göstergenin sonu 190 tam ortası 100. videoda 120-130a falan çıkıyorum.
fotoğraf makinasını göğsüme bantlamıştım doğru yere bakmasına bile şükretmek lazım
çok yüksek torku olan bir motora sahip olduğu için 250kg ağırlığa rağmen böyle hızlanıyor. (maksimum tork sadece 3000 devirde) ama rüzgar direncine karşı grenaj vs olmadığı için 160a kadar çok çabuk çıkıp 160ta takılıyor daha gitmiyor. zaten cruiser motorla 160la rüzgardan dayak yemişe dönüyorsunuz.
çok yüksek hızların tehlikesinden bahsetmeme heralde gerek yok.
birde asfaltta iken böyle kolay olmuyor. düşük devirde yüksek torklu ve ağır motor olduğu için çok fazla patinaja düşüyor, 90a kadar yanlayarak gidiyor ama çok dengeli. (zaten 100de 3. vitese geçmek gerekiyor) kaygan asfaltta 6-7 saniye daha gerçekçi bir rakam. inanın cruiser diye gitmiyo sanıp aynamda nokta olan otomobilcilerden bıktım.
not: otomobilcilerle kapışmıyorum sadece kalkışta güvenlik için farkı açıyorum yoksa tahriklere sıkıştırmalara başlıyorlar, ne kadar gittiğini göstermezseniz vazgeçmiyorlar ve sizi tehlikeye sokuyorlar.
