r125 alt motoruna r25 kellesi takmak ?

[batuhan2003]

sa arkadaslar 2 senedir r125 im var ve 2 hafta once alt motor cop oldu granktan fln hersey kitledi 2 3 masraf cıktı ben simdi altına r25 alt motor blogu takmak istiyorum fakat yukardaki kafes bunu engellicektir cift silindir oldugu için baya geniş motor aceba kafesi kessem ne ile kaynatabilirim siz yapma desenizde ben yapıcam kafesi bi sekilde kaynatırdıktan sonra kelle ztn elimde var satın aldım sırada enjeksiyon tesisat beyin radyatör fln alıcam kafesi kesip kaynatıcam ama aliminyum kaynagı saglıklı olurmu ve motoru tutması içinde şasi den profil kaynatırrıcam yani iyice oynucam motorla muaynesine 1 sene var muaynede bu alt motoru yapıp takıcam cevirmede sıkıntı olcagını dusunmuyorum sizce yapabilirmiyim ?

[E.Yzr]

Yap, üstüne bir de video çek yayınla. Olursa tarihe geçersin

[caglar48]

sa arkadaslar 2 senedir r125 im var ve 2 hafta once alt motor cop oldu granktan fln hersey kitledi 2 3 masraf cıktı ben simdi altına r25 alt motor blogu takmak istiyorum fakat yukardaki kafes bunu engellicektir cift silindir oldugu için baya geniş motor aceba kafesi kessem ne ile kaynatabilirim siz yapma desenizde ben yapıcam kafesi bi sekilde kaynatırdıktan sonra kelle ztn elimde var satın aldım sırada enjeksiyon tesisat beyin radyatör fln alıcam kafesi kesip kaynatıcam ama aliminyum kaynagı saglıklı olurmu ve motoru tutması içinde şasi den profil kaynatırrıcam yani iyice oynucam motorla muaynesine 1 sene var muaynede bu alt motoru yapıp takıcam cevirmede sıkıntı olcagını dusunmuyorum sizce yapabilirmiyim ?

derme çatma her motor bi şekilde cortlar bence hıc kendını riske atma motorunu sat 3 5bın lıraya ustune 3 5 daha koy sovtaj ihalelerinden agır hasarlı bı r25 al cok cok cok daha saglıklı olur

[Kural [ Z ]]

Bu maceranızda size iyi şanslar diliyorum.

[Ozan arıcı]

Yaparsın aslansın büyüksün

[batuhan2003]

bundan önce asya 170 motoruma cbr250 motoru takmıstım her ay kaprin değiştiriyodum r125 te bu sıkıntı olucagını dusunmuyorum havuzbası sanayide calısıyorum bütün kaynak lık eksiğim yok takım eksiğim yok yapamazsın edemezsin yerine bi fikir verin yoksa boş yapıcak arkadaslar yazmasın !!

[Cesc]

Açıkcası aliminyum kaynağı pek kolay değildir, ve sağlamlık açısından pekte verim alamazsın, kaynatmadan önce tavlanmak ister sıkıntılı iş.

[mustafa_325]

R125'e R25 motoru takacağına R125'i satıp ikinci el R25 almak daha ucuza gelecektir. İlle de yapacağım diyorsan diyeceklerim şunlar,

Birisi tek silindir diğeri çift silindir olduğu için CGlerdeki gibi sadece silindir değiştirerek yapamazsın. Taktığın üst motor kranka uymaz krankı değiştirsen bloğa sığmaz, bloğu değiştin mi şanzımanda debriyajla beraber değişiyor. Tabi bu arada vites pedalı, ateşleme sistemi, buji kabloları, enjeksiyon sistemi, 2 kat gücü taşıması için zincir dişli... yani anlayacağın baştan sona komple bütün parçaları değiştirmen ve yerlerine uydurman lazım. Ben yazarken yoruldum sen tek tek bunları nasıl takacaksın?

Hadi diyelim ki taktın ve bir şekilde sorunsuz çalıştırdın 120 km/s hızın üstüne çıkmayacak şekilde tasarlanmış bir motora iki kat güç verince alet virajlarda kıçı başı ayrı oynayacak yüksek hızda dengeli gitmeyecek fren yaptığında eskisi gibi duramayacak. Peşpeşe fren yaptığında balataları yakacaksın.

Göstergeyi nasıl yapacaksın? R25 motorundan çıkan kablo ile R125'in göstergesini çalıştırabilecek misin? Girdi mi birde gösterge parası 1000tl? R25'in göstergesi R125 kafa karenajına uydurmak ayrı bir dert kasap gibi girişmen lazım plastiklere. Ateşleme ve enjeksiyon sistemini çalıştırmak için blokla beraber beyni de değiştirmen gerekecek. Peki R25 beyni motorun diğer elektronikleri ile sorun olmayacak mı? Ayaklık müşürü, killswich, far, sinyal hep sorun çıkaracak sürekli kablolarla uğraşacaksın.

[yokon]

amüninyum kaynak tutmaz sen en iyisi çelikten yeni kafes kaynat istediğin gibi tasarlarsın hem R125 kafesi tam race-ing değil.

[batuhan2003]

arkdaşlar fazla anlamamış galiba yada tam okumamiş r125 in kellesini cift yapıcagımı düsünmüs ben direk r25 kellesi takıcam kafes yapmak için baya ugras lazım dostum r125 dediğin gibi racing kafesi değil orta gobekten amasörün oraya kafes yapsam olurmu aceba ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:30 ----------

dediğim gibi sanayide calısıyorum kaynak sorun değil takım eksiğim yok pazar günleri istediğim gibi dükkanı acabiliyorum elindeki motoru satıp r25 al demişiniz 19 milyar ztn bende r25 kellesi var 3 milyar harcasam radyatör flln alırım arkadas enjekison tesisatı fln nasıl yapacaksın demiş ondan kolay ne var aynısını cbr250 versiyonunu yapmıstım frenleme zor olur demiş balata cok biter demiş ben ztn bunu uzun yol motoru yapmıcam 200 gormucem motorda yani saçmalamaya gerek yok fikir verin bana vermicekseniz yazmayın lütfen !!!!

[cıbılduck]

allah akıl fikir versin kardeş

[Osm@n]

Madem başladın R125'e R1 motoru tak. Sonundaki 25'i silince oluyor.

[Ros1n2]

Kardeşim bu formda boş beleş çok adam var. Onların kibrinden onlara laf yetiştiremezsin görmezden gel sen onları.

Ben yapabileceğini düşünüyorum, ölçümleri yaptınmı bilmem ama R25 bloğu sizin şaseye sığadabilir. Yeni kulak için şasede oynaman gerekir, aliminyum değilse eğer şasede istediğin değişiikliğide yaparsın. Tamamen senin bu işi ne kadar istediğine ve ustalığına bağlı. Motorada komple r25 tesisatı çekersen işin daha kolay olur, inşallah yapabilirsinde kendi el emeğinle yoğurduğun bir motosiklete binersin.

Başlamak işin yarısıdır. Başla sonu gelir. Kolay gelsin

[batuhan2003]

aynen dostum ben yapabiliceğimi dusunuyorum paramda var enjekisoy ve beyin sipariş ettim suan kelle 2 güne arkadas getiricek bana tesiat bide ufak tefek sensörler fln kaldı onlarıda alıcam şase nin tam alümünyum oldugunu dusunmuyorum cunku 9 10 bin liraklık motora tam alimünyum sase takmazlar kaynak yapılabilceğini düsünüyorum dukkanda gaz altı kaynakla deniycem ustama yaptırıcam 2 gun sonra gelsin sıgdı sıgdı sıgmasa go kart planım fln var onu yaparım eli anahtar tutmayan bütün herkes bos laf yazmıs pulsar şase si var bunda mt25 cbr250 gibi şase olsa direk sıgrırırım kaynakla fln saplamaları tuturum biraz ugrastırıcı geliyor ama sonu cok güzel olucak gibi :D

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:05 ----------

https://hizliresim.com/h4VE3b evet boş yorum arkadaslara gelsin bu yok r1 yap fln adam 250cc cbr250 motoru takıyor

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:16 ----------

https://hizliresim.com/OG9B7n buda cift silindir r125 yani yapılmıyo imkansız diye bişey yoktur boş laf yapan insan vardır

[izzmarit]

ismindeki 2003ü doğum tarihin varsayarak konuşuyorum.

Mühendis, tekniker, teknisyen vs. aylarca hesap yaparak 125lik motorun gücüne göre şasi zincir teker falan tasarlamışlar. Sen diyosunki onlar ne anlar ben bunun şasesini keser oraya daha büyük motor koyar kaynatırım.

evet istenirse cg tip motora bile 4 silindir 1200cc motor takılabilir mümkündür. ama akıllıcamıdır tartışılır.

2010 senesinde başıma gelen olay;
Arabamın radyatör hortumunda çatlak vardı sanayiye gittim "usta" oraya bir hortum taktı gönderdi beni. Çanakkalede hortum yarıldı tekrar şarıl şarıl su boşaldı. Bayram günüydü açık yer zor buldum. Yeni "usta" dediki abi senin radyatöre gaz hortumu takmışlar hangi mal yaptı bunu, sıcak suya dayanıklı olması lazım bu hortumun.
Yani demem o ki aynı görünüşteki malzemelerin dayanımları çok farklı olabilir.
keser kaynatırım taşır o bloğu dersin ama dayanımı olmayabilir, hiç olmadık yerde ikiye katlanıp kalabilirsin.

[MaryJane]

Hadi İnşallah Yaparsın 4 Gözle Bekliyoruz

[Mucit23]

Yapmışken bari R6 motoru felan tak, Attığın taş ürküttüğün kurbağaya değsin. Ciddiyim. Olmayacak bir şey yok sonuçta. Forumda sıfırdan motosiklet yapan var.

[batuhan2003]

şase kesmeyi düşünmüyorum motor saplamalarını takmak için üsteki sağ sol kafes ten kaynak yapıcam yasım 17 bu arada 9 yasımdan beri sanayi ortamındayım motorcudada calıstım daha once asya170r motoruma cbr250 kelle taktım tesisat vs dizdikten sonra geriye hiçbirşey kalmıyo motora altı üstü 250 lik r 25 motoru koyucam +60 daha cok hızlancak 1000 lik bi motor koymicam kelleler arasında en fazla 20 30 kilo fark vardır

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:36 ----------

r6 motoru 125 lik bi motora bana gore gitmez zincir dişli muhabbeti vites fln motorun iyice airodinomisini bozarım 250 lik bi kelle takıcam ama bend hiçbir zmn türkiye deki youtube motosiklet sanayi hakkında vidoları izlemem seninde izlemeni tavsiye etmiyorum yurtdısı kanalları na bakıyorum adamlar r125 cbr125 e 250 lik kelle takıyo benelli ye gsxr 600 kellesi takan var r125 2006 mt03 kellesi takan var varda var msx e bile cbr250 kellesi takıyor adam canlı canlı türkiyede bunları yapmadıkları için gelişmiyor mlsf ben şahsen oyle düşünüyorum

[Osm@n]

evet boş yorum arkadaslara gelsin bu yok r1 yap fln adam 250cc cbr250 motoru takıyor

buda cift silindir r125 yani yapılmıyo imkansız diye bişey yoktur boş laf yapan insan vardır

Yapılması imkansız değilmiş ama bakımları zormuş. Aha dayıya sor.
https://resimag.com/p1/92279b41286.jpeg

[izzmarit]

şase kesmeyi düşünmüyorum motor saplamalarını takmak için üsteki sağ sol kafes ten kaynak yapıcam yasım 17 bu arada 9 yasımdan beri sanayi ortamındayım motorcudada calıstım daha once asya170r motoruma cbr250 kelle taktım tesisat vs dizdikten sonra geriye hiçbirşey kalmıyo motora altı üstü 250 lik r 25 motoru koyucam +60 daha cok hızlancak 1000 lik bi motor koymicam kelleler arasında en fazla 20 30 kilo fark vardır

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:36 ----------

r6 motoru 125 lik bi motora bana gore gitmez zincir dişli muhabbeti vites fln motorun iyice airodinomisini bozarım 250 lik bi kelle takıcam ama bend hiçbir zmn türkiye deki youtube motosiklet sanayi hakkında vidoları izlemem seninde izlemeni tavsiye etmiyorum yurtdısı kanalları na bakıyorum adamlar r125 cbr125 e 250 lik kelle takıyo benelli ye gsxr 600 kellesi takan var r125 2006 mt03 kellesi takan var varda var msx e bile cbr250 kellesi takıyor adam canlı canlı türkiyede bunları yapmadıkları için gelişmiyor mlsf ben şahsen oyle düşünüyorum

tabi airodinomisini ni bozmadığın sürece sıkıntı olmaz. sen yap gelşsin ülke :)

[YasinC]

Biri bana şu kelleyi açıklasın da aydınlanayım

[tomass]

Sanırım yapmışlar videoyu tam izlemedim ama :)
https://youtu.be/_ICkq8RBcnQ

[batuhan2003]

dostum ilk önce herkesi bi aydınlatayım ben param yok maddi sikintilarımdan yapıcam diye bişey ifade etmedim ztn bunu malezyamı endenozyamı oyle bi yerde yapan biri var r25 e R1M GRENAJLARI takan bile var ve motor aşırı güzel ve torklu oluyor ruhsata işletirmeme gerek yok diye dusunuyorum ztn isletememde motorblogum faturalı muayne gittiğimde r125 orj kellesini takıcam yani benim acımdan sıkıntı olmuyacak motorun ayrodinomisini fln bozarsın diyen arkadaşlara cevabım kac kere hayatınızda r125 cbr125 msx e 250 lik kelle taktınız yada gidip bunu yapan mühendis arkadaşınızmı var ? adam msx e cbr250 kellesi takıyor ve sonuc : https://www.youtube.com/watch?v=DQFnfCogyYc bu kanalı iyi izleyin belki sizinde o yosun tutmus beyniniz canlanır diye düsünüyorum buda r125 e r25 kellesi takan arkadasın videosu : https://www.youtube.com/watch?v=givFHJIqwXE demek istediğim boş yapmayın motorun ayrodinomisini bozarsın bilmem ne fln fistan senmi yaptın arkadasım bu motoru :cherry: lütfen boş mesaj atıcaklar yazmasın fikir vericekler destekliyecek arkadaslar yazsın LÜTFEN !!!!

[Nikkfurie]

Şu dünyada sadece ölmüşe çare yoktur :) olmaz diye birşey yok olur adamlar motosiklete roket takıyor bir şekilde oluyor işte , ayrıca yukarda arkadaşlar alüminyum kaynak olmaz falan yazmışlar , alüminyum tek başına kullanılan bir materyal değil , çeşitli madenlerle beraber alüminyumda eklenir hafif ve sağlam bir malzeme oluşturulur , bizim sürekli çalıştığımız alüminyum kaynak ustamız var adam gemi makinalarına dikiş atıyor , hurdaya çıktı dediğimiz yerde mucizevi işler çıkarıyor , ikiye ayrılmış Porsche jantını kaynattığını gördüm , işin erbabı bir kaynakçı ile istediğin işlemi yaptırabilirsin , asıl sorun motorun değişen ağırlık merkezi gibi geometrik farklılıklar yüksek hızlarda nasıl sonuç verecek , sen bunu fabrika gibi test edip üretim yapamazsın , birde elektrik tesisatını düzenleyebilecekmisin? bunlar tecrübe isteyen konular..

[Gökhan_Aygün]

Çok anladığım bir konu değil ama tek silindir bir motosikleti çift silindire çevirmek, kısmen daha güçlü bir motoru tutması gereken frenler, amortisörler, işin bir de yol tutuşu ve güvenli sürüşü var .. derken iş biraz uzun gibi .. fakat destekliyorum, umarım kendi özel motosikletini yapabilirsin.

Her zaman hiç bilmediği konular olmasına rağmen sana köstek olanlar çıkacaktır, çünkü onlar kendilerinin böyle bir şeyi başaramayacağını biliyorlar .. hal bu olunca da herkesin başarmaması gerektiğini düşünüyorlar ..

Zaten kafana da koymuşsun, geri dönecek halin de yok .. Umarım projeni daha profesyonel hale getirecek kişilerden de destek alabilirsin.