Yardımcı olur musunuz.? Düşüncelerinize ihtiyacım var.

[DymaA]

Merhaba abilerim ablalarım ve kardeşlerim.
19 yasında bir bayanım.
15 yasından beri bi motor hayali ile etrafta dolaşıorum desem yeridir :)
İlk başlarda cbr 125 ile 250 arasında gel git yaptım durdum.
Son zamanlarda ise KTM'in 200Rc serisi dikkatimi çeker oldu.
1.55 boyunda 45 kilo minyon tipli bir yapım var.
Ktm'in sele boyu 82 cm ama benım bacak ölcülerim sadece 65 cm :))
Sıradan bayanlar gibi olmak isterdim ama olamıyorum scooter yada mt07 kullanmak istemiyorum.
Gerçek anlamda başlangıç motoru olarak altımda bi canavar olsun istiyorum.
Biliyorum ya Ktm sevilir yada nefret edilir arası yoktur ama Ktm'in tasarımını sevenlerdenim sanırım.
Motorun tek silindir olması (titme açısından) sizce bir bayana uygun olur mu.?
Ve kısa boylu minyon yapılı bir insan olarak abs'siz motor tercihi uygun mudur.?
Yardımcı olursanız çok sevinirim..
Yardımlarınızı bekliorum :)

[reclusive]

Ninja 250sl

[Blackeagletr]

Merhaba,

Nacizane tavsiyem, başlangıç her zaman hayalle olmaz. En uygun yerden başlayın, tecrübe edindikçe hakimiyetiniz arttıkça hayalinize yönelebilirsiniz.
Boy ve kilonuzdan dolayı hakimiyeti göz önünde bulundurarak boyutlarından dolayı Honda MSX 125 ile başlamanızı tavsiye ederim. Tecrübe edindikten sonra daha yüksek ve büyük yapılı KTM'e geçin derim.

Benim tavsiyem budur, ancak kim bilir belki de RC200 ile de sıkıntısız başlayabilirsiniz, sonuçta başlangıç olarak çok uç bir motor değil.

[DymaA]

Ninja 250sl

Teşekkür ederim öneriniz için ninjanın genel olarak yeşil tasarımından nefret ettiğim için hiç ninja düşünmemiştim açıkcası tasarımı bana her zaman Cbr ile R25 in karışımını anımsattı.
Farklı tasarımları sevmiştim sürekli ama tavsiyeniz üzerine tekrar bi düşüneceğim :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:34 ----------


Merhaba,

Nacizane tavsiyem, başlangıç her zaman hayalle olmaz. En uygun yerden başlayın, tecrübe edindikçe hakimiyetiniz arttıkça hayalinize yönelebilirsiniz.
Boy ve kilonuzdan dolayı hakimiyeti göz önünde bulundurarak boyutlarından dolayı Honda MSX 125 ile başlamanızı tavsiye ederim. Tecrübe edindikten sonra daha yüksek ve büyük yapılı KTM'e geçin derim.

Benim tavsiyem budur, ancak kim bilir belki de RC200 ile de sıkıntısız başlayabilirsiniz, sonuçta başlangıç olarak çok uç bir motor değil.

Çok teşekkür ederim düşünceniz ve yardımınız için.
Ama bastada belirttiğim gibi sıradan bayanlar gibi olmak isterdim ama ne yazık ki bu pek lügatımda yok :) küçük tarzda birşeyler istemiyorum. Daha önce kısa boylu pek çok sürücü gördüm kalkışta ve duruşta parmak ucu kullanıyorlar :) Beni endişelendiren şey motorda Abs olayının olmaması ani bir frende ayaklarım yere değmeyecek ve illaki gövdemisağa veya sola kaydırmak zorunda kalacağım. Sizce bu olay bir sürücüyü zorlar mı.? Ve boyumun kısa olması neticesi ile dengem bir tık daha düşük olacak tek silindir sorun yaratır mı

[Simsar]

Bknz : Açılın ben bayanım

[yukirunner]

Ben 1.93 boyunda,125 kilo 41 yaşında bir adamım.1,5 yıldır 50cc scooter kullanıyorum ve keyif alıyorum.Sizin scooter istememeniz bana acaip geldi.

[DymaA]

Bknz : Açılın ben bayanım
Heyy Yaşaasııınn :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:47 ----------


Ben 1.93 boyunda,125 kilo 41 yaşında bir adamım.1,5 yıldır 50cc scooter kullanıyorum ve keyif alıyorum.Sizin scooter istememeniz bana acaip geldi.

Afedersiniz amacım kimsenin seçimini yada kararını sorgulamak saygısızlık etmek değildi o şekilde anlaşıldıysam özür dilerim.
Sadece minyon tipli bir insanım ve eğer minyon yapılı bir insansanız size uygun görülen şeyler sürekli küçüktür asla boyunuzdan büyük işler yapamayacağınız söylenilerek heves kırılır.
Fakat ben bu değilim. Bu sefer hevesimin kırılmasını istemiyorum. Motorun o egzoz sesine spor tasarımlı bir motor almak hayalim. Dik oturmak yerine hafif eğitimi tercih ederim. O yüzden scooter insanı değilim demeyi tercih etmiştim.

[kurubuzz]

Boyun kısa oldugudan ayaklari yere basmicak scooter istemiyosan sana önerebilecegim chopper tarzı bi motor olur mct 250 al egzosu bagirta bagirta aç yolunu 😊

[dogukanb]

Bence cbr 125 ile başlayın sonra RC200'e geçersiniz. CBR zaten 13 beygir olsa olsa canavarcık olur ama yeni başladığınız için o bile size çok hızlı gelicektir :) Frenleme konusuna gelirsek: Boyunuzla veya kilonuz bu olayın alakası yok. Mesela Pedrosa 1.58. ABS Olması büyük avantaj fakat olmayınca da ölmezsiniz. Hatta eğitim alıp başlarsanız çok daha iyi olur. Titreşim konusuna gelirsek ilk başlarda o hevesle titreşim sizi rahatsız etmez, zaten tek sefer de 100-150 km üzeri gitmediğiniz sürece ve sürekli yüksek devir kullanmadığınız sürece fazla etkilenmezsiniz.

[DymaA]

Boyun kısa oldugudan ayaklari yere basmicak scooter istemiyosan sana önerebilecegim chopper tarzı bi motor olur mct 250 al egzosu bagirta bagirta aç yolunu ��

teşekkür ederim yardımınız için :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:07 ----------


Bence cbr 125 ile başlayın sonra RC200'e geçersiniz. CBR zaten 13 beygir olsa olsa canavarcık olur ama yeni başladığınız için o bile size çok hızlı gelicektir :) Frenleme konusuna gelirsek: Boyunuzla veya kilonuz bu olayın alakası yok. Mesela Pedrosa 1.58. ABS Olması büyük avantaj fakat olmayınca da ölmezsiniz. Hatta eğitim alıp başlarsanız çok daha iyi olur. Titreşim konusuna gelirsek ilk başlarda o hevesle titreşim sizi rahatsız etmez, zaten tek sefer de 100-150 km üzeri gitmediğiniz sürece ve sürekli yüksek devir kullanmadığınız sürece fazla etkilenmezsiniz.

Çok teşekkür ederim gerçekten çok yardımcı oldunuz. Benım en bastaki düşüncemde cbr 125 oldu sizinle aynı düşüncedeydim sonra dedim ki ikiside ortalama aynı fiyat neden 200RC varken bi 125 aliyim. Aç gözlülüğümün kurbanı oldum :) Teşekkürler tekrar

[levend84]

Başlangıç,

Yamaha neos4

Daha sonra

Ninja250 veya gsx250

Final ve kapanış

ZX10R

[DymaA]

Başlangıç,

Yamaha neos4

Daha sonra

Ninja250 veya gsx250

Final ve kapanış

ZX10R

teşekürler :)

[desertseek]

Merhaba abilerim ablalarım ve kardeşlerim.
19 yasında bir bayanım.
15 yasından beri bi motor hayali ile etrafta dolaşıorum desem yeridir :)
İlk başlarda cbr 125 ile 250 arasında gel git yaptım durdum.
Son zamanlarda ise KTM'in 200Rc serisi dikkatimi çeker oldu.
1.55 boyunda 45 kilo minyon tipli bir yapım var.
Ktm'in sele boyu 82 cm ama benım bacak ölcülerim sadece 65 cm :))
Sıradan bayanlar gibi olmak isterdim ama olamıyorum scooter yada mt07 kullanmak istemiyorum.
Gerçek anlamda başlangıç motoru olarak altımda bi canavar olsun istiyorum.
Biliyorum ya Ktm sevilir yada nefret edilir arası yoktur ama Ktm'in tasarımını sevenlerdenim sanırım.
Motorun tek silindir olması (titme açısından) sizce bir bayana uygun olur mu.?
Ve kısa boylu minyon yapılı bir insan olarak abs'siz motor tercihi uygun mudur.?
Yardımcı olursanız çok sevinirim..
Yardımlarınızı bekliorum :)

Arkadaşın biri cbr 125 ile başlayın demiş devamını okumadım ama çok doğru söylemiş.Altınızda bir canavar olmasını istediğinizi söylemişsiniz.
Biz binsek o motor bize bisiklet gelir ama size göre canavar olacaktır istediklerinizi karşılayabileceğinize emin olabilirsiniz.
250r ile arasındaki fiyat farkınada güzelce ekipmanlarınızı alırsınız.Kafanız rahat tam takır motosikletin verdiği zevki alırsınız.
Tek bir önerim daha olacak mümkün oldukça yeni başlayan arkadaşlara boş bir alanda ekipmanları tamken belli bir hıza gelip fren kullanmayı öğrenmesini tavsiye ediyorum(bana gelip sen çok mu iyi biliyorsun demeyin :))çok önemli bir konu bence.
Motoru aldıktan sonra denge kontrol ondan sonra fren yapabileceğinin en iyisini yapana kadar fren alıştırması yapın.Çünki öyle zamanlar gelecekki birden önünüze bişey atlayacak yavaş olsanız durursunuz belki ama hızlı olduğunuzda.O panik fren illeti denen bir olay var 2 kere panik frenden kendi kendime düştüm.6 yıldır 600 1000 1300 cc motosiklet kullanıyorum.Öğrendiğim tek şey vuracağımdan 100 de 100 emin olsam bile o freni birden sıkmıyorum nekadar yavaşlayıp vurursam okadar kar.Ki Göreceksin o antremanlardan sonra 2 tekerli bi alet bukadar iyi nasıl duruyor.Lastiğin balatan bilgin iyi olduktan sonra(bazı durumlar hariç)düşüp kalkmadan motosiklet öğrenebilirsiniz.

[DymaA]

Arkadaşın biri cbr 125 ile başlayın demiş devamını okumadım ama çok doğru söylemiş.Altınızda bir canavar olmasını istediğinizi söylemişsiniz.
Biz binsek o motor bize bisiklet gelir ama size göre canavar olacaktır istediklerinizi karşılayabileceğinize emin olabilirsiniz.
250r ile arasındaki fiyat farkınada güzelce ekipmanlarınızı alırsınız.Kafanız rahat tam takır motosikletin verdiği zevki alırsınız.
Tek bir önerim daha olacak mümkün oldukça yeni başlayan arkadaşlara boş bir alanda ekipmanları tamken belli bir hıza gelip fren kullanmayı öğrenmesini tavsiye ediyorum(bana gelip sen çok mu iyi biliyorsun demeyin :))çok önemli bir konu bence.
Motoru aldıktan sonra denge kontrol ondan sonra fren yapabileceğinin en iyisini yapana kadar fren alıştırması yapın.Çünki öyle zamanlar gelecekki birden önünüze bişey atlayacak yavaş olsanız durursunuz belki ama hızlı olduğunuzda.O panik fren illeti denen bir olay var 2 kere panik frenden kendi kendime düştüm.6 yıldır 600 1000 1300 cc motosiklet kullanıyorum.Öğrendiğim tek şey vuracağımdan 100 de 100 emin olsam bile o freni birden sıkmıyorum nekadar yavaşlayıp vurursam okadar kar.Ki Göreceksin o antremanlardan sonra 2 tekerli bi alet bukadar iyi nasıl duruyor.Lastiğin balatan bilgin iyi olduktan sonra(bazı durumlar hariç)düşüp kalkmadan motosiklet öğrenebilirsiniz.

çok teşekkür ederim hem deneyimlerinizi paylaştıgınız hemde saygı duydugunuz için :) ben bahsettiğim canavar değimi ile sinek tarzı motorlar olmasın görünüş olarak canavarı andırsın demekti malum boy 1.50 olunca :))
ama söylediklerinizi dikkate alacağımdan emin olabilirsiniz.
grenajlı ve hantal görünen motorlara karşı ayrı bi ilgim var baslangıc motoru için ekipman hariç 15.000 fiyat bütcem var ve ikinci el almayı düşünüorum.
Hem başlangıç olacagı için 2. el olmasına istiyorum hemde ileride cc yükselteceğime inanıyorum.
Az öncede bahsettiğim gibi bnmde ilk tercihim cbr dı ama maymun iştahlılığım sayesinde neden 200 rc olmasın die düşündüm.
Çok teşekkür ederim tekrar..

[nyk]

alıştıktan sonra sele yüksekliği çok büyük dert olmaz bence ama ilk zamanlar öğrenene kadar sıkıntı yaşanması muhtemel. dururken, yokuşta kalkarken, inip binerken vs devirme ihtimalin yüksek ktm yi devirirsen biraz masraflı olabilir. illa alacaksanda koruma takozu vs kesin taktır.

titreşimin kadın olmanla ne bağlantısı var bilmiyorum ama en fazla elin ayağın uyuşur yani motor zangır sallanmaz. 150kg olsanda o motor titrer senin bünyenle ilgili birşey değil.

Kısa boylu olmanında abs ile bir bağlantısı yok yani motor kaydımı ayağınını yere koyup motoru tutman gibi şey söz konusu değil. Ön teker kaydımı freni bırakmaya fırsat bulamadan yerle buluşuyor insan hoş ayağını koyacak fırsar bulsanda muhtemelen motor üzerine devrilip kırar

[karayel90]

Ninja 250sl
Kesinlikle ninja 250sl ufak boylu insanlar binsin diye yapılmış bir motorsiklet

[DymaA]

alıştıktan sonra sele yüksekliği çok büyük dert olmaz bence ama ilk zamanlar öğrenene kadar sıkıntı yaşanması muhtemel. dururken, yokuşta kalkarken, inip binerken vs devirme ihtimalin yüksek ktm yi devirirsen biraz masraflı olabilir. illa alacaksanda koruma takozu vs kesin taktır.

titreşimin kadın olmanla ne bağlantısı var bilmiyorum ama en fazla elin ayağın uyuşur yani motor zangır sallanmaz. 150kg olsanda o motor titrer senin bünyenle ilgili birşey değil.

anladım. Çok teşekkür ederim fikir verdiğiniz için. Bayan olmak ile titreşim arasında bir bağ yok aslında yanlış anlaşıldım sanırım sadece motor almak istiyorum diyince her kafadan bir ses çıktı. 45 kilo olunca kilon çok az motor baya titreşim yapar dediler o yüzden böyle bir soru yöneltmiştim. Ama açıklama yaptıgınız için çok teşekkür ederim aklımdaki soru işaretini kaldırmış oldunuz.
Sele yüksekliği ile ilgili gerekirse planla durur planlı kalkış yaparsın bir süre sonra alışırsın denildi. Ama genede daha tecrübeli insanlardan bilgi almak istedim. Çok teşekkür ederim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:16 ----------


Kesinlikle ninja 250sl ufak boylu insanlar binsin diye yapılmış bir motorsiklet

çok teşekkür ederim fikriniz için değerlendireceğim

[tayfunley]

Bence honda'nın gs1 eğitimine gidin. Orada cbf150 ile kendinizi denersiniz boyunuz yeterli oluyor mu anlarsınız. Ayrıca racing tipi motor size uygun gelir mi bunu en güzel sizin sürüşünüzü gözleyen eğitmen söyleyebilir..
Bu arada kendi öğrendiğiniz frenle eğitim merkezindeki frenin arasında büyük fark olur

[DymaA]

Bence honda'nın gs1 eğitimine gidin. Orada cbf150 ile kendinizi denersiniz boyunuz yeterli oluyor mu anlarsınız. Ayrıca racing tipi motor size uygun gelir mi bunu en güzel sizin sürüşünüzü gözleyen eğitmen söyleyebilir..
Bu arada kendi öğrendiğiniz frenle eğitim merkezindeki frenin arasında büyük fark olur

çok teşekkür ederim dikkate alacağım yorumlarınızı

[XGAMER]

İlk deneyimler için parçası ucuz ve küçük bir şey gerekli bence. Marka takıntısı yoksa neden olmasın...

https://i.hizliresim.com/mXga9R.jpg (https://hizliresim.com/mXga9R)

[kefkes]

Benzer konular olduğundan yazmayacaktım fakat, onbes yaşımdan beri hayalim demissin..Kızım ya da kardeşim olsaydın mesela açık yüreklilikle söyleyeyim, karşıma alır ve sana ''minyon tipte insanların elbette büyük işler yapabileceğini fakat bunun için motosikletten başka şeyler de olduğunu, bunun sakaya gelmeyecegini ve başlangıç motoru seçiminin uygun olmadığını ''söylerdim. .Motosiklet seviyorsan, en uygun olabilecek motosiklet ve mümkünse eğitimle desteklemek önemlidir.Kullanimini da geliştirecektir seçimin. 600 rr bile alsan kimse ne büyük iş beceriyor demez emin ol, diyenleri de dikkate alma zaten..

Scooter keyif ve hissiyat yonunden begenilmeyebilir anlarım, fakat istegine gore daha uygun vitesli- mümkünse absli motor daha iyi olur..Arkadaşlar da yazmış, honda msx abs bu iş için biçilmiş kaftandir bana gore..Dışarıdan da insanların yüzde doksan dokuzunun gözüne hoş gelen bi motordur.

Kiyasla büyük ve agir motorda; rahat oturamazsın, daha güvensiz kullanırsın, yatirirsin, yüzde uc eğimli yolda ayaklarınla geri alamazsın, motordan indiginde ağırlık sebebiyle elinde manevra yapamazsın, uzar gider...Başlarsan ileride çok iyi kullanıcı olursun belki fakat şuan o motorlar uygun durmuyor...

Fiyatı aynı diye büyük motora bakmak da yanlış, adaptasyonu hızlı ve acemiliğini rahat alabileceğin motor daha güvenli olur....Rc de seksen cm sele var, ninja sl den biraz uzundur..Ninja Sl demisken, biraz boy ile ilgili fikir vermesi açısından, Altın Elbiseli Adam'in incelemesinde kullanan programcinin boyu 1.55, nasıl göründüğüne bak ve kıyasla, rahat mı görünüyor, sence frenlemen başlangıçta ne kadar iyi olur o şekilde, ki o motosiklet de sana ıvmelenme v.s. açısından da uygun değil. İkinci viteste fazla gaz acarsan yanlayan falan bi motor istemsiz tekere gelmese de ağırlık dağılımı sebebiyle, ilk u dönüşü ve yere ayak koyma ihtiyacında bir haftada yatirirsin özetle, ayni motor blogunu hergun kullaniyorum.Gazi da fazla hassas,İkinci motor olabilir senin için. Rc değil de duke 125 abs ikinci planda düşünülebilir mesela ktm yi seviyorsan, fakat onermiyorum, tercih senin..

Ayrıca 1,75 boyunda bir kadın arkadaşıma başlangıçta 50cc kuba trendy önermiştim 3 km mesafe işyeri icin;), çok sevdi.. Yani 1,65 te olsan aşağı yukarı önerim yazdıklarım gibi olacaktı.

Motosikleti seviyorsan; msx abs, kullanırken hergün sana dua ettirecektir emin ol..Gorundugunden de iyi gidiyor..Sonrasına bakarsın. .

[DymaA]

İlk deneyimler için parçası ucuz ve küçük bir şey gerekli bence. Marka takıntısı yoksa neden olmasın...

https://i.hizliresim.com/mXga9R.jpg (https://hizliresim.com/mXga9R)

teşekkür ederimm :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:47 ----------


Benzer konular olduğundan yazmayacaktım fakat, onbes yaşımdan beri hayalim demissin..Kızım ya da kardeşim olsaydın mesela açık yüreklilikle söyleyeyim, karşıma alır ve sana ''minyon tipte insanların elbette büyük işler yapabileceğini fakat bunun için motosikletten başka şeyler de olduğunu, bunun sakaya gelmeyecegini ve başlangıç motoru seçiminin uygun olmadığını ''söylerdim. .Motosiklet seviyorsan, en uygun olabilecek motosiklet ve mümkünse eğitimle desteklemek önemlidir.Kullanimini da geliştirecektir seçimin. 600 rr bile alsan kimse ne büyük iş beceriyor demez emin ol, diyenleri de dikkate alma zaten..

Scooter keyif ve hissiyat yonunden begenilmeyebilir anlarım, fakat istegine gore daha uygun vitesli- mümkünse absli motor daha iyi olur..Arkadaşlar da yazmış, honda msx abs bu iş için biçilmiş kaftandir bana gore..Dışarıdan da insanların yüzde doksan dokuzunun gözüne hoş gelen bi motordur.

Kiyasla büyük ve agir motorda; rahat oturamazsın, daha güvensiz kullanırsın, yatirirsin, yüzde uc eğimli yolda ayaklarınla geri alamazsın, motordan indiginde ağırlık sebebiyle elinde manevra yapamazsın, uzar gider...Başlarsan ileride çok iyi kullanıcı olursun belki fakat şuan o motorlar uygun durmuyor...

Fiyatı aynı diye büyük motora bakmak da yanlış, adaptasyonu hızlı ve acemiliğini rahat alabileceğin motor daha güvenli olur....Rc de seksen cm sele var, ninja sl den biraz uzundur..Ninja Sl demisken, biraz boy ile ilgili fikir vermesi açısından, Altın Elbiseli Adam'in incelemesinde kullanan programcinin boyu 1.55, nasıl göründüğüne bak ve kıyasla, rahat mı görünüyor, sence frenlemen başlangıçta ne kadar iyi olur o şekilde, ki o motosiklet de sana ıvmelenme v.s. açısından da uygun değil. İkinci viteste fazla gaz acarsan yanlayan falan bi motor istemsiz tekere gelmese de ağırlık dağılımı sebebiyle, ilk u dönüşü ve yere ayak koyma ihtiyacında bir haftada yatirirsin özetle, ayni motor blogunu hergun kullaniyorum.Gazi da fazla hassas,İkinci motor olabilir senin için. Rc değil de duke 125 abs ikinci planda düşünülebilir mesela ktm yi seviyorsan, fakat onermiyorum, tercih senin..

Ayrıca 1,75 boyunda bir kadın arkadaşıma başlangıçta 50cc kuba trendy önermiştim 3 km mesafe işyeri icin;), çok sevdi.. Yani 1,65 te olsan aşağı yukarı önerim yazdıklarım gibi olacaktı.

Motosikleti seviyorsan; msx abs, kullanırken hergün sana dua ettirecektir emin ol..Gorundugunden de iyi gidiyor..Sonrasına bakarsın. .

çok teşekkür ederim yorumlarınız için aslında tamda beklediğim yorumu yaptınız diyebilirim çok açık ve tamda beklediğim tarzda bu yorumdu. Tek tek açıklama yaptıgınız için ve vakit ayırdıgnız için çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgileri ve tecrübelerinizi kesinlikle dikkate alacağım.

[abeciMotoru]

@kefkes'in soyledikleri cok mantikli, herkes bu ise baslarken hayaller kurar, heves tavandir, yemegi bir an once bitirmek isteriz, halbuki olmasi gereken öğün öğūn ilerlemek. Mesela ben daha hic motor surmemisken bir ybr'nin uzerine oturunca bu ne abi kocaman motosiklet nasil surerim dengede tutarim demistim, daha sonra ybr'den cok daha agir inazumayi bisiklet gibi surmeye alistim. Simdiyse daha buyugu var, kendine zaman ver, tekniklerini ve sevgini icinde surekli buyuttugun surece motorlar sana gelecektir zaten :)

Trafige en kolay hangi motorla alisacaksan onunla basla, motordan ziyade gozlerin hep yolda etrafta olsun. Mutlaka egitime git, ogrendiklerini tekrarla, sonra ver elini himalayalar :))

[Eurus]

Öncelikle motor cinsiyet işi değil. Eğitimini al ehliyetini al sonra motor tavsiyesi alırsın ve zaten o süreçte de ne istediğini yüksek oranda karar verirsin.

[smtzturk]

Başlangıç olarak altinda canavar bir motor isteyemezsin. tribünler de oturan birisinin ben şampiyonlar Ligi'nde oyunamak istiyorum demesi gibi bisey. Yani abartili bi ornek oldu ama. Ben mt 25 i aliken bile tirsiyodum. Kidaha once hic motor kullanmamistim..

Easy girl.. easy

[yigozya]

Benzer konular olduğundan yazmayacaktım fakat, onbes yaşımdan beri hayalim demissin..Kızım ya da kardeşim olsaydın mesela açık yüreklilikle söyleyeyim, karşıma alır ve sana ''minyon tipte insanların elbette büyük işler yapabileceğini fakat bunun için motosikletten başka şeyler de olduğunu, bunun sakaya gelmeyecegini ve başlangıç motoru seçiminin uygun olmadığını ''söylerdim. .Motosiklet seviyorsan, en uygun olabilecek motosiklet ve mümkünse eğitimle desteklemek önemlidir.Kullanimini da geliştirecektir seçimin. 600 rr bile alsan kimse ne büyük iş beceriyor demez emin ol, diyenleri de dikkate alma zaten..

Scooter keyif ve hissiyat yonunden begenilmeyebilir anlarım, fakat istegine gore daha uygun vitesli- mümkünse absli motor daha iyi olur..Arkadaşlar da yazmış, honda msx abs bu iş için biçilmiş kaftandir bana gore..Dışarıdan da insanların yüzde doksan dokuzunun gözüne hoş gelen bi motordur.

Kiyasla büyük ve agir motorda; rahat oturamazsın, daha güvensiz kullanırsın, yatirirsin, yüzde uc eğimli yolda ayaklarınla geri alamazsın, motordan indiginde ağırlık sebebiyle elinde manevra yapamazsın, uzar gider...Başlarsan ileride çok iyi kullanıcı olursun belki fakat şuan o motorlar uygun durmuyor...

Fiyatı aynı diye büyük motora bakmak da yanlış, adaptasyonu hızlı ve acemiliğini rahat alabileceğin motor daha güvenli olur....Rc de seksen cm sele var, ninja sl den biraz uzundur..Ninja Sl demisken, biraz boy ile ilgili fikir vermesi açısından, Altın Elbiseli Adam'in incelemesinde kullanan programcinin boyu 1.55, nasıl göründüğüne bak ve kıyasla, rahat mı görünüyor, sence frenlemen başlangıçta ne kadar iyi olur o şekilde, ki o motosiklet de sana ıvmelenme v.s. açısından da uygun değil. İkinci viteste fazla gaz acarsan yanlayan falan bi motor istemsiz tekere gelmese de ağırlık dağılımı sebebiyle, ilk u dönüşü ve yere ayak koyma ihtiyacında bir haftada yatirirsin özetle, ayni motor blogunu hergun kullaniyorum.Gazi da fazla hassas,İkinci motor olabilir senin için. Rc değil de duke 125 abs ikinci planda düşünülebilir mesela ktm yi seviyorsan, fakat onermiyorum, tercih senin..

Ayrıca 1,75 boyunda bir kadın arkadaşıma başlangıçta 50cc kuba trendy önermiştim 3 km mesafe işyeri icin;), çok sevdi.. Yani 1,65 te olsan aşağı yukarı önerim yazdıklarım gibi olacaktı.

Motosikleti seviyorsan; msx abs, kullanırken hergün sana dua ettirecektir emin ol..Gorundugunden de iyi gidiyor..Sonrasına bakarsın. .

Kesinlikle söylenecek her şeyi en net şekilde açıklamış arkadaş. Üzerine söz yok:cat:

[yürekçe]

Selamlar,
Burada hepimiz kendi tecrübelerimizce bir şeyler paylaşıyoruz.
Ama şu bir gerçek ki, hayalinizdeki motoru alduğınızda, beklediğinizi bulamayabilirsiniz. Şöyle bir örnek vereyim; yıllarca suzuki GSR600 için para biriktirdim. 12-13 bin tl civarı idi o zaman ve gidip büyük bir heyecanla aldım. Ondan önce suzuki gs500 kullanıyordum ve müthiş memnundum. Gsr 600 tam bir hayal kırıklığı olmuştu. Ve suzuki bandit 650'yi o dönem 7-8 bine alabilecekken hep uzak durun dedikleri için denemeden ön yargılardan ötürü almamıştım ama bir gün bu motoru yakından görüp kullandığımda ne büyük hata yaptığımı anlamıştım. Görüntü ve/veya jkulaktanulaktan dolma bilgilerle değil de, mümkün olduğunca deneyerek, kullanıcılarla bire bir konuşarak fikir edininiz.
Ehliyetiniz var mı, daha önce motosiklet kullandınız mı? Trafiğe çıktınız mı bilmiyorum. Her ley altınızdaki araç değil, trafiği okuyabilme de bu işin bir parçası..

Soracağınız bir şey varsa elimizden geldiğnce yardımcı olabiliriz. Ama bence tecrübesizliğinizden ötürü doğru soruları da soramıyorsunuz..
Tekeriniz düz bassın..
Saygılar

[DymaA]

Öncelikle motor cinsiyet işi değil. Eğitimini al ehliyetini al sonra motor tavsiyesi alırsın ve zaten o süreçte de ne istediğini yüksek oranda karar verirsin.

motorun cinsiyet işi olmadıgını hatırlattıgınız için teşekkürler :))))
Ehliyetim var zaten :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:54 ----------


Selamlar,
Burada hepimiz kendi tecrübelerimizce bir şeyler paylaşıyoruz.
Ama şu bir gerçek ki, hayalinizdeki motoru alduğınızda, beklediğinizi bulamayabilirsiniz. Şöyle bir örnek vereyim; yıllarca suzuki GSR600 için para biriktirdim. 12-13 bin tl civarı idi o zaman ve gidip büyük bir heyecanla aldım. Ondan önce suzuki gs500 kullanıyordum ve müthiş memnundum. Gsr 600 tam bir hayal kırıklığı olmuştu. Ve suzuki bandit 650'yi o dönem 7-8 bine alabilecekken hep uzak durun dedikleri için denemeden ön yargılardan ötürü almamıştım ama bir gün bu motoru yakından görüp kullandığımda ne büyük hata yaptığımı anlamıştım. Görüntü ve/veya jkulaktanulaktan dolma bilgilerle değil de, mümkün olduğunca deneyerek, kullanıcılarla bire bir konuşarak fikir edininiz.
Ehliyetiniz var mı, daha önce motosiklet kullandınız mı? Trafiğe çıktınız mı bilmiyorum. Her ley altınızdaki araç değil, trafiği okuyabilme de bu işin bir parçası..

Soracağınız bir şey varsa elimizden geldiğnce yardımcı olabiliriz. Ama bence tecrübesizliğinizden ötürü doğru soruları da soramıyorsunuz..
Tekeriniz düz bassın..
Saygılar

çok teşekkür ederim haklısınız çok fazla deneyimim yok ehliyetim var. Daha önce quad ve buggy turlarını yönettim 4 teker üzerinde aktiftim o zamanlar benzin kokusunu ( zehri aldım :)) ) birikimim vardı zaten. İki tekere küçükten gelen bir ilgim var neden iki tekere geçiş yapmayayım dedim hem motora hemde motorcuya saygım sonsuz.. Ama yaptıgınız yorumda kesinlikle haklısınız daha önce ehliyet almak dısında bir iki teker tecrübem olmadı. Elimden geldiğince tecrübe kazanmaya calısıyorum.. Gençliğimin verdiği sabırsızlık var çok haklısınız. Yorumunuz için ve tespitiniz için çok teşekkür ederim..
Kesinlikle dikkate alacagım yorumlarınızı

[Simsar]

Heyy Yaşaasııınn :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:47 ----------





[QUOTE=Simsar;4500593]Bknz : Açılın ben bayanım

Sen olayı yanlış anladın :)

Al bakalım
https://youtu.be/WZ1FgxVgyoU

[DymaA]

[QUOTE=DymaA;4500595]Heyy Yaşaasııınn :)[COLOR="Silver"]



Sen olayı yanlış anladın :)

Al bakalım
https://youtu.be/WZ1FgxVgyoU

teşekkür ederim yorumun için. Bayan oldugumu belirtmemin nedenini forumda belirtmiştim. Bu kadar göze batabilecek oldugunu düşünememiştim.
Forum kayıtı için basvuruda bir aile ortamı olucanagı söyleniyordu ama galiba bu aileye yeni bir insan katılmasını ve bayan oldugunu belirtmesi sorun oluyor. Son kez açıklama yapıyorum.. Arkadaşlar 155 boyunda ve 45 kiloyum bayan oldugumu belirtmemin en büyük sebebi budur. Bu kadar minyon yapılı ve bayan oldugum için çevremdeki arkadaşlarım ve motorcu çevrem motorun bana uygun olmadıgını söylüyor. Bu yüzden bu forumdayım ve bu yüzden bayan oldugumu açıkladım.
"Tecribeli insanlardan" bilgi alacagımı düşünerek bu foruma katıldım.
Umarım yanılmıyorumdur.

[arifziyaar]

Aşık oldugun motoru al. Motosiklet keyif işi mantik evliliği yapmanin alemi yok. Sabahlari evden cikarken aksam geldiginde otoparkta görmek bile mutlu etsin .

Fren , denge konusunu kafana takma boyun da gayet yeterli anladigim kadariyla ilkkez siradisi bir arac kullanmiyacaksin.

Guzel bir egitim alirsin pratik yaparak kendini riske atmadan alisirsin.

[DymaA]

Aşık oldugun motoru al. Motosiklet keyif işi mantik evliliği yapmanin alemi yok. Sabahlari evden cikarken aksam geldiginde otoparkta görmek bile mutlu etsin .

Fren , denge konusunu kafana takma boyun da gayet yeterli anladigim kadariyla ilkkez siradisi bir arac kullanmiyacaksin.

Guzel bir egitim alirsin pratik yaparak kendini riske atmadan alisirsin.

Çok teşekkür ederim düşüncelerime saygı duydugunuz için

[tommygun]

https://cycle-ergo.com diye bir site var, kullanmak istediğin motor ve boy,bacak uzunluğu bilgilerini giriyorsun, o motor üzerinde nasıl görünebileceğini gösteriyor.

Bu Cbr'deki durumun
https://i.hizliresim.com/Or8PN0.jpg (https://hizliresim.com/Or8PN0)

Bu da Ktm Rc
https://i.hizliresim.com/an868R.jpg (https://hizliresim.com/an868R)

[DymaA]

https://cycle-ergo.com diye bir site var, kullanmak istediğin motor ve boy,bacak uzunluğu bilgilerini giriyorsun, o motor üzerinde nasıl görünebileceğini gösteriyor.

Bu Cbr'deki durumun
https://i.hizliresim.com/Or8PN0.jpg (https://hizliresim.com/Or8PN0)

Bu da Ktm Rc
https://i.hizliresim.com/an868R.jpg (https://hizliresim.com/an868R)
wow çok güzel bi yorumdu gerçekten çok teşekkür ederim. Kesinlikle işime yarayacak birşey çok minnettarım :)

[yürekçe]

Çok bir fark yok.
Bence Ktm..
İtalyan çizgileri harika görünüyor.
Şahsen 185 boyum olduğu halde, belki de mobylette kullanmaktan geldiğim için hafif ve çift silindir ve güçlü motor seviyorum.
Teknik servis, 2. El durumu, vergi, yakıt vs etkenlerini düşünmesem alacağım motorlardan biri ktm superduke990 olurdu..

Ben bu motora 15 yıl kadar önce tv de tanıtımını gördüğümden beei aşığım..

Evet, söylemeyi unuttum.
Teknik servis olayını da göz önüne alıp ( çünkü garantili motor dahi bu ülkede,
tüm bakımları dahi teknik serviste dahi yaprırsanız garantiye sokmama çabası bir yana, ktm ustalığı ve işçiliği diğerleribden farklıdır. Motor tamircisi ve ktm ustası diye ikiye ayrılır bu yüzden. Bunu çözün, ve uygunsa ktn.. Yoksa bu ustalar adamı motorculuktan da, motırdan da soğutur!

[Cyan]

Çok bir fark yok.
Bence Ktm..
İtalyan çizgileri harika görünüyor.
Şahsen 185 boyum olduğu halde, belki de mobylette kullanmaktan geldiğim için hafif ve çift silindir ve güçlü motor seviyorum.
Teknik servis, 2. El durumu, vergi, yakıt vs etkenlerini düşünmesem alacağım motorlardan biri ktm superduke990 olurdu..

Ben bu motora 15 yıl kadar önce tv de tanıtımını gördüğümden beei aşığım..

Evet, söylemeyi unuttum.
Teknik servis olayını da göz önüne alıp ( çünkü garantili motor dahi bu ülkede,
tüm bakımları dahi teknik serviste dahi yaprırsanız garantiye sokmama çabası bir yana, ktm ustalığı ve işçiliği diğerleribden farklıdır. Motor tamircisi ve ktm ustası diye ikiye ayrılır bu yüzden. Bunu çözün, ve uygunsa ktn.. Yoksa bu ustalar adamı motorculuktan da, motırdan da soğutur!

Halbuki bu forumda en az iki tane korkunç KTM servisi hikâyesi okuduk yani, okumasak inanacağız... Servis ve distribütör ile mahkemelik olan forumdaşlarımız var. Bir de KTM'in ufak cc motorları Bajaj fabrikalarında üretiliyor o da (bence) sıkıntı...

[yürekçe]

Halbuki bu forumda en az iki tane korkunç KTM servisi hikâyesi okuduk yani, okumasak inanacağız... Servis ve distribütör ile mahkemelik olan forumdaşlarımız var. Bir de KTM'in ufak cc motorları Bajaj fabrikalarında üretiliyor o da (bence) sıkıntı...

Kesinlikle sıkıntı!
Ktm hızar makinaları kadar itibar görmüyor servislerde..