Led Far Önerisi

[Sparks]

2017 Yamaha Mt25 Sahibiyim Kaliteli Uygun Fiyatlı Led Far Önerebilir misiniz?

[Onur Sezgin]

"STARK MİNİ CSP 8000LM LED " H4 uyguadım, ben memnunum.

[tarzan rıfkı]

konusu açılmışken bende soriyim.millet çin malı farlar takıyor ışık parlakığı ok ama ışık dağılımı allahlık.bende o zaman philps marka alırım diyorum onunda fiyatı 3 katı.bu kadar farka değermi ? araba için tabiki daha zor bunu seçmesi ama motorda daha kolay olucaktır o yüzden al çin malını geç mi dersiniz 'herkesin yaptığı gibi' bende mt07 için bakınıyorum 80 90 tl ye baya bir fark takımı var

[Onur Sezgin]

konusu açılmışken bende soriyim.millet çin malı farlar takıyor ışık parlakığı ok ama ışık dağılımı allahlık.bende o zaman philps marka alırım diyorum onunda fiyatı 3 katı.bu kadar farka değermi ? araba için tabiki daha zor bunu seçmesi ama motorda daha kolay olucaktır o yüzden al çin malını geç mi dersiniz 'herkesin yaptığı gibi' bende mt07 için bakınıyorum 80 90 tl ye baya bir fark takımı var

Biraz daha orta hallisine bak derim, odaklama özelliği olanlar var, almadan önce ben youtubeda vidyolarına ve satıcının uygulama fotoraflarına baktım, odaklama özelliği olmayanlar hem göz alıyor hemde yeterince aydınlatmıyor
https://n11scdn.akamaized.net/a1/450/otomotiv-motosiklet/xenon-far/stark-mini-csp-8000lm-led-xenon-h7-h1-h4-9005-9006-h11-h3-simsek__1229637671557251.jpg

[hasmet]

2017 Yamaha Mt25 Sahibiyim Kaliteli Uygun Fiyatlı Led Far Önerebilir misiniz?

Öyle bir ürün yok malesef.

Düzgün aydınlatanlar pahalı, hesaplı olanlar amele.

Arkadaşın tavsiye ettiği de karşıdan gelenin gözünü almakta... Fotoğraflarında ışık paterni bozuk görünüyor.

Zaten o kadar kalın emitter'lerin düzgün aydınlatması da çok mümkün değil.

Ne kadar dayanacağı da şüpheli. Çünkü ucuz ürünler genelde uzun ömür için gerekli devre yapısına ve soğutmaya sahip olmuyor.

[HUN]

inwels in ürünleri dayanıklı fakat odaklamaları mükemmel olmasada diğer çinlilerden iyi.

[EUOGLU]

kendi otomobilimde niken kullanıyorum evo serisi. beyazlık seviyesi (asiri beyaz sevmiyorum) gücü tatmin ediyor. araba 98 mdl scenic

[foxtrot]

led ampüllerin en kalitelisini de en dandiğini de taksanız ışık dağılımı sıkıntılı olacaktır.. halojen ampül her noktasından ışık saçar ledler ise tek ya da 2 noktadan ışık saçar.. onun sebebi budur.. led konusunda şu an piyasanın en iyisi ise photon milestone modeli..

[CT.ATC]

Yurtdışından, mum ışığı gibi yanan dual sport çinlime getirmiştim 2 adet. Hala da kullanıyorum memnunum. Taktıktan sonra kendi arabamla ve arkadaşların arabasıyla testini yaptık kimseyi de kör etmiyor.

Adı NightEye(BG'de var). 3 tane led var V şeklinde. 2 tanesi sağ aşağıya ve sol aşağıya bakıyor, kısa hüzme. 1 tanesi yukarı bakıyor uzun hüzme. Dizaynından dolayı hem kör etmiyor, hemde yeterince iyi aydınlatıyor. Tavsiye ederim vergiler dahil 200'e felan gelir Türkiye'ye.

https://imgaz3.staticbg.com/thumb/large/oaupload/banggood/images/68/56/5b80bb80-4829-4ddf-a259-8d3a3dbd4ad4.JPG

[nyk]

Bence hiç değiştirmeyin çok memnun kalacağınızı sanmıyorum. Ben arabaya takmıştım orijinalde kısalar led uzunlar halojendi ben de halojenleri değiştirip led taktırmıştım. Uzunlara alınca Dağ taş yer gök aydınlanıyordu, selektör atınca öndeki arabanın röntgenini çekiyordum adeta ama uzaklar aydınlanmıyordu :) en kaliteli markayı dahi alsan düzgün sonuç alabileceğini sanmıyorum Led ile halojen ışık kaynaklarının dağılımları aynı değil siz ampülü değiştirip led yapınca ışık dağılımı saçma sapan bir şey oluyor.

[alihasan]

Ben aliexpress üzerinden bi-xenon led almıştım inanın uzun süre kullanımda zararını görüyorsunuz. Çok uğraştırmıştı beni orjinale geri döndüm.

[hasmet]

Ben aliexpress üzerinden bi-xenon led almıştım inanın uzun süre kullanımda zararını görüyorsunuz. Çok uğraştırmıştı beni orjinale geri döndüm.
"bi-xenon led" diye bir sey yok...


en kaliteli markayı dahi alsan düzgün sonuç alabileceğini sanmıyorum Led ile halojen ışık kaynaklarının dağılımları aynı değil siz ampülü değiştirip led yapınca ışık dağılımı saçma sapan bir şey oluyor.


led ampüllerin en kalitelisini de en dandiğini de taksanız ışık dağılımı sıkıntılı olacaktır.. halojen ampül her noktasından ışık saçar ledler ise tek ya da 2 noktadan ışık saçar.. onun sebebi budur.. led konusunda şu an piyasanın en iyisi ise photon milestone modeli..

Asagidaki LED ampuldeki emiterlerin sekli, buyuklugu ve pozisyonu, H4 halojen ampuldeki flamanlarla birebir ayni. Isik paterni de mukemmel. Bizzat denenmistir:

https://www.dhresource.com/600x600/f2/albu/g5/M01/35/24/rBVaI1h1zVqAX6h5AAJAbmpjZYs955.jpg

[foxtrot]

"bi-xenon led" diye bir sey yok...





Asagidaki LED ampuldeki emiterlerin sekli, buyuklugu ve pozisyonu, H4 halojen ampuldeki flamanlarla birebir ayni. Isik paterni de mukemmel. Bizzat denenmistir:

https://www.dhresource.com/600x600/f2/albu/g5/M01/35/24/rBVaI1h1zVqAX6h5AAJAbmpjZYs955.jpg

ustad şimdi resmini gönderdiğin ampülün senin de gördüğün gibi ampülleri( devreleri) tek tarafa bakıyor(h4 de uzun için altta kısa için üstte)ister istemez halojen veya xenon ampülleri gibi 360 derece ışık veremiyorlar.. far tası sayesinde ışıma yapıyor olabilirler. ancak bu yukarıda gönderdiğiniz ampül bir halojen ampülle aynı lümen değerine sahip olsaydı halojenden çok daha kötü bir performansı olurdu.. yani su anki led ampüller dezavantajlarını lümen değerlerinin çok yüksek oldukları için kapatabiliyorlar. eğer 360 derece ışık saçan bir led olsaydı şüphesiz ki şu an piyasadaki en iyi led olurdu. ben de mercek montajı yaptırdım ve xenon yerine led taktırdım(zamanla farın kararmasını istemediğimden).. şu an olması gereken ışığın ancak %50 60 ını alabiliyorum.. yine de halojenden daha güçlü ancak bir xenon değil elbette..

[hasmet]

ustad şimdi resmini gönderdiğin ampülün senin de gördüğün gibi ampülleri( devreleri) tek tarafa bakıyor(h4 de uzun için altta kısa için üstte)ister istemez halojen veya xenon ampülleri gibi 360 derece ışık veremiyorlar.. far tası sayesinde ışıma yapıyor olabilirler. ancak bu yukarıda gönderdiğiniz ampül bir halojen ampülle aynı lümen değerine sahip olsaydı halojenden çok daha kötü bir performansı olurdu.. yani su anki led ampüller dezavantajlarını lümen değerlerinin çok yüksek oldukları için kapatabiliyorlar. eğer 360 derece ışık saçan bir led olsaydı şüphesiz ki şu an piyasadaki en iyi led olurdu. ben de mercek montajı yaptırdım ve xenon yerine led taktırdım(zamanla farın kararmasını istemediğimden).. şu an olması gereken ışığın ancak %50 60 ını alabiliyorum.. yine de halojenden daha güçlü ancak bir xenon değil elbette..

Sağlı sollu iki tane var. Emitter'ler geniş açılı, 160 derece. Yani 320 derece. Ki bu da çok önemli değil, çünkü ışık tastan yansıyıp aydınlatıyor yolu.

Bizzat da denedim. Fotoğrafları yanımda yok, ancak ışık paterni halojenden farksız neredeyse.

Xenon bitti. Yeni lüks araçların büyük çoğunluğu LED Far kullanıyor.

[foxtrot]

Sağlı sollu iki tane var. Emitter'ler geniş açılı, 160 derece. Yani 320 derece. Ki bu da çok önemli değil, çünkü ışık tastan yansıyıp aydınlatıyor yolu.

Bizzat da denedim. Fotoğrafları yanımda yok, ancak ışık paterni halojenden farksız neredeyse.

Xenon bitti. Yeni lüks araçların büyük çoğunluğu LED Far kullanıyor.

evet elbette led kullanıyorlar, enerji tüketimleri daha düşük ve farların küçültülebilir olmasını sağlıyorlar. Ancak şu andaki orijinal led farlı araçların aynaları konumlandırmaları vs. direkt ona göre ayarlanıp tasarlanıyorlar.. halojen ampül için üretilmiş far yuvalarına takılmıyorlar, benim kendi motosikletime yaptırmış olduğum işlem ise bir bixenon merceğini mevcut far yuvasına taktırmak oldu. o da keza d1s xenon ampülü için üretilmiş bir mercek olduğundan led h7 ampülde istenen performansı veremedi.. ancak özellikle led taktırdım ben bu durumu bile bile.. orjinal mercekli bi-xenon farlarda (bmw mercedes vs.) farın kendini soğutma sistemleri mevcut.. ben sadece merceğini takabildiğim için bu soğutma sisteminden mahrum kalacaktım. o sebeple xenon da çok ısındığından far aynasını kısa sürede karartacaktı ve tekrar merceği değiştirmem gerekecekti.. ben o mercek için üretilmemiş bir led ampul takarak alacağım ışıktan bir miktar feragat ettim ancak farın kararmasının önüne geçmiş oldum.

yani son cümlenizde yanlış anlamış olabilirsiniz beni, ben xenon ledden daha iyidir demedim.. benim far merceğim xenon ampüle uygun olduğu için led ampülde tam performans alamıyorum anlamında söyledim.. aynı şekilde halojen ampül için üretilmiş bir yuvaya led takınca aynı performansı vermemesi gibi.. bu durum tabi şimdilik böyle.. gün geçtikçe teknolojisi değişiyor herşeyin.. bugün yanlarına led koymuşlardır (bahsettiğiniz ampulün) yarın 360 derece vereni de çıkar..

[hasmet]

bugün yanlarına led koymuşlardır (bahsettiğiniz ampulün) yarın 360 derece vereni de çıkar..

Işık kaynağı ve reflektörün geometrisini biraz düşünürseniz, 320 ile 360 derece arası farkın önemsiz olduğunu görebilirsiniz. Asıl önemli olan noktasal ışık kaynağının konumu ve büyüklüğü. Üstelik kısa farda orijinal halojen H4 ampül bile 180 derece ışık veriyor sadece:

https://img.bobsbmw.com/8cdb3a848c588f3.jpg

Piyasada çok fazla ucuza kötü ürün olduğu için insanlar tek kalemde tüm LED ampülleri çizip atıyorlar. Ama işin aslı öyle değil.

Kendi motosikletimde dört senedir kullanmaktayım. Fansız model üstelik... Ki bilerek fansız aldım zaten.

Seneler önce superduke forumunda bir sürü ampül denedik ve sonunda buna karar kıldık.

[LynXMaSTeR]

bende honda cbr 650f için öneri alabilir miyim?
kendi farları, özellikle uzunları hiç ama hiç iyi değil.
philips ve osram ın değişik modelleri var ama hangisine bakacağımı bilemedim.

[foxtrot]

kısa farda orijinal halojen H4 ampül bile 180 derece ışık veriyor sadece:

size katılıyorum sürekli geliştiriliyorlar zaten led ampüller ama şu anda piyasadaki led ampullerin ekseriyeti tek noktadan veriyorlar..ve dereceleri değişmekle beraber led ampüllerin bir diğer problemi çok fazla ışık şiddeti verdiğinden ötürü oluşuyor. far çanaklarındaki sapma payları halojen ampülden çıkan ışık şiddetine göre ayarlandığından ve göz rahatsız etmeyecek şekilde ayarlandığından led takınca göze gelen halojen ampul sapması örnek veriyorum 50 lümen iken ledde 300 lümene çıkıyor(farazi rakamlar).. bu da göz almasına da sebep oluyor.. yani led ampullü bir farın yansıttığı baskın ışık deseni halojene benzese dahi aslında sapmaların şiddetinden dolayı halojene kıyasla desen değişmiş oluyor.. ışık deseni bir yana benim önerim tam gelmesi gereken aynaya gelecek şekilde 360 derece(uzun için ya da h7)ve lümen değerlerinin düşürülmesi.. yani led teknolojisine sahip bir ampül uzun ömürlü olduğu için tercih edilmeli, daha şiddetli ışık için değil.. eğer daha şiddetli ışık için de tercih edilecek ise kesinlikle mercek kullanılmalı. direkt mercekli led üniteler (bi-led) de satılmaya başladı geçen aliexpresste görmüştüm, sanırım hella da üretti o tarz bir ürün insanlar alıp farlarına monte edebilsinler diye bulursam linkini atarım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:32 ----------


bende honda cbr 650f için öneri alabilir miyim?
kendi farları, özellikle uzunları hiç ama hiç iyi değil.
philips ve osram ın değişik modelleri var ama hangisine bakacağımı bilemedim.

biraz para harcamayı gözden çıkarırsanız mercek montajı yaptırabilirsiniz farınıza... herhangi bir led ya da güçlendirilmiş halojen ampullerden 3-4 kat daha fazla ışık şiddeti alıp aynı zamanda göz de almazsınız.. merceğin olayı biraz önce bahsettiğim sapma paylarının neredeyse olmaması.. yani ampulünüzden çıkan tüm ışığın toplanıp mercek odaklaması ile yola iletilmesi..

[Halilyildiz]

Uzun bir süre led kullandım ledin faydası baya var ama çabuk bozuluyor bende philips markasını denemek istedim kısaları biraz zayıf ama uzunları baya etkili

https://urun.n11.com/ampul/philips-h4-130-x-tremevision-130-daha-fazlaparlak-isik-P349238224

[LynXMaSTeR]

size katılıyorum sürekli geliştiriliyorlar zaten led ampüller ama şu anda piyasadaki led ampullerin ekseriyeti tek noktadan veriyorlar..ve dereceleri değişmekle beraber led ampüllerin bir diğer problemi çok fazla ışık şiddeti verdiğinden ötürü oluşuyor. far çanaklarındaki sapma payları halojen ampülden çıkan ışık şiddetine göre ayarlandığından ve göz rahatsız etmeyecek şekilde ayarlandığından led takınca göze gelen halojen ampul sapması örnek veriyorum 50 lümen iken ledde 300 lümene çıkıyor(farazi rakamlar).. bu da göz almasına da sebep oluyor.. yani led ampullü bir farın yansıttığı baskın ışık deseni halojene benzese dahi aslında sapmaların şiddetinden dolayı halojene kıyasla desen değişmiş oluyor.. ışık deseni bir yana benim önerim tam gelmesi gereken aynaya gelecek şekilde 360 derece(uzun için ya da h7)ve lümen değerlerinin düşürülmesi.. yani led teknolojisine sahip bir ampül uzun ömürlü olduğu için tercih edilmeli, daha şiddetli ışık için değil.. eğer daha şiddetli ışık için de tercih edilecek ise kesinlikle mercek kullanılmalı. direkt mercekli led üniteler (bi-led) de satılmaya başladı geçen aliexpresste görmüştüm, sanırım hella da üretti o tarz bir ürün insanlar alıp farlarına monte edebilsinler diye bulursam linkini atarım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:32 ----------



biraz para harcamayı gözden çıkarırsanız mercek montajı yaptırabilirsiniz farınıza... herhangi bir led ya da güçlendirilmiş halojen ampullerden 3-4 kat daha fazla ışık şiddeti alıp aynı zamanda göz de almazsınız.. merceğin olayı biraz önce bahsettiğim sapma paylarının neredeyse olmaması.. yani ampulünüzden çıkan tüm ışığın toplanıp mercek odaklaması ile yola iletilmesi..

mercek karşıdakinin çok gözünü alıyor diye biliyorum. ayrıca muayeneden geçememe durumu olmaz mı?

[BurakSNCK]

Xmaxler için için önerebileceğiniz var mı peki? Amacım hem güzel bir aydınlatma hem de selektör atınca farkedilmek

[foxtrot]

mercek karşıdakinin çok gözünü alıyor diye biliyorum. ayrıca muayeneden geçememe durumu olmaz mı?

´bilakis merceğin amacı sapmaları yok etmektir.. mercek montajı farın iç tasına yapıldığından ötürü montajdan sonra far ayarınız çalışmaya devam ediyor.. ışık huzmesi takip ettiğiniz aracın tamponunun üstüne çıkmadığı için gözünü asla almaz.. bmw ler mercedesler audiler kısa farlarıyla giderken gözünüzü almıyor öyle değil mi.. ama uzunları yaktığınızda bi-xenon mercekte aslında siz yeni bir ampül ya da flaman yakmıyorsunuz, merceğin içindeki metal perdeyi indiriyorsunuz ve ışık huzmesi yukarı yönleniyor.. ve ayna seviyesinin üzerine çıktığından dolayı öndeki ya da karşıdaki araç sizi kolaylıkla farkediyor.. şimşek çakmış gibi oluyor onun da sebebi mercek içindeki perdenin selenoid bir motora bağlı olması bu sayede çok hızlı açılıp kapanabiliyor..

ben içine led ampül koyduğum için muayenede de hiç problem çıkarmaz.. zaten o bir yana arabalarımı(3 aracıma montaj yaptırmıştım) muayeneye sokarken idareten h7 ampül takıp geçip tekrar düzeltiyordum 5 dk lık iş idi.. amam dediğim gibi ledde zaten sıkıntı yaşamıyorsunuz.. mercekli olsun olmasın..

[LynXMaSTeR]

´bilakis merceğin amacı sapmaları yok etmektir.. mercek montajı farın iç tasına yapıldığından ötürü montajdan sonra far ayarınız çalışmaya devam ediyor.. ışık huzmesi takip ettiğiniz aracın tamponunun üstüne çıkmadığı için gözünü asla almaz.. bmw ler mercedesler audiler kısa farlarıyla giderken gözünüzü almıyor öyle değil mi.. ama uzunları yaktığınızda bi-xenon mercekte aslında siz yeni bir ampül ya da flaman yakmıyorsunuz, merceğin içindeki metal perdeyi indiriyorsunuz ve ışık huzmesi yukarı yönleniyor.. ve ayna seviyesinin üzerine çıktığından dolayı öndeki ya da karşıdaki araç sizi kolaylıkla farkediyor.. şimşek çakmış gibi oluyor onun da sebebi mercek içindeki perdenin selenoid bir motora bağlı olması bu sayede çok hızlı açılıp kapanabiliyor..

ben içine led ampül koyduğum için muayenede de hiç problem çıkarmaz.. zaten o bir yana arabalarımı(3 aracıma montaj yaptırmıştım) muayeneye sokarken idareten h7 ampül takıp geçip tekrar düzeltiyordum 5 dk lık iş idi.. amam dediğim gibi ledde zaten sıkıntı yaşamıyorsunuz.. mercekli olsun olmasın..

hocam orijinalliğini bozmak istemiyorum işin açıkçası, direkt sök tak ampul olsa daha iyi olur benim için.

[foxtrot]

hocam orijinalliğini bozmak istemiyorum işin açıkçası, direkt sök tak ampul olsa daha iyi olur benim için.

üstad sen bilirsin direkt bir led ampul alıp takacaksın o zaman, ama kulaklarının da çınlamasına hazır olacaksın :)

[hasmet]

üstad sen bilirsin direkt bir led ampul alıp takacaksın o zaman, ama kulaklarının da çınlamasına hazır olacaksın :)
Düzgün bir LED ampül alırsa gerek kalmaz kulaklarının çınlamasına :wiinkk:

[foxtrot]

Düzgün bir LED ampül alırsa gerek kalmaz kulaklarının çınlamasına :wiinkk:

illa aldıracan o ampulü :D.. belki senin led de bir geyiğin de gözünü almıştır zamanında olabilir mi hasmet hocam :D

[LynXMaSTeR]

işte o düzgün led ampul hangisidir onu bilemedim, o yüzden tavsiye istemiştim.

[foxtrot]

işte o düzgün led ampul hangisidir onu bilemedim, o yüzden tavsiye istemiştim.

ben photon milestone diyorum ama hasmet ustad farklı bir ampul önerdi ona da bakabilirsin..

benim dediğim ampulun yeni serisi gelmiş artık 10 bin lümen.. h4 versiyonu bu linkte.. bu arada iletişime geçerseniz çift olarak almanız gerekmiyor.. tek satışları da mevcut.. bir görüşün isterseniz..

https://www.photononline.net/urun/milestone-h4-h-l-8000-lumens-led-headlight

[hasmet]

işte o düzgün led ampul hangisidir onu bilemedim, o yüzden tavsiye istemiştim.
Sürekli yeni modeller çıkıyor. Tavsiyem güncel ürünlerden emiter büyüklüğü ve konumu, halojen flaman konumuyla tıpatıp aynı modellerden birini tercih edin. Amazon-Amerika incelemelerine bakın. Ayrıca kendi motosikletinizin uluslararası forumuna da bakmanızı öneririm. İncelemeler arasında karşılaştırmalı ışık paterni resimleri olabiliyor.

[uzay gemisi]

R25te inwells kullanıyordum gece yatmaya yakın kulaklarım çınlıyordu motoru satınca geçti.
Halojen ampül için tasarlanmış far tasına LED taktığınızda her zaman iyi sonuç alınamıyor LED ampül alırken iyi araştırmak lazım. Benim kullandığım inwells'ler far tasını da hafiften kızartmıştı felaket ısınıyorlardı. Yine en iyisi orijinalden şaşmamak

[foxtrot]

R25te inwells kullanıyordum gece yatmaya yakın kulaklarım çınlıyordu motoru satınca geçti.
Halojen ampül için tasarlanmış far tasına LED taktığınızda her zaman iyi sonuç alınamıyor LED ampül alırken iyi araştırmak lazım. Benim kullandığım inwells'ler far tasını da hafiften kızartmıştı felaket ısınıyorlardı. Yine en iyisi orijinalden şaşmamak

emin misiniz hocam ledler ısınmaz(far yakacak kadar).. led ısınırsa ölür, o sebepten kocaman fanlar vs. kullanılır led ampullerin dibinde.. yani bildiğim kadarıyla halojen ampuller ledlerden çok daha fazla ısınıyorlar. eğer orjinali halojen ampul için tasarlanmış bir far çanağına led takarsanız far tasının kararması en son başınıza gelecek şey olmalı.. belki sizde bir şekilde toz giriyordur farın içine ve far çanağına yapışıyordur olabilir mi?

[uzay gemisi]

emin misiniz hocam ledler ısınmaz(far yakacak kadar).. led ısınırsa ölür, o sebepten kocaman fanlar vs. kullanılır led ampullerin dibinde.. yani bildiğim kadarıyla halojen ampuller ledlerden çok daha fazla ısınıyorlar. eğer orjinali halojen ampul için tasarlanmış bir far çanağına led takarsanız far tasının kararması en son başınıza gelecek şey olmalı.. belki sizde bir şekilde toz giriyordur farın içine ve far çanağına yapışıyordur olabilir mi?

benim bildiğim kadarıyla da ledlerin en büyük sorunu ısı problemleri. tırnak büyüklüğünde bir led devre soğutucusuz belli bir süre çalıştırıldığı zaman yanıyor. aynı şekilde led el fenerlerini yüksek lümen ayarında uzun süre çalıştıramazsınız. yüksek ısıdan dolayı soğuyana kadar kendini kapatıyor. benim kullandıklarım arkasında fan olmasına rağmen el değmeyecek şekilde ısınıyordu. motor çalışır çalışmaz sürekli yanan kısa ile fazla kullanmadığım uzun far tasları arasında bariz parlaklık farkı vardı. daha az kullanılan uzun far tası kısaya göre daha parlaktı.
açıkçası başka bir r25 farını incelemedim. belki de r25'in far tası normalde de böyledir. belki de far tasını kızarttı diye suçlamam çok tutarlı olmayabilir. o konuda net bir şey söyleyemiyorum ama bana pek normal gelmemişti. far tasında sararma vardı.

[zuluman]

benim bildiğim kadarıyla da ledlerin en büyük sorunu ısı problemleri. tırnak büyüklüğünde bir led devre soğutucusuz belli bir süre çalıştırıldığı zaman yanıyor. aynı şekilde led el fenerlerini yüksek lümen ayarında uzun süre çalıştıramazsınız. yüksek ısıdan dolayı soğuyana kadar kendini kapatıyor. benim kullandıklarım arkasında fan olmasına rağmen el değmeyecek şekilde ısınıyordu. motor çalışır çalışmaz sürekli yanan kısa ile fazla kullanmadığım uzun far tasları arasında bariz parlaklık farkı vardı. daha az kullanılan uzun far tası kısaya göre daha parlaktı.
açıkçası başka bir r25 farını incelemedim. belki de r25'in far tası normalde de böyledir. belki de far tasını kızarttı diye suçlamam çok tutarlı olmayabilir. o konuda net bir şey söyleyemiyorum ama bana pek normal gelmemişti. far tasında sararma vardı.

halojen lambalar daha çok ısınıyor. led ile halojeni aynı anda yakıp ısılarını karşılaştırmıştım, şu basit ınfrared ısı ölçerle. led 100 C gezmezken holejen 100 C'yi geçiyordu.

[foxtrot]

benim bildiğim kadarıyla da ledlerin en büyük sorunu ısı problemleri. tırnak büyüklüğünde bir led devre soğutucusuz belli bir süre çalıştırıldığı zaman yanıyor. aynı şekilde led el fenerlerini yüksek lümen ayarında uzun süre çalıştıramazsınız. yüksek ısıdan dolayı soğuyana kadar kendini kapatıyor. benim kullandıklarım arkasında fan olmasına rağmen el değmeyecek şekilde ısınıyordu. motor çalışır çalışmaz sürekli yanan kısa ile fazla kullanmadığım uzun far tasları arasında bariz parlaklık farkı vardı. daha az kullanılan uzun far tası kısaya göre daha parlaktı.
açıkçası başka bir r25 farını incelemedim. belki de r25'in far tası normalde de böyledir. belki de far tasını kızarttı diye suçlamam çok tutarlı olmayabilir. o konuda net bir şey söyleyemiyorum ama bana pek normal gelmemişti. far tasında sararma vardı.

belki de halojenle birebir aynı noktaya gelmediğinden ledin ısı üreten kısmı far çanağına fazla yakınlaşmış olabilir.. ya da dediğim gibi hava giriyorsa içine tozları hafiften yakarak(led in her halükarda o kadar ısınacağını düşünmüyorum) far tasına yapıştırıyor vs. olabilir.. ledler yapılarına göre el değmeyecek kadar ısınabilir belki de.. ama halojen ampule eliniz değerse direkt olarak aynı saniye içerisinde derinizi ampulün üzerinde bırakırsınız.. çünkü halojen ampulun çalışma prensibi içerisinde bulunan tungsteni ısıtarak çalışmasıdır.. tungsten ne kadar çok ısınırsa o kadar ışık yayar.. led lambaların teknolojisi çok farklıdır; ışığın üretimi telin ısınma prensibine dayanmaz; yarı iletken diyot teknolojisi sayesinde ışık verirler. Bu nedenle led lamba seçimi yapılırken enerji tüketim değeri olan watt değerine değil, ışık akısı değeri olan lümen değerine bakılmalıdır. Seçilen lambanın lümen değeri ne kadar yüksekse, led lamba daha fazla ışık verir.

[PsychOnur]

Niken H7 led ampuller güzel oluyor ama klipsler yerine oturmayabilir. Onun için ayriyetten bi işçilik gerekebilir. Bütçe varsa mercek öneririm.

[hasmet]

Halojen isiyla calisiyor.

LED emiter, isi ragmina calisiyor.

Halojen'de isi noktasal olarak camin icindeki flamanda olusuyor. O kadar.

LED emiter'in bozulmamasi icin isinin etkili sekilde emiter'den uzaklastirilmasi lazim. Bu da kocaman aluminyum heatsink'ler ya da fan demek. Isinin etrafa daha fazla yayilmasi demek. Yoksa ampul kisa surede bozulur.

Fan da iyi cozum degil bu arada. Vizir vizir donen kucucuk fanlar, surekli isi farki, nem ve toza maruz kalinca uzun omurlu olmaz tahminim. Motosikletimin kendi orijinal DRL LED'leri icin kocaman heatsink'ler koymuslar arkasina. Yoksa kucuk bir fan cok daha ucuz olurdu.

[Memcoş48]

TRY 669.00 17%OFF | Sinolyn Bi LED far camı projektör H1/H4/H7/H11/H13/9004/9005/9006/9007 LED araba motosiklet Mini 1.8 2.0 inç LED kiti
https://a.aliexpress.com/_vPtBwl
Devir artık bi-led devri, al tak mis gibi. Ama bizim Törkiş lira pul oldu üstüne üstlük gümrükte de duble yerleştiriyorlar.