Derbi GPR 50

Katılım
3 Şub 2006
Mesajlar
1,151
İspanyol üretici Derbi ; 2 zamanlı 50 cc GPR 50 modelini 2010 yılı için yeniledi...Ülkemizde daha çok GPR 125 ile tanınan Derbi yeni GPR 50 modelinde tek silindirli 50 cc 2 zamanlı sıvı soğutmalı 9000 devirde 5,9 nm. tork üretebilen bir motor kullanmayı tercih etmiş.110 kg. ağırlığındaki motosiklette döküm aliminyum çift taraflı şasi yeni Moto Gp tarzı Dijital on board bilgisayar arka led plakalık ışıklandırması gibi yenilikler yer alıyor...


http://www.derbi.com/int/index.php?option=com_content&task=view&id=194&Itemid=349
 

Ekli dosyalar

  • 58742504.jpg
    58742504.jpg
    12.9 KB · Görüntüleme: 16,010
Moderatör tarafında düzenlendi:
Katılım
21 Kas 2009
Mesajlar
5,302
Motosikleti
750x
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
neyse vazgeçtim.
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
50cc motorun ülkemizde hiç piyasası yok, zaten muhtemelen gelmez de Türkiye'ye.
Gelse de o kadar parayı 50cc'ye kimse vermez.
Şekil güzel de, güç 9 HP..
Adam YBR ile tokatlanırken tükürür o şekle be.:p
 
Katılım
22 Eyl 2009
Mesajlar
2,039
Başka motor markaları neden böyle modellere girmiyorlar mesela kanuni mondial vs. ucuzdan bu ayarda motor becerebilirler gibi...Düşünsenizse 250 cc iki zamanlı 6 vites 35-40 beyygirlik makina...125 cc iki zamanlı yapsalarda baya bi satar diye düşünüyorum tabiki raceing tipince...
 
Katılım
11 May 2006
Mesajlar
679
bunlardada küçültme hastalığı var arkadaş. millet çocuğuna şekilli hediye alsın diye fln yapıyorlar herhalde. 2 zamanlı 125i anladık 50ye ne gerek var birader. nerdeyse bisiklete racing kasa giydirecekler. 0cc tek zamanlı. :farao:
 
Katılım
22 Eyl 2009
Mesajlar
2,039
75 cc olanlarıda var bunların cc ye göre pist yarışları olduğu için 50 75 125 250 diye gidiyor.
 
Katılım
25 Haz 2005
Mesajlar
1,395
2 zamanli motosikletler , ozellikle italyan ve ispanyol olanlar hastalikdir.Onun icin ybr'nin tokatliyor olusunu yada egsoz sesini cok fazla takan olacagini sanmiyorum , en azindan ben kendi adima bu tip hususlara takilmam , fiyat konusuna gelince evet ozellikle granaj aksami japon motosikletlerden yeri geliyor pahali lakin dedigim gibi bu is zevk isi , koca kasaya 50cc motor koymuslar vesayre diye dusunen arkadaslarin iki zamanli bir derbinin sase'sini incelemelerini tavsiye ederim , zaten adamlarin vizyonu belli arkadaslar bu adamlar pist icin ugrasiyorlar yani 50cc i cok satmis az satmis umursamazlar hos bizim ulkemizdeki sosyo ekonomik yapiya biraz ters rakamlar ama ozellikle italya ve ingiltere'de satis patlamasi yapacagina eminim , yakisikli bir is cikartmislar.

Selamlar.

Bu arada inanilmaz sekilde YZF'e benzemis.
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
Derbi'yi de, Aprilia RS125'i de, Yamaha TZR 50'yi de incelemiş biri olarak, istediği kadar kaliteli-hafif şasi veya grenaj aksamı olsun, bu kasaya 50cc 2 zamanlı, 100 km'yi geçmeyen ve bu fiyat performans eksenindeki bir motor, ülkemiz şartlarında zaten üretici tarafından satışa dahi sunulmaz.
Evet, 2 zamanlı motor ayrı bir merak ve zevk işidir, yurtdışında da hastaları olduğu bir gerçek ve bu motor tam anlamıyla bu işe yeni başlayan paralı kitleye hitaben üretilmiş bir makine.
Yurtdışındaki bol paralı başlangıç kitlesine keyifli sürüşler dileyelim biz de o zaman. :)
Ama ne olursa olsun, yatmış gazlıyorsun, YBR tokatlayınca koyar be, o grenajlardan utanır insan.:p
 
Katılım
11 May 2006
Mesajlar
679
Derbi'yi de, Aprilia RS125'i de, Yamaha TZR 50'yi de incelemiş biri olarak, istediği kadar kaliteli-hafif şasi veya grenaj aksamı olsun, bu kasaya 50cc 2 zamanlı, 100 km'yi geçmeyen ve bu fiyat performans eksenindeki bir motor, ülkemiz şartlarında zaten üretici tarafından satışa dahi sunulmaz.
Evet, 2 zamanlı motor ayrı bir merak ve zevk işidir, yurtdışında da hastaları olduğu bir gerçek ve bu motor tam anlamıyla bu işe yeni başlayan paralı kitleye hitaben üretilmiş bir makine.
Yurtdışındaki bol paralı başlangıç kitlesine keyifli sürüşler dileyelim biz de o zaman. :)
Ama ne olursa olsun, yatmış gazlıyorsun, YBR tokatlayınca koyar be, o grenajlardan utanır insan.:p


yok birader bunlar 10ccde yapsa bizden hastaları çıkar orjinal makina hesabı koçum benim yürü be millet ne yapsa alkışlayacak bi yan buluyoruz pist makinasıymış ne pisti lan caddede gazlayabildinde pistimi kaldı o makinanın. .... oyle pist makinasını
 
Katılım
3 Şub 2006
Mesajlar
1,151
2006 yada 2007 yılında Türkiyede satılan 125 cc. modelini kullanma imkanı bulmuştum...Gerçekten hayli ilgi çeken bir görünümü vardı...Bu arada artık 125 cc olan modeli 2 zamanlı yerine 4 zamanlı üretmeye başladılar...





 
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
2006 yada 2007 yılında Türkiyede satılan 125 cc. modelini kullanma imkanı bulmuştum...Gerçekten hayli ilgi çeken bir görünümü vardı...Bu arada artık 125 cc olan modeli 2 zamanlı yerine 4 zamanlı üretmeye başladılar...

Performans da yarı yarıya düştü doğru orantılı olarak: 15 HP
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
29 Nis 2010
Mesajlar
235
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bunlardada küçültme hastalığı var arkadaş. millet çocuğuna şekilli hediye alsın diye fln yapıyorlar herhalde. 2 zamanlı 125i anladık 50ye ne gerek var birader. nerdeyse bisiklete racing kasa giydirecekler. 0cc tek zamanlı. :farao:

zuhahahahuhaa :queen::queen::p
 
Katılım
9 Ocak 2010
Mesajlar
2,425
ybr ciler aglıcak desenize :) bnm ilgimi çeken noktası 110 kg olması sizcede çok agır deilmi:cyclopsan 125 cc faln olsa hadi motor agır dicem ama :silent:
 
Katılım
28 Ağu 2009
Mesajlar
256
YBR zevk için. Süzülürüm plajıma pikniğime:). Yok hız ise Paşam gibim FZ6'ım :). Doğan görünümlü şahin gibi bu :)
 
Katılım
1 Ocak 2009
Mesajlar
939
Bu gece iyi topiclere güldüm ya valla neşeli yazılar olmuş :) Deminde bi bayanın motor alacam diye 8 sayfalık topicini soluksuz okudum.Roman olsa bu kadar heyecanla okumazdım valla süper olmuş :mrgreen:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst