2007 model 600RR geliyor...

[boy]

Arkadaşlar, sonunda Honda 2007'de 600RR modelinde değişiklik yapıyor. Size daha önce de bahsetmiştim, bu sene değişecek diye. Artık Honda'nın ciğerini biliyorum. Ben motorun gerçeğini görmeden beğenip beğenmediğim konusunda birşey diyemeyeceğim. Azıcık yeni R6'ya benziyor, yeni 1000RR'dan da birşeyler almış gibi. Honda'nın çizgisi biraz bozulmuş gibi. Performans testleri paylaşıldığında buraya koyarım ama herhalde 600cc kategorisinde bazı değerleri bayağı değiştirecek gibi...









http://powersports.honda.com/preview/index.asp?bhcp=1

[demgah]

Mehemet sağol kardeşim, gerçektende çok beğendim, en iyisi yeni motor almak için 2007 yi bekleyeyim, benim için çok ciddi ve en önemli alternatif yalnız arka stop plakalıkta yanlış görmediysem plakalığı nasıl sökeceğiz o zaman

[johny]

Evet gerçekten başlığı açmadan önce bahsettiğin gibi R6 ile 1000 RR karışımı olmuş...Ama çok güzel göründüğüde ayrı bir gerçek...Performans değerlerinide oldukça erak ettim şimdi...Bakalım polemik yaratan R6 ya kafa tutabilecek mi...
Bir sürü soru işareti var şimdi:D
Zaman göstericek herşeyi...:D

Teşekkürler başlık için...;)

[SAKAL]

ah iyiki 600RR yi bu sene almamışım

[Gökhan]

birşeyi merak ettim bu hondanın 2006 ve daha alt modellerinde farların kısa olanını yaktıgında tek far yanıyor ancak uzunları yaktıgında 2 farda yanıyordu ve bu tek farın yanması çok kötü bir görüntü sergiliyor hatta bazen polis durdurup diger farin ampulü patlamış degiştir görmeyim birdaha diyor acaba bu tek far çift far sorunu 2007 çözüldümü?? bu hondanın herşeyı güzel hoşta birde şu far sorunu olmasa...
bu arada bu 2007 nin teknik özellikleini bilen varmı

[boy]

@ELINT

hatta bazen polis durdurup diger farin ampulü patlamış degiştir görmeyim birdaha diyor

Arkadaşım, o polisin cahilliği. Ona bakarsan motosiklet için hız sınırı nedir, bunu bile bilmiyorlar. Bir keresinde radara girdim, motosiklet için hız sınırını yanındaki kitaptan baktı. Farın ayrı olduğu modellerde hep farlar tek yanıyor. Bu da Honda'nın özelliği. Başka markalarda da var. İlk başlarda bana da garip geliyordu, artık alıştım Şu anda teknik bilgi pek yok ama 155 kg, 120 hp, slippery-clutch (kaydırgan debriyaj) özelliği olacağı söyleniyor.

Birkaç tane dergi kapağı var ama buradakiler gerçeğine pek benzemiyor...

[crato]

Ellerine sağlık, güzel bir başlık olmuş.

Gerçekten de 1000RR ve R6 çizgileri taşıyor. "Yamahacı" lar başlarlar yakında

Ama nihayetinde gayet güzel bir makineye benziyor.

En çok şaşırdığım ve sevindiğim şey ise nihayet beyaz bir motor üretecek olmaları. umarım yukarıda görülen 4 renkte üretim yaparlar da ortam fiyakalı beyaz motorlar görür

[marefb]

parası olan alır hocam ganisi olmayanda benim gibi sadece sayfalarda görür

[CERRAHI]

KAFA GRENAJININ YANDAN DIK KESITLE INMESI HOS DURMAMIS GERI KALAN TASARIMI GAYET GUZEL

[boy]

155kg, 120hp ve HESD sistemi gelmiş. HESD (Honda Electronic Steering Damper) sadece Honda'da bulunan bir teknoloji. Bence bu özelliği sayesinde 600RR tek olur. Elektronik direksiyon amortisörünün değerini kullananlar bilir. Hidrolik amortisörden farkı direksiyonun hafifliği ve sertliği tamamen bilgisayar tarafından otomatik olarak ayarlanıyor olması. Diğerlerinde manuel olarak elle sertleştiriyorsunuz ki bu hiç kullanışlı bir özellik değil. Motorun ivmelenmesine göre ve süratine göre otomatik olarak ayarlanıyor. 2007'de 600RR'a da koyacaklarını tahmin ediyordum. Honda büyüksün!

http://www.superbike.co.uk/news/Supe...ews_94409.html

[araltı]

öheeee bukadarda R-6 ya benzetilmezki ayıp bee !!

[on7_kral]

gerçekten güsel olmuş ama haa 600 lerin içinde en ii si bence

[Gökhan]

güzel araştırma olmuş eline saglık.
birşeyi merak ettim honda neden diger firmaların 600 lük modelelrinin hep en düşük hp lisi olan oluyor. örnegin
CBR 600 RR=117 / 13.000
GSX-R600=125 hp / 13500 dd
ZX-6RR=129 PS/14.000 rpm
r6= bunu yazmaya bile gerek yok
ama dikkat ettim hepsi farklı devirlerde alınan hp ler ve honda içinlerinde en düşük devirde olanlarıı. honda motorun ömrünü uzun tutmak için mi düşük devir tercih ediyor.

[Shrieker]

Yandan gorunusu 2006 Gsxr - 600 e cok benziyor.Ozellikle de on sinyalin alt tarafinda kalan kisim.

155 kilo mu?

600rr nin onceki modellerinde en cok elestirilen kisim diger rakiplerine gore hatiri sayilacak kadar agir olmasiydi.2006 gsxr-600 un 160 kusur kg oldugunu duydugumda bayagi bir etkilenmistim.Eger Honda'nin iddia ettigi gibi yeni 600rr 155 kg olacaksa Honda bayagi bir yol katetmis demektir ...

Bu gidisle 100kg'ye kadar inecek 600cc sinifi motorlar 7-8 seneye kalmaz

[boy]

Herşey hp demek değildir de ondan... Honda gibi bir teknoloji devi neden güçlü motor yapamasın ki? Geçin bu kıyaslamaları artık. Hala bıkmadınız mı? Motorun ömrü 500-1000 devir az ile mi uzun olacak? Honda'nın motorlarının uzun ömürlü olmasının nedeni teknoloji farkıdır.

[foreveryoung1980]

çok güzel olmuş vatana millete hayırlı olsun..................

[on7_kral]

Hoşgelsin Bakalım

[Pizza]

boy ben anlayamıyorum. 2006 model 600RR dan farkı dış görünüşte var mı ? Farklılık nerelerde var Görebildiklerini yazsana öğrenelim.

[trasher]

2007 lerin çıkması demek "0" km 2006 ların ve 2.el 2005-2006 larının fiyatlarının azda olsa düşmesi demektir ki bu alıcı için çok iyi bir haber sayılabilir ben şahsen sevindim ayrıca yeni tasarımda bence çok güzel olmuş zaten bu sektör (hem otomotiv hemde motosiklet) sürekli birbirinden etkilenir fazla takılmamak gerekir önemli olan içinde yatan motor ki hondada en iyisini yapacağından eminim hayırlı olsun şimdiden ne diyelim...

[boy]

@Pizza

boy ben anlayamıyorum. 2006 model 600RR dan farkı dış görünüşte var mı ? Farklılık nerelerde var Görebildiklerini yazsana öğrenelim.

Abicim farkı var mı ne demek? Alakası yok ki. Yan grenajlar 2006 model 1000RR'da olduğu gibi küçültülmüş, şanzıman açıkta kalıyor, motor çok açıkta. Arka kuyruk tamamen farklı, hava girişleri kaldırılmış ve sivriltilmiş. Egsozda ciddi değişiklikler var. Kafa grenajı tamamen farklı, yeni R6'daki gibi farları ayıran bir hava girişi var, yanlardaki hava girişleri kaldırılmış.