsiklet kültürü olmayan memlekette bu tarz işlerin hemen yapılmasını beklemek bir umut işte.

[yürekçe]

Her iki sürücü de hatalı bence.
Araba zaten belli de, neden motosklet sürücüsü de hatalı?
Çünkü, görünmez olduğunu unutmuş, hızı yüksek, yol ayrımında temkinsiz...
Şimdi diyecekler ki, hayır haklı.
Peki, haklı bir ölü artık!
Şimdi oldu mu?
Arkadaşlar, haklı olsanız bile yol verin, yavaşlayıın, hareket çekmeyin, gözünüzü yoldan ayırmayın .

[okanbagiscan]

Dün akşam arabada Kafa radyo dinliyordum .Vefat eden arkadaş Rauf Gerz Nihattan sonra çıkıyormuş Sırası gelmişken diye bir program yapıyorlardı Oğuz Atayla.İsim hafızam çok iyi değildir.Dün akşam Oğuz Atay bahsedince program yaptığı arakdaşından ben bu ikiliyi çok dinlemişliğim var.Çok enerjik neşe dolu biriydi.Tekrar Allah rahhmet eylesin.Mekanı cennet olsun.

[Gökhan_Aygün]

Umarım "kasten adam öldürme" gibi bir suç şiddeti ile yargılanır. Bu tip suçlar kesinlikle "caydırıcı" nitelikte cezalandırılmalı.

[Kargaburun]

Allah rahmet eylesin. Zamanında Hürriyet ve galiba Akşam'daki yazılarıyla motosiklete başlamamda çok etkisi olmuştu. Mekanı cennet olsun.

[Ekrem_06]

Allah rahmet eylesin..

Şimdi bu ölüme sebep olana sorsalar motor birden çıktı der.. Adam kaç şerit birden değiştirmiş.. Ehliyetine el konması gerek

[tecrube0]

Şanslıysanız(!) bu mahlukatın sınavda yakalanmayanlarına trafikte denk gelebilirsiniz.

bu olayda amaç ehliyet sınavı değil diğer sınavlarda ne kadaar yakalanabilir onu test etmek bence.

[drtayfun]

İddia ediyorum bugün ehliyeti olanların hepsini hem bilgi hem de psikoteknik olarak gerçekten olması gerekene göre nesnel olarak değerlendirebilseler %80'i trafiğe geri dönemez. (Cömert davrandım, içimden asıl geçen ancak %10'unun dönebileceği...)

Proteini geçtim, vitaminsiz diyorum; halimizden belli zaten...Haklısınız, bizde Trafik Eğitimi "Sıfır". Ne kurslarda öğretiliyor, ne sınavlarda soruluyor. Kızım İngiltere'de ehliyet almak için başvurdu, bizdeki gibi zorunlu kurs falan yok, isteyen giriyor sınava fakat geçme oranı % 40 imiş.Her kes özel ders alıyor yetkili kişilerden. Öyle şeyler öğretiyorlar ki ağzım açık dinliyorum, bildiğin artık çok bilinmeyenli denklem kadar ayrıntısına giriyorlar, hele kavşaklar, döner kavşaklar, öyle kurallar var ki otur haftalarca çalış, o kadar ayrıntısı var ve yapamayanı yallah !! Hiç acıma yok. Boşa değil, adamlarla aramızda kapanmayacak bir gelişmişlik farkı var, onlar sürekli ileri gidiyor, biz eski halimizi bırak yüz yıl geriye nasıl gideriz onun çabasındayız. Yazık.

[alp_tunay]

Haklısınız, bizde Trafik Eğitimi "Sıfır". Ne kurslarda öğretiliyor, ne sınavlarda soruluyor. Kızım İngiltere'de ehliyet almak için başvurdu, bizdeki gibi zorunlu kurs falan yok, isteyen giriyor sınava fakat geçme oranı % 40 imiş.Her kes özel ders alıyor yetkili kişilerden. Öyle şeyler öğretiyorlar ki ağzım açık dinliyorum, bildiğin artık çok bilinmeyenli denklem kadar ayrıntısına giriyorlar, hele kavşaklar, döner kavşaklar, öyle kurallar var ki otur haftalarca çalış, o kadar ayrıntısı var ve yapamayanı yallah !! Hiç acıma yok. Boşa değil, adamlarla aramızda kapanmayacak bir gelişmişlik farkı var, onlar sürekli ileri gidiyor, biz eski halimizi bırak yüz yıl geriye nasıl gideriz onun çabasındayız. Yazık.

Burada ( İZMİR)Motosiklet ehliyet imtihanında çok ilginç şeyler yaşanıyor.. Sınav şöyle oluyor..
Milli eğitim yetkilisi midir artık kim bilmiyorum , arabanın ön koltuğuna kuruluyor , yola çıkarken 3-4 motor aynı anda önünden hareket ediyor.. Sonrasında uzun bir parkur yapıyorlar.. Ama motorlular parkuru arabadan 20 dakika önce başlangıç yerine geliyor..
Çok yetenekli Milli eğitim yetkililerimiz var.. Bunlarla övünüyorum..Adamın sürüşünü 50 metre görünce hemen trafiğe yeterli olup olmadığını anlıyorlar..
Şimdi bu eğitim sisteminden hayır beklemek..
Sahra çölünde ağzımızı yukarıya açıp adriana lima nın düşmesini beklemek gibi bişey..

[ufoz]

Bu akşam, Basın Expres bitimi, Atatürk Hava Limanı Öncesinde , sefaköy ayrımı sonrasında, sağa viyadük çıkışı. Sonrası E5 Yenibosnaya çıkıyor.

Ben arabamla ilerliyorum. Sefaköy-Avcılar çıkışını geçtim. Sağda, viyadüğe çıkış şeridindeyim. Önümde bir paketçi var. Geçmeyeyim, sıkıştırmayayım dedim.

Tam viyadüğe girerken paketçi sola sinyal vererek Atatürk Hava Limanına gitme kararı verdi.

O an refleksle baktım arkadan hızlıca bir Doblo geliyor. Kaynak yapıp viyadüğe girecek. Fakat motoru görmüyor. Hemen sola sinyal verip, motorluyuda ürkütmeden sola kırdım.
Doblo bir fren ve korna yaptı.

Motorlu kurtardı ve hava limanı yönüne devam etti.
Dobloya elimle motoru gösterdim. O zaman kornayı kesti. Yanımdan geçerken şoförün yüzü, minnet, korku velhasıl her tür duyguyla kaplı şekilde teşekkür ediyordu.

Paketçinin kurtulma şansı sıfırdı. Bariyerlere sıkışıp büyük ihtimal ölürdü.

Ben nasıl böyle ani bir karar verip Doblo'nun viyadüğe girişini engelledime gelirsek,

Motorluyu zaten kimse sıkıştırmasın bende sıkıştırmayayım diye uzaktan takip ediyordum. Aniden yön değiştirince birden aklıma,
Bu ve birçok başlıkta gördüğümüz viyadüğü kaçırma videoları geldi. Anlık birşey. Saniyenin 10 da 1 i gibi bir anda zihninden geçiveriyor insanın.

Umarım o paketçi arkadaş yaptığı hatanın farkındadır.
Doblo sürücüsü dersini almış gibi görünüyordu.

[nicknamer]

Çok yazık. Bunları hep hesap ederek daha ne kadar devam edebileceğiz? Otomobillin kırdığı yere bak!

FSM Köprüsü, Şile çıkışında, Buyaka AVM önünde böyle çok tehlikeli bir çıkış var. Tepeüstü- Ümraniye'ye, Meydan AVM'ye giden çıkış. Orası pek tehlikeli. Hem geriden Ümraniye tarafından gelenler, hem FSM'den gelip Şile'ye gitmek için yoncadan üste çıkanlar, hem FSM'ye giderken Şile Yolu- Tepeüstü'ne gitmek için yukarı çıkanlar... hepsi o 300-400 metrelik 4 şeritli alanda bir araya geliyorlar. Benim sık yaptığım gibi, FSM'ye gidiş yönünde gelip, Şile Yolu'na gitmek isterseniz, en sağ şeritten bu tehlikeli alana katılıp, soldan Şile'ye devam eden 3 şerite geçmek durumundasınız. Ama asla ve asla sağdan ikinci hatta 3. şeritte olmanız güvende olduğunuz anlamına gelmiyor. En sol şeritten, 4. şeritten, en sağa, tam 3 şerit ve beyaz çizgili katılım alanının keserek sapanlar oluyor. Tamamen giden trafiğe yanlayıp, 3 şeridi 90 derece keserek girenleri gördüm. Oradan her geçişimde ecel terleri döküyorum. Sola yanaşırken soldan gelebilecekleri kollarken, tam tersine en sağdan bir anda Şile yönüne, sola gitmek için bu sefer sağdan gelip de sizi sıkıştırabiliyorlar. Ve asla ve asla sizi görmüyorlar çünkü zaten telefona, bir taraftaki aynalarına, dikiz aynasına veya yukarıdaki tabelalara bakıyor oluyorlar. Yavaşlıyorum, kontrol ediyorum ama yavaş gitmek de riskli, bir tarafa 1 sn'den fazla bakmak da riskli. Bunun gibi nice bölge var. Çok dikkat etmek lazım çok. Ve hep uyanık olmak.

Ben daha önce bu forumda yazdım. Ümraniye berbat virajlara sahip bence ve tamamıyla ucube dönüşlere sahip olduğunu düşünüyorum. Kimler nasıl tasarlamış anlamak güç.

Dışında hep söylüyorum. Motosiklete binince, kendim dışımdaki herkesi aptal kabul ediyorum ben ve öyle sürüyorum hayatta kalmak için..

Ne yazık ki eğitimin dışında arabalara '"böyle geçemezsin" sistemi gelmedikçe yaşanacaktır.

Ayrıca çok kez yazıldı forumda, yol ayrımlarında yavaşlayın, böyle şeyler yaşanabiliyor diye. Siz dikkat edin.

Allah rahmet eylesin, mekanı cennet olsun.