Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı
1. sayfa 123 SonuncuSonuncu

yıllardır araba yağı kullandım.

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #1

    Üyelik
    27 Kasım 2008
    evet şu motor yağı ile araba yağı arasında fark var . aman motor yağı harici yağ katma denir durulur.
    ama yıllarca araç için üretilmiş 10 40 yağ kullandım. motorumda ve sattığım adamlarda dahi sorun olmadı. bir arkadaşın 2 tane aynı model çin malı motoru var. ve tüp taşıma işinde kullanıyor. birisine araç için üretilen 10 40 yağ kullandık birisine motor için üretilmiş 4t kullandık. ikiside 25 binde ilk demlerini verdi. arada fark göremedik.
    debriyaj kaçırması yada başka sorun görmedik.
    daha önceden kullandığım gibi 300 km olan cbf 1000 için castrol 10 40 kullandım. araç için üretilen yağların vizkositesi motor için kullanılandan daha çok katkı var.harfler ise performans derecelerini belirtir. ( SA, SB, .......SL, SM gibi). Benzinli otomobillerde en üst sınıf SM,


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #2
    kurubuz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11 Aralık 2008
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    CBF1000FA
    Bu yağ işi tamamen kandırmaca. Hepsi aynı yerden dolum yapıyor, tek yaptıkları şişelemek. Belki kendi tesislerinde içine 3-5 katkı maddesi koyuyorlardır. Servis sentetik kakalamak istiyor , mineral koyuyorum, en ufak bir sıkıntı yaşamadım. Şimdiye kadar çok kalın veya çok ince yağ kullanma hatası dışında motoru hasar göreni de duymadım görmedim. Kullanım klavuzunda tavsiye edilen akışkanlıktaki en ucuz yağı kullanın , fiyatı dışında hiçbir farkı olmadığını göreceksiniz.

  3. #3
    Süper Moderatör Olcay Avşar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Mayıs 2005
    Şehir
    İstanbul / Çekmeköy
    Motosikleti
    Honda NC 750X
    Scooter da farket etmez, çünkü debriyajı yağ içinde değildir (hemen hemen hepsi)

    Motor yağı sadece motoru yağlar ve arabalar için üretilmiş yağ kullanabiliriz.

    Fakat ıslak debriyajlı motosikletler için aynı şeyi söyleyemeyiz, yıllardır demişsiniz ama hani moto ile yılalrdır?

    ve bu yıllar! da toplam kaç kilometre yaptınız?

    5 yılda 20-30 bin km yapıpda bunu çok büyük bir istetiksel bilgi gibi sunmak yanlış olur
    Mucit23 bunu beğendi.
    "normal insanlar bir yerden bir yere gitmek için araba kullanırlar, motorcular ise motosiklet kullanmak için bir yerlere giderler"

  4. #4
    yasdal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Şubat 2010
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Triumph 1200 Jawa Classic /1971 ve E-bike sukutır
    Bana 3.000 d/dk da vites değiştirdiğimiz otomobilimizle 8-10.000 d/dk gören motosikletlerimizi aynı yağ ile kullanma fikri makul gelmiyor.
    Gökhan YAŞDAL

  5. #5

    Üyelik
    27 Kasım 2008
    http://www.dailymotion.com/video/xbq...-deyiyimi_auto
    bmw ye 20 50 araç yağı koydu galiba

  6. #6
    zeda3000 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11 Ekim 2005
    Şehir
    Istanbul
    Motosikleti
    Honda CB750 Cafe Racer
    Alıntı kurubuz adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bu yağ işi tamamen kandırmaca. Hepsi aynı yerden dolum yapıyor, tek yaptıkları şişelemek. Belki kendi tesislerinde içine 3-5 katkı maddesi koyuyorlardır. Servis sentetik kakalamak istiyor , mineral koyuyorum, en ufak bir sıkıntı yaşamadım. Şimdiye kadar çok kalın veya çok ince yağ kullanma hatası dışında motoru hasar göreni de duymadım görmedim. Kullanım klavuzunda tavsiye edilen akışkanlıktaki en ucuz yağı kullanın , fiyatı dışında hiçbir farkı olmadığını göreceksiniz.
    Boyle bir sey sozkonusu dahi olamaz. Boyle bir bilgi ile hem kendi motorunuza hemde baskalarinin motoruna zarar getirirsiniz.

    Yaglar icten yanmali motorlar icin kan demektir. Bu kanin her zaman temiz ve akiskan olmasi sarttir. Hic bir firma pazarlama taktigi diye ayni yagi farki siselerde farkli fiyatlarda satmaz. Yeterince uzun bir donem otomotiv uretim konusunda calistim Valvoline ve Texaco firmalarinin yetkilileri ile cok defa yuz yuze dahi gorusmus bilgi alma sansina eristim.

    10,000 devire cikan bir motor ile 5000 devire cikabilen bir aracin yagi ayni olamaz. Pistonun sekmanlari cevresinde mikron seviyede bir kaplama alani yaratan yag dakikada 10,000 defa inip cikan bir piston icin her daim kayganlik ve sifir surtunme alani yaratmakta.

    Yag bir piston ajanidir ve pistonun metal surtunmesi yasamadan calismasini saglar. Bozuk yada isleme uygun olmayan yag , motorunuzun icine bir yerde metal asinmasini baslatacak ve motorunuz daha hizli eskimeye baslayacaktir.

    Hayatim boyunca hic bir aracimda kotu yag kullanmadim ve yagi tam vaktinde degistirdim. Bugune kadar hic bir aracimi mekanik bir ariza icin servise goturmedim.

    Dogru ve kaliteli yag kullandiginiz surece ve vaktinde degistirir iseniz , motorunuzda kolay kolay mekanik ariza yasamasiniz.
    yamtareroglu bunu beğendi.
    Motorculuk saygi ve cilginligin arasindaki ince cizgide gitme beceresidir Suzuki GS500 Gitti / Ducati Monster 900 Gitti / BMW F650 GS Gitti

  7. #7
    ozgurakman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Ekim 2008
    Şehir
    Balıkesir
    Motosikleti
    FZ6 Fazer 98Hp (isviçre çakısı)
    Alıntı acun0 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    http://www.dailymotion.com/video/xbq...-deyiyimi_auto
    bmw ye 20 50 araç yağı koydu galiba
    evet otomobil yağı koydu. ancak motosikletin yaşına dikkat çekerim, muhtemelen ıslak tip debriyajlı değil.

    ---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:55 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:45 ----------

    Alıntı zeda3000 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Hayatim boyunca hic bir aracimda kotu yag kullanmadim ve yagi tam vaktinde degistirdim. Bugune kadar hic bir aracimi mekanik bir ariza icin servise goturmedim.

    Dogru ve kaliteli yag kullandiginiz surece ve vaktinde degistirir iseniz , motorunuzda kolay kolay mekanik ariza yasamasiniz.
    Sevgili Zeda, sana nacizane bir sorum olacak. bu güne kadar kullandığın yağlar mineral mi, yarı sentetik mi, sentetik miydi?
    ipone markasını önerir misin?
    ve motosikletimin yağ katoloğunda 10w50 yok. ama ben kullanıyorum, memnunum. sence bir sorun olur mu?
    2005 model corrolla aracımın da kataloğunda 10w-40 olmamasına rağmen servis koymakta ısrar etti ve ben de reddettim, 5w-30 koydurttum. yanlış mı yapmışım?
    uzun oldu ama kusura bakma, saygılarımla
    "DoksanSekiz Beygir." Herkes hakettiği gibi yaşar.

  8. #8

    Üyelik
    27 Kasım 2008
    kuru tip debriyaj scooter ve ducati de var biliyorum .
    600 rr da dahi ben elf yada castrol 10 40 kullandım. devir kesicilerde çok gezdim. 20 bin km kadar kullanıp sattım.
    şimdiye kadar 1 sefer serviste motor yağı konuldu. eve gelince ben o yağa güvenmeyip yine araç yağı koydum. bir sefer olsun motor ve mekanikten dolayı servise gitmedim. 3 lt alan motor larımı 3000 binde 2 lt alanları 2 binde 1 lt yağ alanı ise her bin km degiştirdim.

  9. #9
    cesur509 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28 Aralık 2008
    Şehir
    Muğla
    Motosikleti
    Çok yakında...
    Alıntı acun0 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    http://www.dailymotion.com/video/xbq...-deyiyimi_auto
    bmw ye 20 50 araç yağı koydu galiba
    Kardeş benim bildiğim kadarıyla BMW nin bu tarz boxer motor kullanan modellerinin şanzımanı farklı ve bu modellerde castrol macnetik araba yağı kullanılıyor diye biliyorum. Bu tarz motorlar araba devri gibi torku çok alt devirlerde aldığı için yüksek devirler çevirmiyo diye biliyorum

    Eğer içinde yanlış bilgi varsa , düzelten olursa sevinirim

    ---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:11 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:01 ----------

    Alıntı ozgurakman adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    evet otomobil yağı koydu. ancak motosikletin yaşına dikkat çekerim, muhtemelen ıslak tip debriyajlı değil.

    ---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:55 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:45 ----------



    Bu güne kadar kullandığın yağlar mineral mi, yarı sentetik mi, sentetik miydi?
    ipone markasını önerir misin?
    ve motosikletimin yağ katoloğunda 10w50 yok. ama ben kullanıyorum, memnunum. sence bir sorun olur mu?:
    Kardeş ben bu konuda bildiğim kadarıyla , tam sentetik yağlar daha çok racing tarzı yüksek devir çeviren makinalara uygun olduğu , yani 8000+ devir gibi.
    Bizim motorlar için fazla bir artısının olmadığı sadece fazla para veriyoruz. Bizim motorlara en uygun yağlar yarı sentetiktir.
    İpone yağı APİ SG kalitede bir yağ , neden daha yüksek değil bilmiyorum . Ben Motul yarı sentetik (5100 esterli ) yağ kullanıyorum ve çok memnunum. APİ SL kalitede, birde bu yağı dene istersen. Ben bu konuyu çok araştırdım ve bu kanıya ulaştım.

    Kazasız belasız sürüşler dilerim
    Gül Dediğin Nedir Senin? Üç Beş Diken Biraz Yaprak, Ömür varya Ömür Çok Sevdiğin Üç Beş Nefes Sonra Toprak. . .

  10. #10
    zeda3000 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11 Ekim 2005
    Şehir
    Istanbul
    Motosikleti
    Honda CB750 Cafe Racer
    Alıntı ozgurakman adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    evet otomobil yağı koydu. ancak motosikletin yaşına dikkat çekerim, muhtemelen ıslak tip debriyajlı değil.

    ---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:55 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:45 ----------



    Sevgili Zeda, sana nacizane bir sorum olacak. bu güne kadar kullandığın yağlar mineral mi, yarı sentetik mi, sentetik miydi?
    ipone markasını önerir misin?
    ve motosikletimin yağ katoloğunda 10w50 yok. ama ben kullanıyorum, memnunum. sence bir sorun olur mu?
    2005 model corrolla aracımın da kataloğunda 10w-40 olmamasına rağmen servis koymakta ısrar etti ve ben de reddettim, 5w-30 koydurttum. yanlış mı yapmışım?
    uzun oldu ama kusura bakma, saygılarımla
    Yag secimini fabrika kitapcigina gore yapmakta buyuk fayda var. Hava sogutmali motorlarda , yasadiginiz yerin iklim durumuna gore tam sentetik yag kullanabilirsiniz. Yine buna nazaran daha kuzeyde yasayan ve su sogutmali motor kullanan biri kisin yari sentetik yada minerak yagi da tercih edebilir.

    sonucta yag isi ve asinmaya karsi bir urun. Ortam sicakliginin ve motorun calisma zamaninin sectiginiz yag ile alakasi cok fazla. Sadece bir tane su sogutmali motorum oldu o da BMW idi. Onda yari sentetik kullanim. Diger motorlarin hepsi Tam sentetik idi.

    Fabrika kitapciginda yazan yag oranina viskositisine sadik kalmak onemli. Eger Toyotada kitapcik sana 5-30 demisse dogruyu yaptin.
    Motorculuk saygi ve cilginligin arasindaki ince cizgide gitme beceresidir Suzuki GS500 Gitti / Ducati Monster 900 Gitti / BMW F650 GS Gitti

  11. #11
    vıceroy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    25 Ekim 2006
    Şehir
    içel
    Motosikleti
    gv650 - RKS 150-kuba xf139
    Bende binek araç yağı kullanıyorum motosiklette. (opet oxt formula blend) Kullandım.
    ( Motorda tortu ve depozit oluşumunu engeller, servis ömrünü uzatır.
    Çok yüksek sıcaklıklarda yağın buharlaşmasını ve yağ eksilme oranını düşürür.
    Üstün akışkanlık özelliğiyle düşük sıcaklıklarda bile ilk çalışmada kolaylık sağlar.
    Yüksek film mukavemeti sağlar) Motosikletin kitabında API SL 10w40 kullan diyor ve TR pazarında motosiklet resimli hikayelerde bu değer yok. API sg kullandığınız zaman motosiklet sıkı çalışıyor ve vites geçişleri iyice kemikli hal alıyordu bu sorunu uygun yağ ile 2 yıl önce çözdüm. Ezberci olmadan yağ içerik ve özelliklerini,varsa katıklarını incelerseniz arada fark olmadığını sizde görürsünüz.Bu anlamda markada önemini yitiriyor. Yalnız magnetek kullanmayın yapıştığı için dönüş çok zor ve kaçırmaya sebep olur.
    Hedefi olmayan gemiye hiçbir rüzgar yardım edemez...

  12. #12

    Üyelik
    06 Nisan 2011
    Şehir
    İstanbul Ordu Mesudiye
    Motosikleti
    nx4 falkon
    Bende çoğu arkadaşın aktardığı bilgilere katılıyorum.20 yıl gibi bi süredir bi çok motor kullandım.Kullandığım motorlarıda hep uzun süreli kullanmışımdır.En uzun soluklu olarak 2003 ten beri falkon kullanıyorum.Bende genellikle 20 50 araba yağı kullandım.Tek dikkat ettiğim şey eksik olmaması ve de yağın eskimemesi oldu.Ortalama 1500 kmrede yağı değiştirmişimdir.Hiç bir motorumdada şimdiye kadar debriyaj bile değiştirmedim.Kimbilir belkide benim sakin bir binici olmamdan kaynaklanıyodur.

  13. #13
    Mersin İl Temsilcisi yürekçe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02 Ağustos 2006
    Şehir
    Bende sığar iki cihan, ben bu cihana sığmazam
    Motosikleti
    Cân ile hem cahan, dehr ile hem zaman
    Alıntı vıceroy adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    bende binek araç yağı kullanıyorum motosiklette. (opet oxt formula blend) kullandım.
    ( motorda tortu ve depozit oluşumunu engeller, servis ömrünü uzatır.
    çok yüksek sıcaklıklarda yağın buharlaşmasını ve yağ eksilme oranını düşürür.
    üstün akışkanlık özelliğiyle düşük sıcaklıklarda bile ilk çalışmada kolaylık sağlar.
    Yüksek film mukavemeti sağlar) motosikletin kitabında apı sl 10w40 kullan diyor ve tr pazarında motosiklet resimli hikayelerde bu değer yok. Apı sg kullandığınız zaman motosiklet sıkı çalışıyor ve vites geçişleri iyice kemikli hal alıyordu bu sorunu uygun yağ ile 2 yıl önce çözdüm. Ezberci olmadan yağ içerik ve özelliklerini,varsa katıklarını incelerseniz arada fark olmadığını sizde görürsünüz.bu anlamda markada önemini yitiriyor. Yalnız magnetek kullanmayın yapıştığı için dönüş çok zor ve kaçırmaya sebep olur.
    eee, ne kullandın o vakit hocam?
    KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
    BEDDUALARI DENEDİM, HİÇ BİR İŞE YARAMIYOR!!!
    KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....

  14. #14
    54RENA54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Nisan 2011
    Şehir
    TÜRKİYE
    Motosikleti
    yamaha r 6
    ya harbiden biri çıksın şunu kullanın desin bugün yarın yağdeğişimi yapacağız arkadaşlarla bilinçli alalım ...
    Efendi olcaksn Efendilik herzaman iyi prim yapar bak Yüzüklern Efendisine nasıl gişe yaptı Olay yüzüktemi ? Hayır efendilikte

  15. #15
    huska - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Aralık 2009
    Şehir
    antalya
    Motosikleti
    '08 DL 650- '88 px200
    Yeterki yenilensin her yağı kabul eder motorlar ama uzun vadede uygun olanını kullanmadığınızı motoru açtığınızda silindir içi,piston,subab ve dişlilerdeki aşınmalardan anlayabilirsiniz.bende bulduğum zamanlar araba yağı çok kullandım yağ yağdır mantığıyla uzun km'ler çeşitli motorları gözlemleme şansım oldu kesinlikle kitabına göre kullanılmasını tavsiye ederim.

  16. #16
    kurubuz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11 Aralık 2008
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    CBF1000FA
    Alıntı 54RENA54 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    ya harbiden biri çıksın şunu kullanın desin bugün yarın yağdeğişimi yapacağız arkadaşlarla bilinçli alalım ...
    Yamaha yamalube önerir. Yamalube sitesinde yarış motorları için sentetik, diğerleri için mineral önermiş. O yüzden ben mineral kullanıyorum , fazla para vermiyorum. Tercih senin.

  17. #17
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    01 Eylül 2009
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Hyosung GV 250
    Alıntı acun0 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    şimdiye kadar 1 sefer serviste motor yağı konuldu. eve gelince ben o yağa güvenmeyip yine araç yağı koydum.
    Hem motosiklet yağı ile araba yağı arasında fark yok deyip hem de motosiklet yağını beğenmeyip araba yağı koydum diyerek kendinle çelişmiyor musun?

  18. #18
    Hyp33Rx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14 Aralık 2009
    Şehir
    Marmaris
    Motosikleti
    Kymco CK 125 ~ 2005
    Motorum 44.000 km de ve yağ eksiltiyordu 20 / 40 castrol actevo motosiklet yağı kullanıyordum. ciddi miktarda eksiltiyordu hemde.

    Gittim 20 / 50 araba yağı aldım castrolün 4t. GTX ti sanırım. Yağ yakma miktarı çok çok çok azaldı, nerdeyse 300 - 400 km dir motorda bu yağ, çubukta yağ hiç oynamadı.

    Ama gelgelelim kötü yanlarına, motor zor ısınıyor zor soğuyor. İlk 2 dakika vitese takmadan çalıştırmak zorundayım çünkü tabiri caizse makine yağı gibi kalın bal kıvamında, buda viteslerin geçişini zorlaştırıyor, ama ısındıktan sonra sorun yok. Birde 1000 km de bir değiştirmek gerekli, debriyaj içinde kullandığı için çabuk bozuluyor bu yağ.

    Yağın litresini 10 liraya alıyorum, çok ucuz. Honda servisi yağ yakan CBF150 lere bu yağı kullanıyor.
    Camlar kırılıyor, çığlık atıyorsunuz. İnsanlar ölüyor, susuyorsunuz !

  19. #19

    Üyelik
    27 Kasım 2008
    fark olup olmadığını bende bilmiyorum. silindirlere sorup bu yağ nasıl aşınıyormusun diye sorma şansım yok.
    bildiğim şey araba yağlarının motor yağlarına nazaran daha çok üzerinde perforamans yazıları bulunması karşıladığı onay seviyesi ACEA A3 /B3 API SL
    MB 229.1 VW
    BİR MOTOR YAĞINDA daha aza yazı var. katkı çok az yani daha az madde var fazla geliştirilmemiş hissi olduğu için araç yağına daha çok güveniyorum. o yüzden araç yağı katıyorum. parasından dolayı değil
    yine motorsiklet için üretilen castrol pover 1 de sadece
    PERFORMANS SEVİYELERİ
    API SJ
    JASO MA
    yazıyor.
    araç için olan castrolde yukarıda yazdığım onay seviyesindende anlaşılacağı üzere daha çok onayı var.
    tek sorun debriyaj ise böyle kaçırma hissi hiç olmadı.
    ama 20 50 kullansaydım motor zor çalışır ilk anda koruma yapmazdı. ben araç için yapılan castrol 10 40 kullanmaktayım.
    birde sj ye göre sl daha üstün

  20. #20
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    01 Eylül 2009
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Hyosung GV 250
    Alıntı Hyp33Rx adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Motorum 44.000 km de ve yağ eksiltiyordu 20 / 40 castrol actevo motosiklet yağı kullanıyordum. ciddi miktarda eksiltiyordu hemde.

    Gittim 20 / 50 araba yağı aldım castrolün 4t. GTX ti sanırım. Yağ yakma miktarı çok çok çok azaldı, nerdeyse 300 - 400 km dir motorda bu yağ, çubukta yağ hiç oynamadı.

    Ama gelgelelim kötü yanlarına, motor zor ısınıyor zor soğuyor. İlk 2 dakika vitese takmadan çalıştırmak zorundayım çünkü tabiri caizse makine yağı gibi kalın bal kıvamında, buda viteslerin geçişini zorlaştırıyor, ama ısındıktan sonra sorun yok. Birde 1000 km de bir değiştirmek gerekli, debriyaj içinde kullandığı için çabuk bozuluyor bu yağ.

    Yağın litresini 10 liraya alıyorum, çok ucuz. Honda servisi yağ yakan CBF150 lere bu yağı kullanıyor.
    Bu yağı kullandığında yağ yakmasının azalma sebebini kendin yazmışsın zaten. Daha kalın yağ tabi daha az kaçak yapar ama, eğer o motor için uygun değilse motorun yağ yakmasını gizlemek için yağlama performansını düşürmek demek olur. Bu da gizeldiğiniz yağ yakma olayını daha da arttırabilir.

    Alıntı acun0 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    fark olup olmadığını bende bilmiyorum. silindirlere sorup bu yağ nasıl aşınıyormusun diye sorma şansım yok.


    REKLAM ALANI
1. sayfa 123 SonuncuSonuncu

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)