Motoru kontrol edebilmek için fiziksel güç ne kadar önemlidir?

[DilayInci]

Henüz 44 kiloyum, sporcuyum ve CBR 125 istiyorum. Kendimi geliştirebilmek için yaklaşık 8-9 ayım var. Sonra motoru kontrol edebilecek güce gelebilirsem satın alacağım. Yaklaşık kaç kiloya ulaşmam gerekir sizce?

[freewill]

yaş kaç boy kaç o kilo ne yahu :mrgreen:

[DilayInci]

165 boy 16 yaş :D İşte almaya çalışıcam o süre içinde :D

[MazhaRR]

8-9 ay yeterli bir süre, bacaklarını iyi antreman edersen güzel sonuç alırsın öncelikli hedefin 50 kilogram olsun ama yağ olarak değil tabii ki, fakat önemli olan motosiklete alışman(motosiklet kendi kendini taşır) ve biraz olsun sürmeyi bilmen yoksa 1.80 75 kilo olsan bile bilmedikten sonra ybryi bile tutamazsın.

[something123]

Cbr125 ufak bir motor boyun yetior gibi duruyor, agirda degil 160 kiloya kadar bir motoru kullanmayi biliyor ve ayaklarin yere tam basiyor ise kullanirsin.. oncelik ayagin yere tam degmesi akabinde hafif motorlarda sorun yok, sorun 180 kgyi leri asinca basliyor bizim gibiler icin:)

[Mengu16]

Motosikleti ters bi harekette dik tutamadığın durumda mecbur bi ayağının üzerine ciddi yük biner. Ayakların yere çok iyi basmıyosa ve ayak bileğin ve bacağın güçsüzse motoru devirmen kesin gibi. Spor salonunda görüyorum kadınlar squat çalışıyor siz de düzenli squat çalışırsanız bacaklarınız kuvvetlenir ve motoru kolay kolay devirmezsiniz.

[DKN]

fiziksel güç benzin bitince iterken anlaşılır :mrgreen: düşersiniz tek başınıza kaldıramazsınız. az ileriye alın derler çalıştırıp binmek zorunda kalırsınız. oturunca yan ayağı kapatıp dik duruma getirmekte zor olabilir belki. kısacası 44 kilo bir insan nasıl olur bilemedim. kafa 10 kilo var zaten. 30 km yi geçince uçabilirsiniz bile

[kuzan14]

Yüksek cc'li bi motor olmadıkça fiziğin o kadar da önemi yok gibi, arkadaşın dediği gibi motora alışırsan sıkıntı olmaz

[Mengu16]

fiziksel güç benzin bitince iterken anlaşılır :mrgreen: düşersiniz tek başınıza kaldıramazsınız. az ileriye alın derler çalıştırıp binmek zorunda kalırsınız. oturunca yan ayağı kapatıp dik duruma getirmekte zor olabilir belki. kısacası 44 kilo bir insan nasıl olur bilemedim. kafa 10 kilo var zaten. 30 km yi geçince uçabilirsiniz bile
44 kilo birinin motosiklet itecek durumu zaten yoktur. 81 kilo ve gayet atletik durumda biri olarak 130 kiloluk motoru 4. kat(12 metre) yukarı ittim ve ertesi gün sağ bacağımda tutulma vardı 1 gün falan öyle kaldı. Güçlü biri için bile çok sağlıklı değil motor itmek zaten.

[EldekiDebryj]

Boyun 165 miş ancak buradaki onemli olan konu boy değil bacak boyu.
Bende ufak tefeğim baya cbr250 kullanıyorum ancak ondan önce commuter kullanmıştım. (Motoru yatirmışlıgımda oldu önceleri, boydan dolayı) Ha simdiki aklim olsa naked motor alırdım cbr yerine (Duke düsünüyorum buaralar). 600cc nin altındaki ss taklidi motosikletler tamamen saçmalık geliyor gözüme artık.

[Nikkfurie]

hafif sukuturlar ile başlamanı tavsiye ederim..

vitesli motoru şehir içi manevralarda stop ettirirsen debriyaj manetini çekemeden devrilebilirsin..

otomatik vites böyle durumları bertaraf eder hakimiyet kolaylaşır..

[weirdo1]

Kilo çok az dostum anorexia hastalığı falanmi var. Bi doktora görün.

[DilayInci]

Yok hayır anoreksiya ile alakası yok durumumun, ki zaten çok zayıf olduğumu kabul ediyorum kilo almaya da çalışıyorum ama sanırım biraz fazla hareket ediyorum

[DKN]

44 kilo birinin motosiklet itecek durumu zaten yoktur. 81 kilo ve gayet atletik durumda biri olarak 130 kiloluk motoru 4. kat(12 metre) yukarı ittim ve ertesi gün sağ bacağımda tutulma vardı 1 gün falan öyle kaldı. Güçlü biri için bile çok sağlıklı değil motor itmek zaten.

bacak çalışmıyosun demek ki.. gittin bi dünya para verdin protein tozu aldın azcık hakkını ver hakkını.. acı yok bas bas bas ! gelişecek o vücut


Yok hayır anoreksiya ile alakası yok durumumun, ki zaten çok zayıf olduğumu kabul ediyorum kilo almaya da çalışıyorum ama sanırım biraz fazla hareket ediyorum

sende protein tozu yerine gainer al

[Mengu16]

bacak çalışmıyosun demek ki.. gittin bi dünya para verdin protein tozu aldın azcık hakkını ver hakkını.. acı yok bas bas bas ! gelişecek o vücut
Omuz ve karın bölgesi o kadar da kötü değil. Hepsi bir arada olmuyo :cherry:

[RiDeR_2]

İşte bukadar önemli :)

https://youtu.be/f0uhVNL72AA

[Only2wheels]

çok ağır motosiklet sürmeyeceksen fiziki güçten ziyade kıvraklık önemli kilo boy kas değil

[snappy x]

Bune krdş cüce misin

[sezer0696]

gucle ne alakası var motor surmenin ayagın yere tam basıyorsa motorun ustunde kolların gidonu saga sola donderebiliyosa olay bitmistir bence sen gucu degil motor surmeyi ogrenmeyi geliştir nasıl kullanacanı felan bil iyicene alışırsın aldıgın motora bi guce gerek kalmaz alışır kontrol edersin

[kahraman1]

İşi bilmeyen bi artci bindiğinde yerdesiniz mesela

[MimTolga]

Bune krdş cüce misin

Arkadaşımız bir hanım sanırım, ismi Dilay nickinden anladığım kadarıyla. ben de hafif bir scooter tavsiye ederim hakimiyetin artırılması için ve tabiki temel sürüş eğitimi. eğitim alın kendinize de güveniniz artacaktır.

[major24]

Belki beslenmenin kötü olması sebebiyle kilo alamıyorsundur belki de hormanal bozuklukluk sebebiyle... Bu sebeple bir endokronoloji bölümüne gidip, kilo alamadığını ve test yaptırmak istediğini söyle, onlar gereken testleri yaparlar. Eğer ki herşey normal gözüküyor ise dengeli beslenerek istediğin kiloya ulaşabilirsin.

[ceyhun383]

Boyum 170 45 Kiloyum 110 Kg lık scooteri ilk aldığım gün 3 kez yan yatırdım ard arda değil tabikide birincisi dönüşte ikincisi yan ayağı hızlıca kapattiğimda ücüncüsü orta sehbaya alırken kaldıramadım pat düştü :D :D ama şuan 110 kg bana 1 kg gibi geliyor alıştıkdan sonra hiçbir ağırlığı hissetmiyosun :cherry:

[burak burk]

kilo neysede race motorda boy biraz sıkıntı.165 te biraz zor hükmedersin alçak bir motor değil cbr.ayrıca kilon ve yaşına oranla güçlü bacaklarada sahip değilsin.ters bir harekette dizine ve bileğine aşırı yük binebilir sakat bile kalabilirsin.motor tecrübesi yoksa daha alçak rahat alıp satabiliceğin bir motor bak derim.

[mgora]

Boy 1,67 Kilo : 48 Yaş : 40
Yamaha Ybr125 , Bajaj Pulsar 200ns kullandım herhangi bir sıkıntı yaşamıyorum o kadar da abartmamak lazım.
48 kilo adam 125 kilo motor kullanıyor
75 kilo adam 320 kilo motor kullanıyor , kas kitlelerine bakarsan güçleri arasında inanılmaz bir uçurum yoktur.

[Hubalahubhub]

Benim esim 167 boy 48 kilo da simdiye kadar cub,naked, commuter ,enduro ve ss giris motorlarini kullandi herhangi bir sikinti yasamadi kiloyla boyla alakasi olabilir ama hakimiyet ve kendine guven de diger onemli konular.

[shruikan]

Motorun ağırlığı, hız düştükçe hissediliyor. Durma anları önemli; motoru yatırmamak için debriyaj kontrolü önemli.

Bizzat tecrübe ettiğim bir püf noktası paylaşayım, ki ben hiçbir yerde duymadım okumadım şimdiye kadar, boyun ya da kol uzunluğun gidona rahatça yetişiyor olsa bile, deponun üzerine eğilerek sür.

İlk zamanlar har-hur ayarsız gaz vermek herkesin başına geliyor, eğer boyun yettiğince dik oturursan seleye, ani gaz vermede motor seni çok rahat geriye atar ve istemsizce daha da fazla gaz verirsin, sonra ya duvarda ya şarampolde ya da öndeki taksinin bagajında patlarsın.

Eğildiğin vakit, ayarsız gaz vermiş olsan bile, gövden merkezkaç kuvveti doğrultusunda kaldığından, geriye atamıyor motor seni. Gövden sabit kalınca panik de olmazsın, panik olmaz kontrolü de çabucak sağlarsın. İşler ters gidecek gibi oldu mu, direkt debriyajı sık.

Bunları tecrübe etmek bana bi fren pedalına mâl oldu :P

[Furkan Tarık]

Alet size çok yüksek gelebilir ki ss bir aletten bahsediyoruz. Size nacizane tavsiyem hafif alçaltılmış bir naked olabilir. ha yok illa cbr diyorsanız sakın ve sakın artçı almayın. Aleti biraz yere bastırın (alçaltın yani). Yüksek ayakkabı çok iyi olabilir. Ancak unutmayın yeri gelecek trafikte ani ön frene basakcaksınız motorun ön lastiği kayacak ve sağa yada sola yatacak işte orda sizin gücünüze kalmış. 60 kiloyum 1.75 boyum var mh driftim var. aynı olay artılı başıma geldi önüme fırlayan bi tofaşa çarpıyordum az daha. hem artçımı hem motorumu tutabildim (ön lastik tamamen kesildi yerden diyebilirim çamurlukla arabanın eteği arasında bi kaç cm vardı) ama yinede yatırmadım ama geri de kaldıramadım arkadaş indi de kaldırdı.

mesele bu :)

[İllegalRider]

Boy 1,67 Kilo : 48 Yaş : 40
Yamaha Ybr125 , Bajaj Pulsar 200ns kullandım herhangi bir sıkıntı yaşamıyorum o kadar da abartmamak lazım.
48 kilo adam 125 kilo motor kullanıyor
75 kilo adam 320 kilo motor kullanıyor , kas kitlelerine bakarsan güçleri arasında inanılmaz bir uçurum yoktur.

Abimiz 1.67 boyla pulsar 200ns kullandıysa, sen 1.65 boyla cıbırı her türlü kullanırsın.

[berkcigdem]

Alet size çok yüksek gelebilir ki ss bir aletten bahsediyoruz. Size nacizane tavsiyem hafif alçaltılmış bir naked olabilir. ha yok illa cbr diyorsanız sakın ve sakın artçı almayın. Aleti biraz yere bastırın (alçaltın yani). Yüksek ayakkabı çok iyi olabilir. Ancak unutmayın yeri gelecek trafikte ani ön frene basakcaksınız motorun ön lastiği kayacak ve sağa yada sola yatacak işte orda sizin gücünüze kalmış. 60 kiloyum 1.75 boyum var mh driftim var. aynı olay artılı başıma geldi önüme fırlayan bi tofaşa çarpıyordum az daha. hem artçımı hem motorumu tutabildim (ön lastik tamamen kesildi yerden diyebilirim çamurlukla arabanın eteği arasında bi kaç cm vardı) ama yinede yatırmadım ama geri de kaldıramadım arkadaş indi de kaldırdı.

mesele bu :)

mesele senin tecrübesizliğin. ön frene öle basılmaz. ön frenin bir tekniği vardır. arka frene yüklenilir genel olarak. ön lastik kayıyorsa bir sıkıntı var demektir.

gelelim konuya 1.65 boyunda gs kullanan - 1.65 boyunda abssiz tenere kullanan bayan (91 cm sele yüksekliği ) - 1. 70 boyunda tenere kullanan (kendim ) insanlar tanıyorum. bu arada özellikle bayanı söyledim 50 kilo falandır en fazla.

bunun tamamen tecrübe ile alakası vardır. motorda 1 ayağınızın parmak ucu yere değiyor ise her motoru kullanabilirsiniz.

[Yolcu0]

git al bin motora. beklemene gerek bile yok. 12-13 yaşında velet iken motoru kaçırıp sürüyoduk bacaklarımız yere değmiyodu kaldırıma yanaşıyoduk öyle duruyoduk. kilo önemli değil zaten 100 kiloda olsan o motoru ayağınla dengede tutmayı öğrenecen. bacak kaslarını geliştirmeye çalış alasıya kadar. dengeli beslensen yeterli. yaşın 16 imiş zaten 1-2 yıla kilo alırsın. motora binincede ilk başta biraz alıyon sonra topluyon kendini

[bozok_54]

benim kilom fazla ama seninki de neymiş öyle ya. 188 boyum var 98 kiloyum. Senin iki katından 10 fazla benim kilom ya.

[COQ]

Moriwaki Cup'da ufacık çocuklar 250cc Hondalarla yarışıyorlar.
Üstelik kullandıkları motosikletler çok yüksek hızlara çıkabilen makinalar ve yaptıkları spor sağlam efor sarf etmelerini gerektiriyor.
Yani kilonu ve cüsseni düşünüp korkma.
Alışana kadar biraz zorluk çekersin o kadar.

[ataykaan]

kilonun almak istediğin motor için problem yaratacağını zannetmem ama yinede önünde zaman var bu süre içersinde iyi beslen hatta olanağın varsa bir diyetisyenden yardım al o zamana kadar 48-50 kg gibi olursan daha iyi olur, zaten spor yapıyormuşsun güclüsündür kilo için moralini bozma yaşın ilerledikçe kesinlikle kilo alacaksın. sporu da bırakma kardeşim.

[sedailke]

1,58im ybr kullanıyorum, cbr125in de selesi 78cm. Benim için motora bakarken ne görüntüsü ne fiyatı, önce sele yüksekliği mühim. İki ayapım yere değse de trafikte bazen denk gelir, bir tarafın çukur olur, motoru yatırmadan selede sen kayarak yere basarsın. Senin boyun bunlara neden olacak kadar kısa değil, 7cm güzel fark bence. Düşük hızlarda denge mühim, bisiklet dengen nasıldır mesela? Motorum 125kg, belli bi açıyı kaçırdı mı tutmaya uğraşmam hiç, ama o açıya kadar zaten düşürmem, sadece bacak değil bel kasıyla da tutarsın motoru. Sürerken bu kilo veya boy hiç önemli olmayacak, mühim olan trafik ve beklenmedik sürprizler. Uzun zaman durmadan önce plan yaptım, hala da bazen yaparım, sizin rahat bastığınız çukurlar benim için dert olabiliyorlar çünkü. İstanbul' daysan Honda Güvenli Sürüş 1 eğitimine katıl, motosiklet nedir ve nasıl kullanılır konusunu öğren, kendine güvenin de gelecek.. Vazgeçme.

[Hubalahubhub]

yalnız arkadas acmış konuyu sonrası şinanay :king:=)))

[DilayInci]

yalnız arkadas acmış konuyu sonrası şinanay :king:=)))

Buradayim okuyorum cevaplari :D

[jackonbir]

165 boy 84 kiloyum
220 kiloluk motoru geri geri 2 metre çıkartmam gerekti (hafif eğim de var)
çıkartmam 15 dk sürdü
NO POWER NO MÖTÖR ya da NO KONDÜSYON NO MÖTÖR

[Furkan Tarık]

mesele senin tecrübesizliğin. ön frene öle basılmaz. ön frenin bir tekniği vardır. arka frene yüklenilir genel olarak. ön lastik kayıyorsa bir sıkıntı var demektir.

gelelim konuya 1.65 boyunda gs kullanan - 1.65 boyunda abssiz tenere kullanan bayan (91 cm sele yüksekliği ) - 1. 70 boyunda tenere kullanan (kendim ) insanlar tanıyorum. bu arada özellikle bayanı söyledim 50 kilo falandır en fazla.

bunun tamamen tecrübe ile alakası vardır. motorda 1 ayağınızın parmak ucu yere değiyor ise her motoru kullanabilirsiniz.

Acemi olduğum doğrudur ama yorumunuza pek katıldığım söylenemez hocam. Ki arkadaş yeni başlıyacak galiba eğimi hafif kaybettimi yatar o motor. Güç ile boy ile çok alakası var -Bence-

[muhammetcon]

Yakın kız arkadaşlarımdan biride cbr125 kullanıyor yeni kasa ileri geri yaparken biraz zorlanıyor boyu falanda senin kadar işte ama aman aman bi zorluk çekmiyor

[LittleBiker]

Henüz 44 kiloyum, sporcuyum ve CBR 125 istiyorum. Kendimi geliştirebilmek için yaklaşık 8-9 ayım var. Sonra motoru kontrol edebilecek güce gelebilirsem satın alacağım. Yaklaşık kaç kiloya ulaşmam gerekir sizce?

Bİ 50 - 55 kilo olursan yag degil tabi biraz çalışacaksın bende cbr 125 r sahibiyim kolay ama aldıgın zaman %100 bi tane takoz taktırman lazım her ihtimalle karşı İstanbulda oturuyosan biraz tehlikeli o kilolarda çok ani şeyler gelişebiliyor büyük şehirlerde bayır yukarı stop edersen ki edecen ögrenirken zorluk çekebilirsin

[yürekçe]

Bu tip tavsiyelerde bir yere varilmaz. Tek parmakla 600 cc motoru dengede dahi tutabilirsiniz.
Jiroskopinin ne demek oldugunu araştırın.
Mümkünse eğitim alın.
Sartlarinizi, şartlara uyarlayıp plan yapın.
50 cc lık scooterlar var, elektrikli bisikletler var..
;)) istiyorsanız, yapabilirsiniz...

[shruikan]

Yav al bi Grom, şehrin altını üstüne getir.

http://yenimodelmotorlar.com/images/userfiles/2015-honda-msx125.jpg