abı hayırlı olsun allah kaza bela vermesın....
sevgili elint sadece 100 km yaptım bugun suzukının söylediğine göre 140 yeni kuruş 65 ytl lik benzin aldım 5 kademe doluydu 100 km yaptım sadce bir dilimi düştü şu anELINT adlı üyeden alıntı
Verdigin bilgiler için çok sagol. Yakıt tüketimi hakkında birazdaha ayrıntılı bilgi verimisin. Normal kullanımda 100 kmde kaç lt yakıyor.
Dl 650'nin yakıt konusunda cimri oldugunu forumda bazı arkadaşlar söylemişti ama deger veren olmamıştı. Merak ettim 650cc v2 motor yakıt konusunda nekadar ekonomik olabiliyor acaba ?
Sevgili Ali_Yıldız sende DELİ oldun yani(DL cilerin tabiri ile,kusuruma bakma)Allah kaza bela vermesin,hep iyi günlerde kullan ve DL nin kıymetini bilVerdigin bilgiler için çok sagol. Yakıt tüketimi hakkında birazdaha ayrıntılı bilgi verimisin. Normal kullanımda 100 kmde kaç lt yakıyor.
Dl 650'nin yakıt konusunda cimri oldugunu forumda bazı arkadaşlar söylemişti ama deger veren olmamıştı. Merak ettim 650cc v2 motor yakıt konusunda nekadar ekonomik olabiliyor acaba ?
2004 Model Vstrom kullananmış ve su an ona veda etmiş biri olarak izlenimlerimi aktarayım sizlere
Yakıt ekonomisi,aynı sınıf ve kategorideki rakipleri ile kıyasladığınızda en üst basamakta DL 650 yi görürsünüz YTL bazında örnek vermek bu ekonomik şartlarda güç çünkü sürekli rakamlar değişiyor,fakat su sekilde bir örnek vermek gerekirse 100 km de 90-110 km/h sürat aralığında 4.8 litre tüketim ortalamasıdır 22 litre depo kapasitesi vardır fakat ortalama olarak depoyu doldurup bu söylediğim sürat aralığında seyreder iseniz 410-460 km yol katedersiniz...Buda bu hacimde ki bir motosiklet için çok çok iyi rakamlardır
Kullanıcısını üzmez DL650 gerçektende kullanması müthiş zevkli ve basittir,viraj kabiliyeti mükemmeldir (at sahibine göre kişnermiş)
Artçı arkada yorulmaz, üzülmez (bu da çok ciddi sıkıntıdır uzun seyehatlerde artçılar için)
İkinci eli çok güzeldir yine sahibini üzmez,değerini korur(sezona göre değişmekle beraber,muadillerine göre çok,çok iyi bir ikinci eli ve müşterisi vardır)
Vibrasyondan bahsetsen biraz diyenleriniz olacaktır..Bende o neki diye cevap vereceğim DL kullanıcısı olarak
Endurodur değildir,onu tartışmayacağım,her yerde gider(söylemesi ayıp DL650 ve DL 1000. GS avcılarıdır.yine diyorum at ve sahip olayıdır)
Yedek parça sıkıntısı yaşamaz sınız,ücretler japon muadilleri gibidir.
En güzel taraflarından bir tanesi de altınızda kocaman bir aygır vardır,trafikte herkeze tepeden bakarsınız,gözler sizdedir,fark edilmek güzeldir.sakin,sakin gider iken gaza asıldığınızda DL650 nin verdiği tepkiye hayran kalmamak elde değildir bir anda 200 km ye nasıl çıktığınızı anlayamazsınız bile..
Bence eksileri nelerdir derseniz 2007 model ve üzeri ABS fren sistemi olduğu için sorun yok fakat 2004-2005-2006 modelleri için Fren olayı biraz daha iyi olabilirdi diyorum,durduğu yerde bile elinizden kayıp düşse Fren ve debriyaj manetleri ve ön sinyalleri düştüğü taraftakiler %85 kırılır hastalığı bu meredin
Aşağı yukarı 30 yıllık motosiklet kullanan birisi olarak sunu söyleyebilirimki,motosiklet üzerinde olmak çok değişik bir duygudur,model marka tarz olayıdır,zevk işidir,önemli olan iki tekere gönül vermektir, başka markaları kötülemek veya yermek amacımız olmamalıdır.Çok değişik marka ve model tecrübem olmasına rağmen DL650 nin yeri benim için bambaşkadır.
Genel anlamda bu tarz ve kategorideki ürünlere 10 üzerinden puan vermem gerekse DL650 ye 10 üzerinden 9 verirdim..
İnşallah yazdıklarım açıklayıcı olmuştur,her kim,her ne marka ve model iki teker kullanıyorsa kullansın önemli olan o ruh ve ruh halini yaşaması ve yaşatmasıdır,kalın sağlıcakla...
harved verdiğin bilgiler için teşekkür ediyorum gerçekten çok harika bir motor
evet yuksek ayak parmak ucuyla duruyorum ustunde ama zamanla alışabilecek bir durum yani hiç zorlanmadım gebzede manyak bi trafik var orda bile zor olan bişey olmadı yani
ayrıca diğer tebriklerini ileten arkadaşlarada teşekkür ederim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
