ilk kazamı yaptım maalesef. motordan soğuma içerir

[natijax]

yolda 60 ile giderken önümdeki minübüsün arkasından birden koşan yayalar yola atladı. ani fren yaptım bugün de hava yağmurlu olduğundan motor kaydı ve yayalardan birine direkt çarptım. o an öne doğru uçacakken kafayı büyük ihtimal yayaya vurdum veya yere düşerken yere vurdum.
her neyse komik olan kısım yerde yatarken başıma toplananlara çarptığım yayanın durumu nasıl çok sert çarptım diye sorduğumda kaçtıklarını söylediler.

kalkmış bana bakmadan kaçmışlar.

burada 2 büyük hatam var asıl hata benim olmamasına rağmen bu riski başkasına bıraktığım için hatalıyım.
1. hatam en az 100 kez video izlememe rağmen hatta yolda dikkat etmeme rağmen minübüsün arkasından yaya çıkacağı aklımın ucundan geçmedi çünkü seyir hızı sadece benim değil genel olarak 60 falandı.
yüksek hızlarda da dikkat etmek gerekiyormuş onu anladım ama ne alaka bir yandan da anlamadım. çok saçma gerçekten.

ikinci hatam belki orada kontra yapsam kurtulabilirdim ama çok ani gelişti ve galiba gözüm yayaya kitlendi ve malum sonuç.

ancak hala anlayamadığım şey yaya nasıl ayağa kalkıp kaaçbildi. bir yeri kesin kırılması gerekiyordu.
belki son anda reflexle vücudunu kurtarıp kolunu feda etti. kolu banko kırılması lazım.

her neyse sabahtan beri başım zonkluyor çok kötü bir şey.

neyse bu da böyle bir anıdır.

motoru yine mahvettik ne lanetli ybr imiş be

[tommygun]

Geçmiş olsun öncelikle. Geçenlerde de kaza yapmıştın. Çekirge 1 sıçrar, 2 sıçrar, 3.de patates olur. Lastiklerinde ve sürüşünde problem var. Aman dikkat.

[BloodyBaron]

Geçmiş olsun. Aman dikkat et. Lastiklerini de bi kontrol etmeni öneririm.
Benim de ilk düşmem yaya olmuştu. Ben kullanmıyordum orası ayrı. O günden sonra çocuk, hayvan gördüğüm zaman kesinlikle yavaşlarım. Büyük araçlarda da ekstra dikkat etmek gerekiyor.

Çok sakat iş aman dikkat. Ben bilerek bir süredir kullanmama rağmen tenha yerlerde kullanıyorum motoru. İstanbulda bu ne kadar mümkün olur orası ayrı tabi.

[natijax]

Geçmiş olsun öncelikle. Geçenlerde de kaza yapmıştın. Çekirge 1 sıçrar, 2 sıçrar, 3.de patates olur. Lastiklerinde ve sürüşünde problem var. Aman dikkat.

ilki kaza değildi düşecektim düşmedim ama aynen 1 sıçrar 2 sıçrar. teşekkür ederim. maalesef problem var

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:04 ----------

Geçmiş olsun. Aman dikkat et. Lastiklerini de bi kontrol etmeni öneririm.
Benim de ilk düşmem yaya olmuştu. Ben kullanmıyordum orası ayrı. O günden sonra çocuk, hayvan gördüğüm zaman kesinlikle yavaşlarım. Büyük araçlarda da ekstra dikkat etmek gerekiyor.

Çok sakat iş aman dikkat. Ben bilerek bir süredir kullanmama rağmen tenha yerlerde kullanıyorum motoru. İstanbulda bu ne kadar mümkün olur orası ayrı tabi.

vallah soğudum ne yalan söyliyim. lastikler de anlaş gerçi ama sanki önceki lastiklerim daha iyiydi michelin idi 1 tanesi.
vallah bundan sonra karınca hızıyla sürerim. bu 2 oldu. zaten o geçenki olay bunun mesajını veriyordu ya neyse

['-']

geçmiş olsun

[gurcanozturk]

Soguyacak bir sey yok, toparlarsiniz. Ancak 60km/sa az bir hiz degil. Herhangi duran bir aracin arasindan kedi/kopek cikabilir, insan cikabilir, yola bir sey dokulebilir, surekli tetikte olmak gerekli.

[natijax]

Soguyacak bir sey yok, toparlarsiniz. Ancak 60km/sa az bir hiz degil. Herhangi duran bir aracin arasindan kedi/kopek cikabilir, insan cikabilir, yola bir sey dokulebilir, surekli tetikte olmak gerekli.

duran değil maalesef. o da aynı seyir hızlarındaydı. öyle bir durumda o hızda gitmem mümkün değil. teşekkürler ilginiz için elbet toparlicam.

[BloodyBaron]

ilki kaza değildi düşecektim düşmedim ama aynen 1 sıçrar 2 sıçrar. teşekkür ederim. maalesef problem var

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:04 ----------



vallah soğudum ne yalan söyliyim. lastikler de anlaş gerçi ama sanki önceki lastiklerim daha iyiydi michelin idi 1 tanesi.
vallah bundan sonra karınca hızıyla sürerim. bu 2 oldu. zaten o geçenki olay bunun mesajını veriyordu ya neyse

Lastikler gene kötü değilmiş. Başta biraz soğuma gibi olur ama gene özlersin motoru.

Trafiğin maalesef en sevmediğim yani o. Sürekli tetikte olman gerekiyor. Bundan sonra daha dikkat et geçmiş olsun tekrardan. Ekipmanını eksik etme.

[Loveless]

60km/s şehir içi için yüksek bir hız 30ı 40ı geçmezseniz daha çok şansınız olur biri önünüze atlarsa. Her bir insanın hayvanın aracın çıkacağını düşündüğünüz yerde yavaşlayın hiçbirşey olmasa bile.

[tommygun]

Özellikle İstanbul trafiği sürprizlerle dolu, o nedenle İstanbul trafiğinde süren genç kardeşlerime tek tavsiyem paranoyakmış gibi sürmeleri. Full dikkat ve full+full konsantrasyon. Örneğin ileride üst geçit var, yukardan aşağı birşey düşer mi? Önümde açıkta eşya yüklü kamyonet var, acaba aşağı malzeme dökülür mü? Sağımdaki, solumdaki arabanın kör noktasında mıyım? İleride sağda sapak var, solumdaki hayvan çocuğu acaba direksiyonu kırıp o sapağa döner mi? Önümdeki otobüs durdu, acaba otobüs önünde karşıdan karşıya geçmeye çalışan yaya ya da motorlu kurye var mı? Motosiklet sürmek gerçek anlamda zihni yoran birşey olmalı. Belirli aralıklarla da radar gibi ön, sol , arka ve sağ olarak sürekli etraf kollanmalı. Bir de kapalı alan eğitimi alınmalı, eğer bu eğitim alınmışsa da ara ara trafiğe kapalı boş yerlerde panik fren ve engelden kaçış istasyonları çalışılmalı.

[YasinC]

Ucuz atlatmışsın geçmiş olsun

[natijax]

Lastikler gene kötü değilmiş. Başta biraz soğuma gibi olur ama gene özlersin motoru.

Trafiğin maalesef en sevmediğim yani o. Sürekli tetikte olman gerekiyor. Bundan sonra daha dikkat et geçmiş olsun tekrardan. Ekipmanını eksik etme.

2 gün kullanmayayım da özleyeyim kafamı dinlemem lazım.
çok teşekkür ederim amacım o. ekipman neredeyse tamdı. zaten ceketi başından beri giyiyorum dirseğe baktım vurmuş mu yere diye. yere vurmuşum. koruma olmasa belki dirsek de pertti.
işin komiği bugün dizlik almaya giderken kaza yaptım neyseki dize bir şey olmadı. dizliği de aldım ekipman tam

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:31 ----------

60km/s şehir içi için yüksek bir hız 30ı 40ı geçmezseniz daha çok şansınız olur biri önünüze atlarsa. Her bir insanın hayvanın aracın çıkacağını düşündüğünüz yerde yavaşlayın hiçbirşey olmasa bile.

çok iyi anladım yüksek hız olduğunu. bundan sonra böyle sürücem

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:32 ----------

Özellikle İstanbul trafiği sürprizlerle dolu, o nedenle İstanbul trafiğinde süren genç kardeşlerime tek tavsiyem paranoyakmış gibi sürmeleri. Full dikkat ve full+full konsantrasyon. Örneğin ileride üst geçit var, yukardan aşağı birşey düşer mi? Önümde açıkta eşya yüklü kamyonet var, acaba aşağı malzeme dökülür mü? Sağımdaki, solumdaki arabanın kör noktasında mıyım? İleride sağda sapak var, solumdaki hayvan çocuğu acaba direksiyonu kırıp o sapağa döner mi? Önümdeki otobüs durdu, acaba otobüs önünde karşıdan karşıya geçmeye çalışan yaya ya da motorlu kurye var mı? Motosiklet sürmek gerçek anlamda zihni yoran birşey olmalı. Belirli aralıklarla da radar gibi ön, sol , arka ve sağ olarak sürekli etraf kollanmalı. Bir de kapalı alan eğitimi alınmalı, eğer bu eğitim alınmışsa da ara ara trafiğe kapalı boş yerlerde panik fren ve engelden kaçış istasyonları çalışılmalı.

çok doğru diyecek söz yok. kendi adıma bunları en pürüzsüz şekilde uygulayacak seviyeye gelmem ümidiyle diyeyim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:33 ----------

Ucuz atlatmışsın geçmiş olsun

çok teşekkürler

[Metela]

Ucuz atlatılmış ilk kazada motordan soğumak olacak iş değil, ders çıkartmaya başlamışsın demek ki deneyim kazanıyorsun, motorla önemli bir sıkıntı yaşamadığın sürece bu işin cilvesinin bu olduğunu unutmamalısın, biz ne kazalar atlattık ya da yaşadık, umarım bir daha hiçbirimiz kaza yaşamayız ama tabi olma ihtimali hep olacak, bunu da beklemek yerine neden kaza yaptıysan ders çıkartmak ve devam etmek gerekiyor. Motoru durduğumuz yerde düşürdüğümüz oldu moral bozmaksa çok kolay.

[natijax]

Ucuz atlatılmış ilk kazada motordan soğumak olacak iş değil, ders çıkartmaya başlamışsın demek ki deneyim kazanıyorsun, motorla önemli bir sıkıntı yaşamadığın sürece bu işin cilvesinin bu olduğunu unutmamalısın, biz ne kazalar atlattık ya da yaşadık, umarım bir daha hiçbirimiz kaza yaşamayız ama tabi olma ihtimali hep olacak, bunu da beklemek yerine neden kaza yaptıysan ders çıkartmak ve devam etmek gerekiyor. Motoru durduğumuz yerde düşürdüğümüz oldu moral bozmaksa çok kolay.

güzel yazınız için teşekkür ediyorum. anlık bir soğuma birkaç gün sonra tekrar daha deneyimli şekilde devam umarım.

[MotoWrestler]

yolda 60 ile giderken önümdeki minübüsün arkasından birden koşan yayalar yola atladı. ani fren yaptım bugün de hava yağmurlu olduğundan motor kaydı ve yayalardan birine direkt çarptım. o an öne doğru uçacakken kafayı büyük ihtimal yayaya vurdum veya yere düşerken yere vurdum.
her neyse komik olan kısım yerde yatarken başıma toplananlara çarptığım yayanın durumu nasıl çok sert çarptım diye sorduğumda kaçtıklarını söylediler.

kalkmış bana bakmadan kaçmışlar.

burada 2 büyük hatam var asıl hata benim olmamasına rağmen bu riski başkasına bıraktığım için hatalıyım.
1. hatam en az 100 kez video izlememe rağmen hatta yolda dikkat etmeme rağmen minübüsün arkasından yaya çıkacağı aklımın ucundan geçmedi çünkü seyir hızı sadece benim değil genel olarak 60 falandı.
yüksek hızlarda da dikkat etmek gerekiyormuş onu anladım ama ne alaka bir yandan da anlamadım. çok saçma gerçekten.

ikinci hatam belki orada kontra yapsam kurtulabilirdim ama çok ani gelişti ve galiba gözüm yayaya kitlendi ve malum sonuç.

ancak hala anlayamadığım şey yaya nasıl ayağa kalkıp kaaçbildi. bir yeri kesin kırılması gerekiyordu.
belki son anda reflexle vücudunu kurtarıp kolunu feda etti. kolu banko kırılması lazım.

her neyse sabahtan beri başım zonkluyor çok kötü bir şey.

neyse bu da böyle bir anıdır.

motoru yine mahvettik ne lanetli ybr imiş be

Geçmiş olsun canından kıymetli değil

[ulkerhan]

geçmiş olsun.

ben de ağır kazamı yaptığımda motoru pert ettim, kaskı parçaladım. eve gidebildiğimde yaptığım ilk iş yeni motosiklet bakmak oldu...

durmak yok yola devam

[cemmoto41]

dostum geçmiş olsun ybr benim başlangıç motorum aynı zamanda daha sonra aldım 2020 mayıs ayında sattığım bir motor deneyimlerimden elde ettiğim lastikler çok kötü 2 defa düştüm bu yüzden birde ybr öyle hata telafi eden viraj yapabileceğin gazı açtığında seni dengeye getirmede çokta yeterli bir motor değil özellikle yeni başladıysan ha bu ybr kötü demekte değil gayet uzun yolda yaptım ybr ile neyse sana tavsiyem kendini neyle geliştirebiliyorsan geliştir boş bir otopark vs bir alan bulup pratik yap alabiliyorsan eğitim al hiçbir motor canından değerli değil hiçbir şey yapamıyorsan buradaki tecrübeli kişilerin tecrübelerini oku sana bir şey olduktan sonra geri kalan her şey beyhudedir unutma.

[Mr.wind]

buyuk gecmis olsun.

bence isin en tehlikeli taraflarindan bir tanesi su: araba suruculeri icin onemsiz detaylar, minicik hatalar, motosiklet suruculerinin hayatina mal olacak kadar buyuk sorunlara yol aciyor.

araba suruculeri bunun bilincinde degil. motosiklet kullanmadan da bilincinde olmalari mumkun degil.

ornegin, hepimizin surekli basina gelen olay var. motosikletle giderken, yola araba atliyor. aslinda araba onu motosiklete ozel yapmiyor. cunku iatanbulda yol verilmez, alinir mantigi var.

ancak araba surucusunun sunun bilincinde olmasi lazim. onune atladigi arac araba olunca frene basiyor duruyor. ama motosiklet panikle frene basinca abs yoksa kayiyor.

velhasil Allah motosiklet suruculerinin yardimcisi olsun.

[cıbılduck]

Gecmis olsun, umarım ABS'li bir motora gecme imkanınız olur tez zamanda.

[RoofRoof]

ABS'li bi motosiklet alacak bütçen yoksa arka frene basılıp yanlayadabilirsin.Yüksek hızda sıkıntı olur ama düşük hızda kurtarır.Tabi panik yapıp zımbak diye yere düşmeyeceğini varsayarsak.

O yüzden boş arazide arka frenle motorun kontrolünden çıkmasına alışmaya çalış.İlk başta korkutucu oluyor ama çok işe yarıyor ki arazide çok yapılan bi olay arka fren.