MT 25 Far Ampulünün Patlaması

[cuysal]

Selam arkadaşlar.

Garanti kapsamındaki 2018 model 10 bin km deki MT 25 motosikletimin ön far ampulü patladı.
Ampulün bu kadar erken patlaması ayrı bir konuda garantisi devam eden motosikletin far ampulünü özel bir yerde led veya halojen ampul ile değiştirsem garanti yanar mı?.
Vaya yetkili servis garanti kapsamında ampul değişimi yapar mı?
Zaten 10 bin bakımı geldi motosikletin. Gitmişken yetkili serviste mi işlem yaptırayım.
Dışarıda 30 TL lik bir işlem. Parasında değilim ama küçük bir işlem için yetkili serviste de kazıklanma durumuna düşmek istemem açıkçası.
Ayrıca led mi taktırayım yoksa halojen ampulle devam mı edeyim?
Önerebileceğiniz h4 led var mıdır?
Çok soru oldu kusuruma bakmayın. Saygılar.

[Angrypower]

Elektriksel bir arıza olduğunda, bunu ampule bağlayıp, sana sıkıntı yaratması olası bir durum. Yamaha daha önceden takip cihazı taktırma işlemi için garanti yanar dedi. Getirip size taktırayım dedim gene yanar dedi. Hatta motor yağına bile yamalube dışında koyarsak gene garanti sorun çıkartır dediler. Sen garanti bitene kadar he de. Sonra ne istersen yaparsın zaten :)

[cuysal]

Elektriksel bir arıza olduğunda, bunu ampule bağlayıp, sana sıkıntı yaratması olası bir durum. Yamaha daha önceden takip cihazı taktırma işlemi için garanti yanar dedi. Getirip size taktırayım dedim gene yanar dedi. Hatta motor yağına bile yamalube dışında koyarsak gene garanti sorun çıkartır dediler. Sen garanti bitene kadar he de. Sonra ne istersen yaparsın zaten :)

Normal h4 halojen ampul taktırsam dışarıda nereden anlayacaklar ki?
Ayrıca bu kadar kısa bir sürede ampul kesmesi de ayrı bir konu zaten.

[levend84]

Eski motorlarim,Xmax ta ve crypton da başima gelmişti,nem ve islaklik sebebiyle kafadaki kablolar oksit yapmisti.wd40 kontak spreyle cozdum sorunu.

Sanirim piyanocunun elektrik tesisati biraz nazlı.

[Angrypower]

Sanirim piyanocunun elektrik tesisati biraz nazlı.

Piyanocunun servisleride nazlı. Herşeye bir bahane buluyorlar.

[cuysal]

Eski motorlarim,Xmax ta ve crypton da başima gelmişti,nem ve islaklik sebebiyle kafadaki kablolar oksit yapmisti.wd40 kontak spreyle cozdum sorunu.

Sanirim piyanocunun elektrik tesisati biraz nazlı.

Konuyu biraz araştırdım.
Birçok MT 25 ve R 25 kullanıcısı aynı sorunu yaşamış.
Yani ortalama motosiklet 10 bin km ye geldiğinde ön farda ki h4 ampul kesiyormuş.
Belkide kalitesiz bir ampul kullanmış olabilir Yamaha maliyeti düşürmek için.
Motosiklet henüz 1 senelik. Büyük bir ihtimal ampul patladı.
Patlamayan ampul taktırmak gerek :)

[foxtrot]

Selam arkadaşlar.

Garanti kapsamındaki 2018 model 10 bin km deki MT 25 motosikletimin ön far ampulü patladı.
Ampulün bu kadar erken patlaması ayrı bir konuda garantisi devam eden motosikletin far ampulünü özel bir yerde led veya halojen ampul ile değiştirsem garanti yanar mı?.
Vaya yetkili servis garanti kapsamında ampul değişimi yapar mı?
Zaten 10 bin bakımı geldi motosikletin. Gitmişken yetkili serviste mi işlem yaptırayım.
Dışarıda 30 TL lik bir işlem. Parasında değilim ama küçük bir işlem için yetkili serviste de kazıklanma durumuna düşmek istemem açıkçası.
Ayrıca led mi taktırayım yoksa halojen ampulle devam mı edeyim?
Önerebileceğiniz h4 led var mıdır?
Çok soru oldu kusuruma bakmayın. Saygılar.

led takacaksan photon milestone en güçlülerinden..

[ahe]

kroniktir 35k mt25 kullanan birisi olarak 5 kere değiştirdim. Sende sürekli değiştiriceksin o yüzden elinden geldiği kadarıyla dandik ucuz bir şeyler al.30 tl ye h4 ampüller var gidipte osram falan alma yine patlıcak çünkü :D o yüzden osrama 100 tl vereceğine 3 tane ampül alırsın patladıkça devam edersin. Bu arada söküp takması tam bir işkencedir

[cuysal]

kroniktir 35k mt25 kullanan birisi olarak 5 kere değiştirdim. Sende sürekli değiştiriceksin o yüzden elinden geldiği kadarıyla dandik ucuz bir şeyler al.30 tl ye h4 ampüller var gidipte osram falan alma yine patlıcak çünkü :D o yüzden osrama 100 tl vereceğine 3 tane ampül alırsın patladıkça devam edersin. Bu arada söküp takması tam bir işkencedir

O zaman doğru teşhis yapmışım bende.
Peki kaliteli led alsam taktırsam o da mı patlayacak yine.

[zuluman]

ampulu kendiniz değiştirmeyi öğrenin çok zor değil.


https://www.youtube.com/watch?v=14rw2edyNrw&list=WL&index=30&t=0s

[cuysal]

ampulu kendiniz değiştirmeyi öğrenin çok zor değil.

https://www.youtube.com/watch?v=14rw2edyNrw&list=WL&index=30&t=0s

Video için teşekkürler.
Çok faydalı oldu.

[furkansevke]

Evet r25 mt25 genel bi olay 10k da kısa ampülün patlaması ama bu bence normal. Kullandıkları ampül belli hatırlamıyorum ama kaliteli bi marka. Araba gibi değilki marşa bastığın an bu far gecede yanıyor gündüzde yanıyor. Sadece geceleri yansa 30 bin e tekabul eder bana göre. Kişi göre değişir ben gündüz sürekli dolşaıyorum gece biyerden biyere gidiyorum genelde..

[dogukanb]

Led takacaksanız philips, narva gibi markaların ürünlerini kullanın aksi takdirde uzun vadede hem daha çok masraf oluyor, hem aydınlatma yetersiz oluyor hemde karşı tarafın gözünü alıyor.

[ahe]

O zaman doğru teşhis yapmışım bende.
Peki kaliteli led alsam taktırsam o da mı patlayacak yine.

maalesef evet :queen:

[cuysal]

Evet r25 mt25 genel bi olay 10k da kısa ampülün patlaması ama bu bence normal. Kullandıkları ampül belli hatırlamıyorum ama kaliteli bi marka. Araba gibi değilki marşa bastığın an bu far gecede yanıyor gündüzde yanıyor. Sadece geceleri yansa 30 bin e tekabul eder bana göre. Kişi göre değişir ben gündüz sürekli dolşaıyorum gece biyerden biyere gidiyorum genelde..

Bence normal değil. Artık bu bir kronik sorun haline gelmiş.
Karşılaştırmak ne doğru olur bilmem ama daha önce Çinli TNT25 kullanmıştım. Sık sık ampul patlatma gibi bir sorun ne yaşadım nede duydum.
Onun dışındaki TNT25 kronik sorunlarını şimdi burada dile getirmek istemiyorum :) En azından ampulleri sağlamdı :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:16 ----------


Led takacaksanız philips, narva gibi markaların ürünlerini kullanın aksi takdirde uzun vadede hem daha çok masraf oluyor, hem aydınlatma yetersiz oluyor hemde karşı tarafın gözünü alıyor.

Şirinevler de bir dükkanla görüştüm. 275 tl ye Soundlife H4 isimli led takıyorlar. Çok övdü ürünü ama marka çok bilinmediği için karar veremedim açıkcası.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:18 ----------


maalesef evet :queen:

Bu işin kesin bir çözümü yok mu peki?
Sürekli ampul mü değiştireceğiz.
Şöyle düşünün. Gece vakti uzun bir yola çıktınız ve ampul her an patlayabilir.

[Selçuk Keleş]

Sürekli yansa da 10 bin km'de ampul bozulması pek normal değil.
Titreşim, voltaj dalgalanması, performans artırıcı karışımlar halojen ampullerin ömrünü kısaltır.

Led ampul önermiyorum, odağı tutmadığı için düzgün aydınlatma sağlayamıyor, karşıdan geleni de rahatsız ediyor. Uzunlarda ise çok başarısız.

%130 vb performans ampulleri daha iyi ışık verse de daha hassas ve kısa ömürlü oluyorlar. Standarta yaklaştıkça ampulün ömrü artar.

Philips H4 Vision %30 ya da Osram Standart H4 gibi standart ampuller ömür olarak olabildiğince diğerlerinden iyi dayanacaktır. Bu ampullerin kare karton kutulularından değil, plastik pencereli (blister) olanından alın. Ampul takıldıktan sonra yuvarlak koruma lastiğini mutlaka takın. Far yükseklik ayarını da kontrol edin.

[hasmet]

Kaliteli LED ampuller uzun sure dayanir. Fiyati Halojenden cok daha yuksek olur ama. Yolu daha iyi aydinlatir. Karsidan gelenin gozunu de almaz.

[Selçuk Keleş]

Kaliteli LED ampuller uzun sure dayanir. Fiyati Halojenden cok daha yuksek olur ama. Yolu daha iyi aydinlatir. Karsidan gelenin gozunu de almaz.

Örnek ürün adı ve videosu var mı ?

[hasmet]

Örnek ürün adı ve videosu var mı ?
Aklımda yok. Ama forumda aratırsaniz bulursunuz. Bayağı bilgi var konuyla ilgili.

[Selçuk Keleş]

Aklımda yok. Ama forumda aratırsaniz bulursunuz. Bayağı bilgi var konuyla ilgili.

Normalde de yok zaten. :) Bilindik iki markanın çok pahalı orjinal ürünleri dışında düzgün kesilme çizgisi, homojen aydınlatma sağlayan ürün görmedim. 6000K soğuk rengin dezavantajı da cabası. Bunları gözüyle ayırt edebilen insan da nadirdir zaten.

[cuysal]

Normalde de yok zaten. :) Bilindik iki markanın çok pahalı orjinal ürünleri dışında düzgün kesilme çizgisi, homojen aydınlatma sağlayan ürün görmedim. 6000K soğuk rengin dezavantajı da cabası. Bunları gözüyle ayırt edebilen insan da nadirdir zaten.

Görüştüğüm motosiklet aksesuarcısı şu ürünü önermişti.

https://urun.n11.com/diger/soundlife-h4-led-xenon-4000-lumen-isik-gucu-ariza-yakmaz-P159705670?&cid=601002&gclid=CjwKCAiA98TxBRBtEiwAVRLqu_kO511pwU79EmfjMhOk 93zteCWP6JmC2Ljm8P5_3b1rgBCs18_yiRoC_mgQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

[hasmet]

Görüştüğüm motosiklet aksesuarcısı şu ürünü önermişti.

https://urun.n11.com/diger/soundlife-h4-led-xenon-4000-lumen-isik-gucu-ariza-yakmaz-P159705670?&cid=601002&gclid=CjwKCAiA98TxBRBtEiwAVRLqu_kO511pwU79EmfjMhOk 93zteCWP6JmC2Ljm8P5_3b1rgBCs18_yiRoC_mgQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Bu ürün düzgün görünüyor mesela. Rengi de 4000K.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:32 ----------


Normalde de yok zaten. :)
Demek ki varmış... Sonuçta ben de 3 yıldır bizzat kullanmaktayım...

[zuluman]

Görüştüğüm motosiklet aksesuarcısı şu ürünü önermişti.

https://urun.n11.com/diger/soundlife-h4-led-xenon-4000-lumen-isik-gucu-ariza-yakmaz-P159705670?&cid=601002&gclid=CjwKCAiA98TxBRBtEiwAVRLqu_kO511pwU79EmfjMhOk 93zteCWP6JmC2Ljm8P5_3b1rgBCs18_yiRoC_mgQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

bunu ürünü aliexpress den alıp kullandım. halojen ampulden kötüydü ve 3 ay sonra bozuldu. ben tavsiye etmem.

[furkansevke]

Sürekli yansa da 10 bin km'de ampul bozulması pek normal değil.
Titreşim, voltaj dalgalanması, performans artırıcı karışımlar halojen ampullerin ömrünü kısaltır.

Led ampul önermiyorum, odağı tutmadığı için düzgün aydınlatma sağlayamıyor, karşıdan geleni de rahatsız ediyor. Uzunlarda ise çok başarısız.

%130 vb performans ampulleri daha iyi ışık verse de daha hassas ve kısa ömürlü oluyorlar. Standarta yaklaştıkça ampulün ömrü artar.

Philips H4 Vision %30 ya da Osram Standart H4 gibi standart ampuller ömür olarak olabildiğince diğerlerinden iyi dayanacaktır. Bu ampullerin kare karton kutulularından değil, plastik pencereli (blister) olanından alın. Ampul takıldıktan sonra yuvarlak koruma lastiğini mutlaka takın. Far yükseklik ayarını da kontrol edin.

Şunda bi hem fikir olalım zamanında bilgisayarda başlat menüsü açılmasa ekran kartını güncelledin mi derlerdi. Bu voltaj dalgalanmaları lafı ona benziyor. Performans arttırıcı karışımdan kastınızda sanırım yine aynı şekilde voltaj dalgalanmasına geliyor. Şimdi yanlışım varsa düzeltin fakat zaten alternatör 14 volt civarı bir elektrik üretiyor ve motor çalıştıktan sonra bütün sistemler aküden çıkıp alternatör üstünden çalışıyor. 12 volt akümüzde 14.2 volt civarında bir voltajla şarj oluyor. Bu alternatörün statöründeki sargı belli bunun üreteceği voltaj aralığı belli. Maksimum değerinin üstüne çıkamaz ancak zarar görürse minimumun altında iner. Bunun maksimum değerinden daha geniş bi voltaj aralığını 12 volta sabitleyen konjektörümüz var.

Yani voltaj dalgalanmaları konjektöre kadardır. Karıştırdığın performans arttırıcıda yine bu parçaların toleranslarının üstünde bi performans sergiletemez.

Motorun bütün elektrik aksamına güç sağlayan yerde çılgın voltaj yükselmeleri olamaz. Ki bu ampüllerin sigortaları var. Halojen ampüller mv lar ile farklarla patlamazlar.

İçindeki teller çok hassas ve dediğiniz gibi zamanla ömrünü doldurup inceldiği için sarsıntıların birinde kendilerini salıveriyorlar. Veya sarsıntı olmadan ömür bitirip patlıyorlar.

[Selçuk Keleş]

Bu ürün düzgün görünüyor mesela. Rengi de 4000K.

Demek ki varmış... Sonuçta ben de 3 yıldır bizzat kullanmaktayım...

Kısa ve uzun far ışığınızın -mümkünse beyaz- bir duvarın 5 metre gerisinden fotosunu gönderir misiniz ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:45 ----------


Şunda bi hem fikir olalım zamanında bilgisayarda başlat menüsü açılmasa ekran kartını güncelledin mi derlerdi. Bu voltaj dalgalanmaları lafı ona benziyor. Performans arttırıcı karışımdan kastınızda sanırım yine aynı şekilde voltaj dalgalanmasına geliyor. Şimdi yanlışım varsa düzeltin fakat zaten alternatör 14 volt civarı bir elektrik üretiyor ve motor çalıştıktan sonra bütün sistemler aküden çıkıp alternatör üstünden çalışıyor. 12 volt akümüzde 14.2 volt civarında bir voltajla şarj oluyor. Bu alternatörün statöründeki sargı belli bunun üreteceği voltaj aralığı belli. Maksimum değerinin üstüne çıkamaz ancak zarar görürse minimumun altında iner. Bunun maksimum değerinden daha geniş bi voltaj aralığını 12 volta sabitleyen konjektörümüz var.
Yani voltaj dalgalanmaları konjektöre kadardır. Karıştırdığın performans arttırıcıda yine bu parçaların toleranslarının üstünde bi performans sergiletemez.
Motorun bütün elektrik aksamına güç sağlayan yerde çılgın voltaj yükselmeleri olamaz. Ki bu ampüllerin sigortaları var. Halojen ampüller mv lar ile farklarla patlamazlar.
İçindeki teller çok hassas ve dediğiniz gibi zamanla ömrünü doldurup inceldiği için sarsıntıların birinde kendilerini salıveriyorlar. Veya sarsıntı olmadan ömür bitirip patlıyorlar.

Performans artırıcıdan kastettiğim ampulün içine konan gaz karışımı. Günümüzde %150'ye kadar fazla ışık verebilen ampuller hem bu gaz karışımı hem de odak noktalarındaki geometrik oynamalarla sağlanabiliyor. Bu daha hassaslaşmaya neden oluyor.
Voltaj dalgalanması dediğim şey en basitinden kontağı açmanızda yanan farın marşa basmanızdaki kısılıp açılmasını örnek verebilirim.
Bu nedenlere ek olarak titreşimi de eklerseniz her motorun dizaynına göre ampulün ömrü eksiliyor.
Standart (%30 diye satılan) ampuller 330 saat ömür verirken %130 olarak satılan performans ampulünde ömür 150 saate düşüyor.

[hasmet]

Kısa ve uzun far ışığınızın -mümkünse beyaz- bir duvarın 5 metre gerisinden fotosunu gönderir misiniz ?

Taktığımda SDR'ın uluslararası forumuna manuel kamerayla çekip atmıştım, aynı şartlarda orijinal halojen ampülüyle karşılaştırmali. Ama 3 sene geçtiği için fotoğraf sitesi silmiş herhalde...

Led ışıklar, halojen flamanla aynı yerde ve şekilde olduğu için, yolu aydınlatma paterni, orijinal halojen ampülle hemen hemen aynı. Sadece daha fazla ışık veriyor... Ve karşıdan gelenin gözünü almıyor.

[Nikkfurie]

........yanlışım varsa düzeltin......... fakat zaten alternatör 14 volt civarı bir elektrik üretiyor...........ve motor çalıştıktan sonra bütün sistemler aküden çıkıp alternatör üstünden çalışıyor. 12 volt akümüzde 14.2 volt civarında bir voltajla şarj oluyor. Bu alternatörün statöründeki sargı belli bunun üreteceği voltaj aralığı belli. Maksimum değerinin üstüne çıkamaz ancak zarar görürse minimumun altında iner. Bunun maksimum değerinden daha geniş bi voltaj aralığını 12 volta sabitleyen konjektörümüz var.......


motosiklet alternatörü 45 volt civarı üretir , konjektor motor devrine göre 14 küsür e sabitlemeye çalışır , yeni nesil elektronik konjektorler kolay bozulmuyorlar ama bozulursa yüksek sarj nedeniyle akü ve sisteme zarar verebilir..

[Quantrell]

Hoş görün de acaba bu philips racing vision h7 ampuller r25 far soketi için bir sorun çıkartır mı ? kapanmama veya işlem gerektirme gibi..

[Selçuk Keleş]

Hoş görün de acaba bu philips racing vision h7 ampuller r25 far soketi için bir sorun çıkartır mı ? kapanmama veya işlem gerektirme gibi..

Hayır, sorun olmaz.

[cuysal]

25 TL ye Philips H4 Vision H4 12V 60/55W aldım Tekteker Suat Usta da taktırdım.
Şimdilik sorun yok.Bakalım ne kadar gidecek.
Bu arada Büyükçekmece, Beylikdüzü, Esenyurt, Avcılar tarafında usta arayan olursa kendisini öneririm.
Efendi, düzgün ve temiz iş yapıyor.

[hasmet]

Ampulü kendiniz çok rahat değiştirebilirsiniz. Muhtemelen youtube videosu vardır.

[cuysal]

Ampulü kendiniz çok rahat değiştirebilirsiniz. Muhtemelen youtube videosu vardır.

Evet kendim de yapabilirdim basit bir işlem ama aslında amacım motosikletin garantisi bittikten sonra gidebileceğim doğru, düzgün, dürüst bir usta bulmak. Yani pazar araştırması yapıyorum diyebilirim. Bu anlamda Tekteker Suat Usta düzgün,bilgili ve dürüst birisine benziyor.İnşallah yanılmam. İlk izlenimlerim bu şekilde.