anasayfaya git  
 
Tüm Motosiklet Siteleri  
Geri Dön   Motosiklet.NeT Forum > Motosiklet Türkiye Forum > Teknik Bilgiler


Motor Düzensiz Çalışıyo Yardımmmmm...

Bu konuya 11 cevap yazıldı 234 kere görüntülendi
Cevapla
 
Konu Seçenekleri
Eski
  (#1)
DeaD_Rider
 
DeaD_Rider - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 51
Üyelik Tarihi: 19-06-07
Bulunduğu Yer: İSTANBUL--DÜZCE
Motosikleti: 97'Suzuki GSX-R 600, JINLUN MARAUDER 250
Kan Grubu: A Rh+
Motor Düzensiz Çalışıyo Yardımmmmm... - 05-09-2008, 17:17 PM

 
Herkese merhaba... ufak bi problemim var dicem ama problem ufak gibi durmuyo jinlun 250 motorum var daha yeni bakımdan çıkardık motoru segmanlarını değiştirdim güzelce topladık motoru sente ayarı güzelce yapıldı ama şu an motorum çok düzensiz çalışıyo sabah çalıştırmakta çok zorluk çekiyorum sesi değişti çok baırıyo düzensiz çalışıyor kalkışlarda aşırı zorluk çekiyorum stop edip duruyo fazla gaz verip motor bağırınca anca kalkıyo yerinden ama fırlayıp gidio anlamsızlıklar dizisi sonra yokuş aşşa kompresöre bırkınca eskiden patır patır ses gelirdi egsozumdan çok hoşuma giderdi
artık yok o ses anlamsız bi uğultu var gaz koluna tepki verme süresi gecikti motorun bazen giderkn tekliyo .. motorun sağına soluna bakarken emme manifoldunda çatlaklr gördüm fakat bu çatlarlar öncedende vardı gibi hatırlıyorum ama bu kadar büyük değildi . emme manifoldu yırtık olması bu kadar saçmalığa neden olurmu yoksa başka bi yerde sorun mu var teşekkür ettim herkese şimdiden...
   
HERŞEYİN FAZLASI ZARAR 4 TEKERE GEREK YOK 2 TEKER Bİ ÖMRE BEDEL
Alıntı ile Cevapla
 
Eski
  (#2)
nghty
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 5
Üyelik Tarihi: 05-09-08
05-09-2008, 17:38 PM

 
abi sen o motoru at ya ne bu bole hic bise yok anlattına gore :D
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#3)
DeaD_Rider
 
DeaD_Rider - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 51
Üyelik Tarihi: 19-06-07
Bulunduğu Yer: İSTANBUL--DÜZCE
Motosikleti: 97'Suzuki GSX-R 600, JINLUN MARAUDER 250
Kan Grubu: A Rh+
05-09-2008, 17:43 PM

 
hiç bişey yok derken ??
   
HERŞEYİN FAZLASI ZARAR 4 TEKERE GEREK YOK 2 TEKER Bİ ÖMRE BEDEL
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#4)
mach1
 
mach1 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 687
Üyelik Tarihi: 24-02-08
Bulunduğu Yer: Antalya
Motosikleti: mondial zn125 (pırpır)
Kan Grubu: A Rh+
05-09-2008, 17:48 PM

 
Bir cok nedeni var elektirik tesisatından senin dediğin emme manifoldu ve karbüratör diyorum ama karbüratör ihtimali düşük
   
07SB543 Süper Burak
Honda activa,beat,Yamaha BWS katili ZnUçan plastik
X-LİTE x-601 fireball kaskım satılıktır.sahibinden.com İlan No :#10618236 (Promosyonda)
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#5)
DeaD_Rider
 
DeaD_Rider - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 51
Üyelik Tarihi: 19-06-07
Bulunduğu Yer: İSTANBUL--DÜZCE
Motosikleti: 97'Suzuki GSX-R 600, JINLUN MARAUDER 250
Kan Grubu: A Rh+
05-09-2008, 17:53 PM

 
elektrik tesisatından değil eminim çünkü onun acısını yaşadım motor belli bi devrde teklemeye başlıyodu sonra elektrik tesisatı ile uğraştım düzeldi . bu arıza başka bi sebepten galiba emme manifoldu kalıyo geriye bi tek
   
HERŞEYİN FAZLASI ZARAR 4 TEKERE GEREK YOK 2 TEKER Bİ ÖMRE BEDEL
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#6)
alper_satriani
 
alper_satriani - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 650
Üyelik Tarihi: 15-08-07
Bulunduğu Yer: Ankara Doğum Yeri:İstanbul ♠♣♥♦ İsmim:Λlper
Motosikleti: YOK Araba:Porsche 911 Gemi:Queen Mary3
Kan Grubu: O Rh+
05-09-2008, 18:28 PM

 
düzenli çalışırsa öss yi bile kazanır ehehehehe
   
Motosiklet almama daha minimum 6 sene var
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#7)
eeraktan
 
eeraktan - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 255
Üyelik Tarihi: 10-05-08
Bulunduğu Yer: lüleburgaz
Motosikleti: BMW R60/5
Kan Grubu: A Rh+
05-09-2008, 18:43 PM

 
Alıntı:
DeaD_Rider´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Herkese merhaba... ufak bi problemim var dicem ama problem ufak gibi durmuyo jinlun 250 motorum var daha yeni bakımdan çıkardık motoru segmanlarını değiştirdim güzelce topladık motoru sente ayarı güzelce yapıldı ama şu an motorum çok düzensiz çalışıyo sabah çalıştırmakta çok zorluk çekiyorum sesi değişti çok baırıyo düzensiz çalışıyor kalkışlarda aşırı zorluk çekiyorum stop edip duruyo fazla gaz verip motor bağırınca anca kalkıyo yerinden ama fırlayıp gidio anlamsızlıklar dizisi sonra yokuş aşşa kompresöre bırkınca eskiden patır patır ses gelirdi egsozumdan çok hoşuma giderdi
artık yok o ses anlamsız bi uğultu var gaz koluna tepki verme süresi gecikti motorun bazen giderkn tekliyo .. motorun sağına soluna bakarken emme manifoldunda çatlaklr gördüm fakat bu çatlarlar öncedende vardı gibi hatırlıyorum ama bu kadar büyük değildi . emme manifoldu yırtık olması bu kadar saçmalığa neden olurmu yoksa başka bi yerde sorun mu var teşekkür ettim herkese şimdiden...

sentesi 1-2 diş atlak olmasın çift silindirin birazzahmetlidir sentesi+ dedigin
gibi hava emiş manifoltunda delikler varsa fazla hava alır zor çalışır gazı ani verdiğinde stop eder falan. jikle ister.. sıkıntılıdır tek tek kontrol et derim dostum
   
Bu Alemde Ya Tozu Dumana Katarsın Ya Tozu Dumanı Yutarsın...
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#8)
DeaD_Rider
 
DeaD_Rider - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 51
Üyelik Tarihi: 19-06-07
Bulunduğu Yer: İSTANBUL--DÜZCE
Motosikleti: 97'Suzuki GSX-R 600, JINLUN MARAUDER 250
Kan Grubu: A Rh+
05-09-2008, 19:07 PM

 
Alıntı:
eeraktan´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
sentesi 1-2 diş atlak olmasın çift silindirin birazzahmetlidir sentesi+ dedigin
gibi hava emiş manifoltunda delikler varsa fazla hava alır zor çalışır gazı ani verdiğinde stop eder falan. jikle ister.. sıkıntılıdır tek tek kontrol et derim dostum
valla dostum sentesini burda bi oto motor tamirci abimiz var o yaptı üst ölü noktada ayarladı herşeyi yaptı işindede iyidir kendisi geçen gittim masanın üstüne renault megan ın motoru koymuş onu dağıtıyo falan ama dediğin gibide olabilir belki bir iki diş kaçmıştır ayarı .emme manifoldu hortumunud nerde bulcam bilmiorm zor bulunan bi parça gbi gelio bana önce bi çatlak yerleri kalitali banltla kapatıp deniycem eğer düzelirse tmm düzelmezsee SENTE ayarı yaptırcaz istanbuldayım avrupa yakasında işinin ehli ama öğrenci adama göre fiyat çekecek bi usta varmı bildiğiniz???

evet abilerim yokmu fikirleri olan şu olayı bi çözelim artık canıma tak etti ya :(((((((((

üstadlar bi yardım ya

Konu DeaD_Rider tarafından (05-09-2008 Saat 21:17 PM ) de değiştirilmiştir.. Sebep: Mesajlar birleştirildi. Flood koruması.
   
HERŞEYİN FAZLASI ZARAR 4 TEKERE GEREK YOK 2 TEKER Bİ ÖMRE BEDEL
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#9)
sertanGs
 
sertanGs - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 45
Üyelik Tarihi: 11-09-07
09-09-2008, 21:41 PM

 
karbüratör ayarına baktırmayı dene
   
altın atesle ,kadın altınla ,erkek te kadınla erir
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#10)
plarimed500
 
plarimed500 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 91
Üyelik Tarihi: 29-09-07
Bulunduğu Yer: izmir/bornova
Motosikleti: mct-250
Kan Grubu: B Rh-
09-09-2008, 23:22 PM

 
egzosundan patırtının gitmesi iyi birşey aslında bujilerin görevini iyi yerine getiriyor demektir bu.peki bu işlemleri yaptırdığında karbüratör tamamen sökülüp temizlenmesi yapıldımı diyaframında patlak olabilir.bahsettiğin sorun elektrik arızasından çok karbüratörün benzin emişindeki probleminden kaynaklanıyor gibi geldi bana.benzin ve hava ayarını tekrardan bir motosiklet ustasına göstermeni tavsiye ederim hatta bu iş için servislere gitme bunu bir mahalle ustası daha çok iyi ayarlıyabiliyor çünkü.Bendede tek silindirlisi vardı bu makinanınkomple karbüratörünü değiştirmek zorunda kalmıştım.Değiştirdiğimde hiçbir sorun kalmamıştı hatta son hızımda gerçekten bir artış olmuştu.Bunların en gıcık sorunu titreşim ve parça bulunmuyor.
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#11)
ybr22
 
ybr22 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 51
Üyelik Tarihi: 17-04-08
Bulunduğu Yer: edirne
Motosikleti: ybr 125
Kan Grubu: O Rh-
10-09-2008, 00:16 AM

 
Alıntı:
DeaD_Rider´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Herkese merhaba... ufak bi problemim var dicem ama problem ufak gibi durmuyo jinlun 250 motorum var daha yeni bakımdan çıkardık motoru segmanlarını değiştirdim güzelce topladık motoru sente ayarı güzelce yapıldı ama şu an motorum çok düzensiz çalışıyo sabah çalıştırmakta çok zorluk çekiyorum sesi değişti çok baırıyo düzensiz çalışıyor kalkışlarda aşırı zorluk çekiyorum stop edip duruyo fazla gaz verip motor bağırınca anca kalkıyo yerinden ama fırlayıp gidio anlamsızlıklar dizisi sonra yokuş aşşa kompresöre bırkınca eskiden patır patır ses gelirdi egsozumdan çok hoşuma giderdi
artık yok o ses anlamsız bi uğultu var gaz koluna tepki verme süresi gecikti motorun bazen giderkn tekliyo .. motorun sağına soluna bakarken emme manifoldunda çatlaklr gördüm fakat bu çatlarlar öncedende vardı gibi hatırlıyorum ama bu kadar büyük değildi . emme manifoldu yırtık olması bu kadar saçmalığa neden olurmu yoksa başka bi yerde sorun mu var teşekkür ettim herkese şimdiden...
hadi hayırlı olsun motoru baştan yaratmışsın, diyecem sorun var diyosun,önce sentesini bi gözden geçir bi diş ilerde veya geride olabilir,ama anlattığına göre geride budurumda ateşleme geç oluyo (rötar sözkonusu)verebiliyosan biraz avans ver eğer zamanlama yerindeyse yakıt kalitesii etken olabilir veya ateşleme sistemini kontrol et.
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#12)
GKN
 
GKN - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 4.278
Üyelik Tarihi: 06-03-06
Bulunduğu Yer: ist/feneryolu
Motosikleti: Gixxer 750..!
Kan Grubu: O Rh+
10-09-2008, 00:31 AM

 
anlatttığın şeyler motorun sente atladığnı gösteriyo..
diyelimki sende doğru, o zaman seganlara gelelim
segmanları yenilettim demişsin, pistonla beraber setmi deiştirdin yoksa segman mı kestirdin veya aldın motora?
   
kadınlar fırsattan yararlanan erkeği affederler ama fırsatı kaçıran erkeği asla affetmezler
Drift Religion
Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konu Seçenekleri

Yetkileriniz
Yeni mesaj yazma yetkiniz aktifdir.
değil Mesaja Cevap verme yetkiniz aktifdir.
değil Eklenti ekleme yetkiniz aktifdir.
değil mesajınızı değiştirme yetkiniz aktifdir.

Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodları Kapalı
Trackbacks are Kapalı
Pingbacks are Kapalı
Refbacks are Kapalı



Powered by vBulletin
Copyright © 2000 - 2006, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.0.0 RC8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70