İlk motosikletim honda cbr250r

**phns** · 23 Haziran 2015, 20:01

Uzun araştırmalarımın sonunda honda cbr250r almaya karar verdim. 19.06.2015 tarihinde internetten bulmuş olduğum cbr250r'a bakmaya gittim motosiklet düzgün duruyordu ekstra olarak lastikleri yeniydi (michelin pilot street) ve koruma takozu vardı bakımları yeni yapılmış 2 km bile olamamış bakımlar yapılalı. motosikleti aldıktan sonra hemen evin önüne gittim ve birkaç fotoğraf çektim

Genel İzlenimlerim;
ivmelenmesi İlk motosikletim olduğu için çok iyi geldi bana

yakıt'ı şehir içinde 4 lt/ 100km sanırım ışıklardan kalkınca falan o ivmeyi hissedebilmek için biraz fazla gaz açıyorum ama arabamda 100 km de 10 lt benzin yaktığı için az geliyor bana

acemi olduğum için lastikler birkaç kez asfalta yapışmaktan kurtardı

kesinlikle düzgün lastik motosiklette çok önemli olduğunu düşünüyorum
sürekli yüksek devirde kullanıyorum ve titreşimden hiç rahatsız olmadım
tek şikayetim ışıklarda boşa aldıktan sonra geçmeyen 1. vites

debriyajı biraz salıyorum o şekilde geçiyor
sonunda istediğime kavuştum

**essegesse** · 23 Haziran 2015, 20:06

Çok temiz görünüyor.Kazasız belasız. Güle güle kullan.

**BatuhanK** · 23 Haziran 2015, 20:06

Ah be, keşke almadan önce sorsaydın.
O motosiklet kamyon altından çıktı, 2 senedir parça parça topluyorlardı, nihayet bitirip satışa koymuşlar demekki...

Şaka şaka kazasız belasız kullanın güzel duruyor

**phns** · 23 Haziran 2015, 20:10

essegesse adlı üyeden alıntı

Çok temiz görünüyor.Kazasız belasız. Güle güle kullan.

teşekkür ederim

BatuhanK adlı üyeden alıntı

Ah be, keşke almadan önce sorsaydın.
O motosiklet kamyon altından çıktı, 2 senedir parça parça topluyorlardı, nihayet bitirip satışa koymuşlar demekki...

Şaka şaka kazasız belasız kullanın güzel duruyor

az kalsin yüreğime indiriyordun

usta ve honda servisine gösterdimde aldım bide

**Ezio41** · 23 Haziran 2015, 20:32

Hayırlı olsun kazasız belasız . İlk motosikletiniz ve siz sürekli yüksek devir kullanıyorum diyorsunuz . Bence dikkat edin yoksa aramızdan ayrılabilirsiniz .

Hem motorun ilk günden canını almayın , orta devirlerde kullanın 3.5 litrelere kadar düşecektir yakıt ortalaması .

**rynith** · 23 Haziran 2015, 21:09

darısı başımıza ( yeni basliyicaklar olarak )

**sonalp** · 23 Haziran 2015, 21:18

Hayırlı olsun, kazasız belasız keyifli sürüşler, ışıklarda birinci viteste beklemenizi hararetle öneririm bir acemi olarak.

**sailor33** · 23 Haziran 2015, 21:21

Hadi hayırlı uğurlu olsun

**phns** · 23 Haziran 2015, 22:11

Ezio41 adlı üyeden alıntı

Hayırlı olsun kazasız belasız . İlk motosikletiniz ve siz sürekli yüksek devir kullanıyorum diyorsunuz . Bence dikkat edin yoksa aramızdan ayrılabilirsiniz .

Hem motorun ilk günden canını almayın , orta devirlerde kullanın 3.5 litrelere kadar düşecektir yakıt ortalaması .

şehir içi 2. viteste 3 e atamıyorum mecbur yüksek devir çeviriyor işiklardan kalkıyorum 2. vitese atıyorum 40-70 km bandında kullanıyorum genelde yüksek devir çeviriyor o yüzden

biraz daha alışınca orta devirlerde kullanmaya dikkat ederim elbette

rynith adlı üyeden alıntı

darısı başımıza ( yeni basliyicaklar olarak )

en kısa zamanda istediğiniz motoru alırsınız inşallah

sonalp adlı üyeden alıntı

Hayırlı olsun, kazasız belasız keyifli sürüşler, ışıklarda birinci viteste beklemenizi hararetle öneririm bir acemi olarak.

debriyaja basmaktan elim ağrıyor maalesef şimdiye kadar aksi bir durumla karşılaşmadım ama tavsiyene uymaya çalışırım teşekkür ederim.

sailor33 adlı üyeden alıntı

Hadi hayırlı uğurlu olsun

eyvallah teşekkür ederim

**ardacik** · 23 Haziran 2015, 22:20

Hayirli olsun kazasiz belasiz guzel gunlerde kullan

**K4NuNi** · 23 Haziran 2015, 22:24

Allah kazasız belasız binmek nasip etsin. Bu arada 1.vites veya diğer viteslere geçmeme problemi bende de var (Cbr125). Debriyaj sıkılı vaziyette ara gaz yaparak vites değiştirdiğimde geçiyor. Bir dene istersen

**Sokollu** · 23 Haziran 2015, 22:31

Hayırlı olsun, Cbr serisinin en güzel rengi bence

Geçen sene ben de kullandım. Yağ olarak bir sonraki değişimde Ipone 10/40 kullanın sentetik olmayan, titreşim ve vites geçişleri iyileşecektir.

9bin devire gelmeden vites atmayı alışkanlık haline getirirseniz hem motor hem de siz daha yorulmadan yola devam edersiniz.

Oturuş pozisyonu için Altın Elbiseli Adam videosunu izleyin, depo çok kolay kavranmıyor ama ağırlığı ayaklara verirseniz el ağrısından kurtulursunuz bir nebze. Uygun devir aralığında vites geçmeme gibi derdiniz olmaz, alışırsınız merak etmeyin.

Kazasız belasız sürüşler, motosikletinizi mümkün olduğunca siz yıkayın

**phns** · 23 Haziran 2015, 22:39

ardacik adlı üyeden alıntı

Hayirli olsun kazasiz belasiz guzel gunlerde kullan

eyvallah teşekkür ederim.

K4NuNi adlı üyeden alıntı

Allah kazasız belasız binmek nasip etsin. Bu arada 1.vites veya diğer viteslere geçmeme problemi bende de var (Cbr125). Debriyaj sıkılı vaziyette ara gaz yaparak vites değiştirdiğimde geçiyor. Bir dene istersen

bende sadece ışıklarda beklerken boştan 1. vitese atmaya çalıştığımda geçmiyor debriyajı kavramaya kadar bırakıp vitese attığımda geçiyor kronik sorunmuş sanırım. diğer vites geçişlerinde hiç sıkıntı yaşamadım şimdiye kadar

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:34 ----------

Sokollu adlı üyeden alıntı

Hayırlı olsun, Cbr serisinin en güzel rengi bence

Geçen sene ben de kullandım. Yağ olarak bir sonraki değişimde Ipone 10/40 kullanın sentetik olmayan, titreşim ve vites geçişleri iyileşecektir.

9bin devire gelmeden vites atmayı alışkanlık haline getirirseniz hem motor hem de siz daha yorulmadan yola devam edersiniz.

Oturuş pozisyonu için Altın Elbiseli Adam videosunu izleyin, depo çok kolay kavranmıyor ama ağırlığı ayaklara verirseniz el ağrısından kurtulursunuz bir nebze. Uygun devir aralığında vites geçmeme gibi derdiniz olmaz, alışırsınız merak etmeyin.

Kazasız belasız sürüşler, motosikletinizi mümkün olduğunca siz yıkayın

şu an içinde motul varmış sürekli motul kullanıyormuş daha çok var yağ değişimine

9k deviri geçmeme tavsiyene uymaya çalışırım.

internette 4 5 aydır sayısız video izledim belki 2 şer kez izledim çoğu videoyu o şekilde oturmaya çalışıyorum.

aldığım kişi basınçlı suyla yıkatmamış genelde kendisi yıkamış bende kendim yıkarım bundan sonra tavsiyelerin için teşekkür ederim

**Sokollu** · 23 Haziran 2015, 22:44

phns adlı üyeden alıntı

şu an içinde motul varmış sürekli motul kullanıyormuş daha çok var yağ değişimine

9k deviri geçmeme tavsiyene uymaya çalışırım.

internette 4 5 aydır sayısız video izledim belki 2 şer kez izledim çoğu videoyu o şekilde oturmaya çalışıyorum.

aldığım kişi basınçlı suyla yıkatmamış genelde kendisi yıkamış bende kendim yıkarım bundan sonra tavsiyelerin için teşekkür ederim

Motul 1 ile 2 arasında inada sebep olabiliyor bunları Cbr250 forumunda konuşmuştuk. Elbette kaliteli bir yağ ama Ipone daha titreşimsiz bir performans sunuyor. Basınçlı su her motosiklete verdiği zarar dışında bu seride sol sağ grenajların üzerindeki altın rengi stickerların kalkamına neden olabilir. Aman dikkat !

Ayrıca boştan 1'e inmek yerine, 1'den 2'ye geçmeyi mesele edin. Zira birinci viteste giderken hızlanmak için 2'ye geçmeye çalıştığınızda boşta kalırsanız zor durumda kalırsınız, uygun deviri sürdükçe bulacaksanız, 1-2 arasını sert kaldırın, gelen tak sesini de dert etmeyin.

**papazkemal** · 23 Haziran 2015, 23:24

Maşallah
hayırlı olsun

**emrb** · 24 Haziran 2015, 01:16

Hayırlı olsun.kimse sormamış merak ettim.Kaça aldınız?

**brnkrc** · 24 Haziran 2015, 02:24

Maşallah hayırlı olsun. Ben de Motora yeni başladım. Siz de ilk motorum dediniz sanırım. İlk motor için 250cc fazla değil mi? Yanlış anlamayın lütfen

**Levent** · 24 Haziran 2015, 04:07

Hayırlı kazasız belasız olsun, ilk deneyimler hoşuma gitmedi, dikkat! Yağı motul yap vites geçişi rahatlar, ara gazı vererek vites atlat daha rahat geçer, ama altından da kaçırma. Son motorun olmamasını canı gönülden temenni ederim. Hiç durmayacağını düşünerek gaz aç.

**phns** · 24 Haziran 2015, 13:54

Sokollu adlı üyeden alıntı

Motul 1 ile 2 arasında inada sebep olabiliyor bunları Cbr250 forumunda konuşmuştuk. Elbette kaliteli bir yağ ama Ipone daha titreşimsiz bir performans sunuyor. Basınçlı su her motosiklete verdiği zarar dışında bu seride sol sağ grenajların üzerindeki altın rengi stickerların kalkamına neden olabilir. Aman dikkat !

Ayrıca boştan 1'e inmek yerine, 1'den 2'ye geçmeyi mesele edin. Zira birinci viteste giderken hızlanmak için 2'ye geçmeye çalıştığınızda boşta kalırsanız zor durumda kalırsınız, uygun deviri sürdükçe bulacaksanız, 1-2 arasını sert kaldırın, gelen tak sesini de dert etmeyin.

1-2 arası bazen boşta kaldığım oluyor ama çok sıkıntı yaşamadım ilk olduğunda tedirgin oldum biraz ama yinede panik yapmadım 1-2 arasını sert kaldırmaya çalışıyorum. diğer bakımda iphone kullanacağım tavsiye için teşekkürler.

papazkemal adlı üyeden alıntı

Maşallah
hayırlı olsun

teşekkür ederim

emrb adlı üyeden alıntı

Hayırlı olsun.kimse sormamış merak ettim.Kaça aldınız?

9.500 tl ye aldım 2012 19.000 km lastikler 1000-2000 km arasında ve koruma takozu ekstraları.

brnkrc adlı üyeden alıntı

Maşallah hayırlı olsun. Ben de Motora yeni başladım. Siz de ilk motorum dediniz sanırım. İlk motor için 250cc fazla değil mi? Yanlış anlamayın lütfen

trafik tecrübem epey var 5-6 yıldır aktif olarak araba kullanıyordum o yüzden fazla olduğunu hiç düşünmedim 250 cc çok gaz açınca altından çıkıp gidecek güçte bir motor değil zaten bence en ideali başlangıç için 250cc.

leopessia adlı üyeden alıntı

Hayırlı kazasız belasız olsun, ilk deneyimler hoşuma gitmedi, dikkat! Yağı motul yap vites geçişi rahatlar, ara gazı vererek vites atlat daha rahat geçer, ama altından da kaçırma. Son motorun olmamasını canı gönülden temenni ederim. Hiç durmayacağını düşünerek gaz aç.

hiç durmayacağını düşünerek gaz aç derken az gaz aç demek istiyorsun herhalde