Orjinali 5 amper olan motora 7 amper akü takılır mı?

[mobyby]

Bak bunu senden başka bilen yoktu sayende öğrenmiş olduk:), Sen yazabiliyorsun ama okuma özürlüsün, yazık sana..
kıvırmayı nerden ögrendin ? hahaha neyse ya coluk çocukla uğraşmıyım en iyisi haklısınız özür dilerim.

[eraksoy]

Marşa basınca gıv gıv gıv yapmak istemiyorsan ampere yüklen. :)

[Mengu16]

Bu kadar tartışma çıkmış ama biri konuyu hâla siyasete bağlamamış hayret. Ben çok daha masum bir soru sormuştum cevaplanmadı, çin malı olmayınca ne fark ediyo bir motorda ? Bu hintli motor çok kaliteli olduğu için mi aküsü 2-3 ayda bozuluyor.

[osmanico]

Tvs Apache motorumun geçen kış aküsü bitti. Orjinali 9 amper olan motora ben geçen kış 5 amper fındık kadar bi akü taktım ve kar kış geçen kıştan beri kullanıyorum. Bu aküyü taktıktan sonra o kadar kar yağdı karın altında kaldı günlerce. Hiçbir sıkıntı yok şükürler olsun.

[mozgur]

Bu kadar tartışma çıkmış ama biri konuyu hâla siyasete bağlamamış hayret. Ben çok daha masum bir soru sormuştum cevaplanmadı, çin malı olmayınca ne fark ediyo bir motorda ? Bu hintli motor çok kaliteli olduğu için mi aküsü 2-3 ayda bozuluyor.

Dostum o sorunun cevabını vereni dövüyorlar bu forumda öğrenemedin mi daha? (:

Ben sana vereyim cevabını. Türkiyedeki iki hint malını da kullandım. TVS cidden parasını hakeden bir motor. Titreşim dışında sorunsuz bir makina genelde. En azından benim altımdaki öyleydi. Ha bazı yedek parça fiyatları kol gibi olmakla beraber parçaları kaliteli. Bajaj konusunda ise durum farklı. Adamlar deney alanı olarak kullanıyor Türkiye'yi enjeksiyonlu makinalarında. Parça kalitesi rezalet olmakla beraber japonlara göre nispeten ucuz. Tahminimce Hintlilerle çinliler aynı test aşamalarından geçiriyorlar motorlarını. İki grup da test edilmemiş bir şekilde geliyor çünkü (: Bununla beraber adamlar çin mallarıyla aynı kalitedeki motoru japon malı parasına satıyorlar ama lafa gelince tunak tunak tun.

Gerçi bunların hepsinin sen farkındasın ama sorunun muhatablarından bir cevap alamıyacağın için boş kalmasın diye yazdım (:

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:57 ----------


Tvs Apache motorumun geçen kış aküsü bitti. Orjinali 9 amper olan motora ben geçen kış 5 amper fındık kadar bi akü taktım ve kar kış geçen kıştan beri kullanıyorum. Bu aküyü taktıktan sonra o kadar kar yağdı karın altında kaldı günlerce. Hiçbir sıkıntı yok şükürler olsun.

Dostum TVS aküyü marş dışında kullanmıyor. Elektrik tesisatı aküye bağlı değil (:

[osmanico]

Dostum o sorunun cevabını vereni dövüyorlar bu forumda öğrenemedin mi daha? (:

Ben sana vereyim cevabını. Türkiyedeki iki hint malını da kullandım. TVS cidden parasını hakeden bir motor. Titreşim dışında sorunsuz bir makina genelde. En azından benim altımdaki öyleydi. Ha bazı yedek parça fiyatları kol gibi olmakla beraber parçaları kaliteli. Bajaj konusunda ise durum farklı. Adamlar deney alanı olarak kullanıyor Türkiye'yi enjeksiyonlu makinalarında. Parça kalitesi rezalet olmakla beraber japonlara göre nispeten ucuz. Tahminimce Hintlilerle çinliler aynı test aşamalarından geçiriyorlar motorlarını. İki grup da test edilmemiş bir şekilde geliyor çünkü (: Bununla beraber adamlar çin mallarıyla aynı kalitedeki motoru japon malı parasına satıyorlar ama lafa gelince tunak tunak tun.

Gerçi bunların hepsinin sen farkındasın ama sorunun muhatablarından bir cevap alamıyacağın için boş kalmasın diye yazdım (:

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:57 ----------



Dostum TVS aküyü marş dışında kullanmıyor. Elektrik tesisatı aküye bağlı değil (:

Xenon var benim motorda. Normalde motor çalışmadan farlar yanmıyordu xenonu bağlatınca artık yanıyor. Aküden bağladılar herhalde. Aslında eski akünün de xenon yüzünden bittiğini düşünmüştüm.

[mozgur]

Xenon var benim motorda. Normalde motor çalışmadan farlar yanmıyordu xenonu bağlatınca artık yanıyor. Aküden bağladılar herhalde. Aslında eski akünün de xenon yüzünden bittiğini düşünmüştüm.

Muhtemelen.Xenonlar sıkıntılı genelde.Gerçi kickstart var nasılsa sorun olmuyor (:

[mchi]

Benzetmeden anlamaz. Sen boş artist değil eziksin dostum kusura bakma

[solmyr]

akücüler toplanmış, araya sıkıştırayım, bakımsız akü dediklerini tavsiye eder misiniz? kışın verimsiz oluyor diye okudum.

[Mertcan39]

akücüler toplanmış, araya sıkıştırayım, bakımsız akü dediklerini tavsiye eder misiniz? kışın verimsiz oluyor diye okudum.

vlm jel akü kullanıyorum orjinali 7 amper olan motora 9 amper taktım 2 senedir sıkıntım yok

[mterayes26]

Benzetmeden anlamaz. Sen boş artist değil eziksin dostum kusura bakma

Ezik 'in neresi benzetmedir izah edermisin şimdi edebiyattan sınıfta kaldım . Dikkat et de ezik dediğinin altında ezilme

[hakan_czy]

Lafımda dikkat edilecek bir durum yok. Yazdığımı üzerinize alındıysanız ya öylesinizdir ya da kendinizi anlatamamışsınızdır. (:

İnşaat kısmında işlerin nasıl yürüdüğünü bilmiyorum ama tasarımın ve mimarinin sıvayla harçla bir ilgisi yok. Evet bir mühendis için işin alt tarafında ne döndüğünü bilmesi iyidir ama mühendislik disiplinine bir katkısı yoktur.

Hemfikir olduğumuz(ama farklı yönlerden) bir nokta var. Diploma bir kişiye mühendis önekini kazandırmakla beraber onu mühendis yapmaz. Burada hemfikiriz. Hemfikir olmadığımız nokta ise altta işlerin nasıl yürüdüğünü bilmek de bir kişiyi mühendis yapmaz.

Mühendislik bir disiplindir. Eğer yatkınlık varsa bir eğitim sonucunda veya kendi kendini eğiterek(şu ana kadar 1-2 kişiye denk geldim bu şekilde) edinilir. Kaba tabirle çekirdekten gelmekten veya altta neler döndüğünü bilmekten çok hayatın her anında tümevarım ve tümdengelim yeteneklerinin sergilenmesiyle ilgilidir.

Daha kısaca anlatacak olursak tornavidayı nasıl tutacağını bilmekten çok tornavidayı nereye sokacağını analiz edebilmekle ilgilidir.

Sabahtan beri milletin diline doladığı arkadaş mühendis(Yalan söylemesi için bir sebep göremiyorum). Sadece analizinde hata var. Ne yazıkki onu eleştiren bir çok kişi bu analizi bile yapmaktan aciz. Doğru söylemekle beraber bir çoğu ezberden konuşuyor.

Bir de toplumun genelinde yaygın olan mühendis, öğretim görevlisi, doktor düşmenlığından bahsetmiyorum bile...

O yüzden yanlış olan birşey söylemediğim sürece dikkat edilecek bir durum olduğunu düşünmüyorum.

tornavidayı sokacağın yeri bilip vidayı sökememek mühendisliktir.ttt(yolda kaldınız makina mühendisisiniz arızayı biliyor hertürlü ekipmanınız var ama tamir yapamıyorsunuz) (bu mühendislik öylemi)benim dediğimde o işi mühendis yapmasın ama yolda kalıncada becerebilsinki usataya yanlış vida sıktın öyle sıkılmaz böyle sıkılsın desin okey.

siz benim yazdıklarımı baştan sona bir kouyun sindirerek ve zuzuvun yazdıklarını daha sonra ezikmiyiz neyiz öyle konuşun.
size bişey anlatmaya çelışmıyoruz. siz her görüşünü anlamadığınız kişiye ezikmi diyorsunuz.
adam demişki yönetmeliğe göre kontrol eder mühendis.
Kendi işini (kontrol etmek) olarak görüyor.
altta ne işler döndüğünü bilmedende denetleme olmaz deilmi.
yani işin temelini bilmez iseniz üzerine kurduğunuz bina (mühendislik)temelsizlikten çökmeye mahkumdur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:22 ----------


Bu amper konusu bu kadar sıkıntılı birşey mi :)
Özellikle motorlar için orijinalinden yüksek olması daha iyi.Ruble sorunu olan motorlar için akü gücü çok önemli.Marş dinamosu ne kadar çok çalışırsa ömrü o kadar azalır.Akü amper gücü ne kadar fazla olursa marş motoru o kadar az çalışır.
Özellikle kişin motor akülerinin şakülü kayar.Amper ne kadar yüksek olursa bu sorun da o kadar azalır.Burada bahsedilen değerler herhangi bir sıkıntı için mümkün değil etken olamaz.Uzun vadede tecrübelerime dayanarak söylüyorum ne kadar yüksek amper olursa o kadar iyidir.

Firmalar öyle gerektiği için değil azami maliyet için en küçük aküyü kullanmak isterler, iyi olduğu için değil maliyeti düşürmek için.Lastikler nasıl naylon geliyor biz değiştiriyorsak aküleride orijinalinden büyük amper takmak daha faydalı olacaktır.

Kusura bakmayın yanlışmı anladım ama marş motorunun ne kadar çok çalışmasıyla amperin bağını kuramadım ben açıklarmısınız.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:30 ----------

Yukarıda verdiğim örneği anlayamamışsın. Mühendis ehliyet sahibi insandır, seni denetlemek üzere oradadır. Metrajı da tekniker çıkarsın, hesabı da tekniker yapsın, gerekli her türlü çizim ve dizaynı da tekniker modellesin. Ben onu kontrol ederim, işin yönetmeliklere göre yapıldığını beyan ederek imzamı atarım. Kolonun enini, boyunu ve yüksekliiğini çarpmakla mühendis olunmaz, ancak tekniker olunur. :)Adını veya ne olduğunu hiç bilmediğim parametrik objelerin metrajlarını çıkarırım. Bakınız: http://www.autodesk.com/solutions/building-information-modeling/overview[/QUOTE]

Metrajı da tekniker çıkarsın, hesabı da tekniker yapsın, gerekli her türlü çizim ve dizaynı da tekniker modellesin.
sonrada ortaya çıkan bina veyahut makinaya mühendislik harikası densin ;peki sen denetçi olarak imza atıyorsan harikanın ismi mühendislik deil (modelleme ve dizaynı yapanın ismi ile anılırdı teknikerlik harikası)
(Adını veya ne olduğunu hiç bilmediğim parametrik objelerin metrajlarını çıkarırım.)demiş zuzuv
bunu yapmak için mühendis olmaya gerek yok diferansiyel denklemler dersi alan her matematikçide(teknikerde) yapabilir şekli değişik cisimlerin alan ve hacim hesaplarını.

Siz baştan sona mühendislik nedir yanlış anlamışsınız mühendislik sadece kontrolörlük deil kafa yorup,arge yapıp geliştirmek ve kolaylaştırmak,yeni teknikler bulmaktır.
Sizin gibi işi imza atan mühendislerden dolayı bu ülke birşey üretemiyor ve yerinde sayıyor çünkü işimiz takım elbise ile küçük gördüğünüz tekniker,usat vesairin çizdiği yaptığı işe yönetmeliklere uygunluk çerçevesinde imza atmak işte tambir kalpazanlık örneği türk mühendisliği.
allahtan mühendislerimizin bir kısmı sizler gibi deil çok şükürki alanında yetenekli araştıran geliştiren türk mühendisleride var (sayıları azda olsa)onlarda olmasa avrupadan 50 yıldahada gerilerde olcağız çok yazık
arkadaşım herhalde kamudasın yoksa özel sektörde sadece imzasına ihtiyaç duyulanların diplomalarını alıyorlar ve önüne getirdikleri projelere imza attırıp asgari ücret veyahut max.3000 tl ile evine gönderip ofisde bir masa bile vermiyorlar.
işinin ehli şini layıkıyla yapan tüm arkdaşlara buradan saygılar.
herkes ünvanını haketsin
usta usta gibi usta olsun,doktor doktor gibi doktor olsun yapılan işe özveri katılıp emek verilsin sertifikalı cahiller ordusu üretilmesin bu ülkede 18 yaşından büyük herkesin araç sürücü ehliyeti var ama her ehliyet sahibi maalesef araç kullanamıyor daha nasıl anlatayım haketmeyenlere ehliyet vermeyelim ve son noktayı koyalım cümleten saygılar.

[mterayes26]

tornavidayı sokacağın yeri bilip vidayı sökememek mühendisliktir.ttt(yolda kaldınız makina mühendisisiniz arızayı biliyor hertürlü ekipmanınız var ama tamir yapamıyorsunuz) (bu mühendislik öylemi)benim dediğimde o işi mühendis yapmasın ama yolda kalıncada becerebilsinki usataya yanlış vida sıktın öyle sıkılmaz böyle sıkılsın desin okey.

siz benim yazdıklarımı baştan sona bir kouyun sindirerek ve zuzuvun yazdıklarını daha sonra ezikmiyiz neyiz öyle konuşun.
size bişey anlatmaya çelışmıyoruz. siz her görüşünü anlamadığınız kişiye ezikmi diyorsunuz.
adam demişki yönetmeliğe göre kontrol eder mühendis.
Kendi işini (kontrol etmek) olarak görüyor.
altta ne işler döndüğünü bilmedende denetleme olmaz deilmi.
yani işin temelini bilmez iseniz üzerine kurduğunuz bina (mühendislik)temelsizlikten çökmeye mahkumdur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:22 ----------



Kusura bakmayın yanlışmı anladım ama marş motorunun ne kadar çok çalışmasıyla amperin bağını kuramadım ben açıklarmısınız.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:30 ----------

Yukarıda verdiğim örneği anlayamamışsın. Mühendis ehliyet sahibi insandır, seni denetlemek üzere oradadır. Metrajı da tekniker çıkarsın, hesabı da tekniker yapsın, gerekli her türlü çizim ve dizaynı da tekniker modellesin. Ben onu kontrol ederim, işin yönetmeliklere göre yapıldığını beyan ederek imzamı atarım. Kolonun enini, boyunu ve yüksekliiğini çarpmakla mühendis olunmaz, ancak tekniker olunur. :)Adını veya ne olduğunu hiç bilmediğim parametrik objelerin metrajlarını çıkarırım. Bakınız: http://www.autodesk.com/solutions/building-information-modeling/overview

Metrajı da tekniker çıkarsın, hesabı da tekniker yapsın, gerekli her türlü çizim ve dizaynı da tekniker modellesin.
sonrada ortaya çıkan bina veyahut makinaya mühendislik harikası densin ;peki sen denetçi olarak imza atıyorsan harikanın ismi mühendislik deil (modelleme ve dizaynı yapanın ismi ile anılırdı teknikerlik harikası)
(Adını veya ne olduğunu hiç bilmediğim parametrik objelerin metrajlarını çıkarırım.)demiş zuzuv
bunu yapmak için mühendis olmaya gerek yok diferansiyel denklemler dersi alan her matematikçide(teknikerde) yapabilir şekli değişik cisimlerin alan ve hacim hesaplarını.

Siz baştan sona mühendislik nedir yanlış anlamışsınız mühendislik sadece kontrolörlük deil kafa yorup,arge yapıp geliştirmek ve kolaylaştırmak,yeni teknikler bulmaktır.
Sizin gibi işi imza atan mühendislerden dolayı bu ülke birşey üretemiyor ve yerinde sayıyor çünkü işimiz takım elbise ile küçük gördüğünüz tekniker,usat vesairin çizdiği yaptığı işe yönetmeliklere uygunluk çerçevesinde imza atmak işte tambir kalpazanlık örneği türk mühendisliği.
allahtan mühendislerimizin bir kısmı sizler gibi deil çok şükürki alanında yetenekli araştıran geliştiren türk mühendisleride var (sayıları azda olsa)onlarda olmasa avrupadan 50 yıldahada gerilerde olcağız çok yazık
arkadaşım herhalde kamudasın yoksa özel sektörde sadece imzasına ihtiyaç duyulanların diplomalarını alıyorlar ve önüne getirdikleri projelere imza attırıp asgari ücret veyahut max.3000 tl ile evine gönderip ofisde bir masa bile vermiyorlar.
işinin ehli şini layıkıyla yapan tüm arkdaşlara buradan saygılar.
herkes ünvanını haketsin
usta usta gibi usta olsun,doktor doktor gibi doktor olsun yapılan işe özveri katılıp emek verilsin sertifikalı cahiller ordusu üretilmesin bu ülkede 18 yaşından büyük herkesin araç sürücü ehliyeti var ama her ehliyet sahibi maalesef araç kullanamıyor daha nasıl anlatayım haketmeyenlere ehliyet vermeyelim ve son noktayı koyalım cümleten saygılar.[/QUOTE]


Benim çinli motor beyni ile ktm 1189 çalıştıran ustam arkadaşa sesli güldü , gs 1200 manyağı elektronik ve piston motorları hakkında çığır aşmış elektrik elektronik mühendisi bir arkadaşı - abimiz de . Fakülteyi bırakıp pazar da limon satsın dedi . Daha söze gerek yok sanırım


sen de noktayı koymuşsun ...............

[hakan_czy]

Benim çinli motor beyni ile ktm 1189 çalıştıran ustam arkadaşa sesli güldü , gs 1200 manyağı elektronik ve piston motorları hakkında çığır aşmış elektrik elektronik mühendisi bir arkadaşı - abimiz de . Fakülteyi bırakıp pazar da limon satsın dedi . Daha söze gerek yok sanırım


sen de noktayı koymuşsun ...............[/QUOTE]

teşekkürler anlatamıyorum neyapayım Arkadaşında suçu yok eğitim sistemi kökten bozuk ehil olmayana ehliyet veriyorlar olay buraya geliyor.

[yasdal]

2 amper için 200 mesaj yazılacak neredeyse. Devam edin bişi olmaz.

Not: makinacıyım elektrikle alakam yoktur saldırmayın

[hakan_czy]

2 amper için 200 mesaj yazılacak neredeyse. Devam edin bişi olmaz.

Not: makinacıyım elektrikle alakam yoktur saldırmayın

kimsenin saldırdığı yok:) :) zaten konu elektriktende çıkıp inşaata geçti ordan tıp'a bakalım daha nerelere geçecek girmem heralde yazılanlara güler geçeriz.
ama galiba birkaçgüne makinaya geçecekmiş :):)bu konudan uzaklaşarak kaçmakta fayda var :)
ii geceler.ii forumlar sizlere

[mterayes26]

Benim çinli motor beyni ile ktm 1189 çalıştıran ustam arkadaşa sesli güldü , gs 1200 manyağı elektronik ve piston motorları hakkında çığır aşmış elektrik elektronik mühendisi bir arkadaşı - abimiz de . Fakülteyi bırakıp pazar da limon satsın dedi . Daha söze gerek yok sanırım


sen de noktayı koymuşsun ...............

teşekkürler anlatamıyorum neyapayım Arkadaşında suçu yok eğitim sistemi kökten bozuk ehil olmayana ehliyet veriyorlar olay buraya geliyor.[/QUOTE]




Bazen egoizm tavan yapıyor insanlar da . Sonuç bu oluyor