Mondial Markası İyi Midir ?

[ocen45]

Türkiye'de en çok kullanılan markalardan biri. Bu 2 ay içinde Rabbim nasip ederse ilk motorumu alacağım. Şuan çok yüksek bir şey değil de Türkiye'de alıcı çok olan modeller arıyorum. Çünkü o zamanları görmek nasip olursa öbür yaz alacağım motoru satıp üstüne para koyup honda, yamaha gibi markalara geçeceğim. Mondial markasından memnun musunuz? Kullanmıyorsanız bile duyumlarınız nasıl ? Özellikle linkini vereceğim modeli hakkındaki görüşlerinizi de merak ediyorum.

https://www.mondialmotor.com.tr/model/touring-motosiklet/150-z-one

[uzay gemisi]

https://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/129899-mondial-150-z-one-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi.html
mondial için drift 150 ve zone 150 öneriyorlar. okuduğum kadarıyla bu iki model diğer çin mallarına göre bir tık daha kaliteli

[Simsar]

Çok iyidir. Türkiye'de daha iyisi yoktur .

[blueway2]

Olumlu bişeyini duymadım okumadım,tavsiye etmiyorum

[darkmotor]

Birçok modelini kullandım vitesli modelleri iyidir, parçası bol bulunur, bir honda kadar olmasada diğer çinli markalara göre 2.El piyasası canlıdır. 1 kere de karbüratörlü sukuterini almıştım o çok benzin yakıyordu.

[Gürkan05]

Çin malı motosiklet işi biraz şans biraz da sana kalmış diyebilirim. Şöyle ki aynı model motosikletin(sıfır) biri hiç sorunsuzken ötekinde sorun çıkabilir.
Geçmişte 20.000km mondial drift kullanmış biri olarak ben gayet memnundum. Bakımlarını hiç aksatmaz, bir japon motosikletine davrandığından daha nazik davranırsan sıkıntı yaşamazsın. Öte taraftan yanında her zaman alyan ve anahtar bulundur çünkü orası burası gevşeyecek.

[Mossberg500]

Zamanında Zone 150 sahibi olmuş birisi olatak konuşayım. Hiç bir sorun çıkarmadan binlerce km yapmıstım. Sehirler arası uzun yolada çok gittim. Periyodik bakım harici hiçbir sorun yaşamadım. Ne lastiği patladı ne farı sinyali bozuldu, benmi şansliydim bilmiyorum ama,zone 150 bir japon olmasada gayet iyi bir motosiklet. Dedigim gibi periyodik ve bakım ve yakıt giderleri haricinde kuruş masraf etmeden bindigim nadir motosikletlerdendi kendisi. Satılık ilani verince 1 hafta surede degerinde satilmisti. Çinliler içinde bu modeli kesinlikle tavsiye ederim.
Alırken uygun, satarken zarar etmiyor, arıca yapmiyor. Az yakiyor. Yedek parca ve aksesuari bol ve ucuz, servisi heryerde var. Çinli bir motosikletten daha ne istenir ki

[ocen45]

Zamanında Zone 150 sahibi olmuş birisi olatak konuşayım. Hiç bir sorun çıkarmadan binlerce km yapmıstım. Sehirler arası uzun yolada çok gittim. Periyodik bakım harici hiçbir sorun yaşamadım. Ne lastiği patladı ne farı sinyali bozuldu, benmi şansliydim bilmiyorum ama,zone 150 bir japon olmasada gayet iyi bir motosiklet. Dedigim gibi periyodik ve bakım ve yakıt giderleri haricinde kuruş masraf etmeden bindigim nadir motosikletlerdendi kendisi. Satılık ilani verince 1 hafta surede degerinde satilmisti. Çinliler içinde bu modeli kesinlikle tavsiye ederim.
Alırken uygun, satarken zarar etmiyor, arıca yapmiyor. Az yakiyor. Yedek parca ve aksesuari bol ve ucuz, servisi heryerde var. Çinli bir motosikletten daha ne istenir ki

Valla hocam siz böyle yazınca şuan gidip sıfır zone alasım geldi

[atalayalper]

Kesinlikle Belli bir seviyenin üstüne Kuba, rks, lifan vs den daha iyi bir üretim kalitesi söz konusu.

[snappy x]

Yemin ederim 8 bin lirayı şu motora veren motorun M'sinden anlamıyordur benim gözümde..
kız gibi ybr,cbf alınır o paraya.

[ocen45]

Yemin ederim 8 bin lirayı şu motora veren motorun M'sinden anlamıyordur benim gözümde..
kız gibi ybr,cbf alınır o paraya.

Hocam güzel diyorsunuz fakat sıfırları bulunmuyor o fiyata.

[Seko]

Olaya marka olarak değil, model bazında bakmak lazım. Mondial bu işi geç de olsa öğreniyor. Kaliteleri yükselmeye başladı. 150 Z-One iyi motordu, 180'lik olanı ise onun kadar iyi değil. Bir kez sürdüm, bir daha binmem. Yalnız 8000 TL gerçekten çok para ama bence kazıkçı çakalların 20 bin km'deki CBF veya YBR'lerine de o paralar verilmez. Motorlarını bulunmaz Hint kumaşı zannediyorlar. Şimdi baktım Tire bayisi 2017 sıfır km YBR 125 ESD'ye 17500 TL demiş. Sadece gülüyorum artık.

Neyse fazla takılma, al gitsin ama rodajını kitapçığına uygun yap servisin söyleyeceği saçmalıklarına göre yapma.

[atillatopal9]

anladığım ve kullandığım kadarıyla bu motorlar ilgi istiyen motorlar. bunlara karşı bakımını yağını gazını eksik etmeden kullanman gerekiyor.
aksi taktirde vites kolunu elimize veriyorlar

[Kazım TOKMAK]

Çin malı motosiklet işi biraz şans biraz da sana kalmış diyebilirim. Şöyle ki aynı model motosikletin(sıfır) biri hiç sorunsuzken ötekinde sorun çıkabilir.
Geçmişte 20.000km mondial drift kullanmış biri olarak ben gayet memnundum. Bakımlarını hiç aksatmaz, bir japon motosikletine davrandığından daha nazik davranırsan sıkıntı yaşamazsın. Öte taraftan yanında her zaman alyan ve anahtar bulundur çünkü orası burası gevşeyecek.

Yanında sürekli anahtar bulundurmaktansa gevşemesi muhtemel vidalara locktite sürerek sıkarsa en azından vidalarda aklı kalmaz diye düşünüyorum.

[Tvs01]

MondiALMA..

[maktama]

Bu tür ekonomik motorlarda aldığınızda yapacağınız ilk iş tüm vidaları söküp loctite243 veya muadili bir vida sabitleyici sürüp gerekli torkunda tekrar sıkmanızdır.
Torkunda sıkmak için gerekli tork bilgisini bulamayabilir ya da tork anahtarınız olmayabilir. Ama vida sabitleyici uygulayarak sıkmak olmazsa olmazdır.

[atalayalper]

Tvs mi alsın :) Hocam böyle bir şey foruma yazıyorsanız sebeplerini de yazın insanlar öğrensinler.. Almasın tamam orayı anladık ama neden? Nasıl bir tecrübeye dayanarak bunu yazıyorsunuz? Benim bugüne kadar iki kere mondial marka motosikletim oldu. Oradan yola çıkıyorum çin menşeili motorlar içinde kendini belli bir yere getirmiş bir marka. 3 günde dökülmüyor 5 günde dağılmıyor. Markanın arkasında duran birileri var. Ekmek / Köfte hesabı yaparsan o da mantıklı. Diğer muadil olabilecek çin menşeili markalardan "bence" daha başarılı.

[yigozya]

Tvs mi alsın :) Hocam böyle bir şey foruma yazıyorsanız sebeplerini de yazın insanlar öğrensinler.. Almasın tamam orayı anladık ama neden? Nasıl bir tecrübeye dayanarak bunu yazıyorsunuz? Benim bugüne kadar iki kere mondial marka motosikletim oldu. Oradan yola çıkıyorum çin menşeili motorlar içinde kendini belli bir yere getirmiş bir marka. 3 günde dökülmüyor 5 günde dağılmıyor. Markanın arkasında duran birileri var. Ekmek / Köfte hesabı yaparsan o da mantıklı. Diğer muadil olabilecek çin menşeili markalardan "bence" daha başarılı.

Alsin tabi TVS hocam ya neyi varmış mis gibi kullaniyoruz maşallah:mrgreen:

[arndiol]

vulture kullancısıyım, gayet memnunum.

ancak 8 bin tl sıfır zone a vereceğime 2. el ns200 - temiz cbf alırım.

[Birkan07]

Hayatımda 1 kere sıfır taşıt aldım, 2013 yılında astra j. Hala duruyo, satmayıda düşünmüyorum. Takıntılı bi insan değilsen, yıllarcada binmeyeceksen, ki binmeyeceğini belirtmişsin kesinlikle sıfır alıp zarar etmem. O parayı gerçekten hak ettiğini düşündüğüm daha kaliteli bir 2. el alırım.

[anıil]

Benim kuzenimde drift vardı 125 lık arızadan sanayiden çıkamıyodu ybr önerdi bana sordumda 2. El ybr aldım onun motoru 2012 benimki 2014 iki sene var arada onun motorundan eser yok benimkisi hala yaşıyor sıfır çinliden 2. El japon her zaman sağlamdır motordan soğumak istiyorsanız çin alın konfor rahatlık arızasız sürüş tercihinizse japon alın tercih sizin ki yakın zamanda bi arkadaşım mondial driftle çanakkaleye giderken yolda bozuldu kaldı geri döndü yarı yolda böyle şeyler istemiyorsanız japon tetercih edin temiz bitane bulun derim ybr hızlanması drifte göre yavaş fakat sağlam parçasıda tuzludur ama arıza zaten fazla çıkarmaz tavsiye ederim konforludur.

[zeynelhazan]

Çin malı şans işi, Drift ve Z-One Çin'den gelen güzel motorlar. Parçası bol elden çıkarması kolay. Ben olsam ya piyasası aynı bu şekilde olan 2.el bir Japon(YBR125 misal) ya da aynı şekilde piyasası iyi bir Çinli alır, maddiyat bulunca büyütürdüm. Ama asla sıfır almanızı tavsiye etmem ilerde büyüteceğim diyorsanız.

[blueway2]

Değildir Kardeşim iyi değildir 1500 kere yazıldı iyi değildir

[UğurDankı]

HAYIR.....

[atalayalper]

Hangi Çin menşeili markanın iyi olduğunu yazın diye bir daha söyleyeyim o zaman :) Şaka gibi. Bu motosikletlerin üstünde yazan markalara aldanmayın öyle markalar aslında yok zaten bu motorlar Çin’de ana üretici olan 3-5 tane fabrikadan çıkıyor ülkemize üzerlerindeki stickerlarla ya tam montajlı geliyorlar ya da parça parça gelip burada birleştiriliyor. Fason üretim gibi düşünün. O yüzden marka bazında değil model bazında yorum yapın. Bilginiz eksik ama hala altını doldurmadan enteresan enteresan yorumlar yapıyorsunuz.

Ben de kendime has son bir yorum yapayım Çin malı bir motorun nasıl olduğunu anlamak için onu çalıştırmam sürmem bile gerekmez. Bir kaç dakika incelemem yeterli. Ne tür bir motor olduğu anlaşılıyor hemen zaten.

Yok çanakkaleye giderken yolda kalmış.. Diğer marka ve model motorların yolda kalmama garantisi var mı? Ben 2013 model range rover evoque si4 ile tatile çıkarken daha istanbul il sınırından çıkamadan yolda kaldım mesela o nasıl olacak? Radyatör hortumu kaçırıyormuş. 100 liralık bir problem. Range Rover kötüdür almayın gibi bir tümevarım yapamam herhalde?

Mondial iyi midir gibi bir soru da olamaz aslında çünkü dediğim gibi çakma bir markadır mondial bu yüzden marka değerlendirmesi değil model değerlendirmesi yapmak gerekir. Bir Honda’yı konuşuyor olsaydık veya Yamahayı evet genel bir üretim kalitesi söz konusu olabilir ve genelleme yapılabilir ama mondial diye kendi markasına özel modeller üretmeyen Çin’den gidip fabrikadan model seçen ve üstüne de mondial etiketleri vurulan bir marka için bu değerlendirme saçma olur. Uğur motorlu araçlar yetkilileri sorunsuz ve düzgün modeller seçiyorlar ve Türkiye’ye getiriyorlar genelde onu söylemek istemiştim bu konuya verdiğim ilk cevapta.

[Tvs01]

Tvs mi alsın :) Hocam böyle bir şey foruma yazıyorsanız sebeplerini de yazın insanlar öğrensinler.. Almasın tamam orayı anladık ama neden? Nasıl bir tecrübeye dayanarak bunu yazıyorsunuz? Benim bugüne kadar iki kere mondial marka motosikletim oldu. Oradan yola çıkıyorum çin menşeili motorlar içinde kendini belli bir yere getirmiş bir marka. 3 günde dökülmüyor 5 günde dağılmıyor. Markanın arkasında duran birileri var. Ekmek / Köfte hesabı yaparsan o da mantıklı. Diğer muadil olabilecek çin menşeili markalardan "bence" daha başarılı.

Yazacağım şeyler anlatmakla bitmez o yüzden yazmıyorum. Tvs alsın evet sağlam taş gibi motor eksi yönleri var ama japondan sonra alınacak tek marka bence. Mondial 100 sfs sport almıştım ilk motorum 10 bin km de zor sattım. Motoru aldık sürekli stop ediyordu bir kaç günde bir, servise gidiyorum her gitmemde tamam sıkıntı çözüldü diyorlar ama yine aynı, en son yolda kaldım bir usta buldum olayı çözdü, kibrit kutusu gibi birleri değişti kabloların bağlı olduğu. Bunun dışında bir Grenaj parçasıydı sanırım aldığımda çizilmiş vardı tam hatırlamıyorum, o şekilde aldım garantiden yenisini isteyecez dediler ve beklemeye geçtim 45 gün sonra geldi. Her hafta bir ampul patlıyordu servise gidiyorum yeni ampul takıyolar para bayılıp çıkıyorum, en son mondial fabrikayı aradım şikayet ettim aldığım cevap; yağmurdamı kullanıyorsunuz motoru oldu. Geçen sene arkadaşıma mondial mash aldık 5500 km de almaz olaydık her hafta bir sorun çıkardı belki 1000 liraya yakın masraf yaptı. Bunların dışında forumda yazmıştı bir arkadaş, tvs Apache ve iki mondial drift uzun yol yapıyorlar ve tepegaz gitmeleri sonucu driftlerin motor blokları çatlıyor. Son olarak tvs sahibi değilim r25 motorum var ama iki adet tvs kullanmıştım birisini 12000 km diğerini 23000 km kullandım ve sattım bir defa arıza yaşamadım yolda kalmadım. İstanbul Antalya yaptım yeri geldi bastım yeri geldi sakin kullandım hiçbir sıkıntı yaşamadım. Tek sorun bakım aralıkları kısaydı ve servisleri çok paragöz. Bana göre alınacak en güzel motor çinliye bulaşmaktansa hintli almaktır. Ha ybr cbf e imkan varsa tabi ki japon tercihimdir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:21 ----------


Yazacağım şeyler anlatmakla bitmez o yüzden yazmıyorum. Tvs alsın evet sağlam taş gibi motor eksi yönleri var ama japondan sonra alınacak tek marka bence. Mondial 100 sfs sport almıştım ilk motorum 10 bin km de zor sattım. Motoru aldık sürekli stop ediyordu bir kaç günde bir, servise gidiyorum her gitmemde tamam sıkıntı çözüldü diyorlar ama yine aynı, en son yolda kaldım bir usta buldum olayı çözdü, kibrit kutusu gibi birleri değişti kabloların bağlı olduğu. Bunun dışında bir Grenaj parçasıydı sanırım aldığımda çizilmiş vardı tam hatırlamıyorum, o şekilde aldım garantiden yenisini isteyecez dediler ve beklemeye geçtim 45 gün sonra geldi. Her hafta bir ampul patlıyordu servise gidiyorum yeni ampul takıyolar para bayılıp çıkıyorum, en son mondial fabrikayı aradım şikayet ettim aldığım cevap; yağmurdamı kullanıyorsunuz motoru oldu. Geçen sene arkadaşıma mondial mash aldık 5500 km de almaz olaydık her hafta bir sorun çıkardı belki 1000 liraya yakın masraf yaptı. Bunların dışında forumda yazmıştı bir arkadaş, tvs Apache ve iki mondial drift uzun yol yapıyorlar ve tepegaz gitmeleri sonucu driftlerin motor blokları çatlıyor. Son olarak tvs sahibi değilim r25 motorum var ama iki adet tvs kullanmıştım birisini 12000 km diğerini 23000 km kullandım ve sattım bir defa arıza yaşamadım yolda kalmadım. İstanbul Antalya yaptım yeri geldi bastım yeri geldi sakin kullandım hiçbir sıkıntı yaşamadım. Tek sorun bakım aralıkları kısaydı ve servisleri çok paragöz. Bana göre alınacak en güzel motor çinliye bulaşmaktansa hintli almaktır. Ha ybr cbf e imkan varsa tabi ki japon tercihimdir.

Son olarak arkadaşım neredeyse tüm çinlilerin bayisinde çalışıyor abaylar da. Hepsi dökülüyor diyor özelliklede yuki ye saydırıyor. 200 km de patlamış yuki 50 cc kullanıyor kendisi 😁

[atalayalper]

@Tvs01

Kullandığınız modellerin ikisi de sınırlı kalitede olan ve sorun çıkartan modeller, mondial mash mondialin belkide en erken dökülen kendini bırakan sıkıntılı modellerinden biri. Diğer cup modelinin de sıfırı zaten yanılmıyorsam 5 bin lira civarına satılıyor ve yine üretim kalitesi vasat bir model. Çin malı motor alıyorsanız yukarıda da bahsettiğim gibi bazı konularda ya kumar oynayıp araştırmadan alacaksınız ya da iyice araştırıp hangi modelin sorunsuz ve kronik sorun çıkartmadığını bulup ona yöneleceksiniz ki bu en doğrusu bence.

Mondial gibi bir markayı burada savunacak kadar mantıksız biri değilim neyin ne olduğu az çok belli.. Dikkat çekmek istediğim nokta çin mallarına global markalara yaptığınız acımasız yorumları yapmanız çok mantıklı olmaz zaten bu markalar o global markaların performanslarını verebilselerdi bu paralara satılmazlardı. Mondialin sorunsuz modelleri olduğu gibi sorunlu modelleri de var kubanın, rks'nin, lifan'ın, yukinin de öyle.

[istanbu_gezg]

ya etme eyleme yazık parana çöp mal niye para veriyorsun hiçbirşey yapmasan civata kırıyor al bir nmax alırken satarken paran cebinde kalsın tork kelimsini scooterda bile hisset

mondial turkiaz ilk motorumdu devirr kesici yoktu kayış koparttı zor döndüm eve...

diğer mondial de 1 yumrukta kafa komple dağıldı ama parçaları çok ucuzdu