Eski Model 600 CC Motor Almak

[Asikurt68]

İyi akşamlar herkese arkdaşlar ben 600 cc bir supersport motor almayı düşünüyorum ama fazla bütçem yok 2000 2004 model arası cbr 600f ve ya r6 düşünüyorum şimdi bu eski model motorlar sizce alınır mı km ler 50bin 60 binde bana ileride büyük sıkıntılar cıkarabilir mi diyelim grenaj boyalı arabada boya oldugu zaman pek tutulmuyorya motorda da aynı şeyler gecerli mi 10 yıldır yolda makina motorda sıkıntı çıkma ihtimali çokmu yüksek sizce

[Mamba09]

(bknz. parayı çöpe atmak)

[Asikurt68]

(bknz. parayı çöpe atmak)

o kadar kötümü çıkar ya :/

[kivancern]

Aslinda dogru kullanilirsa ve iyi bakilarsa bu aletlerle 300 binin ustu km yapanlar var.. ama turkiyede o iş yaş :)

[Darkcity2000]

Bol sans..

[EMRE_R19]

Tamamen şans işi

[Asikurt68]

İyi bi ustaya götürmek lazım ama dediğiniz gibi birazda şans lazım o da bende pek yok :)

[hasmet]

Supersport değil ama eskiden 32bin km'de CB900F alıp kullanmıştım iki yıl. Yeniden farkı yoktu. Sıfır problem yaşadım.

[bulut59]

10 yıldır ortalama 13.000 devir. çok bakımlı olması lazım. yoksa superport alma superyeni al.

[kivancern]

Bizim milletimiz kesicide gezdigi icin :)

[hayko5]

Ne redlines gormustur o, ne mubarek asfaltlar yalamistir.

[sedat_57]

sahibini(lerini) tanımak lazım

[something123]

600 f 2006 model arkadasim satiyor, aynen soledigin fiyatlarda 54 bin kmde fiyat 15 bin diyor.. sanirin 2.3. sahibi motorun, bakiyorum motora gidiyor mu gidiyor, basinca basio mi basio, grenajda ufak tefen cizikler var.. onda sorun cikarmamis mesela.. tek kullanicinin o km yi yapması imkansiz neticede, bilmem dusunur muydum, cc duserdim az km bir modele yonelirdim sanirim.. motorda yuksek km li olunca bana mantiksiz geliyor..

[ardacik]

Turkiyede yasayan 40 yasinda bir rus la evlenmek gibi birsey olsa gerek... :)

[tyrung]

http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/156177-kol-cikardi.html

[toseabul]

motor reflektiyesi diye bir tabir var. genelikle bu reflektiyeler motorun hacmine göre değişir. 600cc bir motor 60k-100k arası bir kilometrede reflektiye edilmeli. ha motoru test et gidiyor mu gidiyor. varmı sıkıntı yok. o zaman ek bir bütce yapacan 1bin 2bin tl motoru reflektiye etmek icin. tabi motorda ciddi anlamda bir sıkıntı yoksa mebla bu. sıkıntı varsa parca almak vs gerekecek parcabulunur mu oda malum arastırılması gerekli. ha alayım bineyim diye birsey yok motorsiklete yeni olsun eski olsun muhakak bir gün bi yerde bi arıza verecektir. bundan kacamazsınız.

[A.Türker]

Yüksek devir çeviren makineler evet ssler alınmaz macera aramayın. Bmw f650 olsa alınır.

[redlion999]

Türkiyede zarar etmek istemiyorsanız forumlarda önerilen en fazla 2 senelik 30 bin altı motorlar almalısınız..

Kanada falan olsaydı 200 binde bile motor almanın problem olacağını sanmıyorum..

[AWESQME]

O kadar parayı 15 yıllık bir motora vereceğine git 250cc al bence. O yaşta o km de bence yan yatmış çamura batmış motor yoktur bunu bilerek al. Kesinlikle bir sürü parçası değişmiştir. İlla alıcaksan tanıdık bildik birinden al ve çok iyi baktırt.

[natila]

hocam ss kullanıcıları motoru perişan eder...bence hiç riske girme...

[screamaykut]

alınmaz evet ama malesef 15 16 bın tl 250 cc 300 cc ss baslangıc motoru satıylıyor sımdı bu parayı verıyorsun ss ın baslangıc motoruna ama motor gıtmıyor o yuzden maddı durumun yoksa ve tecrubende varsa eskı kasa bırsey alıp bınebılırsın acıkcası 250 cc motor bazı yerlerde cıdden gıtmıyor eskı mootor alırkende sasısı ve motor blgunda her hangı bır sıkıntısı yoksa alınabılır dısını zamanla sende halledersın sonucta zevk ısı motor

[ZümeR]

Böyle bir risk için ustaya güvenmek değil, motordan anlaman gerekiyor.

[Seko]

Son sahibi olacağın hiçbir motor alınmaz. Çöptür.

[Asikurt68]

Dediğiniz gibi 10 15 yasında motor illaki bazı sorunlar olabilir ama motor bloğuyla oynanmamış alırım alsam da 250cc yeni kasa alıyım desem oda belli biyerden sonra hız olarak yetmez biliyorum bakalım ne olacak

[AWESQME]

Dediğiniz gibi 10 15 yasında motor illaki bazı sorunlar olabilir ama motor bloğuyla oynanmamış alırım alsam da 250cc yeni kasa alıyım desem oda belli biyerden sonra hız olarak yetmez biliyorum bakalım ne olacak

250cc hız olarak yetmez diyorsan Yamaha YZF R25 tavsiye ederim. 400-500cc ayarında bir motor ve düzlükte top speed 170-180 yokuş aşağı 194 km. Bence bayaaaa tatmin edici :cat:


https://www.youtube.com/watch?v=nmZOH0NVRko

[Kanji]

İlk motor olacaksa karşı çıkarım, ancak hobisel olarak alınacaksa(ikinci veya üçüncü motor olarak) bence 2006 CBR 600F çok iyi makinadır. Bakımları yapılıp sahibi tanıdıksa alınır. 13-15 arası bu motor için fayda maliyet oranına göre çok iyidir günümüzde... Almadan evvel iyi bir servise gösterilirse daha faydalı olur :cat: Sprt touring olduğu için selesi yumuşak oturma posizyonu R makinelere göre daha rahattır. Trafikte daha az yorar. Deli gibide gider çok güzel motordur vesselam...İyi malında herzaman alıcısı vardır, satıyorum dersende aldığın rakamın 3 aşağı 5 yukarına satarsın...

[Kadran]

Peki tosladık 1000-2000 i rektefiyeye soktuk ne var ne yok yapıldı, motoru sıfır gibi olmaz tabi de bi 50.000-60.000 km daha gider mi?

[-ZERO-]

ilk önce o göstergede yazan rakamın doğru olmadıgıni bil. gerçek 50-60 binde 10-15 yillik motor bulmak samanlikta igne aramakla esdeger. cebinde fazladan bi 4-5 bin lira fazladan para olmali insanin eger eski yuksek cc alacaksa.

[serdar1547]

Ben bi çılgınlık yapıp 82,000 de 2001 model YAMAHA FZS 600 aldım, bakalım şimdilik bir sıkıntım yok, motor canavar gibi, umarım böyle devam eder

[orhanay06]

genel olarak haklılık payı bulunmasına rağmen bu kadar katı bir şekilde "kesinlikle alınmamalı" gibi tavsiyeleri anlamıyorum.

şu an 48bin de ve herhangi bir sıkıntısını yaşamıyorum ben. benden çok daha titiz kullnıcılar olduğuna da eminim. ilan no:206066832

saygılar

[initial-D]

kesinlikle alınmaz
yalamış durmuştur asfaltı defalarca
ss kullanıcısı iyi kullanmaz
ortalama 13000 devir kullanılan makine
60-100.000de rektefiye edilmeli
son sahibi olunur,çöptür
.....

bu tür mesajları kesinlikle ama kesinlikle dikkate alma.şaka olmalı çünkü

geçmişini bildiğin bir motorsa
şasi sağlamsa
düz gidiyorsa
hakkında ciddi teknik bilgiye sahipsen alacağın model ve yılının
motordan anlıyorsan
çok iyi ve güvendiğin ustan varsa
acele etmeyip ilk gördüğün ilanı almayacaksan
vakit ayırabileceksen
kenarda 3-5 bin paran varsa ıvır zıvır için.(rektefiye için değil,zaten motor yapmak insanların sandığı gibi 60-100.000km de olan ve 1-2 binlira tutan bişey değil.bir krank 2000tl sen düşün)1 sensör gitse 600-700tl,lastik 1000tl.zincir dişli 500tl.debriyaj set 500 tl.takım fren balatası 400tl.2 ön disk alayım sekiz çiziyor desen 1000 tl....bak ıvır zıvır şeyler 5000i buldu hemen.motora girmedik daha
yurtdışı sitelerden alışveriş yapabileceksen

bul bir motor al.2006 değil 1996 model bile olur.1990 modelde olur.üstte yazdıklarımın tamamının olması lazım.+ olarak sşans elbette ama bugün sıfır motor alsan onda bile kol çıkabiliyor.

bu mesajı 125-250cc üstü 2-3 yaşından büyük motora binmeyip,10-20 yaşında kız gibi büyük hacimli motorlara iç geçirerek bakıp almaya cesaret edemeyen biri olarak yazmıyorum.bizzat bu dediklerimi yapıp 16 yaşından eski 4 adet +1000cc spor motosikletlerim olduğundan yazıyorum

[wol]

Yüksek cc motora binmek Maddi ve manevi anlamda insanı yorar biraz maddi gücün varsa sıkıntı yaşamazsın.En yakın ilde bile sağlam bir usta illaki bulabilirsin.Ben geçen yaz Fazer aldım 62 binde 1000 tl para harcadım 8 bin km yaptım sıkıntısız. Motor alacaksan kenarda motorun çıkaracağı arızaya göre de paran olacak sonuçta 2. el makina alıyorsun illaki bişeyi vardır.BU birazda şans işi ss makinada 600f tavsiye ederim diğerlerine bakmamanı öneririm.

Abilerimizden bir tanesi parça sıkıntısı demiş Japon motorların çoğunda parça sıkıntısı yaşamazsın.Çinden bile getirtebilirsin rahatlıkla artık ona döndü şu anda hem fiyat açısından uygun 30-40 gün bekliyorsun sadece bu var.Şimdiden bol şans kafa karışıyor insanın ister istemez :)

[SuleymanE]

Peki tosladık 1000-2000 i rektefiyeye soktuk ne var ne yok yapıldı, motoru sıfır gibi olmaz tabi de bi 50.000-60.000 km daha gider mi?

1000-2000 e motor sıfırlayabiliyor olsa herkes alırdı 2. el 600lük ss yaşına bakmadan.

Sen hiç parça fiyatlarına bakmamışsın yada hiç ustaların eline düşmemişsin belli ki, Allah düşürmesin :)

http://www.partzilla.com/
http://www.orientexpress.com/


Gir şu sitelere bak bakalım o bahsettiğin yaştaki ss lerin bir kırankı kaç para, yada 1 adet süpap fiyatı neymiş?

Dur ilk örneği ben vereyim :
Suzuki - GSXR 600 2001-2003 süpap fiyatı: adedi 53$
Kaynak: http://www.orientexpress.com/p-10703-ferrea-stainless-steel-valve.aspx

(Dipnot: 4 silindir motorda en az 8, genelde 16 sübap olur, bunuda belirteyim) :wiinkk:

[izmir3535]

iyi bir ustaya makinayı göster.gerekli testleri yapacaktır. japon malımda 50.60 bin km sorun değil.bütçeniz belli. makina temiz se alınır.

[SuleymanE]

Bu arada yüksek km SS asla alınmaz demiyorum. Arar tarar çok temiz , çok bakımlısını bulursun, ona birşey diyemem.
Sadece hor kullanılmış bir SS motor sana masraf açarsa ne kadar masraf açacağını da bil.
Öyle 1000-2000tl veririm, motoru sıfır gibi olur diye hayal kuruyorsan, yok öyle bir dünya

[nzm75]

Eski mal alacak kadar zenginsen sıkıntı yok

[solmyr]

bunun çok kolay bir çözümü var. ölü makinayı, ölü parasına alıp toplatmak. yoksa o kumara değmez eğer motor bir aradaşının değilse.

[Hasan7]

Türkiyede 2.el 4 silindirli yada yüksek cc li motosiklet almak kendi cüzdanına kurşun sıkmaktır, malum ülkemizin eğitim seviyesi belli en kötüsüde herşeyden kat kat beter olan paralı cahiller, genelde bu tiplerde yüksek cc motor yada en lüks arabayı alıp azına edip aynı fiyattan satma eğilimi var ben olsam 2.el 600 cc bineceğime sıfır 250 cc alırım rahatıma bakarım.

[BatuhanK]

solymr ın yorumuna katılıyorum. Tutup da o motosikletlere bir ton para verip bir de sağıyla soluyla uğraşacaksan neredeyse o paralara yeni modelleri satılıyor olacaktır. Eski makine, eğer şasesi ve yürüyen aksamı iyiyse ucuza alınır. Samanlıkta saklanmıştır o ayrı ama genelde o motosiklete binenlerin samanlıkla pek işi olmuyor.(600 cc ss için söylenmiştir) intial-d nin mde yazdığı gibi lastik minimum 1000 tl den fazla. zinciri dişlisi, debriyajı, fren kabloları, hidrolik sıvıları, aldığın gibi yapman gereken yağ değişimi bi ton şey var işin içinde. Motosiklet eski olduğu için buji pipolarından tut aklıan başka kauçuk-plastik ne geliyorsa hepsinin en azından bir gözle bakıma ihtiyacı var ki yarın öbür gün yolda kalma. Bu nedenle en başa dönüyoruz; ucuza alıp babalar gibi toplayıp paşalar gibi binilir. Meraklısı çıkarsa satılır. Ama cebinde o para olacak :)

[RamonRojo]

Ocağa incir ağacı dikmek deyimine en uygun durum eski 600-1000 cc lik motor sahibi olmaktır.Motor sorunsuz olsa bile hep şüpheyle gezersin yok vuruntu sesi,yok egzantrik bollaştı,yok senkron ayarı kaçtı vb.Ortalama bakımları yağ değişimi hariç 1000-1500 tl arası değişebilir.Yok rektefeymiş yok krank arızası falan 3000tl den 7000 tl'lere kadar para yiyebilir.Ha alınır mı? alınır. O da heves alınıp 3000-5000 km kullanılıp satılmak için.Yok ege turuna çıkayım yok 20.000 km kullanırım düşünceleri hayalcilik olur.Eğer dar gelirliyseniz yüksek cc motorunuzla şöyle bir turlayıp tıpış tıpış eve gelip motoru seyreder orasını burasını silersiniz o kadar.örnek vereyim 500'lük motoruma 2 sene önce kranktan vuruntu sesi geldi.O sesi duyunca motoru hiç kullanmadım.Kamyonetle tamirciye götürdüm sonuç 2.250 tl.Biraz daha kullansam ne olurdu dedim.İki katı masraf çıkardı dediler.

[obarey]

Vallaha bende alınmazcılardandım.
Ankarada ir arkadaşım 2006 movistar aldı cbr 600rr gayet düzgün masrafsız kullanıyor, şimdilik...