Ducati Multistrada V2 | V2 S

[-Black-]

Ducati Multistarada V2 duyurulalı 10 gün kadar oluyor ama, mevcut ekonomik durumlardan dolayı olsa gerek, hiçbir platformda bahsedildiğini görmedim.
Multistrada 950 güncellemesi olduğu için mi ilgi görmedi acaba?

Kendi düşüncelerimi yazdım. Aslında makinada "yok yok". (Nasıl yazılıyo ki bu :) )

Ducati Multistrada V2 (Yazıyı görüntülemek, teknik ve donanım detayı hakkında bilgi almak için resme tıklayabilirsiniz.)

https://i1.wp.com/dengeliyorum.com/wp-content/uploads/2021/10/multistrada_v2.jpg?resize=800%2C445&ssl=1 (https://dengeliyorum.com/multistrada-v2/)

[Motoseverrr]

Her zaman hayranlıkla incelediğim marka olmuştur, Ducati yaptıysa Allah ne verdiyse doldurmuşturlar :d. Her ne kadar enduro motosikletler dikkatimi çekmesede multistradaların tasarımı baya bir ilgimi çekiyor ve çok yakışıklı olarak görüyorum zaten kırmızılar hep güzel olmuştur :D.

[tommygun]

Bilmeme, dedikodu ve araştırmama yüzünden çoğumuz "Desmo bakımı" kavramı ve Korlas korkusundan Ducati'den uzak duruyoruz. Orta hacim kullanıcılarının çoğunluğu zaten Nc tercih ediyor ve hayatta tek hedefleri 100 km.de 4 lt altında yaktırabilmek ve aynı dandik zincirle 50.000 km görebilmek. Belirli bir stil, tecrübe, eğitim sahibi, maddi imkanı da elverişli üst düzey kullanıcıların çoğunluğu zaten "X Lira bütçem var, hangi kaskı alayım?" , "R25 hakikaten deler mi?" tarzı konu başlıklarının hergün açıldığı forumumuzda pek takılmıyorlar. Ha içlerinde Ducati tercih eden olur, Bmw tercih eden olur, Triumph tercih eden olur, Africa ile coşan olur ben bilemem.

[wqaz00]

Tasarım yine her zaman ki Ducati kalitesi. Abi bu İtalyanların çizgilerini koruyup güncelleme yapmalarına hastayım tabi Türkiye de tutar mı orası tartışılır malum kur oranları...

[-Black-]

Yok tommygun hocam, ben araştırdım yazdım o dedikoduyu. :) Yazıda da belirttim. Ducati sürücüsüne ekstra koymaz belki ama, ucu ucuna heves edeni biraz ısırır. :) :queen:

[tommygun]

Yok tommygun hocam, ben araştırdım yazdım o dedikoduyu. :) Yazıda da belirttim. Ducati sürücüsüne ekstra koymaz belki ama, ucu ucuna heves edeni biraz ısırır. :) :queen:

Hiç İtalyan motorum olmadı. Ruhunu, karakterini, kuvvetini, dayanıklılığını bilemem ama adamlar dizayn anlamında farklı bir boyuttalar.

[levend84]

Makina cidden fena duruyor..resmen masaya çikartip koymuş:pr:

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:32 ----------


Hiç İtalyan motorum olmadı. Ruhunu, karakterini, kuvvetini, dayanıklılığını bilemem ama adamlar dizayn anlamında farklı bir boyuttalar.

Reis,bir defa 2001 model ducati 600 surmuştum,kemik gibi motordu demir demire vurur gibi ses çikartsada fena güç vardi..

[Hırbonen]

Yine avrupa hayranları toplaşmış italyan ovuyolarrr.

Bildiğin 950 değil mi bu ?

Şimdi size Vstrom 1050xt yi gosterecem dibiniz dusecek.Youtube dan hd izleyin de japon kalitesini iliklerinize kadar hissedin.


https://www.youtube.com/watch?v=2btwe1tfOmY&ab_channel=MotorTV

Not:1.34 ten sonra başka bir motorlara geçiyor onları izlemeyin.

[levend84]

Hırbo yedin bitirdin bizi:pr:

[Hırbonen]

Hırbo yedin bitirdin bizi:pr:

ben de mahvoldum sorma :(

[levend84]

ben de mahvoldum sorma :(

Başkan,forumda istanbul gezgini diye bir arkadaş vardi(At kafasi ile video cekmisti)onunla bir tanişiklik falan var mi?

[Hırbonen]

Başkan,forumda istanbul gezgini diye bir arkadaş vardi(At kafasi ile video cekmisti)onunla bir tanişiklik falan var mi?

Nerden çıktı bu ? Senin bu Salih sevgini hiç cozemedim ben,bayağı ozluyorsun sanki :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:14 ----------


Ducati Multistarada V2 duyurulalı 10 gün kadar oluyor ama, mevcut ekonomik durumlardan dolayı olsa gerek, hiçbir platformda bahsedildiğini görmedim.


bildiğimiz makina işte ondan biraz.

https://c.ndtvimg.com/2021-09/rq2coo9k_2022-suzuki-gsxs1000gt_625x300_24_September_21.jpg

Bak şoyle de bişey cıktı ama kimsenn umrunda değil cunku turkiye de 2 tane falan satar.

[levend84]

Başkan,h2 harici ducati kadar dizayn yapan,daha dogrusu italyanlar kadar tasarim agirlikli calisan bir firma yok denecek kadar azdir.

Varsa da ya yine italyandir(aprilia,moto guzzi,piaggio) veya ingiliz dir,isveçtir(husqvarna)

Ayni zaman da tasarimi tum bileşenlere entegre etmek de bir başari.

Ducati olayin estetik kısmında,ee haliyle bunu da çok iyi başariyor.altin orani iyi yakaliyor.

Otomobilden bir ornek vereyim,

Alfa 159 en bariz ornek,eskmiyen bir tasarim.

[F54]

durumlar el verse avrupa malı bir motosiklet alabilsem triumph ktm den başka bir markaya bakmam (renklerden dolayı ) :)

[-Black-]

Katılıyorum levend84. Ayrıca yazı/video ile uğraşırken Ducati'nin ağırlık takıntısını da öğrenmiş oldum. Disk ve jant haricinde, motoru da iyice kurcalamış, tabiri caizse sineğin yağını çıkartmışlar.

Bu hacimde, bu donanımda bir motoru o kilolarda tutmak oldukça başarılı bir sonu.ç. Malum, araziye girilmese de bu tarz motorlarda ağırlık şikayet konusu olur hep.

[Ahmetbahadır]

Bir youtube kanalının yaptığı karşılaştırmada 950 için alt devirleri çok ölü demişlerdi.V2 ile bu sorun çözülmüş müdür?

[YasinC]

Yine avrupa hayranları toplaşmış italyan ovuyolarrr.

Bildiğin 950 değil mi bu ?

Şimdi size Vstrom 1050xt yi gosterecem dibiniz dusecek.Youtube dan hd izleyin de japon kalitesini iliklerinize kadar hissedin.

https://www.youtube.com/watch?v=2btwe1tfOmY&ab_channel=MotorTV

Not:1.34 ten sonra başka bir motorlara geçiyor onları izlemeyin.


Kadın çok güzel ama motor çöp

[okanbagiscan]

Vstormdaki hatuna biri doğru oturuş pozisyonunu göstersin.Bu nasıl oturuş:queen:

[Hırbonen]

Kadın çok güzel ama motor çöp

yok artk.190.000 TL ye satılan guzelim makinaya nasıl cop dersin.

Bana deseler ki Hırbonen, sana V2 veya VStrom 1050 xt hediye edeceğiz sec birini,hemen xt derdim.Kafam rahat olmalı benim,uğraşamam italyanla falan.

Bu arada yurtdışında v2(s olmayan) 300 pound daha ucuzmuş xt den.

Bir de V2 nin şu gagasıni kuculteseler veya uygun şekilde kaldırsalar hiç fena durmaz,boyle kotu oluyor bence

[Alpbatur]

yok artk.190.000 TL ye satılan guzelim makinaya nasıl cop dersin.

Bana deseler ki Hırbonen, sana V2 veya VStrom 1050 xt hediye edeceğiz sec birini,hemen xt derdim.Kafam rahat olmalı benim,uğraşamam italyanla falan.

Bu arada yurtdışında v2(s olmayan) 300 pound daha ucuzmuş xt den.

Bir de V2 nin şu gagasıni kuculteseler veya uygun şekilde kaldırsalar hiç fena durmaz,boyle kotu oluyor bence

Ducati yi tek çirkin bulan benmiyim diye düşünüyordum yalnız değilmişim :cat: Gerçekten o gaga yuvasında annesinin beslediği tüyleri çıkmamış çirkin kuş yavrusunu andırıyor.....

[hasmet]

Hafiflik en pahalı özelliklerden biri. Kaliteli süspansiyon, fren ve şase de hemen arkasında.

[tarzan rıfkı]

valla korlas test gününde yeni monster 937 sürdüm.ilk çıktığı günden beri hayal ettim heleki tr fiyatının açıklanmasıyla şoka uğradım çünkü mt09 parasına yepyeni bir motor verdiler en başları launch control falan var.binmeden bile alabiliceğim bir motordu taki binene kadar.o blok sanırım monster multistrada hypermotard gibi modeller de var.eğer öyleyse bu kadar multistrada kullanıcısnı merak ediyorum açıkcası çünkü o blok gerçekten kötü.neyi kötü alt viteste gitme ihtimaliniz yok motor ağlıyor bağırıyor öksürüyor daha gaz vermiyorum vites düşşşş diye allaha haykırıyor.basınca da yüzünde gülücükler olmuyor 950cc yi bana yaşattığını söylemek zor mt07 den sonra şok edebilcek beğenebiliceğim bir durum yok.ekran inanılmaz küçükmüş şaşırttı ama kaliteli.frenler ve genel kalitesi güzeldi.ön arka yay takımı çok rahatsız yine mt07 den sonra daha iyi darbeleri engelliceğini bekledim ama olmadı takır takır belime döşedi.kısaca benim için ducati defteri kapandı benim bütçeye hitap eden bir ducati yokmuş onu anladım.v2 nasıldır bilmiyorum seneye oda gelirse onada bineriz.ama bu şu demek oluyor 950 cc bloğu v2 ler ile sanırım değişiyor

[-Black-]

Bir youtube kanalının yaptığı karşılaştırmada 950 için alt devirleri çok ölü demişlerdi.V2 ile bu sorun çözülmüş müdür?

Herhalde test eden kişilerin sürüş tarzına uymadığı için o şekilde belirtmişlerdir.

Vstrom 650: 62 Nm/6.500 rpm
Multistrada V2: 94 Nm / 6,750 rpm
1200GS: 125 Nm / 6,500 rpm

Ya da Ducati mihendislerinin tork eğrisinde "efsane saçma"lamış olması gerekiyor.

[joshua]

Korlas japonlara ciddi savaş açmış görünüyor, yüksek vergilere rağmen Triumph’un anavatanı İngilterede 90 bin tl ye satılan trident’i ülkemizde 95 bin tl ye satıyor, bir sonraki aşama tiger sport 660 olarak lanse edildi, yine bu fiyat politikası ile satılırsa ortalığı sallar diye düşünüyorum.

[YasinC]

yok artk.190.000 TL ye satılan guzelim makinaya nasıl cop dersin.

Bana deseler ki Hırbonen, sana V2 veya VStrom 1050 xt hediye edeceğiz sec birini,hemen xt derdim.Kafam rahat olmalı benim,uğraşamam italyanla falan.

Bu arada yurtdışında v2(s olmayan) 300 pound daha ucuzmuş xt den.

Bir de V2 nin şu gagasıni kuculteseler veya uygun şekilde kaldırsalar hiç fena durmaz,boyle kotu oluyor bence

Sen önce açtığın ceviz konusuna cevap ver.

[Hırbonen]

Sen önce açtığın ceviz konusuna cevap ver.

https://i.ibb.co/vdC9hDg/IMG-20211011-204657.jpg

Yasin goriyosun aksamin bu saatinde cevizlerle ugrasiyoruz :( fakirlik diz boyu

Hirbonen kardesinizden ceviz almayip marketten,kuruyemisciden alirsaniz cok ayip edersiniz...

Ureticiye destek olalim arkadaslarrr,sipariş almaya devam ediyorumm

[tarzan rıfkı]

Korlas japonlara ciddi savaş açmış görünüyor, yüksek vergilere rağmen Triumph’un anavatanı İngilterede 90 bin tl ye satılan trident’i ülkemizde 95 bin tl ye satıyor, bir sonraki aşama tiger sport 660 olarak lanse edildi, yine bu fiyat politikası ile satılırsa ortalığı sallar diye düşünüyorum.

vergi avantajı o korlas ile alakask yok.avrupa motorlarına yönelik bir olay ama emin olamadığım konu trident ingiliz üretimi değil.uzak doğudan geliyor bu ek vergili fiyatıysa efsane.başka bir efsaneyse street triple.onun fiyatıda şu an efsane rakiplere göre baya avantajlı.grup sürüşü sırasında 765rs sürene dedim sürermisin monsterı tamam diyince değiştik motorları.tekrardan şaşırdım çünkü dehşet bir makineymiş 765rs bayıldım.tridente keşke bi şöyle otursaydım üstüne onu bile yapmadım ama süren herkes tridente bayıldı

[joshua]

vergi avantajı o korlas ile alakask yok.avrupa motorlarına yönelik bir olay ama emin olamadığım konu trident ingiliz üretimi değil.uzak doğudan geliyor bu ek vergili fiyatıysa efsane.başka bir efsaneyse street triple.onun fiyatıda şu an efsane rakiplere göre baya avantajlı.grup sürüşü sırasında 765rs sürene dedim sürermisin monsterı tamam diyince değiştik motorları.tekrardan şaşırdım çünkü dehşet bir makineymiş 765rs bayıldım.tridente keşke bi şöyle otursaydım üstüne onu bile yapmadım ama süren herkes tridente bayıldı

Alakası yok, vergi avantajı olsa Tracer 700 ingilterede 105 bin tl iken burada 128 bin tl ye satılmazdı, tracer da avrupa üretimi.

[tarzan rıfkı]

Alakası yok, vergi avantajı olsa Tracer 700 ingilterede 105 bin tl iken burada 128 bin tl ye satılmazdı, tracer da avrupa üretimi.

avrupa motorları ek vergiye tabi DEĞİLDİR.ilk çıkan tracer fransız üretimi tıpkı xmax300 gibi onlar vergiden muaf geldi ama 2018de japona döndü o yüzden fiyatıda zıpladı.ayrıca ne demek ingilterede 105 tl 660 ?? o neyin hesabı sen fiyatımı çarpıyorsun tl ile :):) yeni kasa tracerdan bilgim yok ama belliki japon fiyatından belli

[joshua]

avrupa motorları ek vergiye tabi DEĞİLDİR.ilk çıkan tracer fransız üretimi tıpkı xmax300 gibi onlar vergiden muaf geldi ama 2018de japona döndü o yüzden fiyatıda zıpladı.ayrıca ne demek ingilterede 105 tl 660 ?? o neyin hesabı sen fiyatımı çarpıyorsun tl ile :):) yeni kasa tracerdan bilgim yok ama belliki japon fiyatından belli

yamaha uk sitesinde tracer için verilen pound rakamı tl ye çevirince öyle çıkıyor.

[mavzer-i]

aklıma bişey takıldı.
uzun vadede avantajlı olanlar gene avrupa motorlarımı

bakımı vs aklınıza gelebilecek her bir ıvırı zıvırı hesaplayarak

düşününki benim gibi birisi(bir motorla ömür geçirecek biri)
japon mu almalı avrupa mı almalı hiç pişman olmamak için

[tarzan rıfkı]

aklıma bişey takıldı.
uzun vadede avantajlı olanlar gene avrupa motorlarımı

bakımı vs aklınıza gelebilecek her bir ıvırı zıvırı hesaplayarak

düşününki benim gibi birisi(bir motorla ömür geçirecek biri)
japon mu almalı avrupa mı almalı hiç pişman olmamak için

valla şu saatten sonra şahsen fark etmez.bmw ducati triumph kawasaki honda yamaha suzuki bunların hepsinin alayına giderim.kötü araba çıkmadığı gibi kötü motorda çıkmıyor 'bence'.pişman olabilicek tek bir durum olur oda piyasa hızı.biri 1 haftada satılır öbürü 1 ayda.daha önemlisi yıllık ne kadar sürdüğün ne kadar süre binmeyi düşündüğün.bakım aralılarında avrupalılar şu an avantajlı 15.000kmde bir çoğu modeli.kısa aralıklar al satta avrupalılar bence avantajını koruyor ama 5 yıl ve üzerinde dezavantaj oluyor.kimse şu an gidipte 7 8 senelik ducati trimph bmw falan almaz honda kawasaki yamaha tercih eder.belki bu algıda 3 5 sene sonra kırılmaya başlar ki bence başladı gibi.fiyatları belli bir tutarda şu an bile.eskiden ducati 100bin tl ye alınca 60 70 e zor satıyordun alıcısı yoktu şimdi normal fiyat istemeye başladılar.arkadaşım 2 sene önce beğendiği ve ucuz diye bmw r ninety aldı ilk motor olarak :) 3000km de 3 yaşında aldı o zamanın 0km mt09 parasına denkti.şimdi 2.el rninety eli yüzü düzgünü 170 180 190 diye gidiyor yani mt09dan bayaa bir pahalı:) benimde şahsen bundan sonraki motor triumph 765 diye hedefledim zamanı geldiği zaman gözümü kırpmadan alıcam açıkcası

[espresso]

https://i.ibb.co/vdC9hDg/IMG-20211011-204657.jpg

Yasin goriyosun aksamin bu saatinde cevizlerle ugrasiyoruz :( fakirlik diz boyu

Hirbonen kardesinizden ceviz almayip marketten,kuruyemisciden alirsaniz cok ayip edersiniz...

Ureticiye destek olalim arkadaslarrr,sipariş almaya devam ediyorumm

kabuklu almam, evde kabuk soyunca çocuklar bütün eve kabukları dağıtıyorlar, evi süpüren ben olduğum için de bana iş çıkıyor.

Geçen marketten sodexo kartımla bir kiloya yakın ceviz aldım yine. Marketten aldığım iç cevizleri beğenmediler, daha uzakta bir marketten aldığım cevizler daha iyiymiş oradan alacakmışım. ayda en az bir kilo ceviz yeniyor bizim evde. Senin cevizleri toplayıp ayıklayıp sipariş almaya başlamanı bekliyordum ben de.

[levend84]

kabuklu almam, evde kabuk soyunca çocuklar bütün eve kabukları dağıtıyorlar, evi süpüren ben olduğum için de bana iş çıkıyor.

Geçen marketten sodexo kartımla bir kiloya yakın ceviz aldım yine. Marketten aldığım iç cevizleri beğenmediler, daha uzakta bir marketten aldığım cevizler daha iyiymiş oradan alacakmışım. ayda en az bir kilo ceviz yeniyor bizim evde. Senin cevizleri toplayıp ayıklayıp sipariş almaya başlamanı bekliyordum ben de.

Abi cevizi bulup beğenmemezlik de ayri mesele,bir de emrivaki:pr:

Bence eve bir muddet ceviz alma,sende sodexo ile aldigin marketteki cevizin iyi oldugunu savun.

[Cyan]

kabuklu almam, evde kabuk soyunca çocuklar bütün eve kabukları dağıtıyorlar, evi süpüren ben olduğum için de bana iş çıkıyor.

Geçen marketten sodexo kartımla bir kiloya yakın ceviz aldım yine. Marketten aldığım iç cevizleri beğenmediler, daha uzakta bir marketten aldığım cevizler daha iyiymiş oradan alacakmışım. ayda en az bir kilo ceviz yeniyor bizim evde. Senin cevizleri toplayıp ayıklayıp sipariş almaya başlamanı bekliyordum ben de.

Ben hem kabuklu ceviz hem de yer fıstığı alıyorum. Maymun gibi yiyoruz evde. Varsın yerleri süpürmek zorunda olalım. :) Bana kalsa yere atarım sonra süpürürüm ne olacak? Keyfimi mi bozacağım? :) :) :) (Ama o kadar yapamıyorum, hanıma geliyorlar...)

Konuya dönersek, Avrupalılar arasında şu anda bana en cazip gelen Triumph, sonra da Aprilia. (Triump güzel motorlar var diye, Aprilia da güzel ama bundaki asıl güzellik çok kişide olmaması...)

[-Black-]

aklıma bişey takıldı.
uzun vadede avantajlı olanlar gene avrupa motorlarımı

bakımı vs aklınıza gelebilecek her bir ıvırı zıvırı hesaplayarak

düşününki benim gibi birisi(bir motorla ömür geçirecek biri)
japon mu almalı avrupa mı almalı hiç pişman olmamak için
Japon motorlarda yakın zamana kadar benzer parçalar kullanılıyor, yaygın satış nedeniyle de (dünya çapında) yedek parça çok uzun süreli olarak tedarik edilebiliyordu. Tecrübem olmadı ama, hala öyle olduğunu sanıyorum.

Avrupa'da bu konuda Bmw rakiplerine fark atar. Bazen tuzlu olur, ama olur.

[hasmet]

aklıma bişey takıldı.
uzun vadede avantajlı olanlar gene avrupa motorlarımı

bakımı vs aklınıza gelebilecek her bir ıvırı zıvırı hesaplayarak

düşününki benim gibi birisi(bir motorla ömür geçirecek biri)
japon mu almalı avrupa mı almalı hiç pişman olmamak için

Tabii ki Japon.

[Alikenan]

aklıma bişey takıldı.
uzun vadede avantajlı olanlar gene avrupa motorlarımı

bakımı vs aklınıza gelebilecek her bir ıvırı zıvırı hesaplayarak

düşününki benim gibi birisi(bir motorla ömür geçirecek biri)
japon mu almalı avrupa mı almalı hiç pişman olmamak için
tamamen modeline ve tarzina bagli. Bazi durumlar da avrupa daha avantajli olur, bazi durumlar da japon

[Hırbonen]

Arkadaşlar Multi yi elden geçirdim.Biraz KTM esintileri kattım.Nasıl olmuş ?

https://i.ibb.co/X20cd8d/Untitled.png

[-Black-]

Herhalde ağırlık için falan kısa tutmuşlar ama, aksesuar olarak bile satsalar biraz daha uzun bir ön çamurluk alırdım sanıyorum.

[tusumoto]

bunlarda var mı bilmiyorum ama eski ducatilerde redline diye bir şey yok.
ducatinin patentli sübap teknolojisi sayesinde basabildiğin kadar bas. limit yok.
fiyatları pahalı olmasa herkesin düşüneceği bir marka. ama işte ülkemiz şartları belli. :(

[hasmet]

bunlarda var mı bilmiyorum ama eski ducatilerde redline diye bir şey yok.
ducatinin patentli sübap teknolojisi sayesinde basabildiğin kadar bas. limit yok.
fiyatları pahalı olmasa herkesin düşüneceği bir marka. ama işte ülkemiz şartları belli. :(

Basabildiğin kadar bas, ta ki motor boğulana ya da kesiciye girene kadar. :) Velhasıl redline'i olmayan motor yoktur. Redline'i yüksek olan motor vardır.

[YasinC]

Basabildiğin kadar bas, ta ki motor boğulana ya da kesiciye girene kadar. :) Velhasıl redline'i olmayan motor yoktur. Redline'i yüksek olan motor vardır.

Kesici başka bir şey redline bölgesi farklı bir şey. Ktm kullanmışsın hep, var mıydı eski düzen kadranlı motorlarında kırmızı alan?

[hasmet]

Kesici başka bir şey redline bölgesi farklı bir şey. Ktm kullanmışsın hep, var mıydı eski düzen kadranlı motorlarında kırmızı alan?
TFT öncesi Superduke ta da yok redline. Neymiş, KTM inanmıyormuş redline'a, bas basabildiğin kadar...

Bana öyle geliyor ki pazarlama taktiğinden başka bir şey değil. Lakin varsa kadrana kırmızı boya koymamanin herhangi bir faydası, öğrenmek isterim tabii ki.

[levend84]

Şair burada,

Kirmizi boyali kisimdan sonrasi beni baglamaz,sonra yan yatti camura batti,ariza yapti diye aglama diyor...

Kisaca,``ağam ben iptalim`` olayi...:cherry: