- Katılım
- 29 Ocak 2006
- Mesajlar
- 315
- Konu Yazar
- #1
Ama simdi bagimsiz testler ispatina motor 17.500 devirde degil ama maksimum 16.000 devirle calisdigini ortaya koydu ve 17.500 devrimde calisan bir sokak motosikleti gene bir hayal oldugunu ispatladi.
Bu nedenle Yamaha motosikletin fabrikadan tachometresi 9% sapdigini itiraf etmek zorunda kaldi. Yamaha 2006 R6'yi reklam ve promosyon kampanyalarinda kirmizi noktasi 17.500 devirde oldugunu one surdugu icin ve bu yanlis oldugu icin motosikletden memnun kalmayan musterilerine satis fiyatina arti gundemdeki faiz orani ile beraber geri satin almaya teklif etti. Butun musterilere bunu aciklayan bir mektub yollanilacak.
Neden tachometere 9% fazla gosterdigini hepimiz cok iyi biloruz galiba. Ama bu bir ilk degil. Yamaha 2005 model R6'nin 16.500 devir yapdigini demisdi ve bunuda 16.000 devir yapdigi cikmisdi. Gecen sene Kawasaki'nin yeni ZX-6RR'de Kawasaki'nin dedigina gore 16.500 devir degil ama 16.000 yapiyor.
Skandal ustune skandal, nereye bu boyle? Onde gorunmek icin cocuk kandirirmis gibi bizi kandirmaya kalkiyorlar. Bu Japonlar zaten hep boyle, ha motosiklet ha araba. Teknik ozellikerine inanmiyacaksin cunku cogu zaman ya bir maksimum ya bir yalan olarak ortaya cikiyor.
Moderatör tarafında düzenlendi: