Toyota i-Road'un trafikteki testlerine Fransa'da devam ediyor

[admin]

Toyota, özellikle şehir yollarında gelecekteki otomobillerin nasıl olacağı konusunda şimdiden fikir veren kişisel mobilite aracı i-Road'un trafikteki testlerine Fransa'da devam ediyor.

Elektrikli Toyota i-Road, motosikletlerin sağladığı manevra kabiliyetini, otomobillerin sunduğu konfor ve denge ile birleştiriyor. Bu sıra dışı araç Fransa'nın Grenoble kentinde halka açık yollarda kullanılmaya başlandı.

Toyota, Fransa'da gerçekleştireceği halka açık test sürüşleriyle i-Road'un verdiği sürüş hissini, kullanıcı memnuniyetini, kullanım kolaylığını ve kentlerde kişisel sürdürülebilir ulaşıma katkısını ölçümleyecek.

Toyota i-Road şehirlerde kişisel sürdürülebilir ulaşım için ideal çözüm olarak sunulurken, Toyota'nın gelecekte üreteceği araçlar için önemli bir referans noktası olarak da değerlendiriliyor.

Toyota i-Road, iki elektrikli motora, 2.345 mm uzunluğa, 1.455 mm yüksekliğe ve 870 mm genişliğe sahip bir araç. Toyota i-Road, 50 km menzili ile de dikkat çekerken, birkaç saatte normal bir prizden şarj edilebiliyor.

Grenoble şehrinin dört bir yanına kurulan elektrik şarj istasyonlarıyla aracı şarj edebiliyorsunuz.

Kaynak: ahaber.com.tr

Fotoğraf Galerisi için Tıklayın

[Ufuk ARSLAN]

elektrikli araç mantıgı cok güzel lakin menzil ve akü şarj üniteleri vs gibi bagımlılıklar aşılmadıgı sürece cok başarılı olmayacak ve yaygınlaşamayacak gibi görünüyor

[oknglr]

2 kişi oturabiliyomu buna acaba ?

[dockerengin]

Yeni çıkan Yamaha Tricity'nin üstünü Bmw C1 gibi kapatıp biraz daha pahalıya satsalar ne güzel olur. İnsanlar trafikten kurtulmak için bu araçlara yönelebilir.

Ne yazık ki bu araçlar ülkemizde çok pahalı oluyor.

Örnek Renault Twizy 13.400 Euro (13.700 x 2,86) 39.000 TL ediyor.

http://www.renault.com.tr/araba/elektrikli/twizy/fiyat

[motorcu48]

bu çok güzel bir teknoloji

[Mamba09]

çok güsel ya

[LANCELOT16]

elektrikli araç mantıgı cok güzel lakin menzil ve akü şarj üniteleri vs gibi bagımlılıklar aşılmadıgı sürece cok başarılı olmayacak ve yaygınlaşamayacak gibi görünüyor

Kesinlikle haklısın menzil ve şarj süresi konuları büyük sorun ve henüz çokda net anlatılmayın bir husus var ki o da araçlardaki akünün kira bedeli... Renault fluence Z.E nin yıllık 3-4 bin tl gibi ek bir maliyeti var mesela...ve 10.000 km de değişmesi gerek diye biliyorum...Dizel mantığı gibi bu aracı da iyi km yapanların alması gerek ancak o zaman karşılığını alabilirsin...

[jönysf]

Bizim Anadolu'nun güzel yollarında dağılır bu

[Apices]

Kesinlikle haklısın menzil ve şarj süresi konuları büyük sorun ve henüz çokda net anlatılmayın bir husus var ki o da araçlardaki akünün kira bedeli... Renault fluence Z.E nin yıllık 3-4 bin tl gibi ek bir maliyeti var mesela...ve 10.000 km de değişmesi gerek diye biliyorum...Dizel mantığı gibi bu aracı da iyi km yapanların alması gerek ancak o zaman karşılığını alabilirsin...

10.000 KM' de değişmesi gereken nedir anlayamadım?
Akü mü? Yoksa akü parası mı? Akünün kolay kolay değişmeyeceğini biliyorum.
Akü kirası da Türk parası üzerinden hesap edilmediğinden o da değişmez bence.

Bu akülerin fiyatı yaklaşık araç fiyatı kadar olduğundan aracın fiyatı iki katına çıkmasın diye kiralama yoluna gidiliyor.
100 km'de 3-5 lira yakmalarını hesap edip, ona göre almaya karar vermek gerekiyor.

Elektrikli Fluence aracı test etmiş biri olarak kullanımının muhteşem olduğunu söyleyebilirim.
Mevcut gücünün büyük bir kısmını çok kısa bir sürede yola aktardığından ivmelenmesi diğer araçlara göre çok şahane.

[qezgin]

Bu araba bir harika İlerde bütün firmalar bu tarz araçlar çıkaracaktır bence.

[LANCELOT16]

Bir testte okumuştum akünün fazla ömrü olmadığını ve değişmesi gerektiğini...yanlış bilgide olabilir...kiralık akü nasılsa ek ücrete tabi değildir umarım...

[tt768]

Renault twizy şehir içi kullanım için güzel bir araç ancak bir çok eksiği var. Yan camlarının olmaması, en önemlisi de frenlerinin olmaması... (Var ama durmuyor.)

Bu araçta ise otomobil kullanma hissine yaklaşıldığı söyleniyor.. Ülkemizde satışa çıkması daha birkaç yılı bulacaktır. Ancak gelecek elektrikli araçlarda, bu kesin. Eğer twizy' de bahsettiğim eksiler olmasaydı, şimdiye kadar çok tan bir tane almış kullanıyordum. Renault bile twizy modelinde akü kirasından vazgeçtiyse, Toyota bu işi çok daha iyi yapacak ve aracı ticari hale getirecektir diye düşünüyorum.