admin
27 Mayıs 2021, 15:55
Havaların ısınması ve pandemi nedeniyle insanların toplu taşıma yerine motosiklet kullanımına yönelmesi sonucu kazalarda artış yaşandığına dikkat çeken Alanya İlçe Emniyet Müdürlüğü, sürücülerin kurallara uymasını istedi.
Müdürlükten yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “100 kilometre hızla giden motosiklet herhangi bir nedenden dolayı devrilirse 65 metre sonra durabiliyor. Asfaltta sürüklenirken oluşan sıcaklık 770 santigrat dereceye ulaşıyor. Motosiklet duran bir cisme veya bir araca çarptığında sürücüsü çoğunlukla kafasını araca veya zemine çarptığından dolayı ciddi kafatası travması, kafatası parçalanmaları veya boyun kırılmaları meydana geliyor.
Kaza anında motosiklet cisme çarpması neticesinde durmak zorunda kaldığından sürücü ve arkasında ikinci bir kişi varsa üzerindeki şahıslar kaza anında olay yerinin uzağına fırlamak suretiyle daha fazla zarar görür. Sürücünün arkasındaki yolcu sürücünün sırtını adeta bir uçuş rampası gibi kullanarak daha uzak bir mesafeye düşer ve bunun neticesinde daha ağır yaralar alır. Kaza anında kask kullanmayanlar kullananlarla karşılaştırıldığında 5 kat daha fazla ölümcül kafa travmasına maruz kaldıkları görülüyor.
Araba kazalarında yaralanma oranı yüzde 20 iken motosiklet kazalarında bu oran yüzde 80’in üzerinde. Ayrıca motosiklet kazalarında ölüm riski araç kazalarına oranla kat kat daha yüksek. Kask hayat kurtarır. Kaskın da aklın da başında olsun.”
Kaynak: Haber Alanya
https://imagizer.imageshack.com/img922/2236/cyFfZU.jpg
Müdürlükten yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “100 kilometre hızla giden motosiklet herhangi bir nedenden dolayı devrilirse 65 metre sonra durabiliyor. Asfaltta sürüklenirken oluşan sıcaklık 770 santigrat dereceye ulaşıyor. Motosiklet duran bir cisme veya bir araca çarptığında sürücüsü çoğunlukla kafasını araca veya zemine çarptığından dolayı ciddi kafatası travması, kafatası parçalanmaları veya boyun kırılmaları meydana geliyor.
Kaza anında motosiklet cisme çarpması neticesinde durmak zorunda kaldığından sürücü ve arkasında ikinci bir kişi varsa üzerindeki şahıslar kaza anında olay yerinin uzağına fırlamak suretiyle daha fazla zarar görür. Sürücünün arkasındaki yolcu sürücünün sırtını adeta bir uçuş rampası gibi kullanarak daha uzak bir mesafeye düşer ve bunun neticesinde daha ağır yaralar alır. Kaza anında kask kullanmayanlar kullananlarla karşılaştırıldığında 5 kat daha fazla ölümcül kafa travmasına maruz kaldıkları görülüyor.
Araba kazalarında yaralanma oranı yüzde 20 iken motosiklet kazalarında bu oran yüzde 80’in üzerinde. Ayrıca motosiklet kazalarında ölüm riski araç kazalarına oranla kat kat daha yüksek. Kask hayat kurtarır. Kaskın da aklın da başında olsun.”
Kaynak: Haber Alanya
https://imagizer.imageshack.com/img922/2236/cyFfZU.jpg