mondial 100 kh modelıne 125 cc lık hondanın pistonu takılırmı veya mondıal 110 ft nın

raymond · 15 Nis 2006

slm arkadaslar ben malum vergılerden kacdım 100 kh aldım bu 97 cc lık pıstonu var bunun derımkı buna 125cc lık honda pistonu uyarmı uayrsa bana kaca mal olur bu ıs saygılarımla

Seko · 15 Nis 2006

Söylediğin şey olanaksız arkadaşım. Böyle birşey tesadüfen olsa bile sana bir sürü problem yaşatacaktır.

BİSANCI_42 · 23 Tem 2006

sen hiç yarı çapı 2 cm olan bişeye 3 cmlik bir cisim sokabilirmisn???!!! soksan bile 2cm ile 3 cm arasındaki fark ne olur biliyomusun 3cm hareket etmez ama 2cm çok rahat hareket eder lütfen mantıklı olalım!!!

r:

r: :farao:

Quister_CEM · 9 May 2008

:mrgreen::mrgreen::queen:bi dene istersen:bounce:

melocann · 9 May 2008

iyi bi usta bulursan bence olur çünkü ben kt125'e 150'lik silindir takmıştım baya zahmetli ve külfetli oluyor

bildiğim kadarıyla 2 yöntemi var

1.si (bunu tam bilmiyorum) silindirin gömleğini toranda alıyorlar nasıl oluyor bilemem

2.si(benim yaptırdığım yöntem) motor bloğunu yarıp silindir gömleği girecek şekilde blok girişini genişletiyorlar

not:silinidir ve pistonu değiştirdikten sonra silindir üst kapağınıda değiştir yoksa bi faydasını göremezsin

SELÇUK ASLAN · 9 May 2008

HA HA HA ÇOK KOMİK KRANKI NASIL MODİFİYE YAPACAN:queen:

caner22 · 9 May 2008

iş piston değiştirmek ile bitmiyorki

motor un kalitesi ortada piston değiştirir isen başka sorunlar ile karşılaşabilirsin:bounce:

erdo2002 · 9 May 2008

melocann' Alıntı:
iyi bi usta bulursan bence olur çünkü ben kt125'e 150'lik silindir takmıştım baya zahmetli ve külfetli oluyor

bildiğim kadarıyla 2 yöntemi var

1.si (bunu tam bilmiyorum) silindirin gömleğini toranda alıyorlar nasıl oluyor bilemem

2.si(benim yaptırdığım yöntem) motor bloğunu yarıp silindir gömleği girecek şekilde blok girişini genişletiyorlar

not:silinidir ve pistonu değiştirdikten sonra silindir üst kapağınıda değiştir yoksa bi faydasını göremezsin

Peki bu değişimdensonra motorda performas arrtışı hissedilir şekilde artımı? :silent: Deydimi yani yaptığınıza.Sanırım şuanda motorunuzu değiştirdiniz.:silent:

okayyorukcuoglu · 9 May 2008

arkadaşım motorun orjinal halini hiç bozma ayar tutturamazsın ve oldukça pahalıya mal olur motorun ömrünü kısaltırsın yada tornada yapamazlar öldürürsün motoru motor elinde patlar

mondializzet100 · 9 May 2008

Topic hortlamış yine... :bounce:

06bluedragger · 9 May 2008

hehe benim hussar 125 in krank bilyası dağıldığında..

150 cc piston silindir ve krank taktım süper oldu son hız 10 km arttı kalkış süper oldu..

mikrava · 20 Haz 2009

eskiden as 600 kamyolara turbo BMC tm 140 larada mercedes pompası takardık randımanlı olsun az yaksınçok kaçsın arıza yapmasın diye as 600 krank keserdi o motor turboyu kaldırmazdı ama bmc mercedes pompasıyla bir giderdiki yolda kendinden üstün araçları geçerdi gelelim motorsiklete pistonun farklı takılması çok kolay rektefeyapılırken takmak istediğin farklı pistona göre yaptırırsın o basit ama pistonun yükünü taşıyan piston kolu nasıl güvenilirmi kolun bağlandığı esas patlamayı döner harekete çeviren krank buna müsaitmi en azından şunu bakmak lazım 125likyada 150 lik hangi sini uygulayacaksan onun piston kolu ve krank milini ölçüp arada belirgin bir fark varmı yoksa hiç sorun olmaz çalışır ama fark varsa dednemek bile tehlikeli fark olup olmadığını bilmiyorum ama motorlardaki 100.125.150 gibi farklar için hermodele ayrı parça döküleceğini sanmam piston kolu krank aynıysa piston değiştirmek sorun olmaz

mondial 100 kh modelıne 125 cc lık hondanın pistonu takılırmı veya mondıal 110 ft nın

raymond

Seko

BİSANCI_42

Quister_CEM

melocann

SELÇUK ASLAN

Forumdan Uzaklaştırıldı

caner22

erdo2002

okayyorukcuoglu

mondializzet100

06bluedragger

Forumdan Uzaklaştırıldı

mikrava

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar