Rektefiye sonrası aşırı ısı

[Gezici12]

Arkadaşlar selamlar 2 hafta once scooterimin piston gomlegi ve pistonunu degistirdim sakin sakin kullaniyorum ama calistirdiktan 1 dk icerisinde motor asiri isiniyor gibi geldi bana manifolddaki benzin deposuna giden viftli hortum isi yuzunden yumusamis sizce bu kadar isi fazlami yaglama yapmiyormu? (Daha onceki cikardigim piston ve gomlek cizikti )

[superboycu]

Motoru soğukken çalıştırdığında elini silindir kapağı na degdir yaklaşık 4dk içinde üst kapağında işi değişimi varsa yağlamanda bir sorun yoktur.

Tecrübeyle sabittir , motordaki yağ azalınca üst kapak olması gerekenden daha geç ısınıyor bunu çok tecrübe ettim.

eskimiş yağı yenisiyle değiştirdiğimde her seferinde motorun daha fazla ısındığı fark ettim buda normal bir durum olması gereken ısıya ulaşıyor.

rektefiye sonrası silindir içi basınç arttar , buda çok iyi birsey rektefiyenin amacı budur zaten , bundan dolayı daha fazla işi meydana çıkacaktır korkmayın

sizin dikkat etmeniz gereken tek şey , motorun kendini sogutmasini engelleyen bir durum varmi

rodaji düzgün bir biçimde yapınız.

30 senelik bir ustanın sözü aklımdan çıkmıyor, bir motoru tamir ettiniz , ve bindiniz sürüyorsunuz 40km boyunca bir sorun çıkmazsa işçiliğiniz güzel olmuştur

[Nikkfurie]

Piston ve gömleğin üzerindeki çizikler genellikle havanın iyi filtre edilememesinden kaynaklanır , silindir içinde aşırı ovalleşme varsa yetersiz yağlamadan bahsedilebilir , subap kapağını açıp motoru çalıştırın biraz gaz verin kısa sürede (10-15 sn) yağ aktığını görüyorsanız basınç iyi sayılır ama net bilgi için bloktan ölçüm gerekli , ayrıca motoru söktüğünüzde piston kolunun içindeki yağ kanalını kontrol ettiniz mi ? gömleğe giden yağ o kanaldan geçer !