Transalp Arka Lastiği Seçimi

Katılım
27 Eki 2003
Mesajlar
117
Arkadaşlar şu ana için erken belki benim için ama, merak ettiğim bir nokta var. Paylaşmak istedim...

Motorumun orijinal arka lastiği ölçüsü : 120/90-17M/C 64-S

Bu lastik ölçüsü arkadan bakıldığında motorun kalıbına göre çok ince kalıyor..Doğrusunu isterseniz buda benim hoşuma gitmiyor. Lastik değişimi yapılırken 130 140 yada 150 ile değiştirmek mümkünmüdür. Hangisi daha uygun gelir.. Zira orijinalini araştırdığım bir listede göremedim.. Yorumlarınızı bekliyorum..
 
Katılım
1 Haz 2005
Mesajlar
8,608
Bi TA m olsa keşke de tek derdim lastiğim olsa :salut:
 
Katılım
27 Eki 2003
Mesajlar
117
dıshy inşallah seninde birgün TA'n olur.. Sendeki bu TA aşkını benimkine benzetiyorum... Ama bugün, ama yarın ama 50 yaşımda illaki motorum olacak demiştim sabırla beklemiştim ve nihayet bir gün sahibi oldum... İnşallah sende 50 yaşını bweklemeden bir TA sahibi olursun...
 
Katılım
1 Haz 2005
Mesajlar
8,608
Aminnnn aminnnnnnnnnn ağzından bal damlıyor, ama 50 yi bulmaz kanımca :cherry: :cherry:
 
Katılım
4 Ağu 2006
Mesajlar
732
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
eger 120 gözüne ince geliyorsa 130 ile cok birsey fark etmeyecek.

honda kendiliginden 90/90-21 54S (ön) ve 130/80-17 65S (arka - orijinal ölcüsü bildigin gibi 120...) ebatlarina "izin veriyor".

türkiye'de ne taktigini ve takilip takilmayacagini herhalde kimse sormaz ama yine de belli basli üreticilerin uygunluk testlerinden gecmis lastikler kullanmakta bence fayda var ...
 
Katılım
28 Nis 2005
Mesajlar
9
Bende kle 500'üme 140/80/17 pirelli taktım. Gayet iyi oldu daha diri oldu. Üzerinde 130/80/17 vardı benimde gözüme ince gözüküyordu.
 
Katılım
14 Nis 2006
Mesajlar
88
130 80 17 iyidir.

arkadaşlar transalp yere ceylan gibi basar. yeryüzüne abanan 180 200 235
gibi lastik kullanan alet edevatla karıştırmamakta yarar vardır :)
 
Son düzenleme:
Katılım
27 Eki 2003
Mesajlar
117
paylaşımlarınız için teşekkürler...

bu durumda 130 dan daha geniş lastik pek uygun olmadığı sonucu ortaya çıkıyor..
 
Katılım
5 May 2007
Mesajlar
57
abıler ya lastıklerı degıstırmeyı dusunuyorum jantlar tel cant motorsıklercı dubleks yapalım dedı bıldıgıme gore tel jantta dubleks olmuyo bılenınız warmı aydınlatırsanız sevınırım tsk
 
Katılım
8 Tem 2004
Mesajlar
7,735
Sürtünme yüzeyi arttıkça yakıt tüketimi artar ve maksimum hız düşer. Ayrıca izin verilen ebatlar dışına çıkmayınız.

Bu arada TA'nın yakıt tüketimi daha ne kadar yükselecekse bilmiyorum :queen:
 
Katılım
17 Ara 2005
Mesajlar
677
abıler ya lastıklerı degıstırmeyı dusunuyorum jantlar tel cant motorsıklercı dubleks yapalım dedı bıldıgıme gore tel jantta dubleks olmuyo bılenınız warmı aydınlatırsanız sevınırım tsk

olmaz çünkü tel bağlantıları hava kaçırmaya müsaittir. iç lastiksiz hava kaçar. jantları değiştirmen gerekir.
 
Katılım
8 Tem 2004
Mesajlar
7,735
Tel jantta tubeless lastik pekala olur. Bkz. BMW R1200GS. Ancak normal tel jant değildir üstündeki, zaten normal olsa çifti 1500 euro olmaz :cherry:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst