Motosiklet.NeT Forum

[ali777]

Ingilizce forumlarda okuduguma gore Japon markalari genel olarak hizi gercek hizdan %10 daha yuksek gosteriyor. Buna psikolojik deyin, guvenlik deyin, karar sizin. Hatta ve hatta, 13000 rpm gibi cok yuksek hizlarda hata payinin %20lere kadar ciktigini soyluyorlar. Yani 300km/h gosteren bir motosiklet esasinda sadece 240km/h ile gidiyor olabilir. Genel kural olarak, hiz yukseldikce hata payi da yukseliyor.

Tekerleklerin dongu sayisini olcerek yapilan hiz hesaplamalarinda hata payi her zaman vardir ve hata orani hizin nerede nasil olculdugune gore de degisir. Lastiklerin durumu, yolun kayganligi, vs gibi faktorler hiz gostergesini etkiler.

Peki gercek hiz nasil olculur? Gercek hizi olcmek icin referens noktasina ve o referans noktasindan kac zamanda ne kadar uzaklastiginizi bilmeniz lazim, ornegin radar. Hareket halindeki bir aracta ise bu referans noktasini GPS uydulari ile saglayabilir, ve hata payi cok daha dusuk bir hiz hesaplamasi yapabilirsiniz. Su an en guvenli hiz olcumleri GPS ile yapilmaktadir.

GPS ile yapilan hiz olcumlerinin de limitleri var. Dusuk hizlarda, ve virajlarda kadran daha iyi olabilir. Virajlarda referans noktasina gore konumunuz lineer bir degisim halinde olmadigi icin GPS'in hata yapma sansi yukseliyor.

Virajli mahale yollarinda 10-20km/h hizla gezmediginiz surece GPS size gercek hizinizi verecektir.

[akrepler]

tbk_1980´isimli üyeden Alıntı Arkadaþ ybr sini otobanda deneyenlerden galiba

ben 14 yýldýr motosiklet kullanýyorsam bir bildiðimiz var
benim kendi motorum ybr parasýzlýk napalým
ama çok þükür çevremdekiler canyoldaþlarým benden hiçbirþeyi esirgemezler
çünkü çoðuna motosikleti ben öðrettim
bende tecrübe onlarda para olunca doðal olarak canavarlarla yüksek sürate çýkmak normal geliyor

kesici meselesine gelince çoðu motosiklette kesici mevcut motosikletin yüksek devirlere rahat ulaþýp kendini kolay yýpratmasýný önlemek amaçlý.
400 km mevzusuna gelincede tabiki hiçbir fabrika çýkýþlý hayabusa gibi hacimli makinalar bu sürate çýkamaz ama üzerinde oynama yaptýðýmda çok rahat çýkarlar.
pistonlar, bujiler, þanzuman, turbo, nitro bunlarý uyguladýnmý çýkar çýkar ama bu seferde kullanabilecek babayiðit kalmaz ortada

[blackberry]

hayabusanýn hýz dünyadaki hýz rekoru 414 km/h sanýrsam..tabi orjinal halindan bashetmiyorum..

[Rigel]

Bugüne dek kullandýðým 3 Japon motosiklet ve 1 Japon otomobilimde GPS ile (son derece hassas bir yöntemdir bu..!) yaptýðým ölçümlerde göstergenin tutarlý bir þekilde %7 eksik gösterdiðini saptadým. Birkaç internet sitesinde de bunun Japonya'da kanuni bir sebepten dolayý tasarým aþamasýnda bilhassa böyle yapýldýðýný okudum. Japon motoru veya otomobili olanlar gerçek hýzýnýz gösterilenin %93'üdür, haberiniz ola... Ancak odometre ve tripmetreler tam olarak doðru km'yi göstermekte, bunu da test ettim, onayladým.....

[coq]

blackberry´isimli üyeden Alıntı hayabusanýn hýz dünyadaki hýz rekoru 414 km/h sanýrsam..tabi orjinal halindan bashetmiyorum..

Hocam çalýþmadan geliyorsunuz.
Hatta topicte yazýlanlarý da okumadan gelmiþsiniz.

rekor denilince aklýma güvenilirlik bakýmýndan þurasý gelir ki sizin dediðinizin hikaye olduðunu anlatýr.

Þurasý.

Bazý motosikletlerin kaç kilometre hýza ulaþtýðý konusunda ulaþtýðý bilgilere göre karýnca kaderince biþeyler yazan bir motosikletçinin tespitleri.,

Týklayayým bakayým ne yazmýþ Menderes.

Rigel´isimli üyeden Alıntı Bugüne dek kullandýðým 3 Japon motosiklet ve 1 Japon otomobilimde GPS ile (son derece hassas bir yöntemdir bu..!) yaptýðým ölçümlerde göstergenin tutarlý bir þekilde %7 eksik gösterdiðini saptadým. Birkaç internet sitesinde de bunun Japonya'da kanuni bir sebepten dolayý tasarým aþamasýnda bilhassa böyle yapýldýðýný okudum. Japon motoru veya otomobili olanlar gerçek hýzýnýz gösterilenin %93'üdür, haberiniz ola... Ancak odometre ve tripmetreler tam olarak doðru km'yi göstermekte, bunu da test ettim, onayladým.....

Hocam olayý Japonla sýnýrlamasak iyi olacak.
Daha önce yazmýþtýk.
Avrupa da yayýnlanan tüm dergilerde eðer bir test sürüþü ya da karþýlaþtýrma yapýlýyorsa, göstergedeki hýzlarý ile ölçülen gerçek hýzlarý karþýlaþtýrmalý olarak verilir.
Bu mevzunun çok farklý bir yönü var.
Bu kadar dergi vs. eðer böyle bir doneyi koyuyorsa, motosiklet firmalarý hala üçkaðýt açmaya devam edemez.(tabii üç kaðýtsa.)
Bilindiði üzere Yamaha R6 modelini deðitirdiðinde 17000 devir iddiasýnda bulunmuþtu.
Test sonuçlarý bu deðeri bulmayýnca firma isteyen olursa motosikletlerini geri alacaðýný bildiren bir açýklama yayýnlamýþtý.
Yani bu kadar hassas bir konuya üç kaðýt olarak bakmak biraz yanlýþ olur.
Baþka þeyler var iþin altýnda ve ben karýþtýrmayý çok severim.

[pozitif_man]

urcolak´isimli üyeden Alıntı Ya kardeþ bende 340 Km bastýðýný inanmak istiyorum ama, 340 km de o yolun o cizgileri öyle görünmez ya, biraz caba harcasam sayacam. Bak bi de buna bak ve yoldaki çizgilere dikkat et http://www.youtube.com/watch?v=Vmf0-...eature=related Bi da arkadaþýn biri orjinal hayabusa kadranýnda 280 km var diyor, bunda 340 var alla alla hangisi orjinal bunlarýn.

Videoyu izledim, evet; sanki þeritler daha hýzlý geçiyor gibi. Ama bunda göz yanýlmasý da olabilir. Veya yol farký... Ne bileyim, kesin konuþamýyorum ama, arkadaþý tanýdýðým için gerçek olduðunu tahmin ediyorum.

[scuba ömer]

bu testte niye honda cbr 1100 rr niye yok yaaa

[efendy_iso]

Fabrikalarýn üretikleri araçlarýn, kokpitteki hýzlarýný gerçekte olduðundan daha fazla göstermek gibi bi lüksü olamaz,diyelimki yapýyolar o zaman bütün büyük firmalar oturup ,ortak bi karar alacaklar bizim motorlar normal en fazla 2.80 yapar ,ama hepimiz 360 gösterelim ibrede diyeceklerki ,hani sözüm ona foyalarý ortaya çýkmasýn-ki günümüz þartlarýnda buda söz konusu deðil coq beyin arkadaþlarý yüzünden

Ýnternette gördüðümüz o hýzlar yalan yanlýþ hýzlar deðil,gerçekten 350-360 lara çýkan hayabusalar mevcut ( otobanda R1 ile 300 ile giderken yanýmdan yeterince hýzlý geçen bi hayabusa biliyorum ,hý yolun sonunda keçemi patlatmýþtý neydi,geziyi orada býrakýp geri dönmek zorunda kalmýþtý ) çok ciddi modifikasyonlarla bu hýzlara çýkýyolar,fakat bu hýzlarýný ibrede gösterdikleri ne kadar doðrudur bilinmez,yani 360 yapan bi hayabusa bu 360'ý ibrede gösterebilirmi yada ne kadar doðrudur bilemem

Gsxr1000 gibi yeni nesil racing'lerin hayabusalarý geçtiðini biliyorum,fakat ne yazýkki test edilmemiþ,o yüzden benim için çok amacýna ulaþmýþ bi test sayýlmaz,bide 1800 ýntruder koysalardý teste tam olurdu

Þimdi gelelim fasülyenin faydalarýna

Neden tek tarz kullanýlmamýþta ,hayabusa ile transalp ikisi ayný test içinde deðerlendirilmiþ ( tabiki karþýlaþtýrma yapýlmamýþ doðru olarak )hayabusayýda geçelim keþke

gsxr1000-1000rr-zx10r ve R1 'i böyle bi teste tabii tutsalardýda,bizde gerçekten hangisi hýzlý 1. aðýzdan öðrenseydikk

SAYGILAR

[coq]

efendy_iso´isimli üyeden Alıntı Neden tek tarz kullanýlmamýþta ,hayabusa ile transalp ikisi ayný test içinde deðerlendirilmiþ ( tabiki karþýlaþtýrma yapýlmamýþ doðru olarak )hayabusayýda geçelim keþke gsxr1000-1000rr-zx10r ve R1 'i böyle bi teste tabii tutsalardýda,bizde gerçekten hangisi hýzlý 1. aðýzdan öðrenseydikk SAYGILAR

Biz biliyoz hangisi hýzlý ama mahsus söylemiyoz.

Konu yanlýþ anlaþýlacak.
Bu testin devamý da var.


Bu yapýlan test, 2008 yýlýnda model deðiþtiren motosikletleri kapsýyor.
R1 ve Suzuki bu yýl eski modellerine devam ettiler.
Yani Transalp ve Hayabusa'nýn bu testte olmasý bu nedenledir.

Okuyucu merak ediyor.
Örneðin Hayabusa'nýz var.
Eski model...

Bu sene Hayabusa yenilendi.
Peki getirisi ne?
Yani neler olmuþ bu yeni modelde?
Ýþte bu testin amacý bu sorulardan en çok merak edileni olan,
"Kaç yapýyor abi bu?"
kýsmýna cevap vermektir.
Yoksa hangisi daha hýzlý testi deðil....

Aslýnda yenisini yaptýk ama koymaya cesaret edemiyorum.
Hem bu kez iþin içinde ben de varým.
(ayýptýr söylemesi binlikleri karþýlaþtýrdýk)

Fakat dediðim gibi cesaret edip koyamýyorum.
Çünkü daha önce koyduðum sonuçlar bile baþýmý yeterince aðrýttý.

[blackhawk06]

zaten bizim yerli dergilerdede test edilen makinalara dikkat ederseniz eðer hiçbirisinin gerçek hýzý kadran daki kadar deðildir güzel paylaþým olmuþ ama polemik fazla ..gerek yok...

[PsyRider]

2008 hayabusa almak yerine 2003- 2004 model alýrým Cengiz abiye modifiye ettiririm 300 + olur. Cengiz abinin kendi hayabusasý dynoda 440km yazýyordu ama turbo ve modifiyeli.
Mv agustaya korlasta bakmýþtým kontaðý çevirdiðimizde motorun gördüðü son hýz olan 320km yazýyor sonra motor kadraný 0 oluyor. Mv agusta 312 + olmasý lazým...

[ShowDown]

mertka´isimli üyeden Alıntı demek çoðu motosýkletlerýn gösgerlerýnde hile var sadece çinlilere özgü deðilmiþ paylaþým için teþekürler

hile deðil o,malesef motosiklet kadranýndan asýl hýzýnýzý hesaplamak mümkün deðil.Sadece tekerin dönme hýzý hesaplanýyor.Ama bu adamlar gps ile test ediyor yani uydudan net olarak hýzý hesaplanýyor.

[Özer]

coq´isimli üyeden Alıntı Bu kanaate nerden vardýðýný merak ettim. Yani doðrudur-yanlýþtýr onu sormuyorum. Benim verdiðim test sonuçlarýna bakarak, göstergelerin yanlýþ gösterdiði sonucuna nasýl vardýðýný merak ettim. Ben örneðin 280 gösterirken 260 yapýyor diye biþey yazmadým ki!!!

Coq paylaþým için teþekkürler
Motosikletlerin (Japon & diðerleri) Km saatlerindeki '' bilinçli '' yapýlmýþ sapmadan daha öncede sözetmiþtik! farklý etkenlerin tolerasyonu için! dilerseniz Hayabusa ile rahatlýkla 350km/s da yapabilirsiniz ama nereye gideceksiniz