Motosiklet.NeT Forum

[mete_han]

eyy cıbıfff peşyüzzz....gün gelecek penim olacaksınnn ülennn....


yada comet 650...


sonrası z 750...

sonrası Helikopter alacağım...

zevkler renkler tartışılmaz...

sonrası artık ben diyim aırbus siz deyin boeınng...


sonrada uzaya çıkacağım...Uzaya çıkan ilk Türk olacağım...


sonra uyanacağım...


bir dahakine...üstümü örteceğim ...

[erdo2002]

egzos seside güzel aletin
http://www.youtube.com/watch?v=mlR-MwgM6aM&NR=1
Buda nasıl ivmelendiğini gösteren bir video
http://www.youtube.com/watch?v=QnjgZ...elated&search=

[Predator[23rd]]

video'daki performansi asagi yukari:
0-100 >>> 6 saniye
0-180 >>> 26 saniye

180 zaten son sürati sayilir. baya iyi yani.



(yerdeki yag benden degil!)

[mete_han]

Predator[23rd]´isimli üyeden Alıntı (yerdeki yag benden degil!)

egsozda yamuk gibi..................

jantları siyaha boyamayı düşündünmü...nasıl olurdu acaba....

[Syriana]

Predator[23rd]´isimli üyeden Alıntı 180 zaten son sürati sayilir. baya iyi yani.

nasýl yani...bassan gitmezmi diyosun daha...ER5 için bile bastýðýn zaman 200 görüyo diyolar...tamam naked için 180 bile fazla ama beygir gücü olarak 7 hp fazla olmasýna raðmen ondan daha güçsüz olamaz dimi...yoksa yanýlýyomuyum...

[Predator[23rd]]

Syriana´isimli üyeden Alıntı nasıl yani...bassan gitmezmi diyosun daha...ER5 için bile bastığın zaman 200 görüyo diyolar...tamam naked için 180 bile fazla ama beygir gücü olarak 7 hp fazla olmasına rağmen ondan daha güçsüz olamaz dimi...yoksa yanılıyomuyum...

valla benim gördügüm en yüksek sürat 190km/h. bunu da ancak önden rüzgar almadiginda görebiliyor. 200km/h kesinlikle gitmez diyorum. bunu da ben buradaki otobanlarda göremiyorsam türkiye'deki kimse bana ER5 ile otobanda 200 gördüm demesin lütfen.

mete_han´isimli üyeden Alıntı egsozda yamuk gibi.................. jantları siyaha boyamayı düşündünmü...nasıl olurdu acaba....

hehehehe
egsozda yamukluk yok.

jantlari da boyamayi hic düsünmedim. birinin gecenlerde postaladigi resimde gördüm ve pek begenmedim. bence gri metalik gayet iyi duruyor ...


bu arada yukaridaki resim gecen sene cekilmisti. "FZ6 vs. CBF500" basligindaki resimler ile karsilastirdim ve bence CBF500'e iyicene alismis olmaliyim ki yana daha fazla yatiriyorum. arka lastigin kenarlarindaki izleri karsilastirsaniza bi ...

[mete_han]

güzel duruyor makina...hayret plakayı kapamamışın...napak senin plakayı dimi...kapatan flu yapanlar var ya forum ortamında...

[Predator[23rd]]

valla, trafikte giderken gördügü bütün motorlarin plakalarini aklindaki 3-4 plaka ile karsilastiracak biri varsa buyursun yapsin. önündeki arabaya patladiginda ne yapmak istedigini anlamis olurum zaten...


ama benim göstermek istedigim iki resimdeki arka lastiklerdeki farklar. fark etmissinizdir, arka lastigin kenarinda gri bir "bant" var. gecen yil o bant daha hala profil kenarinin bir parmak kadar "üzerindeydi". simdi ise profil kenarina kadar indirmisim. yani motosikleti gecen seneye göre cok daha fazla yatiriyorum...

[mete_han]

baba anlamam ben ya...baktım ama göremedim işin aslı...yani bilen anlar...

[muratd]

mete abi jantları siyaha boyayınca kötü oluyor.benimde düşündüğüm siyah cbf500'e siyah jantlardı ama forumda bi fotoda görmüştüm kötü olmuş doğrusu beğenmedim..
dylanda siyahtı ve mağazanın önüne sabah yıka koy akşama bembeyaz al durumu olduğu için pek hoşlanmamaya başlamıştım artık siyah renkten..
gümüş toz göstermiyor ve motor bi karış toz içinde dahi olsa silmeden yola devam edebiliyorsun..daha az siliyorsun yani daha az çiziliyor

motorun son süratini hiç denemedim..ya yol denk gelmedi yada kız arkadaşım müsade etmedi
en fazla 500 lükle çıktığım değer şimdilik 165 km gibi bişey..2 kişiydik ve arkadan işittiğim azarla tam yatıp hızlanmaya heveslenmiştim ki gazı kestim
ben daha denemedim ama 180km yi filan çok rahat yapacağı belli..220'den fazla ibre var üstünde..bence 200km/h biraz zorlayarak yapar bu motor

bu arada hafta sonu cbf1000 bendeydi..hani şu hondanın 2 numaralı petrol yeşili motoru
çok şahane bi motor gerçekten,fazla benzin yakması ve sessiz eksozları haricinde bi kusuru yokve karar verdimki motorda abs şart!!!!keşke tr ye ithal edilen cbf500 lerde de abs standart olsaydı

[mete_han]

muratcan inanki maksimum kaç yaptığını soracaktım...birde gri biraz zayıf bir imaj veriyor...belkide heryerde gri gördüğümdenmi acaba...arabadada griyi beğenmem...varsa yoksa siyah...

[muratd]

bizim patronun arabasıda siyah meteabi..inan siyah araç kolay kolay bi daha almam..neden dersen çok zor bakımı ve inanki sildikçe heryer çiziliyo..tamam çok asil görünüyo ama tövbe bi daha

ne zaman özel bi şöferle,özel bi yıkama yağlamacı bulurum o zaman alırım siyahı

bu arada cbf500'e ön cam şart arkadaşlar..cbf1000'e binip sonra benim motora binince bu fikir hücrelerime daha iyi işledi:D

[mete_han]

muratcan birde şu varki...eğer rüzgarı yiyeceksen sürüşten keyif alamayacaksan neden nakedin olur değilmi...sana kafa siperliği taktırmanı öneririm...belki bir nebze işe yarar....

[bathu]

yaa arkadaşlar cbf 500 kullanıcıları @Predator, @muratd veya başka kullanan varsa bir sorum olucak birinci vites kaç km hıza çıkıyor bu herkül 80 varmı ???

[uguratac]

bathu´isimli üyeden Alıntı yaa arkadaþlar cbf 500 kullanýcýlarý @Predator, @muratd veya baþka kullanan varsa bir sorum olucak birinci vites kaç km hýza çýkýyor bu herkül 80 varmý ???

90-100 görür kanýmca ama 1. viteste zorlamamak lazým o kadar

[Predator[23rd]]

aleti kirmaya niyetin varsa 90-100 arasi birsey görebilirsin. ama 10bin-11bin arasi kalacaksan 80-85km/h felan gidiyor.

0-100km/h'ü HONDA'nin verilerine göre 5.7 saniyede yapiyor ki bu cok gercekci. dün postlanan video linkinde de görülüyordu zaten. cikmak istedigin devre göre bunu ya ikinci vitesde görebilirsin ya da biraz daha nazik davranarak ücüncü vitese atar atmaz oradasin ...

[muratd]

cbf500 1. viteste kaçı görüyor bilmiyorum hiç dikkat etmedim ama 80 85km yapması lazım hatırladığım kadarıyla...

fakat cbf1000 1. viteste debriyajı bıraktığınız gibi görüyo 100km yi ''denenmiştir''

mete_han´isimli üyeden Alıntı muratcan birde þu varki...eðer rüzgarý yiyeceksen sürüþten keyif alamayacaksan neden nakedin olur deðilmi...sana kafa siperliði taktýrmaný öneririm...belki bir nebze iþe yarar....

mete abi dediðin doðru ama iþte cbf600 da naked cbf1000 de naked fakat rüzgar yemiyorsunuz iþte
ama 500 biraz daha klasik..açýkçasý motorun üstüne zevk almak için biniyorum..ben motoru aldýktan 1 hafta sonra çanta taktým arkaya..topcase..
babam dahil çoðu kiþinin pek hoþuna gitmedi..yani motorun görüntüsünü bozdu dediler..aslýnda haklýlarda fakat o çanta benim çok iþime yarýyor..kaskýmý koyuyorum,dizlikler kitap defter ývýr zývýr bir sürü þey koyuyorum içine..

þimdide motoruma rahat binebilmem için cama ihtiyacým olduðunu hissettim...çok rüzgar yiyorum 100km nin üstüne çýkýnca ve bu cam motor sürüþünü daha zevkli hale getirecek..ama görüntüyü yine bozacak o da ayrý mevzu tabii

yani özetlemek gerekirse: ''ben'' motora zevk için biniyorum çoðunlukla..görüntü çokta önemli deðil benim için...cbf500 öyle çokta þýk görünen bir motor deðil bu bariz açýk biþey zaten ama iþte gücü olsun,asfaltý tutuþu olsun,saðlamlýðý olsun,kolay bakýmý olsun fena deðil..bizim maddi imkanlarýmýz buna yettiði için seçimimiz bu oldu..deðilse bi cbf1000,st1300,goldwing dururken cbf500 alýnmazdý ama iþte dediðim gibi imkan meselesi

[Predator[23rd]]

muratd´isimli üyeden Alıntı cbf500 1. viteste kaçý görüyor bilmiyorum hiç dikkat etmedim ama 80 85km yapmasý lazým hatýrladýðým kadarýyla...

simdi bir arkadasimdan geliyorum ve ilk üc vitesi 10bin devre kadar cevirerek hangi hizlara ciktigina dikkat ettim.

1. vites, 10bin rpm -> 60km/h
2. vites, 10bin rpm -> 100km/h
3. vites, 10bin rpm -> 120km/h

diger dediklerimi istemeden feci sallamisim. sorry.

[mete_han]

muratd´isimli üyeden Alıntı cbf500 1. viteste kaçý görüyor bilmiyorum hiç dikkat etmedim ama 80 85km yapmasý lazým hatýrladýðým kadarýyla... fakat cbf1000 1. viteste debriyajý býraktýðýnýz gibi görüyo 100km yi ''denenmiþtir'' mete abi dediðin doðru ama iþte cbf600 da naked cbf1000 de naked fakat rüzgar yemiyorsunuz iþte ama 500 biraz daha klasik..açýkçasý motorun üstüne zevk almak için biniyorum..ben motoru aldýktan 1 hafta sonra çanta taktým arkaya..topcase.. babam dahil çoðu kiþinin pek hoþuna gitmedi..yani motorun görüntüsünü bozdu dediler..aslýnda haklýlarda fakat o çanta benim çok iþime yarýyor..kaskýmý koyuyorum,dizlikler kitap defter ývýr zývýr bir sürü þey koyuyorum içine.. þimdide motoruma rahat binebilmem için cama ihtiyacým olduðunu hissettim...çok rüzgar yiyorum 100km nin üstüne çýkýnca ve bu cam motor sürüþünü daha zevkli hale getirecek..ama görüntüyü yine bozacak o da ayrý mevzu tabii yani özetlemek gerekirse: ''ben'' motora zevk için biniyorum çoðunlukla..görüntü çokta önemli deðil benim için...cbf500 öyle çokta þýk görünen bir motor deðil bu bariz açýk biþey zaten ama iþte gücü olsun,asfaltý tutuþu olsun,saðlamlýðý olsun,kolay bakýmý olsun fena deðil..bizim maddi imkanlarýmýz buna yettiði için seçimimiz bu oldu..deðilse bi cbf1000,st1300,goldwing dururken cbf500 alýnmazdý ama iþte dediðim gibi imkan meselesi

evet cbf 500 cülerin ortak sorunu bu...birincisi...küçükten büyüðe geçmiþse olasý benzin sarfiyatý normalin üstünde olunca o rüzgardan tad alayým bi açýlayým gezilerini yapamamak...göz benzin ýþýðýnda kafa kaç km yaptýmda oluyor...sonucta aldýðýn para belli...depoyu doldurqabilme limitin ve ne kadar gezebilceðin ortada...ya maaþý benzine baðlýycan gezcen ama aç...yada motoru satcan...ben inanýyýrumki dylný çok arýyorsun deðilmi...o özgürlüðü bu yaþatmýyor...murat kardeþ önemli olan bu iþte...büyük makina eðer ciddi paralar kazanan bir kiþi deðilseniz heyecaný burnundan geliyor...þimdi birileri bana cbr 600 rr verse sence ne yaparým...


sevinmem lazým dimi...bide satmama koþuluyla bana hediye etse...hayýr sevinmem üzülürüm...çünkü binemeyeceðimi rahat rahat gezemeyeceðimi biliyorum...büyük makina almak mesele deðil...doðru bütçeyle almak önemli olan...inþallah biþey olmazda canavara...üstesinden gelemeyeceðin faturalarla karþýlaþmazsýn...