CLEVER motosiklet-otomobil melezi artik yollarda.

zeda3000 · 28 May 2006

CLEVER yani Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport bundan 3 sene evel sehir icinde dusuk yakit tuketimi ile konforlu yolculugu sunan bir proje olarak Ingilteredeki Bath universitesinde dogdu. Amac cok basiti motosikletin dayanilmaz kivraklik ve manavre yetenegi ile 4 dekerin yere tutus ve sesiz yol kat etme ozelligini bir araya getirme.Son hizi 100km/h olan bu aracin su anda tam olarak motor teknik verileri basina aciklanmamaktadir.Tek bildigimiz benzin ile calisan bu aracin 218 cc lik bir BMW C1 scooter motoruna sahip oldugudur ve cok az yakit sarf ettigi.Motorsikleteki yana yatma sevkini veren bu arac 3 teker ile guvenli bir yol tutusu saglamakta.2 yolcu kapasiteli tam bir sehir ici CLEVER artik seri uretime gecmesini saglayacak sponsorlari bekliyor.

Kucuk bir not: Bu aracin icat edilmesi 1.5 milyon sterline mal olmus.Kralice otomotiv mucitlerini seviyor sanirim:cat:

emreben · 28 May 2006

Bunlar basi ve güzel projeler ameikayı baştan keşvedemesekte Türkiyemizdede yapılabilecek sonuç getirebilecek projeler o 1.5 milyon sterlinler seri üretimden sonra ülkeye milyar dolarlar olarak geri dönecek çünkü satacak hem az yakıyor hem sportif duruyor hemde rakamları bir araba kadar yüksek olmayacaktır ahhh ahhhh bizim olsun istiyorum bu projeler biz üretelim biz satalım yeter artık

r:

watercolours · 28 May 2006

tip olarak sevmediğim bir araç, ama ar-ge denen şey bizde de olmalı. ancak "de"ler ayrı yazılmadan, dilimize sahip çıkmadan o projeler gerçekleşmez

DARKDIAMOND · 28 May 2006

Bence illa üç teker olmasına gerek yok.Smart vardı dört teker.Aynı bunun gibi böcek stili bir araç.Eğer motosikletse mantığı değiştirmişler.Rüzgarı hissetmedikten sonra ne anlamı varki bu aracın?

clint · 28 May 2006

watercolours' Alıntı:
tip olarak sevmediğim bir araç, ama ar-ge denen şey bizde de olmalı. ancak "de"ler ayrı yazılmadan, dilimize sahip çıkmadan o projeler gerçekleşmez

Evet katılıyorum, hatta Türkçe iyice öğrenilmeden demeliyiz, cümlenin ilk harflerini de büyük yazarak...:wiinkk:

mehmethan · 28 May 2006

birde bu var
PİAGGİO M500
505 cc Dizel
CVT vites
sanırım dört tekerde disk fren
İtalya'da fiyatı 11.600 EURO. bir önceki modeli 9.600 EURO

detaylı bilgi:
http://www.it.vtl.piaggio.com/m500.htm

Güner · 28 May 2006

Eğer ucuz olursa çok mantıklı çünkü motosiklet kadar boyutu mototsiklet kadar yakıtı araba kadar dengeli bi ton artısı var en önemlisi kapalı artık düşmek ce yaralanmak , kask ,rüzgar, haslalık, yağmur kar derdi yok bence harika ama tek sorun fiyat eğer yüksek yapmazlarsa çok satar...:cat:

mehmethan · 28 May 2006

BAZI TEKNİK ÖZELLİKLERİ:
Motor: 505 cc. Dizel
2 silindir
Sıvı soğutma
otomatik CVT vites
ön fren: 210 mm. disk
arka fren: 150 mm. disk
lastikler: 135/70 R13 145/60 R13
ağırlık: 350 kg.
Yük kapasitesi: 302 kg.
Toplam ağırlık: 652 kg.
depo: 19 litre

gerisini yukarıdaki linkten italyanca'sı iyi olanlar çevirsin. haaa içinde CD çalar da var.

ozaktasi · 28 May 2006

Güner' Alıntı:
Eğer ucuz olursa çok mantıklı çünkü motosiklet kadar boyutu mototsiklet kadar yakıtı araba kadar dengeli bi ton artısı var en önemlisi kapalı artık düşmek ce yaralanmak , kask ,rüzgar, haslalık, yağmur kar derdi yok bence harika ama tek sorun fiyat eğer yüksek yapmazlarsa çok satar...:cat:

Motorsiklet ne içindir ? Özgürlük için,rüzgarı hissetmezsek,yağmurun çiselemesini algılamazsak,açıkta olupta o heyecanı yaşamazsak,,kask, eldiven, mont,giymezsek,motora binmiş olurmuyuz ?Bence hayır ha 3 tekerlekli ha 4 tekerlekli her tarafı kapalı olduktan sonra otomobil olur..İki tekerleğin haricinde olanlar bence kesinlikle motorsiklet değildir.İki tekerlek üzerinde Rüzgarla kucaklaşmadıktan sonra motora binmiş olmazsın..Yani bu bir motor değil otomobil olmuştur..

sed22 · 28 May 2006

çok hoş bir araç.. Fiyat uygun olduğu taktirde oldukça tutulur bence.. Yere eğimli olması bence çok lüks olmuş.. Bu fiyatı arttırıcı bi özellik olur kanaatindeyim.. Yana yatmasına bile ihtiyaç yok bence :wiinkk: :cat:

logaritma · 29 May 2006

haberlere bakıyorumda dünyanın azalan petrol rezervi yüzünden bu tip extreme radikal araçları görmeye alışsak iyi olur çünkü bütün ifrmalar düşünürken çoğu firmada bu boşlukdan büyük bir buluşla adını tarihe kazıyıp büyük vole vurmak istioyr bu yüzden ilerliyen vakitlerde bu tip çok ilginç şeylere görmeye alışsak iyi olucak özellikle bütün motor ve araba firmaları elektrikli motor üstünde çalışıyorlarmış menzili uzatmaya çalışıyorlarmış.

DARKDIAMOND · 31 May 2006

Bu icatlar tamamen motosikleti dejenere etmek için çıkarılıyor.Motosiklet'ten yola çıkıp arabaya döndük dikkat ediyosanız.Bize farkettirmeden ha araba,ha motosiklet! arada ne fark var.O zaman arabaya binelim mantığı oturtmaya çalışılıyor.Ha şunuda belirteyim bunları yazarken arabamın olduğunuda belirtmek isterim.Ama motosiklet denen rahatsızlık başka bişey.Öbürleri başka bişey.

sefabo3 · 9 Haz 2006

Motor DedİĞİn ÜstÜ AÇik Olur.İnsan Gİderken YÜzÜne RÜzgar Vurmali.

ICED · 10 Haz 2006

sefabo3' Alıntı:
Motor DedİĞİn ÜstÜ AÇik Olur.İnsan Gİderken YÜzÜne RÜzgar Vurmali.

yani :cat: ama yinede değişik biş olmus kim alırsa arık bunu :silent: alan da olur heralde

muritu · 10 Haz 2006

ozaktasi' Alıntı:
Motorsiklet ne içindir ? Özgürlük için,rüzgarı hissetmezsek,yağmurun çiselemesini algılamazsak,açıkta olupta o heyecanı yaşamazsak,,kask, eldiven, mont,giymezsek,motora binmiş olurmuyuz ?Bence hayır ha 3 tekerlekli ha 4 tekerlekli her tarafı kapalı olduktan sonra otomobil olur..İki tekerleğin haricinde olanlar bence kesinlikle motorsiklet değildir.İki tekerlek üzerinde Rüzgarla kucaklaşmadıktan sonra motora binmiş olmazsın..Yani bu bir motor değil otomobil olmuştur..

virajlarda eğim vererek viraj kabiliyetini attırmay ve hemde motosiklet keyfini vermeye çalışmışlar fakat motor tadı hiçbir zaman alınamaz bu aletten..ancak , düşük yakıt ekonoomisi vede araba konforu sunarsa ki bunu iddia ediyorlar evet tutar ve şehir içi için kullanımı artar. ama bu alet bize gitemez bununla kaldırıma çıkamazsınız

,trafikte gene saplanır kalırısınız, motor kadar iyi kaçmaz,bide pahalı olacağı açık..

bu tür araçları biz üretmediğimiz sürece bizim için en uygunu en iyi fiyatlı ve kaliteli olan motorlar olmaya devam edecek

gurdil7 · 4 Tem 2006

ğüzel olmamış bence ...yanlarındaki ipler bozmuşolayı...kapalı olsa daha iği olabilirdi.....

zeda3000 · 4 Tem 2006

O ip degil dostum gecici koruma agi , gercek modeli kapili geliyor.

cinedev · 4 Tem 2006

Gecen gun Pıaggıonun bır modelini gordum o da uc tekerliydi ama onde iki teker vardi ve cok guzeldi. Ve seri uretime de baslamislar sanirim. Modelin adini hatirlamiyorum ama sanirim Piaggio baz alinarak arama yapilirsa meraklilari bulabilir.

Topuz · 4 Tem 2006

arkadaşlar, bir hatırlatma yapmak istiyorum. bu tür tasarımlar motosiklet tabanlı görünse de motosiklet amaçlı değildir. yani bunlar, şehir içi ulaşım için tasarlanan, ağır olmayan, az yakıt tüketen, trafik sıkışıklığına neden olmayan, pratik olan, konfor sunan, teknolojik olan vb. faktörlerin göz önünde bulundurulması ile üretilmek istenen modellerdir. en önemli faktör ise, şehir içi ulaşımda pratiklik/ekonomikliktir. bu tür araçların hedef kitlesi motosiklet binicileri değildir.

belki mantıksız gelebilir ama, konuya uyan bir benzetme var aslında. at - otomobil. bisiklet - motosiklet. belki at devri çoğu yerde bitmiştir, belki ilk bisikletlerden sonra icad edilen ilk motosikletler için "bunlar gelecekte bisikletlerin yerini alacaktır" da denmiş olabilir. ama görüldüğü üzere bisiklet halen var.

iki tekerli ve üstü açık motosiklet, kıyamete kadar var olacaktır. bu nedenle gerginleşmeye gerek yok. içimizdeki motosiklet aşkını ne şimdi ne de sonra kimse alamaz. bu nesilden nesile akacaktır.

logaritma · 17 Tem 2006

bende bir şey sansım ne varki bunda eskiden bizim de ürettiğimiz 3 tekelekli minik kamyonlar yokmuydu adını unuttum şimdi tripotör mü neydi allah bilir haylada üretiyordur devlet her neyse buda onların çok modernize edilmiş geliştirlmiş biraz da sosyetikleiştirilmiş nede olsa ingiliz burjavasisi var hali.
bende bir şey sandım yeni bir şey yok

CLEVER motosiklet-otomobil melezi artik yollarda.

zeda3000

emreben

watercolours

DARKDIAMOND

clint

mehmethan

Güner

mehmethan

ozaktasi

Forumdan Uzaklaştırıldı

sed22

logaritma

DARKDIAMOND

sefabo3

ICED

muritu

gurdil7

zeda3000

cinedev

Topuz

logaritma

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar