Yeni motor alacağım fakat hangisini alacağımı bilmiyorum

[Frhtsu]

Öncelikle herkese merhabalar

Kendimi tanıtayım sizlere ben Ferhat 26 yaşındayım 180 boyunda 83 kiloyum daha önce yurt dışında yaşıyordum orda eğitim alıyordum bu sure içerisinde sağa sola gitmek için bir scooter aldım (Yamaha Xmax) uzun bir sure kullandım şimdi Türkiye'ye dönüş yaptım bir sene boyunca burda kalacağım ve bu sure içerisinde kendime bir tane Super sport almak istiyorum 250 CC ye kadar bir şey ama daha önce çok az ss kullandığım için nasıl olur bilmiyorum bu konu hakkında düşüncelerinizi almak istiyorum bana yardımcı olursanız çok sevinirim aklımdaki modeler şunlar
Yamaha R25
Kawasaki ninja 250sl
Bajaj Pulsar 200rs
Sizin her türlü önerinize ihtiyacım var
Bütçe 18.000 TL :)

[Carlsberg]

Bu sınıfta, güzel de bir bütçeniz varken R25'ten başkasına bakmayın derim.

[Frhtsu]

Ama daha önce nerdeyse hiç kullanmadım denilecek kadar az kullandım ss bu konuda ne önerileriniz var ne söylemek istersiniz bana ve ben motordan anlamıyorum ikinci el alırken nerlere dikkat etmeliyim
Teşekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:23 ----------

Ama daha önce nerdeyse hiç kullanmadım denilecek kadar az kullandım ss bu konuda ne önerileriniz var ne söylemek istersiniz bana ve ben motordan anlamıyorum ikinci el alırken nerlere dikkat etmeliyim
Teşekkürler

[Carlsberg]

2. El alırken diye rahmetli Barkın abimizin bir videosu var, onu izleyerek fikir sahibi olabilirsiniz.
R25 almaya karar verirseniz, o videodaki bahsedilenderi kendiniz uyguyaın, sonra Yamaha bayiisine gösterip sorgulatın, check-up'a sokun. İçinize sindiyse alın.

Supersport önerisi olarak şunları söyleyeyim, öncelikle R25 öyle aman aman racing bi makine değil, beli sakat eden cinsten yani, gayet konforlu bir makine, o yüzden çok kasmanıza gerek yok.
Altınızdaki motorun sınırlarını bilin, 600-1000'lik makine değil bu, aldığınız zaman kapılıp apaçileşmeyin, motoru elinize alırsınız.
Bir de eğer aldığınız makinede yeni/temiz bir lastik yoksa, bir takım lastik alıp takın, lastiğe para harcamaktan çekinmeyin.

Önerebileceklerim bunlar, sormak istediğiniz varsa buyrun. Halihazırda R25 kullanıcısıyım.

[YAHYaONUR]

Kardeşim bu motorların arasında r25 i tavsiye ederim sana. Piyasası canlı, alması satması kolay, temizini bulmalısın. Ancak motoru almadan önce nasıl hırsızlardan saklayacağınıda planlamalısın, evinde garajın var mı ? Motoru nereye bağlayacaksin ? Ekipman ihtiyaçlarina zincir kilit disk kilidi teknotakip gibi giderleri eklemeli ve bütçeni ona göre düzenlemelisin.

[abeciMotoru]

Daha önce hiç ss tecrübem yok diyor adam.
r25'ler zibil gibi piyasaya salındıktan sonra kaç kişi patladı? ilanlar küllüm hasarlı yan yatmış çamura batmış :D
başlangıç motoru değil kardeş o.
kullanımı kolay bişey düşünürdüm ben, cbr 250 çiçek.

[Frhtsu]

2. El alırken diye rahmetli Barkın abimizin bir videosu var, onu izleyerek fikir sahibi olabilirsiniz.
R25 almaya karar verirseniz, o videodaki bahsedilenderi kendiniz uyguyaın, sonra Yamaha bayiisine gösterip sorgulatın, check-up'a sokun. İçinize sindiyse alın.

Supersport önerisi olarak şunları söyleyeyim, öncelikle R25 öyle aman aman racing bi makine değil, beli sakat eden cinsten yani, gayet konforlu bir makine, o yüzden çok kasmanıza gerek yok.
Altınızdaki motorun sınırlarını bilin, 600-1000'lik makine değil bu, aldığınız zaman kapılıp apaçileşmeyin, motoru elinize alırsınız.
Bir de eğer aldığınız makinede yeni/temiz bir lastik yoksa, bir takım lastik alıp takın, lastiğe para harcamaktan çekinmeyin.

Önerebileceklerim bunlar, sormak istediğiniz varsa buyrun. Halihazırda R25 kullanıcısıyım.

Teşekkür ederim
Siz tam olarak nerde yaşıyorsunuz yakınsak belki yüz yüze görşmek fikir alışverişinde bulunuruz

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:56 ----------


Kardeşim bu motorların arasında r25 i tavsiye ederim sana. Piyasası canlı, alması satması kolay, temizini bulmalısın. Ancak motoru almadan önce nasıl hırsızlardan saklayacağınıda planlamalısın, evinde garajın var mı ? Motoru nereye bağlayacaksin ? Ekipman ihtiyaçlarina zincir kilit disk kilidi teknotakip gibi giderleri eklemeli ve bütçeni ona göre düzenlemelisin.

Özel güvenlikli sitede oturuyorum garajım da var sadece dışarı çıkacağım zaman kitlemek için iyi bir kilit almam lazım o kadar ve bu durum için tüm masrafları için 3.500 Euro ayırdım yeterli olur mu hem motor hem de ekipman için

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------


Daha önce hiç ss tecrübem yok diyor adam.
r25'ler zibil gibi piyasaya salındıktan sonra kaç kişi patladı? ilanlar küllüm hasarlı yan yatmış çamura batmış :D
başlangıç motoru değil kardeş o.
kullanımı kolay bişey düşünürdüm ben, cbr 250 çiçek.

Hangisini alacağımı bilmediğim için size soruyorum bu konuda bana yardımcı oluyorsunuz size çok teşekkür ediyorum fakat kararsızım ne yapacağımı bilmiyorum

[levend84]

Kawasaki z250sl naked

2.el 2015-2016

Km si düşük,hirpalanmamiş.orjinal egzozlu.

Malum sitede,16bin tl ye 10.000km de var

Hatta 4 bin tl daha ekleyebilirsen 0km si var.

[StiF]

180 83 kilo birinin altında ninja 250sl kaybolur.Benim fikrim sorgu sualsiz r25 olacaktır.

[Huseyin9595]

R25 in abslisini alabilirseniz güzel olur. Ben 4000km kadar kullandım 2017 model abssiz frenleri gerçekten kötü yakıt tüketimi çok fazla şuan mt 07 kullanıyorum daha az yakıyorum.

Hız olarak pek birşey beklemiyorsanız bence suzuki gsx250r alabilirsiniz son hızı 140 civarı sanırım. Ya da ktm 250rc de olabilir.

Naked isterseniz dominar 400 ü kullandım ve çok beğenmiştim. Son hız olarak 164 görmüştüm.

[Frhtsu]

Kawasaki z250sl naked

2.el 2015-2016

Km si düşük,hirpalanmamiş.orjinal egzozlu.

Malum sitede,16bin tl ye 10.000km de var

Hatta 4 bin tl daha ekleyebilirsen 0km si var.

Egzoz değişince ne oluyor ? Ben daha çok Super sport istiyorum sonuçta insan dünyaya bir defa geliyor hayallerini gerçekleştirmek lazım

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:15 ----------


R25 in abslisini alabilirseniz güzel olur. Ben 4000km kadar kullandım 2017 model abssiz frenleri gerçekten kötü yakıt tüketimi çok fazla şuan mt 07 kullanıyorum daha az yakıyorum.

Hız olarak pek birşey beklemiyorsanız bence suzuki gsx250r alabilirsiniz son hızı 140 civarı sanırım. Ya da ktm 250rc de olabilir.

Naked isterseniz dominar 400 ü kullandım ve çok beğenmiştim. Son hız olarak 164 görmüştüm.

Öncelikle teşekkür ederim ��
Ben Paris'te Suzuki gsx125r kullandım fena değildi ama ben daha çok dış görünüşe bakıyorum hız falan telkikeli olur zaten İstanbul içi kullanacağım en fazla Avrupa yakasından Anadolu yakasına geçerim birde fazla tercubem yok o yüzden firkirlerinize ihtiyacım var ��
Doğrusunu söylemek gerekirse Yamaha R25 ve Pulsar 200Rs tipi çok hoşuma gidiyor

[Carlsberg]

Daha önce hiç ss tecrübem yok diyor adam.
r25'ler zibil gibi piyasaya salındıktan sonra kaç kişi patladı? ilanlar küllüm hasarlı yan yatmış çamura batmış :D
başlangıç motoru değil kardeş o.
kullanımı kolay bişey düşünürdüm ben, cbr 250 çiçek.

R25 ile CBR 250 arasında ne kadar fark olduğunu düşünüyorsunuz merak ettim, söylediğiniz şey tamamen alakasız.
CBR 125 önermiş olsanız bi mantık yürütme, doğruluk payı ararım ancak söylediğiniz şey tamamen mantıksız.
Arkadaş uzun süre de xmax kullanmış zaten motor sürmesini bilmeyen birisi değil, R25 ile de gayet başlanır.
3-5 kendini bilmez havalara girip, altında R1 var sanıp oraya buraya girdi diye motor mu suçlu oluyor?



Teşekkür ederim
Siz tam olarak nerde yaşıyorsunuz yakınsak belki yüz yüze görşmek fikir alışverişinde bulunuruz

Bursadayım, yolunuz düşerse buyrun :)

[Frhtsu]

180 83 kilo birinin altında ninja 250sl kaybolur.Benim fikrim sorgu sualsiz r25 olacaktır.

Benimde gönlüm o yandan ama yinede bilmiyorum aslında fazla para da vermek istemiyorum illaki düşüp kalkacak bu meret o yüzden diyprum internet üzeri kazasız güzel bir motor bakmak istiyorum kilometre yüksek olsada sorun olmaz diye düşünüyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:23 ----------


R25 ile CBR 250 arasında ne kadar fark olduğunu düşünüyorsunuz merak ettim, söylediğiniz şey tamamen alakasız.
CBR 125 önermiş olsanız bi mantık yürütme, doğruluk payı ararım ancak söylediğiniz şey tamamen mantıksız.
Arkadaş uzun süre de xmax kullanmış zaten motor sürmesini bilmeyen birisi değil, R25 ile de gayet başlanır.
3-5 kendini bilmez havalara girip, altında R1 var sanıp oraya buraya girdi diye motor mu suçlu oluyor?




Bursadayım, yolunuz düşerse buyrun :)

Teşekkür ederim gelemeye çalışacağım inşallah :)
Peki bu R 25 konusunda bana söylemek istediğiniz bir şey var mı? Birde soruların şunlar;
1- Bunların bakımları nasıl oluyor (yağ, zincir, filtre, lastik)?
2- İnternet üzeri kazasız yüksek kilometeli bir tane alsam sorun olur mu ?
3-Diğer motorlara göre avantajları ve dezavantajları ne (hayalimdeki motor bu arada)?
4- Egzoz değiştirirsem eğer sorun olur mu trafikte ?
Bu tarz bir sürü soru var aklımda
Teşekkür ederim :)

[abeciMotoru]

R25 ile CBR 250 arasında ne kadar fark olduğunu düşünüyorsunuz merak ettim, söylediğiniz şey tamamen alakasız.
CBR 125 önermiş olsanız bi mantık yürütme, doğruluk payı ararım ancak söylediğiniz şey tamamen mantıksız.
Arkadaş uzun süre de xmax kullanmış zaten motor sürmesini bilmeyen birisi değil, R25 ile de gayet başlanır.
3-5 kendini bilmez havalara girip, altında R1 var sanıp oraya buraya girdi diye motor mu suçlu oluyor?


Honda bilindiği üzere kullanıcı dostu motorlar yapar, dönüşü, gaz tepkisi, oturuşu, duruşu dengelidir.
R25 piyasaya çıktıktan sonra neler oldu, ilanların hepsi hasarlı arkadaşım, başlangıç motoru olmaz diye bir yığın videolar çekildi,
üst devirlerde delirdiğini biliyoruz hepimiz. bu arkadaşın tecrübesi yoksa hata kaldırmayabilir diyorum, heleki üzerinde o gariban lastikler duruyosa!

cbr yılların cbr'si parçası belli yakıtı belli her bişeyi belli.

[levend84]

Egzoz değişince ne oluyor ? Ben daha çok Super sport istiyorum sonuçta insan dünyaya bir defa geliyor hayallerini gerçekleştirmek lazım

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:15 ----------





Egzoz değişince daha ciğerli
Daha silindirli ses aliniyor
2 silindir oluyor sana 4 silindir.

Zaten,insanoğlu bir defa doğar bir defa ölür.

Madem heveslisin,600RR veya R6 kırlangıç diyor yorumumu noktaliyorum.

Enjoy..

[EUOGLU]

burda ne istediğimize bakmak lazım.

r25: piyasası canlı, şekli güzel, yüksek cc sslere hazırlık için ideal fakat yakıt tüketimi ve parça fiyatı sizi üzebilir.
250sl: düşük yakıt tüketimi(nispeten) tatlı şekli güzel fakat cansız piyasa ve boyunuzdan dolayı sıkıntı çekebilirsiniz parça fiyatlarıda cabası
pulsar 200rs: düşük yakıt tüketimi, yaygın servis ağı, ARALARINDA BU FIYATLARA BULUNABİLECEK TEK ABSLİ MODEL! hatta 0 bile alınabilir, sarf malzeme fiyatları düşük. fakat ASLA BİR JAPON ETMEZ!!!(BEN 200 NS KULLANIYORUM)yani parça kalitesi ve az sayılmayacak karenaj fiyatları orta hareketli bir piyasa.

her motorun +sı olduğu gibi -si de var seçim sizin.

bir not: araya rc 250 veya 200 de ekleyin derim kaliteli az yakan ama piyasası cansız ve parçaları pahalı bir motor olduğunu unutmadan

[Sparks]

Bende mt 25 alıyorum

[Frhtsu]

Honda bilindiği üzere kullanıcı dostu motorlar yapar, dönüşü, gaz tepkisi, oturuşu, duruşu dengelidir.
R25 piyasaya çıktıktan sonra neler oldu, ilanların hepsi hasarlı arkadaşım, başlangıç motoru olmaz diye bir yığın videolar çekildi,
üst devirlerde delirdiğini biliyoruz hepimiz. bu arkadaşın tecrübesi yoksa hata kaldırmayabilir diyorum, heleki üzerinde o gariban lastikler duruyosa!

cbr yılların cbr'si parçası belli yakıtı belli her bişeyi belli.

Hadi ya onu bilmiyordum
R25 duruşu şekli güzel doğru söylüyorsunuz ss tercube m de yok yüzden siz gibi abilerin yardımına ihyacım var
Aslında Pulsar 200rs de ABS var o yüzden o daha çok cazb ediyor

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:56 ----------


Egzoz değişince daha ciğerli
Daha silindirli ses aliniyor
2 silindir oluyor sana 4 silindir.

Zaten,insanoğlu bir defa doğar bir defa ölür.

Madem heveslisin,600RR veya R6 kırlangıç diyor yorumumu noktaliyorum.

Enjoy..

Haklısınız katılıyorum size bende çok istiyorum ama Türkiye'de korkuyorum birde ilk defa vitesli motor kullanacağım yani SS daha önce çok az kullandım acaba scooter gibi olur mu ?
Bende sesi çok seviyorum ama muayene istasyonu da sorun olmaz mı o zaman ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:58 ----------


burda ne istediğimize bakmak lazım.

r25: piyasası canlı, şekli güzel, yüksek cc sslere hazırlık için ideal fakat yakıt tüketimi ve parça fiyatı sizi üzebilir.
250sl: düşük yakıt tüketimi(nispeten) tatlı şekli güzel fakat cansız piyasa ve boyunuzdan dolayı sıkıntı çekebilirsiniz parça fiyatlarıda cabası
pulsar 200rs: düşük yakıt tüketimi, yaygın servis ağı, ARALARINDA BU FIYATLARA BULUNABİLECEK TEK ABSLİ MODEL! hatta 0 bile alınabilir, sarf malzeme fiyatları düşük. fakat ASLA BİR JAPON ETMEZ!!!(BEN 200 NS KULLANIYORUM)yani parça kalitesi ve az sayılmayacak karenaj fiyatları orta hareketli bir piyasa.

her motorun +sı olduğu gibi -si de var seçim sizin.

bir not: araya rc 250 veya 200 de ekleyin derim kaliteli az yakan ama piyasası cansız ve parçaları pahalı bir motor olduğunu unutmadan

İşte düşündüğüm zaman pulsar 200rs fena değil görünüşü de hoşuma gidiyor fiyatı da uygun ve daha önce ABS li kullandığım için alışkanlık olmuş o yüzden pulsar daha ağır basıyor
KTM 200 veya 250 RC nasıl olur bilemem ama Türkiye'de pek popüler değil sanırım ama yurt dışında baya popüler özellikle 125 lik Duke

[impetum]

1 2bin lira yukarda fiyatı ama sizin aradığınız motor tam olarak suzuki gsx 250r. Son hızı 140, dış görünüşü bence diğer 250lik sslerin hepsine nal toplatır, kalıplı ve altınızda kaybolmaz, sağlamlık konusunda yine diğer 250lik sslerden daha iyi, yakıtı en az yakan 250lik motor bloklarından biri. Tercihleriniz arasında 1 numara olabilir bi inceleyin hatta mümkünse görün üstüne binin derim.

[EUOGLU]

Hadi ya onu bilmiyordum
R25 duruşu şekli güzel doğru söylüyorsunuz ss tercube m de yok yüzden siz gibi abilerin yardımına ihyacım var
Aslında Pulsar 200rs de ABS var o yüzden o daha çok cazb ediyor

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:56 ----------



Haklısınız katılıyorum size bende çok istiyorum ama Türkiye'de korkuyorum birde ilk defa vitesli motor kullanacağım yani SS daha önce çok az kullandım acaba scooter gibi olur mu ?
Bende sesi çok seviyorum ama muayene istasyonu da sorun olmaz mı o zaman ?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:58 ----------



İşte düşündüğüm zaman pulsar 200rs fena değil görünüşü de hoşuma gidiyor fiyatı da uygun ve daha önce ABS li kullandığım için alışkanlık olmuş o yüzden pulsar daha ağır basıyor
KTM 200 veya 250 RC nasıl olur bilemem ama Türkiye'de pek popüler değil sanırım ama yurt dışında baya popüler özellikle 125 lik Duke

Ben yerinizde olsam benzin fiyatini dert etmeyeceksem r25 yoks rs200 alirdim rsin de gucu tr sartlarina yeterli.

Hatta ben olsam direk rs 200 alirdim abs ülkemiz yollarinda cok hayat kurtarir ama olurda rs alirsaniz bir set lastik paranizida ayirin

[Frhtsu]

1 2bin lira yukarda fiyatı ama sizin aradığınız motor tam olarak suzuki gsx 250r. Son hızı 140, dış görünüşü bence diğer 250lik sslerin hepsine nal toplatır, kalıplı ve altınızda kaybolmaz, sağlamlık konusunda yine diğer 250lik sslerden daha iyi, yakıtı en az yakan 250lik motor bloklarından biri. Tercihleriniz arasında 1 numara olabilir bi inceleyin hatta mümkünse görün üstüne binin derim.

Aklımda bulunsun şu anda tatildeyim bir hafta sonra dönüyorum o zaman hepsini teker teker deneyeceğim bu yüzden eğer İstanbul'da olan abiler ablalar kardeşler varsa bana önayak olurlarsa kazık yememek için çok sevinirim

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:29 ----------


Ben yerinizde olsam benzin fiyatini dert etmeyeceksem r25 yoks rs200 alirdim rsin de gucu tr sartlarina yeterli.

Hatta ben olsam direk rs 200 alirdim abs ülkemiz yollarinda cok hayat kurtarir ama olurda rs alirsaniz bir set lastik paranizida ayirin

Bunları fark etmem için hangisine kanımın ısınıp ısınmayacağını bilmek için denemek istiyorum ama nasıl deneyeceğim onu da bilmiyorum:(

[oktayakgoz]

Benim ilk motorun cbr250 idi 5000 km kadar yaz kış kullandım. Yakıt ve gider masrafları olarak çok uygun. Hala da kullanıyorum. Şimdi cbr650r almak istiyorum. Öncelikle racing sürebilirmiyim R25 şu filana takılma. En nihayeti 250 lilik makina ve ben 250 lik ile başladığıma pişmanım. Neyi beğeniyorsan onu al ama sürekli kullanacaksan yakıt olayına dikkat etmek gerek. Bana sorarsan cbr250 gayet iyi bir seçim. Gitmek gider oldukça az yakar parça bol ve genelde ucuz.

[Carlsberg]

Honda bilindiği üzere kullanıcı dostu motorlar yapar, dönüşü, gaz tepkisi, oturuşu, duruşu dengelidir.
R25 piyasaya çıktıktan sonra neler oldu, ilanların hepsi hasarlı arkadaşım, başlangıç motoru olmaz diye bir yığın videolar çekildi,
üst devirlerde delirdiğini biliyoruz hepimiz. bu arkadaşın tecrübesi yoksa hata kaldırmayabilir diyorum, heleki üzerinde o gariban lastikler duruyosa!

cbr yılların cbr'si parçası belli yakıtı belli her bişeyi belli.

Sondan başlayalım cevaplamaya, lastikleri zaten en başta bende söyledim.
Kim söylüyor arkadaş bu motorun üst devirde çıldırdığını ben anlamıyorum yok öyle bir şey ya, belki 15 farklı R25 sürdüm, hepsi aynı şey. Bastın mı güzelde gidiyor alet, gazı sıkıştırıp sıkıştırıp yan yan sürerlerse olmaz tabi.
Arkadaş tecrübesi olduğunu da gayet belirtmiş, bunu da söyledik.
İlanların hepsi hasarlı değil, düzgününü bulmak önemli, kaldı ki hasarlı olsun ne olacak? Kullanıma engel bir durum olmadıktan sonra tamiri güzelce yapılıp, fiyatı da durumuna göre ayarlanıyorsa hasarlı olsun yani? Sıfır motor almıyoruz sonuçta.

Kaldı ki, açık net söylüyorum, tecrübeye bile gerek yok, hiç bilmeyen adam az buz öğrendikten sonra, R25'ten BAŞLANGIÇ MOTORU OLUR. Tabii düştükten sonra motoru toplamaya yetecek parası varsa. Öyle çılgın şöyle böyle bi' motor değil bu ya, amma abartıldı.


Benimde gönlüm o yandan ama yinede bilmiyorum aslında fazla para da vermek istemiyorum illaki düşüp kalkacak bu meret o yüzden diyprum internet üzeri kazasız güzel bir motor bakmak istiyorum kilometre yüksek olsada sorun olmaz diye düşünüyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:23 ----------



Teşekkür ederim gelemeye çalışacağım inşallah :)
Peki bu R 25 konusunda bana söylemek istediğiniz bir şey var mı? Birde soruların şunlar;
1- Bunların bakımları nasıl oluyor (yağ, zincir, filtre, lastik)?
2- İnternet üzeri kazasız yüksek kilometeli bir tane alsam sorun olur mu ?
3-Diğer motorlara göre avantajları ve dezavantajları ne (hayalimdeki motor bu arada)?
4- Egzoz değiştirirsem eğer sorun olur mu trafikte ?
Bu tarz bir sürü soru var aklımda
Teşekkür ederim :)

1- Eğer garantili bir motor alırsanız, kilometresi geldikçe (5bin kmde bir) servise götürürsünüz, hatrı sayılır bir miktar ödersiniz, onlar yapar. Yoksa kendiniz yapabildiklerinizi kendi başınıza, yapamadıklarınızı mahalle motorcularında ucuza yaptırır kullanırsınız. Yapmak istediğiniz her şey için Youtube'da bir ton video mevcut, ben kendiniz yapmanızı öneririm.

2- Motora nasıl bakıldığına bağlı, geçmişi bilinen tmeiz kullanılmış bir motor ise isterse 100bin km olsun götürür ancak R25
'ten bahsediyoruz, tanıdığınızdan bile alırken 2-3 defa kontrol edilmesi gerek.

3- Bir kere en başta çift silindir, rahat, dengeli, seri, bir kullanıcıya isteyebileceği her şeyi fazlası ile sağlıyor. Sınıfının lideri olduğu çok bariz.

4- Taktığınız egzoza bağlı ancak ne takarsanız takın, herhangi bir çevirmeye yakalandığınız anda 1002TL öper sizi amcalar. Ben değiştirmenizi tavsiye etmem, kendi sesi gayet tatmin edici.

Ne demek, istediğiniz kadar sorun, fırsat olursa buyurun gelin çayımı için, motoru da görün, aklınızda soru kalmasın. :)

[YAHYaONUR]

Özel güvenlikli sitede oturuyorum garajım da var sadece dışarı çıkacağım zaman kitlemek için iyi bir kilit almam lazım o kadar ve bu durum için tüm masrafları için 3.500 Euro ayırdım yeterli olur mu hem motor hem de ekipman

Kardeşim ne yazık ki özel güvenlik yeterli olmayabilir, site içerisinde motorunu kilitleyecek ve saklayacak bir nokta belirlemelisin, bu konuyu hafife alma en az 15-16mm et kalınlığı olan bir zincir kilit al. 3.5 bin euro güzel ekipmanlar almana yeterli olacaktır. Hangi motoru alacağın konusunda ise maddi durum varsa r25 in altındaki motorları fazla önermem çok güzel bir motor, temizini bulup yetkili servislerden birinde exper yapmanı öneririm imkan varsa.
Egzoz olayına hiç girme sırf gürültüden başka birşey değil trafikte ise cezası var, motorunu bağlar çekiciye yüklerler birde düşürürler üzülürsün.
Bakım için youtube a r25 yağ bakımı, r25 zincir bakimi yazarsan içerikler gelecektir videolu anlatimlar güzel oluyor. Fakat çok elin yatkın değilse götür servise yapsınlar.

Son olarak bütçeyi az zorlayıp abs li versiyonlardan öneririm. Güzel bir çift de lastik olmazsa olmazlardandir. Aldıktan sonra borde kasko sigortan var kasko 3 binden asağı çıkmaz sigortada 500 600 civari tahmin ediorum. Anliyacağın bu işin masrafları hiç bitmez.

[nyk]

R25 gayet başlangıç motoru olur. Alt devirleri gayet sakin üst devirleri güçlü ama 250cc ne kadar güçlü olabilirse o kadar güçlü öyle deliriyor çıldırıyor falan diyenler şaka yapıyor sanırım. Bu motorların hiçbiri racing değil yani sürekli zorlarsanız elbet bi yerde patlarsınız. ne aldığınızı bilerek kullanırsanız sıkıntı yaşamazsınız.

[Frhtsu]

Sondan başlayalım cevaplamaya, lastikleri zaten en başta bende söyledim.
Kim söylüyor arkadaş bu motorun üst devirde çıldırdığını ben anlamıyorum yok öyle bir şey ya, belki 15 farklı R25 sürdüm, hepsi aynı şey. Bastın mı güzelde gidiyor alet, gazı sıkıştırıp sıkıştırıp yan yan sürerlerse olmaz tabi.
Arkadaş tecrübesi olduğunu da gayet belirtmiş, bunu da söyledik.
İlanların hepsi hasarlı değil, düzgününü bulmak önemli, kaldı ki hasarlı olsun ne olacak? Kullanıma engel bir durum olmadıktan sonra tamiri güzelce yapılıp, fiyatı da durumuna göre ayarlanıyorsa hasarlı olsun yani? Sıfır motor almıyoruz sonuçta.

Kaldı ki, açık net söylüyorum, tecrübeye bile gerek yok, hiç bilmeyen adam az buz öğrendikten sonra, R25'ten BAŞLANGIÇ MOTORU OLUR. Tabii düştükten sonra motoru toplamaya yetecek parası varsa. Öyle çılgın şöyle böyle bi' motor değil bu ya, amma abartıldı.



1- Eğer garantili bir motor alırsanız, kilometresi geldikçe (5bin kmde bir) servise götürürsünüz, hatrı sayılır bir miktar ödersiniz, onlar yapar. Yoksa kendiniz yapabildiklerinizi kendi başınıza, yapamadıklarınızı mahalle motorcularında ucuza yaptırır kullanırsınız. Yapmak istediğiniz her şey için Youtube'da bir ton video mevcut, ben kendiniz yapmanızı öneririm.

2- Motora nasıl bakıldığına bağlı, geçmişi bilinen tmeiz kullanılmış bir motor ise isterse 100bin km olsun götürür ancak R25
'ten bahsediyoruz, tanıdığınızdan bile alırken 2-3 defa kontrol edilmesi gerek.

3- Bir kere en başta çift silindir, rahat, dengeli, seri, bir kullanıcıya isteyebileceği her şeyi fazlası ile sağlıyor. Sınıfının lideri olduğu çok bariz.

4- Taktığınız egzoza bağlı ancak ne takarsanız takın, herhangi bir çevirmeye yakalandığınız anda 1002TL öper sizi amcalar. Ben değiştirmenizi tavsiye etmem, kendi sesi gayet tatmin edici.

Ne demek, istediğiniz kadar sorun, fırsat olursa buyurun gelin çayımı için, motoru da görün, aklınızda soru kalmasın. :)

Çok teşekkür ederim kesinlikle sizin yanınıza uğrayacağım hem motoru görmüş olurum hem sohbet etmiş oluruz hemde bir kaç tüyo verirsiz bana ve aklımdaki soruların bir çoğuna cevap bulmuş olurum

Genelde kendi arabamın tüm bakımlarını kendim yapıyorum fren değişimi disk değişimi buji değişimi yağ lastik filtre vs vs tüm bakımlarını kendim yapıyorum sadece ağır bakımlarını serviste yapıyorum motor için de sıkıntı olacağını sanmıyorum
adres yada size ulaşabileceğim bir şey verirseniz sevinirim
Teşekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:08 ----------


Benim ilk motorun cbr250 idi 5000 km kadar yaz kış kullandım. Yakıt ve gider masrafları olarak çok uygun. Hala da kullanıyorum. Şimdi cbr650r almak istiyorum. Öncelikle racing sürebilirmiyim R25 şu filana takılma. En nihayeti 250 lilik makina ve ben 250 lik ile başladığıma pişmanım. Neyi beğeniyorsan onu al ama sürekli kullanacaksan yakıt olayına dikkat etmek gerek. Bana sorarsan cbr250 gayet iyi bir seçim. Gitmek gider oldukça az yakar parça bol ve genelde ucuz.

İşte videolarda falan izliyorum görüyorum ama denek istiyorum açıkçası bu motorları karşılaştırmak istiyorum oturuş pozisyonları fren kullanım vs vs o yüzden kararsızım

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:09 ----------


Kardeşim ne yazık ki özel güvenlik yeterli olmayabilir, site içerisinde motorunu kilitleyecek ve saklayacak bir nokta belirlemelisin, bu konuyu hafife alma en az 15-16mm et kalınlığı olan bir zincir kilit al. 3.5 bin euro güzel ekipmanlar almana yeterli olacaktır. Hangi motoru alacağın konusunda ise maddi durum varsa r25 in altındaki motorları fazla önermem çok güzel bir motor, temizini bulup yetkili servislerden birinde exper yapmanı öneririm imkan varsa.
Egzoz olayına hiç girme sırf gürültüden başka birşey değil trafikte ise cezası var, motorunu bağlar çekiciye yüklerler birde düşürürler üzülürsün.
Bakım için youtube a r25 yağ bakımı, r25 zincir bakimi yazarsan içerikler gelecektir videolu anlatimlar güzel oluyor. Fakat çok elin yatkın değilse götür servise yapsınlar.

Son olarak bütçeyi az zorlayıp abs li versiyonlardan öneririm. Güzel bir çift de lastik olmazsa olmazlardandir. Aldıktan sonra borde kasko sigortan var kasko 3 binden asağı çıkmaz sigortada 500 600 civari tahmin ediorum. Anliyacağın bu işin masrafları hiç bitmez.

Sitenin içinde bir şey olacağını sanmam çünkü iki metre duvar yükesekliği var ve sadece tek bir giriş çıkışı var her girdiğinde yüz tanıma ve palaka tanıma sistemi var sitede oturmayan kimseyi almıyorlar çünkü savcılar falan oturuyor sitede ha zaten garaj da var arabanın arkasında durur ordaki demire bağlarım sorun olmaz zaten orda da kamera var
Dediğiniz gibi iyi kalın bir zincir almak laızm dışarı için
Bu arada kasko fiyatı aşırı yüksek ya 4 senelik kasko parası ile yeni motor alınır arabanın kaskosu bile o kadar depil ya

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:13 ----------


R25 gayet başlangıç motoru olur. Alt devirleri gayet sakin üst devirleri güçlü ama 250cc ne kadar güçlü olabilirse o kadar güçlü öyle deliriyor çıldırıyor falan diyenler şaka yapıyor sanırım. Bu motorların hiçbiri racing değil yani sürekli zorlarsanız elbet bi yerde patlarsınız. ne aldığınızı bilerek kullanırsanız sıkıntı yaşamazsınız.

Kesinlikle haklısınız ya insan her zman sınırlarını bilmek lazım yoksa sonun çabuk gelir o yüzden adam akıllı kullanacağım sadece evden okula okulda eve yada işe

[Carlsberg]

R25 gayet başlangıç motoru olur. Alt devirleri gayet sakin üst devirleri güçlü ama 250cc ne kadar güçlü olabilirse o kadar güçlü öyle deliriyor çıldırıyor falan diyenler şaka yapıyor sanırım. Bu motorların hiçbiri racing değil yani sürekli zorlarsanız elbet bi yerde patlarsınız. ne aldığınızı bilerek kullanırsanız sıkıntı yaşamazsınız.

Aynen öyle, şunu söyleyen insanlara anlam veremiyorum.


Çok teşekkür ederim kesinlikle sizin yanınıza uğrayacağım hem motoru görmüş olurum hem sohbet etmiş oluruz hemde bir kaç tüyo verirsiz bana ve aklımdaki soruların bir çoğuna cevap bulmuş olurum

Genelde kendi arabamın tüm bakımlarını kendim yapıyorum fren değişimi disk değişimi buji değişimi yağ lastik filtre vs vs tüm bakımlarını kendim yapıyorum sadece ağır bakımlarını serviste yapıyorum motor için de sıkıntı olacağını sanmıyorum
adres yada size ulaşabileceğim bir şey verirseniz sevinirim
Teşekkürler[COLOR="Silver"]

Tabi, özel mesaja bakarsanız numaramı bıraktım :)