ben de ybr diyorum.
1)ybr'nin motoru daha kuvvetli.maksgücü 12.5 ps/8000 devirde
honda ise 11 hp/9000 devirde.ayrıca tork olarak da ybr üstün.
2)ybr maksimum gücü ve torku hondaya oranla daha düşük devirde sağlıyor.bu da yakıttan tasarruf saglanması demek.aynı zamanda motorun fazla devir döndürmemesi sonucu daha uzun ömürlü motor demek.
3)ybr honda'ya oranla daha hafif.(ybr 107 kg.honda 114 kg)bu da ybr'nin manevra kabiliyetini az da olsa artıracagı gibi yakıtta da tasarruf demektir.
4)ybr'nin devir saati var.hondanın ise yok.uzun yollarda devir saatine göre hız belirlemek gerekebilir.böylelikle motorun en rahat hangi hızda ve devirde gittiğini bilerek ona göre gaz ayarı yapmak mümkün.
5)hondanın jantlar halen klasik tel jantlar.(klasik titan işte)ağır,gösterişsiz.
6)honda cg 3400 ytl, yamaha ybr ise 2925 ytl.(aynı özellikler ama honda daha pahalı)
7)cevremizi daha dikkatli gözlemlersek piyasada ortalama her 3 ybr'ye karşı 1 adet cg(titan) görürüz.
bu da halkın tercihinin ne yönde olduğunu bize açıkça gösterir.
8)son olarak :her ikisi de üstten tek eksantrikli hava soğutmalı motor kullanıyor.bu motorlar yanlış hatırlamıyorsam 94'ten bu yana kullanılıyor.yani çok yeni bir teknolojileri yok.(hatalıysam düzeltin)artık su soğutmalı motorlar piyasada yerlerini almaya başladılar.bu teknolojiye bu fiyatlar bence fazla....