Uygun fiyata güçlü 125cc v2021

[berkeusta01]

İyi forumlar, bu başlığın bir çok kez açıldığının farkındayım fakat bu ekonomik şartlar içerisinde yakın zamanda açılmamış.
Ekipmanlar, biraz olsun benzin parası, motorda sorun çıkma olasılığına karşı kenara atılacak para haricinde 12.000 TL bütçem var.
A1 ehliyetim var ve Bajaj Discover 125 ST almayı düşünüyordum ama turlara beraber çıkacağımız arkadaş Bajaj Pulsar NS200 aldı bundan dolayı severek aldığım motoru zamanla yetersizliğinden dolayı nefret etmek istemiyorum. Aslında MT125 ya da KTM Duke 125 düşündüm fakat fiyatlar ateş pahası olduğundan dolayı vazgeçmek zorunda kaldım. Daha önce açtığım bir başlıkta Bajaj Pulsar NS150 yi almayı düşündüğümü söyledim fakat onun da ehliyet yetersizliğinden dolayı sıkıntı çıkaracağı söylendi. Amacım her an hızlı gitmek değil, yeri geldiğinde biraz gazlayıp keyif yapmak, yeri geldiğinde yavaş şekilde olsa da araç sollayabilmek. Her türlü öneriye açığım, şimdiden vereceğiniz fikirler için teşekkürler.

[vandamme]

2.el Mondial Drift 125 L 12.000TL civarına bulabilirsiniz.

Yakından gördüm kalıplı duruyor, hiç 125cc gibi gözükmüyordu.



https://www.youtube.com/watch?v=cJ2Qt2RwtoA

[boora]

125 CC olup güçlü olan makine zor. Ancak 2 zamanlı eskiler tatminkar olur. Bir tavsiyem olacak ama bu biraz motordan anlamaniz gereken bir tavsiye. Cg alt yapılı bir motor alıp modifiye ederseniz tatminkar güç elde edersiniz. Ama bu motorları iyi dinlemek lazım subap keser piston gömleği cizmeye başlar felan yolda bırakabilir onun haricinde baya gider modifiyeside aşırı pahalı olmuyor. 2-3 bine tatminkar makine yapılır. Drift-windy s gibi modellerde cg alt motoru var mesela

[Erenkc91]

Eski kasa cbr125r olabilir belki denk getirebilirseniz yüksek kmli yeni kasasını bulabilirsiniz.

[Mr.wind]

motosiklet tercih sebeplerini şöyle sıralayabiliriz:
1-performans
2-şekil
3-düşük tüketim
4-sorunsuzluk
5-servis
6-yedek parça bulunabilirliği ve fiyatı
7-fiyat

performans konusunda konuşcak birşey yok 125 cc ler aşağı yukarı aynı. mondial drift L en mantıklı seçenek gibi duruyor.

[berkeusta01]

2.el Mondial Drift 125 L 12.000TL civarına bulabilirsiniz.

Yakından gördüm kalıplı duruyor, hiç 125cc gibi gözükmüyordu.


https://www.youtube.com/watch?v=cJ2Qt2RwtoA

Evet fiyat performans gibi geldi fazla araştırmadım doğruyu söylemek gerekirse onu şu an da araştırmaya başlıyorum teşekkürler:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:49 ----------


125 CC olup güçlü olan makine zor. Ancak 2 zamanlı eskiler tatminkar olur. Bir tavsiyem olacak ama bu biraz motordan anlamaniz gereken bir tavsiye. Cg alt yapılı bir motor alıp modifiye ederseniz tatminkar güç elde edersiniz. Ama bu motorları iyi dinlemek lazım subap keser piston gömleği cizmeye başlar felan yolda bırakabilir onun haricinde baya gider modifiyeside aşırı pahalı olmuyor. 2-3 bine tatminkar makine yapılır. Drift-windy s gibi modellerde cg alt motoru var mesela

Açıkçası gücü hakkında fikrim olduğu söylenemez ama şekil dolayısıyla tercihim değil, genellikle 'kekolar' biniyor ve temizini bulmak zor anladığım kadarıyla bundan dolayı tercih sıramda aşağılarda kalıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:50 ----------


Eski kasa cbr125r olabilir belki denk getirebilirseniz yüksek kmli yeni kasasını bulabilirsiniz.

CBR hoşuma gidiyor fakat eski kasa da temizini bulmak gerçekten zor ve yaşından dolayı sıkıntıları epey bi' fazla, sanayide tanıdığım yok her sıkıntı da sanayiye gidip kazıklanmak istemediğimden eski kasalar sıkıntılı geliyor şu an gözüme
Yeni kasalarda KM si yüksek konusuna gelirsek evet o radarımda ama gerçekten temizini bulduğumda. KM si yüksek olanlarda genel sorunlar şunlar oluyor; (fiyatı uygun, km si yüksek, bir yeri kırık) dediğim gibi motorda yeni sayılırım tamam çok araştırdım ve bilgi sahibiyim ama teoride. Beni yolda bırakmasını istemem.

[BloodyBaron]

Ben baştan söyleyeyim. 125cc hiçbir motor güçlü değil. Siz 125ccden sıkılırken arkadaşınız da ns 200e yetmiyor demeye başlayacak. Bunu 600cclik 4 silindir motoru olan adam da diyor.

Gazlama konusunda çoğu motor seni mutlu eder. Ben 100lük cupla gazlarken agzım kulaklarıma varıyordu. Ama çok titriyordu. Ondan sonra cg150 ile gazlarken daha da güzel oldu.

Ns 150 de alsan 200 de alsam bir süre sonra yetmeyecek. 125cc de güç istiyorum dersen ya 2 zamanlı alacaksın ya da adana tipi dedikleri benzin deposu şişeden olan cgler var onlardan alacaksın. İkisi de akıl karı değil.

250 ccye kadar hemen hemen bütün motorlarda araç sollarken zorlanacaksın. Bence al discovery ya da MH Minör rahatına bak. Alacağın motora bu bana yetmeyecek diye alırsan çok yakın zamanda sıkılırsın. Ben cuptan sonra drifti aldığımda ilk başlarda hızlı geldi. 1 hafta sonra bu bana yetmiyor ya dedim. Param olsa forumda bazı arkadaşlar oluyor R25 ile başlamış 1000km tecrübe var 600lük alabilir miyim diyor. Benim öyle bir şansım olmadığı için değiştirmedim tabiiki. :)

Şu an drift bana şehiriçi ve küçük seyehatler için fazlasıyla yetiyor. Biraz titreşimi var o kadar. Motorun limitlerini zorladığımda adrenalinim tavan yapıyor. 110la giderken kendimi 400 basıyormuş gibi hissediyorum. Motorumla mutluyum. yakıtı az parçası ucuz gücü yeterli daha ne olsun. Alcağın motorun içine sinmesi lazım. Motorunla mutlu olmaya çalış. Çünkü diğer türlü sürekli daha fazlasını isteyeceksin.

[berkeusta01]

motosiklet tercih sebeplerini şöyle sıralayabiliriz:
1-performans
2-şekil
3-düşük tüketim
4-sorunsuzluk
5-servis
6-yedek parça bulunabilirliği ve fiyatı
7-fiyat

performans konusunda konuşcak birşey yok 125 cc ler aşağı yukarı aynı. mondial drift L en mantıklı seçenek gibi duruyor.

Evet, aşağı yukarı istediğim özellikleri sıralamışsınız. Mondial Drif L yi şimdi araştırmaya başladım, baktıktan sonra yeniden buraya düşüncelerimi yazarım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:56 ----------


Ben baştan söyleyeyim. 125cc hiçbir motor güçlü değil. Siz 125ccden sıkılırken arkadaşınız da ns 200e yetmiyor demeye başlayacak. Bunu 600cclik 4 silindir motoru olan adam da diyor.

Gazlama konusunda çoğu motor seni mutlu eder. Ben 100lük cupla gazlarken agzım kulaklarıma varıyordu. Ama çok titriyordu. Ondan sonra cg150 ile gazlarken daha da güzel oldu.

Ns 150 de alsan 200 de alsam bir süre sonra yetmeyecek. 125cc de güç istiyorum dersen ya 2 zamanlı alacaksın ya da adana tipi dedikleri benzin deposu şişeden olan cgler var onlardan alacaksın. İkisi de akıl karı değil.

250 ccye kadar hemen hemen bütün motorlarda araç sollarken zorlanacaksın. Bence al discovery ya da MH Minör rahatına bak. Alacağın motora bu bana yetmeyecek diye alırsan çok yakın zamanda sıkılırsın. Ben cuptan sonra drifti aldığımda ilk başlarda hızlı geldi. 1 hafta sonra bu bana yetmiyor ya dedim. Param olsa forumda bazı arkadaşlar oluyor R25 ile başlamış 1000km tecrübe var 600lük alabilir miyim diyor. Benim öyle bir şansım olmadığı için değiştirmedim tabiiki. :)

Şu an drift bana şehiriçi ve küçük seyehatler için fazlasıyla yetiyor. Biraz titreşimi var o kadar. Motorun limitlerini zorladığımda adrenalinim tavan yapıyor. 110la giderken kendimi 400 basıyormuş gibi hissediyorum. Motorumla mutluyum. yakıtı az parçası ucuz gücü yeterli daha ne olsun. Alcağın motorun içine sinmesi lazım. Motorunla mutlu olmaya çalış. Çünkü diğer türlü sürekli daha fazlasını isteyeceksin.

Söylediklerinde haklısın, aldığım motorla mutlu olmak için bu kadar uğraşıyorum araştırıyorum herr bir şeyi. MH Minör ruhsatta 135cc yazdığından dolayı bir arkadaşımın motoru bağlanmıştı da ondan dolayı ondan emin değilim. NS200 e yetişmek için her an tapa gaz gitmek istemiyorum ve aman aman da uçayım kaçayım sokayım demiyorum. teşekkürler yeniden fikirlerin için:)

[Erenkc91]

Evet fiyat performans gibi geldi fazla araştırmadım doğruyu söylemek gerekirse onu şu an da araştırmaya başlıyorum teşekkürler:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:49 ----------



Açıkçası gücü hakkında fikrim olduğu söylenemez ama şekil dolayısıyla tercihim değil, genellikle 'kekolar' biniyor ve temizini bulmak zor anladığım kadarıyla bundan dolayı tercih sıramda aşağılarda kalıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:50 ----------



CBR hoşuma gidiyor fakat eski kasa da temizini bulmak gerçekten zor ve yaşından dolayı sıkıntıları epey bi' fazla, sanayide tanıdığım yok her sıkıntı da sanayiye gidip kazıklanmak istemediğimden eski kasalar sıkıntılı geliyor şu an gözüme
Yeni kasalarda KM si yüksek konusuna gelirsek evet o radarımda ama gerçekten temizini bulduğumda. KM si yüksek olanlarda genel sorunlar şunlar oluyor; (fiyatı uygun, km si yüksek, bir yeri kırık) dediğim gibi motorda yeni sayılırım tamam çok araştırdım ve bilgi sahibiyim ama teoride. Beni yolda bırakmasını istemem.

Birde birtek Sahinindende ilan aramayın facebookdan letgodan bakmanızı öneririm çok güzel motosikletler denk gelebilir. Belki hoşunuza gidebilir gitmeyebilir ama Ybr125 de bakabilirsiniz yuvarlak farlılar çok hoşuma gidiyor ufak dokunuşlar ile cafe racer tarzına dönüştürülceğini düşünüyorum.

[berkeusta01]

Birde birtek Sahinindende bakmayın facebookdan letgodan bakmanızı öneririm çok güzel motosikletler denk gelebilir. Belki hoşunuza gidebilir gitmeyebilir ama Ybr125 de bakabilirsiniz yuvarlak farlılar çok hoşuma gidiyor ufak dokunuşlar ile cafe racer tarzına dönüştürülceğini düşünüyorum.

Evet YBR bence de iyi ama kw si biraz olsun daha az. güzel motor ama Bajaj Discover 125 ST yle eşdeğer benim gözümde. 11.000 tarzı fiyata temiz YBR alacağıma 8500 e temiz Discover 125 ST alırım diyorum kendi açımdan
Bir ara bakıyordum diğer sitelere de ama kolay kolay denk gelmediği için uğraşmak istememiştim ama yeniden bakmaya başlayayım iyi ki hatırlattın.

[BloodyBaron]

Evet, aşağı yukarı istediğim özellikleri sıralamışsınız. Mondial Drif L yi şimdi araştırmaya başladım, baktıktan sonra yeniden buraya düşüncelerimi yazarım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:56 ----------



Söylediklerinde haklısın, aldığım motorla mutlu olmak için bu kadar uğraşıyorum araştırıyorum herr bir şeyi. MH Minör ruhsatta 135cc yazdığından dolayı bir arkadaşımın motoru bağlanmıştı da ondan dolayı ondan emin değilim. NS200 e yetişmek için her an tapa gaz gitmek istemiyorum ve aman aman da uçayım kaçayım sokayım demiyorum. teşekkürler yeniden fikirlerin için:)

Mh minörle mh 125 farklı motorlar. Mh 125 135cc, mh 150 162cc mh minör ise a1 için 124cc üretildi. Yani a1 ehliyetle kullanabilirsin.

[yaşlıveacemi]

Olay güçlü motosiklet istiyorum sa?

Hiç birisi sizi tatmin etmeyecektir. Her zaman hep bir fazlasını isteyip mutlu olamazsınız.

[ero__]

Yamaha YBR 125

[berkeusta01]

Olay güçlü motosiklet istiyorum sa?

Hiç birisi sizi tatmin etmeyecektir. Her zaman hep bir fazlasını isteyip mutlu olamazsınız.

Yani bir zamandan sonra öyle ama A2 ehliyetimi seneye alıcam, o zamana kadar tatmin edicek bir motor düşünüyorum.

[ÖZALTIN]

http://www.motosiklet.net/forum/mt-kendin-yap-%5Bdiy-do-it-yourself%5D/204538-yamaha-rx-115-street-tracker-calismam.html

Rx 115 bakabilirsin, 0 60 ı 3 saniye 0 100 ü 7 saniye son hız 147 km.

[BloodyBaron]

http://www.motosiklet.net/forum/mt-kendin-yap-%5Bdiy-do-it-yourself%5D/204538-yamaha-rx-115-street-tracker-calismam.html

Rx 115 bakabilirsin, 0 60 ı 3 saniye 0 100 ü 7 saniye son hız 147 km.

Rx 15 beygirden fazladır diye düşünüyorum. Çok deli bir motor.

[whitedeamon]

Kopya çekmeyelim lütfen vol serileri bana ait. Sjsjsjsj

[BloodyBaron]

Dostum bi de arkadaşımı nasıl yakalayacağım, ayak uyduracağım diye düşünmemelisin. Küçük cc motor büyük cc motora ayak uydurmaz,büyük cc motor küçük cc motora ayak uydurur. Önden küçük cc gider ki arkada kalıp yakalamak için gereksiz riskler almasın. Mesela ben arkadaşımla gezerken bende 150 drift var onda ise honda beat var. Giderken onu önden gönderirim ya da sanki onun motorunu kullanıyormuşum gibi kullanıyorum. Toprak dağ yollarına da gidiyoruz, onun teker çapı daha küçük olduğu için biraz daha yavaş gitmesi gerekiyor ben de ona ayak uyduruyorum. Hatta genelde sehirçi benden hızlı gidiyor, yavaş gitsene la diyorum.

[ÖZALTIN]

Deliliğinin çoğu 2 zamanlı ve yüksek devirli olmasından kaynaklanıyor. 15.5 beygir diye biliyorum rx115 i rx135 de 24 beygir ama daha çılgınlar da var, mesela yz80 28 beygir olması lazım

[Erenkc91]

Evet YBR bence de iyi ama kw si biraz olsun daha az. güzel motor ama Bajaj Discover 125 ST yle eşdeğer benim gözümde. 11.000 tarzı fiyata temiz YBR alacağıma 8500 e temiz Discover 125 ST alırım diyorum kendi açımdan
Bir ara bakıyordum diğer sitelere de ama kolay kolay denk gelmediği için uğraşmak istememiştim ama yeniden bakmaya başlayayım iyi ki hatırlattın.

Piyasası hangisi hızlı ve prim yapıcaksa bence onu tercih et 1 sene sonra A2 alıcaksan prim yapıp elden hızlı çıkan birşey alsan daha iyi olur bence en güçlü 125cc ler duke-rc125 mt-r125ler ama dördüde ucuz değiller malesef.

[ALİCEM]

Bence cg al hem ucuz yollu hem de kara düzen. Piston silindir atarsın kağıt üstünde sorunsuz gözükür sen 250cc bile yapabilirsin. Tipini de cafe racer yapabilirsin birçok yapılmış örneği var çok da güzel yapan arkadaşlar da var. Zaten a2 alınca başka motor alırım diyorsan 1 2 sene cg yeter artar. Her yerde parçası ustası da var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:55 ----------

https://i.hizliresim.com/PrYVbr.jpg (https://hizliresim.com/PrYVbr)

Böyle basitçe bile oldukça iyi duruyor.

[berkeusta01]

Piyasası hangisi hızlı ve prim yapıcaksa bence onu tercih et 1 sene sonra A2 alıcaksan prim yapıp elden hızlı çıkan birşey alsan daha iyi olur bence en güçlü 125cc ler duke-rc125 mt-r125ler ama dördüde ucuz değiller malesef.

Aprilla RS4 125 de var ve evet maalesef hiçbiri ucuz değil.((

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:18 ----------


http://www.motosiklet.net/forum/mt-kendin-yap-%5Bdiy-do-it-yourself%5D/204538-yamaha-rx-115-street-tracker-calismam.html

Rx 115 bakabilirsin, 0 60 ı 3 saniye 0 100 ü 7 saniye son hız 147 km.

Motor performans olarak baktım da gerçekten çok tatmin edici fakat bilgim olmadığı için size sorayım. Egzoz gazı endisyon ölçümü diye bir şey var diye biliyorum ondan dolayı sıkıntı çıkarmıyor mu?
Yukarıda da bahsedildiği gibi tipi de hoş olsa güzel olur, sizin motorunuza baktım gerçekten aşırı beğendim. Öyle bir şey yapmak ne kadara tutar, eski motor olduğundan ne kadar sıkıntı çıkartır bana? Bunlar da beni biraz olsun muallakta bırakan sorular.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:22 ----------


Kopya çekmeyelim lütfen vol serileri bana ait. Sjsjsjsj

Özendim diyelim ya ::ouestion

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:24 ----------


Dostum bi de arkadaşımı nasıl yakalayacağım, ayak uyduracağım diye düşünmemelisin. Küçük cc motor büyük cc motora ayak uydurmaz,büyük cc motor küçük cc motora ayak uydurur. Önden küçük cc gider ki arkada kalıp yakalamak için gereksiz riskler almasın. Mesela ben arkadaşımla gezerken bende 150 drift var onda ise honda beat var. Giderken onu önden gönderirim ya da sanki onun motorunu kullanıyormuşum gibi kullanıyorum. Toprak dağ yollarına da gidiyoruz, onun teker çapı daha küçük olduğu için biraz daha yavaş gitmesi gerekiyor ben de ona ayak uyduruyorum. Hatta genelde sehirçi benden hızlı gidiyor, yavaş gitsene la diyorum.

Haklısın ve böyle yapacağını düşünüyorum zaten ama içten içte gençliğimizden dolayı ya yaparsa ben de yol boyu mal gibi kalırsam diye bir korku oluyor.

[Erenkc91]

Aprilla RS4 125 de var ve evet maalesef hiçbiri ucuz değil.((

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:18 ----------



Motor performans olarak baktım da gerçekten çok tatmin edici fakat bilgim olmadığı için size sorayım. Egzoz gazı endisyon ölçümü diye bir şey var diye biliyorum ondan dolayı sıkıntı çıkarmıyor mu?
Yukarıda da bahsedildiği gibi tipi de hoş olsa güzel olur, sizin motorunuza baktım gerçekten aşırı beğendim. Öyle bir şey yapmak ne kadara tutar, eski motor olduğundan ne kadar sıkıntı çıkartır bana? Bunlar da beni biraz olsun muallakta bırakan sorular.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:22 ----------



Özendim diyelim ya ::ouestion

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:24 ----------



Haklısın ve böyle yapacağını düşünüyorum zaten ama içten içte gençliğimizden dolayı ya yaparsa ben de yol boyu mal gibi kalırsam diye bir korku oluyor.
Aprilla rs4 125 satmak belki bir ömür gerekebilir :DDD

[berkeusta01]

Bence cg al hem ucuz yollu hem de kara düzen. Piston silindir atarsın kağıt üstünde sorunsuz gözükür sen 250cc bile yapabilirsin. Tipini de cafe racer yapabilirsin birçok yapılmış örneği var çok da güzel yapan arkadaşlar da var. Zaten a2 alınca başka motor alırım diyorsan 1 2 sene cg yeter artar. Her yerde parçası ustası da var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:55 ----------

https://i.hizliresim.com/PrYVbr.jpg (https://hizliresim.com/PrYVbr)

Böyle basitçe bile oldukça iyi duruyor.

CG veyahutta yine alt takımıyla oynanabilen bir motor alıp cafe racer yapma fikri aklımdan geçmedi değil ama beceremem diye endişeleniyorum biraz olsun.

[yaşlıveacemi]

Aprilla rs4 125 satmak belki bir ömür gerekebilir :DDD

Sen işi biliyorsun.

[ÖZALTIN]

Motosiklette egzoz emisyon ölçümü yapılmıyor. Sadece otomobillerde var.
İlandan modifiye siz fiyatına bakıp kendi eklemek istediğin aksesuarlarla araştırabilirsin. Ben motosiklet üzerine 7 bin lira harcadım bakım, yedek parça ve aksesuar olarak.

[Mr.wind]

aprillia yi bi yana devirsen motor parasi kadar masraf cikar. motoru yurutme maliyetini es gecmeyin