Motosiklet.NeT Forum

[_SuLeYMaN_]

savaskayan´isimli üyeden Alıntı Þimdi 250 cc lik bir cruiser motorun kullanýcý þikayetlerine bakaram bu motor hangi motordur?bizim motorlardan farký nedir anlamaya çalýþalým,söz konusu motor hangi motordur tanýyacak mýsýnýz? Alýntý: xxx;xxxx´isimli üyeden Alýntý alacaðýn ..250 de bakacaðýn en önemli þey gaz yeme sorunu var mý yok mu.Genelde 2005-2006 model bazý ..lerde mevcut.sýfýr alacaksan gaz yeme sorunun yok demektir zaten. Boþa geçmeme sorununa da yapacak biþiy yok artýk.eminim 2008 modelleride zor geçiyordur. bakým harici servisle ustayla falan muhatap olmayacaðýn bir motor.uzun yýllar sorunsuz kullanýrsýn.ilk motoru olanlar i için gayet rahat ve kullanýþlý.kafanda ki diðer markalarýna söyleseydin daha fazla yardýmcý olurdum. Alýntý: xxx;xxxx´isimli üyeden Alýntý her bozuk yolda zincir koruma muhafazasýný elime alýyorum. plastik muhafaza çok dayanýksýz...... Alýntý: xxx;xxxx´isimli üyeden Alýntý krank kýrmaktan korkuyorsanýz benim gibi hiç çýkmayýn bu süratlara.zira krank kýrarsanýz parçanýn gelmesi için aylarca kargo bekleyebilirsiniz , Asla sert çanta takamazsýnýz. Özel yaptýrmanýz gerekiyor. Deri çanta kullanacaksýnýz. Çantalar ufak bile olsa motorun üstünde kocaman duruyor. Orijinal camýný 100 dolara satýyorlar. Bu paraya biraz düzgün bir þey yapsalardý barý. Uyduruk bir þey veriyorlar. Aksesuar olarak hiç bir þey takamazsýn. Yeri yok çünkü. Uyduracaksýn. Uzunlarla sinyal veremiyorsun gece. Düðme var sadece aç kapa. Çok rahatsýz edici. Isýnmadan 3 bin devirlerde baya zorlanýyor ve dolayýsýyla ilk 10 dk jikle yarý açýkken gitmek zorundasýnýz. Bu rahatsýz edici bir durum. Motor devirli çalýþýyor ve bir cruiser motoru deðil aslýnda. Düþük devirlerde daha fazla tork üretmesi gerekirdi. Bu yüzden kullanýmda aslýnda bir cruiser deðil sanki bir naked gibi davranýyor. Bu da bir cruiser oturuþuyla birlikte kimine göre vantaj kimine göre de olmayabilir. Kalkýþý biraz yavaþ ama ikinci viteste baya hýzlanýyor. Selesi çok rahat ve uzun yolda hiç yormuyor ama oturuþu yine bir cruisera yakýþmýyor. Benim boyum 173 ve dizlerim nedereyse deponun yarýsýna geliyor. Ayaklar yoruluyor uzatamadýðýn için. Düz bir sandaliyede nasýl oturursanýz öyle. Alýntý: xxx;xxxx´isimli üyeden Alýntý Evet boþa geçme tüm ...250 modellerinde mevcut. uzun süre yolculuklardan sonra mola yerinde aþýrý ýsýnan motorlarý bir süre rolantide çalýþtýrmak gerekiyor. diðer motorcular motorlarýný boþta ayaklýðýný açýp rolantide býrakýp sularýný yudumlarken. ben hala boþa almak için uðraþ veriyo oluyorum. ve sinirlenip boþa geçirmek için uðraþmýyorum, motorun tepesinde elim debrajda sýkýlý olarak bir süre rolantide çalýþtýrmak zorunda kalýyorum. daha sonra mola bitip yola koyulmak için marþa bastýðýmda ilk denememde hemen boþa geçiyor. alýþtým artýk ben buna :( diðer arkadaþlar neden motordan inmiyorsun dediklerinde cevabýmda hazýr: - " olum benim ki V motor molaya ihtiyacým yok sizin gibi vibarasyondan elim ayaðým uyuþmadý. Alýntý: xxx;xxxx´isimli üyeden Alýntý tekleme konusuna gelince ben motorun beynini deðiþtirdim. Teklemenin nedeni yakýttan gibi þu anda çünkü 400 kmre boyunca sadece 3 kez yaþadým.þimdilik kafaya takmýyorum.uzun yolda gene devam ederse çare aramaya baþlarým Alýntý: xxxk;xxxx´isimli üyeden Alýntý en son uzun yolda 4. vites 7000 devir civarý 2-3 kez tekleme yaþadým neden olduðunu kestiremedim,ateþleme olamaz çünkü bujilerim yeniydi.tahminen yakýtta pislik geldi çünkü toplamda 2-3 kez böyle biþey yaþadým. Gelelim frenlemesine, ön teker disk,arka kampana. frenleme hiç bir sýkýntý yok.orjinal lastikleri zayýf olduðundan bilhassa yaðmurda ani frenlemede kitlenme çabuk oluyor. Ayrýca uzun yolda baþta olmak üzere makine sýcakken boþa geçirmek çok sýkýntýlý hatta imkansýz. parça sýkýntýsý yok demek de zor uzun süre parça bekleyenlerin olduðunu biliyorum. Alýntý: wwwk;wwww´isimli üyeden Alýntý cdi ünitesi yani þu meþur beynini deðiþtirdm.þu an ki fiyatý 400-500ytl arasýdýr.gaz kesme olayý sonlanmýþ oldu.vite hý mesela orjinal lastikleri kalitesiz. ...benzin göstergesi kesin bi bilgi vermiyor, boþ vitese biraz nazlý geçiyo ama 2-3 denemede N ýþýðýný yakabilirsin.... Alýntý: yyyyo;yyyy´isimli üyeden Alýntý Dostum o sorun hepimizde mevcut, kayanaðý ise CDI ünitesiymiþ, beyin deniyormuþ. Ben bu duruma alýþtým motoru ona göre kullanýyorum. Ama deðiþtiren arkadaþlar sorunu çözmüþler maliyeti 400 ytl civarýymýþ. Bide benim elektrikte bi problem var, tablolar direksiyon düz konumdayken çalýþmýyor, sola çeviriyorum çalýþmaya baþlýyor, buna benzer problemi olan arkadaþ var mý? Alýntý: h00000k´isimli üyeden Alýntý Mesajý Göster ... Ama bu abuk sabuk arýzalardan dolayý oldukça endiþeliyim Alýntý: ppppp;rrnnnr´isimli üyeden Alýntý Selam arkadaþlar; 2 hafta evvel .....250 aldým.2.el olarak.Aldýktan bir hafta sonra motor giderken acayip þekilde teklemeye baþladý.En son çevre yolunda arka tekeri kilitledi 1-2 saniyeliðine sonra normale döndü.Servise götürene kadar egzoztan garip patlama sesleri,durmadan teklemeler.(Bir not düþeyim almadan evvel .... servisine herþeyini kontrol ettirdim ve bakýmýný herþeyiyle yaptýrdým alýrken.)Alýrken kontrol ettirdiðim ve bakýmýný yaptýrdýðým servise götürdüm.Adam bindi kontrol için bir tur attý sadece bir kere ufak bir tekleme yapmýþ.Ama direk elektrik arýzasý motora giden elektriði kesiyor dedi.CDI beynine baktý birde ne görsün çatlamýþ.Neyse sonra servise býraktým.Yeni beyin taktýlar alet yine ayný þeyi yapýyor.Komple elektrik aksamýný kontrol ettiler ve statör müdür nedir onun sensörüde bozukmuþ.Onu deðiþtirip eski beyinle denediler yine tekliyor makine.Sonrasýnda yeni beyin ve yeni statörle denediler cillop gibi oldu.Bu arada garantisi biteli daha bir hafta olduðu için ...Neyse totalde bana bu arýza bilin bakalým kaça patladý?....................... 500YTL evet yanlýþ duymadýnýz tam tamýna 500YTL ben þok oldum.Dedim .... parçasý yamaha,hondayý aratmýyor hatta neredeyse avrupa meþeeli motorlar kadar pahalý dedim.Mekanikte bir arýza olsa heralde iyice göçmüþtüm.Neyse ben parayý ödemedim ödemesine ama nasýl berbat hisettim anlatamam.Serviste ki kiþinin söylediði CDI beyni bu motorun en pahalý yedek parçalarýndan biri.Aldým servisten bugün 80 km. test ettim ve sorunsuz gayet güzel çalýþýyor.Aman siz siz olun bu aletlerin beyniymiþ falan hafife almayýn arasýra servis kontrol etsin çatlaðý ývýrý zývýrý varmý diye yoksa ya teker kitlenir fena olur,yada benim gibi 500ytl bayýlýrsýnýz artý 6 gün sürdü sorunun tam olarak nereden kaynaklandýðýný bulmalarý...Þu an sorun yok ama serviste halimi görseidiniz heralde gariban emanet motora biþi yapmýþ derdiniz o kadar rengim attý Bisan-Lifan Roadstar,Keeway Super shadow kullananlar arasýnda bu kadar muzdarip var mý? Yukarýda bahsi geçen motor fiyatýna 2 tane alýnýyor bizimkilerden.

Savaþ bey bahsetmiþ olduðunuz arýzalarýn yaþandýðý motor hangi motor ?

[výceroy]

CDI ünitesi deðiþtiren,boþa geçmekte zaman zaman inat eden,belli hýzlarda zaman zaman hýz kesen motosiklet hyosung gv250 dir. Fakat ilk getirilenlerde yaþandý,garantiden deðiþimleri yapýldý,sýfýr alacaðýnýz hiç bir gv250 de bu sorunlar yok. Boþa geçmeme olayý ise rodajla ve sizin zamanla motorunuzu tanýyýp,anlamanýzla ortadan kalkan bir problemdir. Savaþ kardeþimin demek istediði;7750 ytl yerine yarý fiyatýna yine 250 lik (performans olarak bisan 19- gv250 ise 29 beygir sývý soðutma- hava soðutma,dubless lastik çelik jant-iç lastik telli jant...vs...mutlaka fark var.)3500 ytl ye bisaný tercih edebilirsiniz anlamýndadýr.Mali imkan olarak olaya yaklaþýrsak düþüncede hata yoktur bencede.

[savaskayan]

výceroy´isimli üyeden Alıntı CDI ünitesi deðiþtiren,boþa geçmekte zaman zaman inat eden,belli hýzlarda zaman zaman hýz kesen motosiklet hyosung gv250 dir. Fakat ilk getirilenlerde yaþandý,garantiden deðiþimleri yapýldý,sýfýr alacaðýnýz hiç bir gv250 de bu sorunlar yok. Boþa geçmeme olayý ise rodajla ve sizin zamanla motorunuzu tanýyýp,anlamanýzla ortadan kalkan bir problemdir. Savaþ kardeþimin demek istediði;7750 ytl yerine yarý fiyatýna yine 250 lik (performans olarak bisan 19- gv250 ise 29 beygir sývý soðutma- hava soðutma,dubless lastik çelik jant-iç lastik telli jant...vs...mutlaka fark var.)3500 ytl ye bisaný tercih edebilirsiniz anlamýndadýr.Mali imkan olarak olaya yaklaþýrsak düþüncede hata yoktur bencede.

en güzeli de 3.000 YTL lik motoru dere tepe dað taþ gezerken bisiklet kadar rahatça kullanabilmek.,çünkü motor 142 kg

[kankan_0034]

aslýhan bisan 250 aldýnmý nasýl memnunmusun býsey de çünkü bende alcam v motor oldugu için hýz önemli degil benim için 100 km yapsýn yeter býde vibrasyon (titreþim) yoksa 10 numara motor bence ne dýyosun?