- Katılım
- 18 Eyl 2003
- Mesajlar
- 3,013
- Konu Yazar
- #1
Merhaba arkadaşlar,
Geçen haftasonu Türkiye Pist Şampiyonası'nın birinci ayağı için Bulgaristan'ın Pleven kasabasındaydık. Sizlere kısaca neler oldu, neler yaşadık anlatayım...
İlk antremana çıktığımızda şok olduk çünkü ortada pist mist yok, adamlar askeri hava alanı üzerinde yüzlerce kuka kullanarak viraj yapmışlar. Kukalar o kadar fazla ki viraj nerede, nereden girip nereden çıkacağınızı göremiyorsunuz. Viraj giriş ve çıkışlarında kenarda diğer kukalardan farklı bir şekilde ama aynı renkte kukalar var ve bunları sabitlemek için altlarında büyük plastik parçalar var. Bazıları antremana çıktıktan sonra bir tur attı ve pisti terketti. Piste her çıkan şoka girip gelip pist hakkında konuşuyordu. Hava alanı olduğundan çok uzun düzlükler var ve motorun son hızına ulaşıyorsunuz, viraja girmek için de çok ciddi arka teker havalanacak kadar fren yapmanız gerekiyor. Pisti bildiklerinden piste alışmanın en hızlı yolunun bir Bulgar yarışçının arkasına takılmak olduğunu düşündüm ve çok kısa sürede piste alıştım. Hatta sıralamalarda iyi dereceler elde ettim. İlk sıralamada Türkler içerisinde ikinci, ikinci sıralamada üçüncü oldum. Yarıştan önceki antremanda da sıralamada ikinciydim. Antremanlarda Bulgar yarışçının biri beni geçtikten sonra önümde giden Hasan arkadaşımıza çarptı, adamın ön tekerleği Hasan'ın motorunun arka tekerleğine değdi ve çarpar çarpmaz motoru havalandı ve taklalar atmaya başladı. Hemen arkalarında olduğumdan fren sıktım ama yetmediğinden gaz açarak yanlarından geçtim. Hasan pite girdiğinde ona benim çarptığımı sanmış, ben de ona çarpanın ben değil bir Bulgar yarışçı olduğunu söyledim. Adamın bacağında kolunda ciddi hasarlar olmuş, yarışa giremedi.
Yavaş olan yarışçılar TMF başkanı Süleyman Memnun ile görüşerek ülkemizde yapıldığı gibi Ümit Kupası düzenlenmesini rica ettiler. Süleyman Memnun da bu fikri onayladı çünkü hızlılarla yavaşlar arasında 30 saniye ile 1 dakika gibi süre farkları vardı. Dolayısıyla bu arkadaşlar bizim yarışımıza katılmadı, gün sonunda onlar için düzenlenecek Ümit Kupasında yarışacaklardı. Gün sonunda ödül töreni yapılıyorken bu arkadaşlarımız hazırlandı, tulumlarını, kasklarını, botlarını, eldivenlerini giydiler, motorlarını çalıştırıp start çizgisinde sıralandılar. Ancak Bulgar federasyonu bu yarışın düzenlenmesine izin vermedi. Herkes gerisin geri pite döndü. Onlardan alınan paralar iade edildi. Ancak bu kadar zahmet çeken bu arkadaşlar yarış yapamadı. Her zamanki gibi TMF'nin azizliğine uğradılar... Bir yarışçının start çizgisinde yarış için beklerken yarışın iptal olması çok büyük utançtır ve affedilemez bir harekettir.
Gelelim yarışa.. Benim en büyük çekincem Bulgar yarışçıların start verildiğinde ilk viraja girerken birbirlerine girmesi ve bizi de bu karmaşıklığa sokmalarıydı. Ancak çok iyi bir start aldım ve düzlükten ilk viraja girerken bir sürü Bulgar yarışçıyı geçerek 13.sıradan 6.sıraya çıktım. Önümde Evren arkadaşımız, onun da önünde Bulgar yarışçılar vardı. Kukaların olduğu bölüme geldiğimizde üçüncü virajdan çıkarken gaz açtığım sırada viraj çıkışındaki kukaya çarparak çok yüksek süratlerdeyken düştüm ve yarışa devam edemedim.
Gerçekten hiç alışık olmadığımız kukalardan oluşan bu pistte bu kadar kısa sürede bu sürelere ulaşmak bile benim için büyük bir gelişme. Bu pistte yarıştıktan sonra İzmit ve İzmir pistleri bize çocuk oyuncağı gelecek. 25 Temmuz'da yine aynı yerde yarış var, bu sefer Balkan Şampiyonası da yapılıyor olacak. O zamana kadar motorumdaki ufak tefek hasarları adam edip bu yarışa katılacağım.
Geçen haftasonu Türkiye Pist Şampiyonası'nın birinci ayağı için Bulgaristan'ın Pleven kasabasındaydık. Sizlere kısaca neler oldu, neler yaşadık anlatayım...
İlk antremana çıktığımızda şok olduk çünkü ortada pist mist yok, adamlar askeri hava alanı üzerinde yüzlerce kuka kullanarak viraj yapmışlar. Kukalar o kadar fazla ki viraj nerede, nereden girip nereden çıkacağınızı göremiyorsunuz. Viraj giriş ve çıkışlarında kenarda diğer kukalardan farklı bir şekilde ama aynı renkte kukalar var ve bunları sabitlemek için altlarında büyük plastik parçalar var. Bazıları antremana çıktıktan sonra bir tur attı ve pisti terketti. Piste her çıkan şoka girip gelip pist hakkında konuşuyordu. Hava alanı olduğundan çok uzun düzlükler var ve motorun son hızına ulaşıyorsunuz, viraja girmek için de çok ciddi arka teker havalanacak kadar fren yapmanız gerekiyor. Pisti bildiklerinden piste alışmanın en hızlı yolunun bir Bulgar yarışçının arkasına takılmak olduğunu düşündüm ve çok kısa sürede piste alıştım. Hatta sıralamalarda iyi dereceler elde ettim. İlk sıralamada Türkler içerisinde ikinci, ikinci sıralamada üçüncü oldum. Yarıştan önceki antremanda da sıralamada ikinciydim. Antremanlarda Bulgar yarışçının biri beni geçtikten sonra önümde giden Hasan arkadaşımıza çarptı, adamın ön tekerleği Hasan'ın motorunun arka tekerleğine değdi ve çarpar çarpmaz motoru havalandı ve taklalar atmaya başladı. Hemen arkalarında olduğumdan fren sıktım ama yetmediğinden gaz açarak yanlarından geçtim. Hasan pite girdiğinde ona benim çarptığımı sanmış, ben de ona çarpanın ben değil bir Bulgar yarışçı olduğunu söyledim. Adamın bacağında kolunda ciddi hasarlar olmuş, yarışa giremedi.
Yavaş olan yarışçılar TMF başkanı Süleyman Memnun ile görüşerek ülkemizde yapıldığı gibi Ümit Kupası düzenlenmesini rica ettiler. Süleyman Memnun da bu fikri onayladı çünkü hızlılarla yavaşlar arasında 30 saniye ile 1 dakika gibi süre farkları vardı. Dolayısıyla bu arkadaşlar bizim yarışımıza katılmadı, gün sonunda onlar için düzenlenecek Ümit Kupasında yarışacaklardı. Gün sonunda ödül töreni yapılıyorken bu arkadaşlarımız hazırlandı, tulumlarını, kasklarını, botlarını, eldivenlerini giydiler, motorlarını çalıştırıp start çizgisinde sıralandılar. Ancak Bulgar federasyonu bu yarışın düzenlenmesine izin vermedi. Herkes gerisin geri pite döndü. Onlardan alınan paralar iade edildi. Ancak bu kadar zahmet çeken bu arkadaşlar yarış yapamadı. Her zamanki gibi TMF'nin azizliğine uğradılar... Bir yarışçının start çizgisinde yarış için beklerken yarışın iptal olması çok büyük utançtır ve affedilemez bir harekettir.
Gelelim yarışa.. Benim en büyük çekincem Bulgar yarışçıların start verildiğinde ilk viraja girerken birbirlerine girmesi ve bizi de bu karmaşıklığa sokmalarıydı. Ancak çok iyi bir start aldım ve düzlükten ilk viraja girerken bir sürü Bulgar yarışçıyı geçerek 13.sıradan 6.sıraya çıktım. Önümde Evren arkadaşımız, onun da önünde Bulgar yarışçılar vardı. Kukaların olduğu bölüme geldiğimizde üçüncü virajdan çıkarken gaz açtığım sırada viraj çıkışındaki kukaya çarparak çok yüksek süratlerdeyken düştüm ve yarışa devam edemedim.
Gerçekten hiç alışık olmadığımız kukalardan oluşan bu pistte bu kadar kısa sürede bu sürelere ulaşmak bile benim için büyük bir gelişme. Bu pistte yarıştıktan sonra İzmit ve İzmir pistleri bize çocuk oyuncağı gelecek. 25 Temmuz'da yine aynı yerde yarış var, bu sefer Balkan Şampiyonası da yapılıyor olacak. O zamana kadar motorumdaki ufak tefek hasarları adam edip bu yarışa katılacağım.
Son düzenleme:
