TVS Apache RTR 150 ++ Mondial Z-One 150+ HANGİSİ ?

[Posta12]

Merhaba degerli ustalarım Arkadaşa dedigim gibi Motor bakıyoruz fakat max bütce 5.500TL Bu fiyata 2el bu motorları bulduk Apache ve Zone 150 lik
Böyle Kalıplı olucak motor bide az yakıcak yani boy 1.80 felan arkadaşn Ben CBR 125 Alıyorm fakat O Düşük bütce ile alıcak Ne Motorlar var başka ? böyle kalıplı olsun iri motor olucak Bu Motorlardan hangisini tavsiye edersniz

[ozan1991]

ikisi arasından tvs tabiki 5.500 e de temiz bulursun fazla piyasası yok

[yilmazozkan]

Mondial Z one 150 almayı düşünüyorum (http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/186705-mondial-z-one-150-almayi-dusunuyorum.html)

Apache 150 rtr kullanıcıları yardımınızı bekliyorum (http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/186715-apache-150-rtr-kullanicilari-yardiminizi-bekliyorum.html)

[Posta12]

Anladım TVS yi alıcak gibiyiz Fakat böyle Kalıplı İri Motor varmı Başka 5.500TL ye max Yani iri olucak Varsa başka yazarmısınz Markalarını bi bakalım

[ozan1991]

cbf daha kalıplı aslında cbf150 beğenirmisin bilmiyorum görüntü olarak itici olsada kalite var

[Posta12]

Görüntüde Önemli ya şimdi CBF cok kötü dış görünüş de önemli aslnda Mondial zone 150 daha güzel ama işte Cin malı dediler bide fazla yakıyor gibi Ama TVS Apache RTR 150 de güzel dış görünüş acısından

[AzÇok]

Tereddütsüz TVS'yi tercih ederdim.

[Posta12]

Aynen Onu alıcak gibi fakat hani başka yokmu böyle kalıplı iri motor 5.500TL ye ?

[ozan1991]

kuba superlight 200 al kalıplı:)

[fatih.met]

ben olsam 3 seçeneğim olurdu;

tvs apache

mondial 150mr vulture (https://www.yakittuketimi.net/mondial-150-mr-vulture/)

rks titanic

......... dostum mondial vulture olabilir, valla apache ile arkasında kalınca biraz üzüldüm. köpek gibi gidiyor makine.

ama bilmiyorum, benim apache 67 bin kilometrede ve şanzıman ilk gün ki gibi.

[ozan1991]

ben olsam 3 seçeneğim olurdu;

tvs apache

mondial 150mr vulture (https://www.yakittuketimi.net/mondial-150-mr-vulture/)

rks titanic

......... dostum mondial vulture olabilir, valla apache ile arkasında kalınca biraz üzüldüm. köpek gibi gidiyor makine.

ama bilmiyorum, benim apache 67 bin kilometrede ve şanzıman ilk gün ki gibi.

fatih senin apache gitmiyor olabilir mi :)

[snappy x]

ben olsam 3 seçeneğim olurdu;

tvs apache

mondial 150mr vulture (https://www.yakittuketimi.net/mondial-150-mr-vulture/)

rks titanic

......... dostum mondial vulture olabilir, valla apache ile arkasında kalınca biraz üzüldüm. köpek gibi gidiyor makine.

ama bilmiyorum, benim apache 67 bin kilometrede ve şanzıman ilk gün ki gibi.

fatih usta sen yeni kasa apaçi kullandın mı ? eskiye kıyaslayabilir misin bende yeni motor arayışına girdim.

[ozan1991]

fatih usta sen yeni kasa apaçi kullandın mı ? eskiye kıyaslayabilir misin bende yeni motor arayışına girdim.

benim apache yi kullandı bende onun apacheyi kullandım ama net bişey söylenmez benim ki daha 3000km deydi fatihi baya yıpratmış motoru km yüksek

[Youjoee]

Kardeşim hero hunk bulabilirsen iyidir pişman olmazsın

[fatih.met]

benim apache yi kullandı bende onun apacheyi kullandım ama net bişey söylenmez benim ki daha 3000km deydi fatihi baya yıpratmış motoru km yüksek

0-60 km hızlanmasını 3 kez test ettim ve iki sefer 4 saniyeyi yakaladım ve bir kere 4,1 saniyede çıktım 60 kilometre hıza yani günümüz 1600cc standart arabalar 10 saniyede 100 km hıza çıktıklarını göz önünde tutar isek kalkışta benim motorun atikliği oldukça iyi hatta 60 km hıza kadar 1600cc arabaların çoğunu geçiyor.

......ama benim motor sendeyken boğuldu hatırlıyor musun? yakıt deposunda pislik var galiba o yüzden gazlayamadın sen. düz yolda şu yıpranmış haliyle 120 km hızı geçiyor hatta bu sabah 124 km hız yaptım işe giderken. 119 km hızda red line oluyor zaten.

150 mr vulture apacheye göre daha hafif bir motor ve beygiri daha çok. apache 14 beygirden düşük ve 150 mr vulture 14 beygirden fazla.


fatih usta sen yeni kasa apaçi kullandın mı ? eskiye kıyaslayabilir misin bende yeni motor arayışına girdim.

yeni kasa kullandım iki tane, birisi ozanın motordu ve diğeri forumdan olmayan bir arkadaşınki idi ve performans olarak fark yok diyebilirim ama ozan'da ki apache'de performans düşüktü.

şöyle söyleyeyim 1. vites 5 bin devirde giderken birden gaz açtığında motor tekere gelecek gibi olur fakat ozandaki apache hiçte o torq'u vermiyordu ve usulca hızlanmaya devam ediyordu. amortisörlerdenmidir bilmem ama beni geriye doğru atmadı motor.

bendeki apache ise 1. viteste 5. devirde gaza tam yüklenince baya geri atıyor hatta artçı var ise sıkı tutunması lazım çünkü baya öne atılıyor motor.

benim çevremde motora fazla binen insan yok ve bazen bir yere kadar götürsene beni diyorlar ve bende kabul ediyorum ve yola çıkıyoruz; bilerek 1. viteste yada 2. viteste 5 bin devirden sonra gaza asılır gibi yapıp bırakıyorum ve arkada adam hemen sıkı tutunmaya başlıyor :mrgreen:

[ozan1991]

0-60 km hızlanmasını 3 kez test ettim ve iki sefer 4 saniyeyi yakaladım ve bir kere 4,1 saniyede çıktım 60 kilometre hıza yani günümüz 1600cc standart arabalar 10 saniyede 100 km hıza çıktıklarını göz önünde tutar isek kalkışta benim motorun atikliği oldukça iyi hatta 60 km hıza kadar 1600cc arabaların çoğunu geçiyor.

......ama benim motor sendeyken boğuldu hatırlıyor musun? yakıt deposunda pislik var galiba o yüzden gazlayamadın sen. düz yolda şu yıpranmış haliyle 120 km hızı geçiyor hatta bu sabah 124 km hız yaptım işe giderken. 119 km hızda red line oluyor zaten.

150 mr vulture apacheye göre daha hafif bir motor ve beygiri daha çok.

mondial almazdım ben yinede ne bilim.

o yüzden dedim ben o gün kullanamadım senin motoru sık boğuluyosa o yüzden geride kalmışsındır belki diye düşündüm

[fatih.met]

mondial almazdım ben yinede ne bilim.

o yüzden dedim ben o gün kullanamadım senin motoru sık boğuluyosa o yüzden geride kalmışsındır belki diye düşündüm

yedek depoya geçince oluyor hep.

çin mallarını küçümsüyorsun ama hafifliği ile baya atik oluyorlar hele hatasız bir motor bloğu var ise çok güçlü oluyorlar sınıfına göre. 3250 liraya ikinci el apache alırken mondial drift 125 3400 liraydı sıfırı fakat tip ve sağlamlık önemliydi o yüzden apache almıştım.

gerçi mh drift 125 pek çirkin değil ama kafası çok küçük gibi.

[Posta12]

yedek depoya geçince oluyor hep.

çin mallarını küçümsüyorsun ama hafifliği ile baya atik oluyorlar hele hatasız bir motor bloğu var ise çok güçlü oluyorlar sınıfına göre. 3250 liraya ikinci el apache alırken mondial drift 125 3400 liraydı sıfırı fakat tip ve sağlamlık önemliydi o yüzden apache almıştım.

gerçi mh drift 125 pek çirkin değil ama kafası çok küçük gibi.

Ustam Baktık da cok titriyor dediler Motora bzm buralarda"da yok ama Bir arkadaşa Mondial Zone 150 var Motor cok güzel Sıfır Titreme yani hic yok uzun yol yap felan yani sıkıntı cıakrtmayan bir motor hem titreşim yok yani ama Saglamlık bakımından Apachi daha iyi tabi fakat cok fena titriyor ayakların uyuşur dediler arkadaşa onu tavsiye ettim bakıyoruz hala ama :D yardımcı olrmsn ustam nasl motor titreme coksa almıyalım boşuna

[ozan1991]

0-60 km hızlanmasını 3 kez test ettim ve iki sefer 4 saniyeyi yakaladım ve bir kere 4,1 saniyede çıktım 60 kilometre hıza yani günümüz 1600cc standart arabalar 10 saniyede 100 km hıza çıktıklarını göz önünde tutar isek kalkışta benim motorun atikliği oldukça iyi hatta 60 km hıza kadar 1600cc arabaların çoğunu geçiyor.

......ama benim motor sendeyken boğuldu hatırlıyor musun? yakıt deposunda pislik var galiba o yüzden gazlayamadın sen. düz yolda şu yıpranmış haliyle 120 km hızı geçiyor hatta bu sabah 124 km hız yaptım işe giderken. 119 km hızda red line oluyor zaten.

150 mr vulture apacheye göre daha hafif bir motor ve beygiri daha çok. apache 14 beygirden düşük ve 150 mr vulture 14 beygirden fazla.



yeni kasa kullandım iki tane, birisi ozanın motordu ve diğeri forumdan olmayan bir arkadaşınki idi ve performans olarak fark yok diyebilirim ama ozan'da ki apache'de performans düşüktü.

şöyle söyleyeyim 1. vites 5 bin devirde giderken birden gaz açtığında motor tekere gelecek gibi olur fakat ozandaki apache hiçte o torq'u vermiyordu ve usulca hızlanmaya devam ediyordu. amortisörlerdenmidir bilmem ama beni geriye doğru atmadı motor.

bendeki apache ise 1. viteste 5. devirde gaza tam yüklenince baya geri atıyor hatta artçı var ise sıkı tutunması lazım çünkü baya öne atılıyor motor.

benim çevremde motora fazla binen insan yok ve bazen bir yere kadar götürsene beni diyorlar ve bende kabul ediyorum ve yola çıkıyoruz; bilerek 1. viteste yada 2. viteste 5 bin devirden sonra gaza asılır gibi yapıp bırakıyorum ve arkada adam hemen sıkı tutunmaya başlıyor :mrgreen:

fatih aynı şeyi servisçide demişti banada söylediği çözümler çokta gerçekçi gelmemişti adama bıraksam 4000km deki motoru baştan aşağı yeniliycekti yok debriyaj balatası değişelim yok dişli değişelim buji değişelim sebebini öğrenemeden sattım zaten

[Kural [ Z ]]

yedek depoya geçince oluyor hep.

çin mallarını küçümsüyorsun ama hafifliği ile baya atik oluyorlar hele hatasız bir motor bloğu var ise çok güçlü oluyorlar sınıfına göre. 3250 liraya ikinci el apache alırken mondial drift 125 3400 liraydı sıfırı fakat tip ve sağlamlık önemliydi o yüzden apache almıştım.

gerçi mh drift 125 pek çirkin değil ama kafası çok küçük gibi.

Atik doğru, çevik doğru, hızlı (aynı hacimdeki japona göre) genellikle çok doğru. Gidişinde sorun yok, sorun dönüşüyle duruşunda. Durmuyor meret. Bir yıla kalmadan parça sorunu başlıyor, garanti ve servisi sorunlu, orjinal yedek parça sorunlu, parça fiyatları bazen japonu aratıyor v.s...

Drift125' i bilemiyorum ama genellikle mondial in genel sorunları bunlar. Z-One kullanan biri olarak kesinlikle önermediğimi de belirtirim. Yakıtı makul ve gücü tatmikkar olsa da ilk alındığı andan beri oluşup süregelen arızaları ile kendisinden uzaklaştıran motosiklet Z-one. Tipi şekli de güzel, yine de :farao:

Seçenekleriniz arasında TVS Apache daha güzel bir seçim olarak duruyor.

Siz seçiminizi kendiniz en azından bir kez binerek verin, servis ve bakım konusunu da göz ardı etmeden kararınızı verin derim.

[Posta12]

;4332954']Atik doğru, çevik doğru, hızlı (aynı hacimdeki japona göre) genellikle çok doğru. Gidişinde sorun yok, sorun dönüşüyle duruşunda. Durmuyor meret. Bir yıla kalmadan parça sorunu başlıyor, garanti ve servisi sorunlu, orjinal yedek parça sorunlu, parça fiyatları bazen japonu aratıyor v.s...

Drift125' i bilemiyorum ama genellikle mondial in genel sorunları bunlar. Z-One kullanan biri olarak kesinlikle önermediğimi de belirtirim. Yakıtı makul ve gücü tatmikkar olsa da ilk alındığı andan beri oluşup süregelen arızaları ile kendisinden uzaklaştıran motosiklet Z-one. Tipi şekli de güzel, yine de :farao:

Seçenekleriniz arasında TVS Apache daha güzel bir seçim olarak duruyor.

Siz seçiminizi kendiniz en azından bir kez binerek verin, servis ve bakım konusunu da göz ardı etmeden kararınızı verin derim.

Dostum Tamamda Motor Cok titriyor Mondial De Titreşim yok hic yani ben fark etmedim cok rahat motor ama apachi öylemi ayaklara masaj yapıyor O yüzden Mondial Zone 150 diyorum ben Yani titreşimli bir motora 4-5bin tl vermiyelim sırf daha saglam diye Mondial de cok saglamdır fakat bir japon kadar deil tabi

[sıfırsıkıntı]

ATR150 Tourıng kategorisinde ilk başlangıç motorumdu. 3 sene kullandım hiç sorun yaşamadım. Görüntü olarak ta başarılı. Ama balansör olmadığı için uzun mesafelerde titreşim beni biraz rahatsız ediyordu. Yakın arkadaşımında zone150 si var arada kullanıyorum. sürüşü rahat ve yumuşak görüntüsüde hoş kalıplı duruyor. Bildiğim kadarıylada arıza falan çıkarmıyor. ATR Alırsan siyah, ZONE alırsan kesinlikle kırmızı

[Posta12]

ATR150 Tourıng kategorisinde ilk başlangıç motorumdu. 3 sene kullandım hiç sorun yaşamadım. Görüntü olarak ta başarılı. Ama balansör olmadığı için uzun mesafelerde titreşim beni biraz rahatsız ediyordu. Yakın arkadaşımında zone150 si var arada kullanıyorum. sürüşü rahat ve yumuşak görüntüsüde hoş kalıplı duruyor. Bildiğim kadarıylada arıza falan çıkarmıyor. ATR Alırsan siyah, ZONE alırsan kesinlikle kırmızı

Aynen dostum Kırmızı cok güzelmiş baktm bügün Nasip bakalım Arkadaş alıcak benim de Kırmızı alıcaz