(A-RI-ZA-LI)Y.Kavrun-Zilkale-Elevit(23 Mayıs 2004)
- Konbuyu başlatan endurocu
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 4 May 2004
- Mesajlar
- 1,160
tek başınıza süper bir gezi olmuş tekrar ve takrar tebrikler. hocam, size bir iki sorum olacak.. biincisi saatinizle ilgili 
sanıyorsam saatiniz çektiğiniz fotoğrafta 2170 metre'de 29.2 C derece sıcaklığı gösteriyor bir yanlışlık olmasın o rakımda neredeyse 30 C derecelik sıcaklık biraz fazla gibi geldi. ikincisiyse motosikletinizle ilgili, bu KTM'lerin seleleri çok rahatsızmış gibi duruyor acaba gerçekten de öylemi yani uzun yolda yada şehir içinde sizi rahatsız ediyor mu? sanırım off road koşullarında motosikleti ayakta kullanıyorsunuz..
sanıyorsam saatiniz çektiğiniz fotoğrafta 2170 metre'de 29.2 C derece sıcaklığı gösteriyor bir yanlışlık olmasın o rakımda neredeyse 30 C derecelik sıcaklık biraz fazla gibi geldi. ikincisiyse motosikletinizle ilgili, bu KTM'lerin seleleri çok rahatsızmış gibi duruyor acaba gerçekten de öylemi yani uzun yolda yada şehir içinde sizi rahatsız ediyor mu? sanırım off road koşullarında motosikleti ayakta kullanıyorsunuz..
- Katılım
- 12 Tem 2004
- Mesajlar
- 122
- Konu Yazar
- #3
hocam saat kolumd adurdugu icin vucut ısındna etkileniyor, oratmın gercek ısısını olcmeis icin koldan cıkartıp ortamda en az 5 dk bekletmek gerek...ilnapoli' Alıntı:tek başınıza süper bir gezi olmuş tekrar ve takrar tebrikler. hocam, size bir iki sorum olacak.. biincisi saatinizle ilgili
KTM ler sert arazi kosulalrında gitmeye uygun tasarlandıkalrından seleleri de dar ve serttir, cunku arazide yumusak sele hem sürücüyü yorar hem de performansını dusurur, bu nedenle makinanın arazi kaabiliyetine gore hard bir sele konulmus, ben bu makine ile bir gunde 1000 km yol gittim, yoruldum ama yattıgım yeri begendim
insan vücüdü ve psikolojisi her türlü şarta uygundur bence, alışmak lazım
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Yeni mesajlar
-
-
-
CFMOTO 250SR 2024 - Elektrik / Marş Sorunu, Regülatör Değişti Ama Sorun Devam Ediyor (1 Viewer)
- En son: Motoseverrr
-
-
