güvenyahya
10 Ağustos 2013, 16:09
selamın aleyküm arkadaşlar abilerim şimdi 3 aydır düşündügüm bir şey var 49,99 cc olan mobyletten biraz daha verim nasıl yapılır benim mobyletim 43.856 km söküldü ( piston segman silindir silindir kapagı karburatör grank degişti karteller zımpara ile temizlenmişti)
şimdi üzerinde beldesanın orjinal silindiri war her şey orjinal ve 65 km hız yapıyor ama bunu hep 65 km de tutamıyorum makina şişiyor sacmalıyor ve bende bunun üzerine 2 aydır şunları yaptım eger bir mobletiniz varsa mutlaka yapın çok faydasını görürsünüz
1 kavramayı sökün orda 3 lü waryatör var onu 4 lü yapın 5 tl plastik bişey karşılıklı 2 bilyasını meşesini takın ve kavraman dış kapagına ben 4 adet deldirdim ama siz nasıl isterseniz deldirin bu çok faydalı oldu heleki şehir içinde ben çekiç balatalırını orjinaliyle bidaha degiştirdim kayışı tırtıklı dişli takın
2 ateşleme çook önemli boşh marka bujileri var onu alın çok faydalı ve indiksyon bobini var yani ateşleme bobini onuda orjinali ile degiştirin ve platinse sente ile ayarlayın benimki elektronik
3 dişli ve zincir ben ön 12 arka 52 yaptım harika oluyor orjinali 11 56 ve zinciri kaliteli bir zincir ile degiştirin kasnagınız yamuksa mümkünse maddi durummuz warsa onuda degiştirin yönet marka ile
4 makina silindir piston egsoz silindirde çizik olmamasına dikkat edin eger zımpara ustalınız var ise emişlerin içini zımpara ile temizleyin egsoz çıkısıda aynı şekil ve pistonu 15 tl segmanları 5 tl ben onlarıda degiştirdim egsoza gelince susturucu biraz kesin çok bagırmasın ama milleti rahatsız ediyor
5 son olarak ise ilk 450 km 40 gecmeyin ve motora iki kişi binmeyin rodaj yapın
ben bunları 1 ay çalışıpta kazandıgım paranın hepsiyle bunları yaptım şimdi metinin başında dedigim gibi 65 km yapan motor 70 ile 75 arası sürat yapıyor ama bu arada fazlası yok max. ve sabit 65 67 ile gidebiliyorsunuz ben 50 km gittim geldim ve yagını bol bol koyun rodajda sonra litre başı 30 gram koyun en saglıklı çalışması belki birinin işine yarar ben 450 tl masraf yaptın ön arka lastik flan degiştirdim faydam olduysa ne mutlu bana
şimdi üzerinde beldesanın orjinal silindiri war her şey orjinal ve 65 km hız yapıyor ama bunu hep 65 km de tutamıyorum makina şişiyor sacmalıyor ve bende bunun üzerine 2 aydır şunları yaptım eger bir mobletiniz varsa mutlaka yapın çok faydasını görürsünüz
1 kavramayı sökün orda 3 lü waryatör var onu 4 lü yapın 5 tl plastik bişey karşılıklı 2 bilyasını meşesini takın ve kavraman dış kapagına ben 4 adet deldirdim ama siz nasıl isterseniz deldirin bu çok faydalı oldu heleki şehir içinde ben çekiç balatalırını orjinaliyle bidaha degiştirdim kayışı tırtıklı dişli takın
2 ateşleme çook önemli boşh marka bujileri var onu alın çok faydalı ve indiksyon bobini var yani ateşleme bobini onuda orjinali ile degiştirin ve platinse sente ile ayarlayın benimki elektronik
3 dişli ve zincir ben ön 12 arka 52 yaptım harika oluyor orjinali 11 56 ve zinciri kaliteli bir zincir ile degiştirin kasnagınız yamuksa mümkünse maddi durummuz warsa onuda degiştirin yönet marka ile
4 makina silindir piston egsoz silindirde çizik olmamasına dikkat edin eger zımpara ustalınız var ise emişlerin içini zımpara ile temizleyin egsoz çıkısıda aynı şekil ve pistonu 15 tl segmanları 5 tl ben onlarıda degiştirdim egsoza gelince susturucu biraz kesin çok bagırmasın ama milleti rahatsız ediyor
5 son olarak ise ilk 450 km 40 gecmeyin ve motora iki kişi binmeyin rodaj yapın
ben bunları 1 ay çalışıpta kazandıgım paranın hepsiyle bunları yaptım şimdi metinin başında dedigim gibi 65 km yapan motor 70 ile 75 arası sürat yapıyor ama bu arada fazlası yok max. ve sabit 65 67 ile gidebiliyorsunuz ben 50 km gittim geldim ve yagını bol bol koyun rodajda sonra litre başı 30 gram koyun en saglıklı çalışması belki birinin işine yarar ben 450 tl masraf yaptın ön arka lastik flan degiştirdim faydam olduysa ne mutlu bana