Pulsar NS 200'den Honda CBR 250R'a Geçmek

[Duran_]

Arkadaşlar şuan kullandığım motosiklet pulsar ns 200. Motosikletten şuan oldukça memnunum çekişi olsun gidişi olsun ivmelenmesi olsun memnunum. Geçen yaz aldım kendisini 2.el olarak. Ama nedense aklım hep CBR 250R modelinde. Nedende o tipteki motosikletler beni çok cezbediyor. CBR250 de hem şekil şemal olsun hem oturuş pozisyonu olsun çok hoşuma giden bir model. Ama teknik özelliklere bakılırsa ikisinin arasında 3-4 beygir ve 50cc fark var. Belki başka farklarıda vardır elbet ama benim bildiklerim bunlar. Ve önümüzdeki 1 yıl içerisinde muhtemelen geçiş yapacağım CBR250 ye. Merak ettiğim unsur sizce geçiş yaptıktan sonra performans ve güç anlamında fark hissedermiyim ? Beni tatmin eder mi ? Yoksa beklentilerimin altında kalarak ''geçmesemde olurmuş'' gibisinden düşündürür mü ? Şuan allaha şükür ns 200 bir masraf bir sıkıntı çıkarmadı ama nedense içim pek rahat değil. CBR modeli biraz daha sorunsuz bir model diye duydum kafamın rahat olacağını düşündürdü nedense.

[HRider]

Arkadaşlar şuan kullandığım motosiklet pulsar ns 200. Motosikletten şuan oldukça memnunum çekişi olsun gidişi olsun ivmelenmesi olsun memnunum. Geçen yaz aldım kendisini 2.el olarak. Ama nedense aklım hep CBR 250R modelinde. Nedende o tipteki motosikletler beni çok cezbediyor. CBR250 de hem şekil şemal olsun hem oturuş pozisyonu olsun çok hoşuma giden bir model. Ama teknik özelliklere bakılırsa ikisinin arasında 3-4 beygir ve 50cc fark var. Belki başka farklarıda vardır elbet ama benim bildiklerim bunlar. Ve önümüzdeki 1 yıl içerisinde muhtemelen geçiş yapacağım CBR250 ye. Merak ettiğim unsur sizce geçiş yaptıktan sonra performans ve güç anlamında fark hissedermiyim ? Beni tatmin eder mi ? Yoksa beklentilerimin altında kalarak ''geçmesemde olurmuş'' gibisinden düşündürür mü ?

Fark olur, nasıl olur öyle şey olmaz mmhhh, AAA UÇUYOMUŞ LAN BU tarzı bi tepki olmaz da "Aa iyi gidiyomuş bu meret" diyebilirsiniz. 90kmh sonrası hızlanmada hissedersiniz farkı.

[Duran_]

Peki konfor olarak nasıldır ? Ve yakıt olarak nasıldır ?

[ulkerhan]

ya ben oturmasını beceremedim, ya da hakikaten öyle ki 20 dk cbr250'ye oturdum 3 gün bileklerim ve belim ağrıdı.

[HRider]

ya ben oturmasını beceremedim, ya da hakikaten öyle ki 20 dk cbr250'ye oturdum 3 gün bileklerim ve belim ağrıdı.

Ben cbr'a oturdum fakat öyle yatık bi pozisyonu yoktu. Benim motorda komple üstüne uzanıyosun, bana racing hissi veremedi cbr

Yakıtı da, tek silindir bir motor ne kadar yakabilir ki, sürüşüne göre değişir gayet ekonomik alet. Konforu da normal yani

[ulkerhan]

Ben cbr'a oturdum fakat öyle yatık bi pozisyonu yoktu. Benim motorda komple üstüne uzanıyosun, bana racing hissi veremedi cbr

Yakıtı da, tek silindir bir motor ne kadar yakabilir ki, sürüşüne göre değişir gayet ekonomik alet. Konforu da normal yani

bende biraz göbek var hocam. öne doğru uzanıyorum göbek engel oluyor. depoya yatayım diyorum bileklere yükleniyorum.

f650'de çok rahat etmiştim. pulsar'a da gidon yükseltme yaptıktan sonra daha rahat geldi.

[HRider]

bende biraz göbek var hocam. öne doğru uzanıyorum göbek engel oluyor. depoya yatayım diyorum bileklere yükleniyorum.

f650'de çok rahat etmiştim. pulsar'a da gidon yükseltme yaptıktan sonra daha rahat geldi.

Konfor olarak, naked ve adventure - touring motorlar her zaman daha avantajlıdır racinglere göre haklısınız.

[whitedeamon]

2 yıl sahip oldum kendisine. Yeni kasa bir cbr'dı. Ne güç olarak ne tork olarak bir fark hissetmezsin. Zaten 200,250 cc motorlar bunlar yanlış anlaşılmasın ezmek küçümsemek için söylemiyorum ama aradaki 2 beygirine10cc'nin inanın farkını günlük sürüşlerde anlamazsınız. Rahatlık konusunda beni şaşırtan birşey vardı. İnanılmaz dar ve kısa bir motosiklet cbr. Yada benim ve etrafımdaki eşimin dostumun totosu büyük. Çünkü azıcık kaykılayım diyorsun hop kalçan arka seleye dayanmış.

Tek birşey var pulsarla arasında gerçekten psikolojik olarak sana iyi hissettirecek birşey güç lineer geliyor. Buda 250cc bile olsa sağlam bir motora biniyorum psikolojisine sokuyor insanı. Birde kornayla sinyalini yeri farklı aldıktan sonra alışırsın zaten ilk honda motosikletinse ama sonra başka motora binince garip hissediliyor.

[HaktanCbr]

Arkadaşlar şuan kullandığım motosiklet pulsar ns 200. Motosikletten şuan oldukça memnunum çekişi olsun gidişi olsun ivmelenmesi olsun memnunum. Geçen yaz aldım kendisini 2.el olarak. Ama nedense aklım hep CBR 250R modelinde. Nedende o tipteki motosikletler beni çok cezbediyor. CBR250 de hem şekil şemal olsun hem oturuş pozisyonu olsun çok hoşuma giden bir model. Ama teknik özelliklere bakılırsa ikisinin arasında 3-4 beygir ve 50cc fark var. Belki başka farklarıda vardır elbet ama benim bildiklerim bunlar. Ve önümüzdeki 1 yıl içerisinde muhtemelen geçiş yapacağım CBR250 ye. Merak ettiğim unsur sizce geçiş yaptıktan sonra performans ve güç anlamında fark hissedermiyim ? Beni tatmin eder mi ? Yoksa beklentilerimin altında kalarak ''geçmesemde olurmuş'' gibisinden düşündürür mü ? Şuan allaha şükür ns 200 bir masraf bir sıkıntı çıkarmadı ama nedense içim pek rahat değil. CBR modeli biraz daha sorunsuz bir model diye duydum kafamın rahat olacağını düşündürdü nedense.

Bence güç ve performans olarak bir hafta içerisinde keşke geçmeseymişim diyebilirsiniz, 500cc hondalara bakmanızı da önerebilirim. eski kasa 500r özellikle yeni 250r ın hormonlu hali gibi.

[Duran_]

2 yıl sahip oldum kendisine. Yeni kasa bir cbr'dı. Ne güç olarak ne tork olarak bir fark hissetmezsin. Zaten 200,250 cc motorlar bunlar yanlış anlaşılmasın ezmek küçümsemek için söylemiyorum ama aradaki 2 beygirine10cc'nin inanın farkını günlük sürüşlerde anlamazsınız. Rahatlık konusunda beni şaşırtan birşey vardı. İnanılmaz dar ve kısa bir motosiklet cbr. Yada benim ve etrafımdaki eşimin dostumun totosu büyük. Çünkü azıcık kaykılayım diyorsun hop kalçan arka seleye dayanmış.

Tek birşey var pulsarla arasında gerçekten psikolojik olarak sana iyi hissettirecek birşey güç lineer geliyor. Buda 250cc bile olsa sağlam bir motora biniyorum psikolojisine sokuyor insanı. Birde kornayla sinyalini yeri farklı aldıktan sonra alışırsın zaten ilk honda motosikletinse ama sonra başka motora binince garip hissediliyor.


Hiç honda motosikletim hatta hiç japon motosikletim olmadı. Genellikle hep mondiale bindim şuan ise pulsar. Birazda japonlara olan bu övgü merak ettiriyor.

[whitedeamon]

Hiç honda motosikletim hatta hiç japon motosikletim olmadı. Genellikle hep mondiale bindim şuan ise pulsar. Birazda japonlara olan bu övgü merak ettiriyor.

O konuda hissediyorsun. Yakın arkadaşımda var pulsar ki kendimde bir bajaj sahibiyim 125 st'm var aynı zamanda. Bajaj'ın satış politikasından mıdır nedir bilmiyorum ama parça kalıtesi olarak ben discovery 125 st modelini pulsar'dan başarılı buluyorum. Belkide hindistan ve diğer ülkeler 125 cc commuter kullanıcısının daha fazla olması, satış rakamı olarakta belkide farklı bir sebep yada sadece bana öyle geliyor. Onuda bilemiyorum. Ama iyi bakılmış bir cbr alırsan kalite farkını anlarsın iyi bakılmamış alırsanda ne len bu, forumdaki turşularda iyice abartmışlar diyerekten isyanını dile getirirsin.

[tommygun]

Çok büyük bir fark olmaz ama Cbr 250'nin şeklini şemalini beğendiğinizden o motivasyonla size "uçuyormuş bu" hissi verebilir.

[arndiol]

24 beygirden 27 beygire geçeceksiniz.

japon kalitesi hariç bir fark hissetmezsiniz.

[Ezio41]

Yeni kasa Yamaha MT-25'e geçmek isterseniz güzel bir fark olabilir ama eski model motora geçmeye değmez. NS 200 güzel bir motor şehir içinde rahat kullanmak için.

[Ekrem_06]

Bende 3 yıldır biniyorum ns200'e arkadaşımın dominar 400'ü kullandım bilmiyorum ama biraz torktan fazla bir şey vermedi. O yüzden hız konusunda bence voouuw olmazsın diye tahmin ediyorum. Ha tabii racing motosikletlerin oturuş pozisyonu daha farklı ve biraz daha yere yakın ns200'den benim kafamda mesela geçersem 600 veya üstüne geçmek var. Ama pulsarın ucuz parçası ve şekli şemalı hep bana engel oluyor. Ben naked seviyorum. Kafamda yine Mt07 gibi motorlar var.

[Duran_]

Biraz geç oldu cevap verme sürem :D Aslında görünüş olarakta oldukça hoşuma gidiyor söylediklerinizde haklısınız hız anlamında pek tatmin etmez ama. Kullandığım aracın dikkat çekici olması yoldan geçerken milletin bakması açıkcası ne yalan söylüyeyim hoşuma gidiyor. Şahsen şuan pulsardada o durumu yaşıyorum milletin gözü bende oluyor. Ama cbr da durum nasıldır bilemiyorum şahsen hoşuma gidiyor görünüşü özellikle beyaz rengi. Ama tabi eski kasasını alabilirim muhtemelen 2013 model olanından.

[tarzan rıfkı]

fark olmaz olsada 2. binmende o farkı unutursun.pulsarda seri bir motor cbr250 ile kapıştığım zaman her vites attığında boy boy öne geçiyordu ama his olarak ohaa demezsin.oha diceksen fark olsun diceksen r25 alıcaksın.r25 gerçekten fark ettiriyor büyük motor hissinide veriyor sesiyle tipiyle.cbr almak için 2.el daha değerli olsun pulsardan kurtulayım daha kaliteli olsun pulsardan da daha iyi gitsin 160 170 zorliyim race tipide güzel diyorsan evet mantıklı.motor büyütmek için ama boşa borca girme daha yüksek ccli bir motor bak.
ben pulsardan sonra r25 aldım biraz yatırım biraz zorunda olduğum için almıştım.aralarındaki fark baya fazla öyle böyle değildi.motoru sattığım arkadaş arkadan gelemiyordu