MT Süper Sport Kullanıcıları - Tanışma ve Bilgi Paylaşım Başlığı

**ultraukala** · 16 Aralık 2011, 03:14

Jubaa adlı üyeden alıntı

Akin motor kapaklari nasil yere deger ya.
Peg var kapaktan once?
Zaten teknik olarak o aciyla yatarsa 2 tekerinde yerden kesilmesi gerek degil mi?

http://www.westcoastgpcycles.com/tea...dy-palmer.html

Bana o bilgiyi veren vatandas bu, kendisi burda motosiklet dukkani isletiyor.
Cok iyi bi tamirci ve yarisci.
Hafta sonlari yari profesyonel yarislarda ve AMA yarislarinda yarisiyor.
Turkce bilse keske tam Turk gibi zaten gobekli falan.

Bana o dedi pistte virajda motoru cok yatirman bisey ifade etmez tam aksine dik tutarsan daha cabuk ve daha cok gaz acarsin.

Ben motoru yatırmanın iyi olduğunu söylemedim yalnız.. Ama motor kapaklarının yere değebileceğini söyledim. Fotoğrafı bulursam eğer paylaşıcam.Gözümle gördüğümü söylüyorum ben ve gayet yatıyor. VAllahi de aradım buldum buyrun...

Ayrıca gayet yerinde ve can alıcı bir bilgi evet motor ne kadar dik olursa o kadar hızlı olur viraj içerisinde...

46 numara Dr. Y.Kemal Aygün

Uploaded with ImageShack.us

**v max** · 16 Aralık 2011, 04:19

benide aranıza kabul ederseniz sevinirim 02 636 ile ss alemine bulaşmış oldum hadi hayırlısı

**osman_22** · 16 Aralık 2011, 15:37

v max adlı üyeden alıntı

benide aranıza kabul ederseniz sevinirim 02 636 ile ss alemine bulaşmış oldum hadi hayırlısı

Hocam hoşgeldiniz hayırlı olsun.Benimde kafamda şuanda bu model var, 2005-6 kasa düşünüyorum ama ben...
Resim falan ekleyebilirmisiniz konuya iyi olur, birde ne kadara aldınız kac km de vs. bilgi verirmisiniz, malum pek zx6r kullanıcısı denk gelmiyo, faydalanalım biraz.

**GP500-1st** · 16 Aralık 2011, 15:57

2002 kasa Kawasaki 636 ilk makyajlandığı 2000 yılında gayet şık makineydi

Hayırlı olsun

**ultraukala** · 16 Aralık 2011, 20:48

2000 kasa 636'lardan hala daha sağlam kalan var mı ya..Çok severim o kasasını ben 636'nın.

**tekhancer** · 17 Aralık 2011, 02:09

hocam bu tarz yarışlar ya da benzer etkinlikler türkiyede nerelerde ve ne zamanlar oluyor? bir de nereden ve nasıl takibini yapabiliriz acaba?

**v max** · 17 Aralık 2011, 03:49

resim koymak için çok erken makina dağıtıldı yeniden topluyoruz(motor kısmı hariç) ultraukalanın dediği gibi sağlamını bulmak marifet hep şişik patlak delik ezik yorgun ama inşallah benimki şiir gibi olacak detaylar daha sonra inşallah

**ultraukala** · 17 Aralık 2011, 06:12

v max adlı üyeden alıntı

resim koymak için çok erken makina dağıtıldı yeniden topluyoruz(motor kısmı hariç) ultraukalanın dediği gibi sağlamını bulmak marifet hep şişik patlak delik ezik yorgun ama inşallah benimki şiir gibi olacak detaylar daha sonra inşallah

Nihat Usta' mı çıkarıyor makinayı =))

---------- Mesajlar birleştirildi - 04:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 04:10 ----------

tekhancer adlı üyeden alıntı

hocam bu tarz yarışlar ya da benzer etkinlikler türkiyede nerelerde ve ne zamanlar oluyor? bir de nereden ve nasıl takibini yapabiliriz acaba?

www.tmf.org.tr

Türkiye Motosiklet Federasyonu Resmi Sitesi

Adresinde gerekli bilgiler 2012'nin ilk aylarında yayınlanır.Sezon takvimi yayınlandıktan sonra İstanbul Park'a bekleriz...

**v max** · 18 Aralık 2011, 03:16

EFSANE MOTOR murat usta başrollerde

**Felon** · 03 Şubat 2012, 12:12

Yarışlara katılan arkadaşlar varmı bu sene?
Benim lisans harici herşeyim tam , motoru satıp cbr125 almayı düşündüm fakat 125cc o pistte keyif vermeyeceğini düşünüyorum, bu senede izleyelim seneye 600lüğe gireriz

250cc grubu açmadılar gitti.

**dinmeyen** · 05 Şubat 2012, 02:31

akın bu sezon yarışıyor musun? takvim belli olmuş, ilk ayak mart sonunda

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:25 ----------

ultraukala adlı üyeden alıntı

Ben motoru yatırmanın iyi olduğunu söylemedim yalnız.. Ama motor kapaklarının yere değebileceğini söyledim. Fotoğrafı bulursam eğer paylaşıcam.Gözümle gördüğümü söylüyorum ben ve gayet yatıyor. VAllahi de aradım buldum buyrun...

Ayrıca gayet yerinde ve can alıcı bir bilgi evet motor ne kadar dik olursa o kadar hızlı olur viraj içerisinde...

46 numara Dr. Y.Kemal Aygün

http://img862.imageshack.us/img862/6...1450709248.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img26.imageshack.us/img26/347...5160574248.jpg

Uploaded with ImageShack.us

burada yere değen motor kapağı değil. motor kapağı değmişse düşmüşsündür

kapaktaki çiziklerin sebebi başkadır...

**kanucan** · 05 Şubat 2012, 02:36

Yarışlara giderken motosikletlerinizi piste nasıl götürüyorsunuz acaba? Hazır işin ustaları buradayken sorayım dedim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:34 ----------

Felon adlı üyeden alıntı

Yarışlara katılan arkadaşlar varmı bu sene?
Benim lisans harici herşeyim tam , motoru satıp cbr125 almayı düşündüm fakat 125cc o pistte keyif vermeyeceğini düşünüyorum, bu senede izleyelim seneye 600lüğe gireriz

250cc grubu açmadılar gitti.

Rica etsem tulumunun bir fotoğrafını koyabilir misin? Ha unutmadan ne kadara aldın?

**ultraukala** · 05 Şubat 2012, 04:34

dinmeyen adlı üyeden alıntı

akın bu sezon yarışıyor musun? takvim belli olmuş, ilk ayak mart sonunda

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:25 ----------

burada yere değen motor kapağı değil. motor kapağı değmişse düşmüşsündür

kapaktaki çiziklerin sebebi başkadır...

KAç sefer virajda motor kapakları yere değdide düştün =) Nerden vardın bu kanıya ? Canlısını gördüğüm bir fotoğrafı paylaştım ;)

Kısmetse busene de yarışacağım bakalım. Külfet geldi bu sene lisans için tam teşekküllü hastane sağlık raporuyla onunla uğraşıcam bakalım tatil bitmeden... sen?

**kanucan** · 05 Şubat 2012, 19:08

Hu huuu! Kimse yok mu? Soruma cevap alamadım ben.

kanucan adlı üyeden alıntı

Yarışlara giderken motosikletlerinizi piste nasıl götürüyorsunuz acaba? Hazır işin ustaları buradayken sorayım dedim.

**dinmeyen** · 06 Şubat 2012, 01:07

kanucan ben yarış günü yarışacağım motora atlayıp gidiyorum. böyle yapan 3-5 kişiyi geçmez. genelde sponsoru, parası veya tanıdığı olan motoru ya nakil ettiriyor ya da motoru içinde taşıyabilecek transporter türü bir araçla getiriyor.

**kanucan** · 06 Şubat 2012, 01:11

dinmeyen adlı üyeden alıntı

kanucan ben yarış günü yarışacağım motora atlayıp gidiyorum. böyle yapan 3-5 kişiyi geçmez. genelde sponsoru, parası veya tanıdığı olan motoru ya nakil ettiriyor ya da motoru içinde taşıyabilecek transporter türü bir araçla getiriyor.

Cevap için teşekkür ederim.

Piste giderken yarışta kullandığınız karenajlarını nasıl taşıyorsunuz?

**Zippo's** · 06 Şubat 2012, 01:13

Yakın zamanda istanbul parkta bi etkinlik var mı acaba ?

**dinmeyen** · 06 Şubat 2012, 02:23

akın kardeş ben boğaz köprüsünden hiç atlamadım ama atlarsam ne olacağını biliyorum. gözümle gördüm demişsin, senin sözüne güvenim tam ama insan bazen yanılabilir. belkide ben yanılıyorum, fotoğraftaki kıvılcımların motor kapağından çıktığını mı söylüyorsun? motorun en dışındaki parça peg değil mi? açıkçası şu fotoda olduğundan daha fazla yatılacağına inanamıyorum;

**ultraukala** · 07 Şubat 2012, 02:27

Kemal hocanın fotoğrafındaki kıvılcımlar peglerden çıkıyor kapaktan çıkmıyor onu demedim. Lakin paylaştığın fotoğraftaki motosikletin dizaynı ve amortisörleri tamamıyla yarışa odaklı bir gp motosikleti hatırlatırım. Standart şekilde yarışa sokulan motosikletlerle karıştırma.

**Shrieker** · 07 Şubat 2012, 03:26

Motor/alternatör kapağının deyip deymediği önemsiz bir detay bence. Belki tam asfalta değmez de, üstteki resimdeki gibi çok yatınca bordürlere falan değebilir. Laverty'nin 2010 sezonunda motoru garajda dururken çekilmiş bir fotoğrafında alternatör kapağının üzerinde bayağı çizikler görmüştüm. Önce "düşmüş herhalde antrenmanda" diye geçirmiştim aklımdan ama resmin altındaki yorumlara bakınca herifin bazı virajlarda harbi harbi kapağı sürtecek kadar yatırdığını okudum. Düşüp düşmeme meselesine gelirsek aslında motorun viraj alıren lastikler haricinde hiçbir parçasının yere deymemesi lazım teorik olarak, yükü lastiklerin üzerinden alan her türlü paça motosikletin moment vektörü yönünde (merkezkaç kuvvetinin yönü) kaymasına/sürüklenmesine sebep olacaktır. Otomobilden düşünürseniz daha basit, lastikler yol tutuşun sınırında viraj alırken taban yere değerse merkezkaç kuvvetinin yönünde savrulur araç.