piaggio skipper150 şanzuman sorunu

Katılım
4 Nis 2005
Mesajlar
6
[B]herkese merhaba
piaggio skipper 150 sahibi bir motorseverim
1 ay önce motorumla tuzlaya giderken yolda şanzuman kilitlendi yolun ortasında tabi bu durum tekerlekleride kilitleyip nerdeyse kaza yapmama sebep oluyordu
daha sonra şanzumanı açıp ne olmuş ne bitmiş diye baktım kayış kopmuş dişlilerden biri kırılmış onları değiştirip orjinal kayış taktım motorun durumu gerçekten iyi idi aradan 5 gün kadar sonra şanzumandan sesler gelmeye başladı aynı günün akşamı eve giderken kayış yine koptu
bunun nedeni ne olabilir içinde eksik bir parçadanmı veya gevşek sıkılmış bir vidamı
arkadaşlar bana yardım edermisiniz
şimdiden teşekkür ederim..........
:queen: :queen:
 
Katılım
23 Haz 2005
Mesajlar
37
selamlar.Arkadaşım arka tekerleğin rahat dönüyor mu?Dişli şanzımanda kırıldıktan sonra yerine taktığın dişliler orjinal mi?şanzıman kutusunun temizliği iyi yapıldı ve tüm rulmanların yenileri ile değiştirildi mi?Eğer bunları yaptıysan ve yapılan işten eminsen kayışının kolay kolay kopmaması lazım hele piaggio gibi bir markada.şanzımanında bir kasıntı olmasın oturmayan bir rulman daha sonra dağılarak sıkışma yapabilir. Tekrar şanzımanına bir bak kasıntı zorluk sıkışma olmasın.Lastiğin kolay dönsün.İyi şanslar.:cat:
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Arka tekerlek şanzıman kilitlense bile rahat döner !
Çünkü debriyaj en sondadır !
Motor ve kayış devamlı döner , debriyaj tekerlekle kavramayı sağlar .
 
Katılım
23 Haz 2005
Mesajlar
37
Arka tekerlek şanzıman kilitlense bile rahat döner !
Çünkü debriyaj en sondadır !
Motor ve kayış devamlı döner , debriyaj tekerlekle kavramayı sağlar .

dostum kusura bakma ama şanjımandan kastın nedir? Senin dediğin vitesli motorlarda oluyor o da debriyaja basmazsan zamanında gene kilitlenir.Zincirin koptu araya sıkıştı gene kilitlenir.Kaldı ki Piaggio skipper 150 vitesli değil ki otomatik arka şanzıman Kilitlenirse yani dağılır dişli kırılır filan arka tekerlek nasıl dönüyor bi izah edermisin ben on senedir scooter kullanıcısı ve kendi motorumun tamircisi olarak yanlış biliyorsam düzeltiver.Debriyaj en sondadır demişsin ondan sonra ne var? biz boşuna değiştiriyoruz o zaman şanzıman yağını :pr: Lütfen biliyorsak konuşalım ilham alsınlar bilmiyorsak susalım insan sansınlar.:cat:
my.php
 
Katılım
4 Nis 2005
Mesajlar
6
şanzuman sorunu

başımdan geçenden bahsettim
ayrıca tekerlek kitlenme yaptı arka teker firenledi motorun hızı yavaşladıgında kitlenmeyi kesti varyatör kayışı koptu hatta kayış lif lif ayrılmış bir şekilde gördüm açtığımdavaryatör kayışının motordan aktarmayı yaptığı ilk dişli motor tarafındaki o dişlinin ismini bilmiyorum motor tarafındaki dişliyi değiştirdim yanlızca ve varyatör kayışını
şu sıralar işimden dolayı şanzumana bakamadım kayışın koptuğunu düşünüyorum çünkü motor normal çalışıyor haraketi tekerleklere iletmiyor sadece
benim sorum aynı olayı ikinci kez 10 gün süreyle tekrarlamasının sebebi nedir diye soruyorum hemde aynı şekilde...
 

szr

Katılım
27 Nis 2007
Mesajlar
836
slm
piaggio skipper 150 nasıl bi motor 2.el düşünmekteyim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst