- Katılım
- 21 Ocak 2006
- Mesajlar
- 602
- Konu Yazar
- #1
benim çok kıymetli ve değerli motorum olan kanuni power gxl söylemekten çekinıyorum tabi size karşı ama pek hızlı gitmiyor buna nasıl çözum bulabiliriz acaba çok acil cvb bekliyorum
kardeşlerim ne olur bana yardım edin. hız yok hız
- Konbuyu başlatan macrol 500
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 9 Şub 2006
- Mesajlar
- 225
kanunini son suratidir bence dokunma.
- Katılım
- 1 Nis 2005
- Mesajlar
- 2,168
arkadaşların söylediği doğru 0 dan pahalıya gelir bu motoru güçlendirmek.ayrıça motorun kullanıçı hatalarına karşı daha duyarlı olur.yakıt sarfiyatı inanılmaz artar.bende de modifiyeli bir mobilet var ordan biliyorum.
belki de performans düşüklüğü motorun bakımının eksik olmasından oluyor.bakımdan sonra da yetmiyorsa ve "hayır ben bu motor uzerinde hız yapmak istiyorum" diyorsan saygı duyarım.
kanuni'nin elden vitesli modeli mi bu moped?bu motorlar için üretilmiş performans parçası bulamadım ben ançak puch hero marka mopetlerin parçaları belki uyar.görünüş ve motor yapısı olarak aynı duruyorlar.
en uçuz hız arttırım yöntemi arka dişliyi küçültmektir. çekişi düşer ama son hız artar.
daha da abartmak için motorun emişlerini genişletip daha büyük bir karbüratör ve de daha rahat çıkışı olan bir egzoz olabilir.ayrıça motoru alçaltmak da güvenli olmasa da hızı arttırmak için bir çözüm.
mopedlerde hız için ağırlık ve alçaklık çok önemli.bunun için genellikle moblet veya pejo tarzı motorlarla uğraşıyorlar.kanuni powerın ağır ve yüksek olması
lastiklerinin kalın olması 70cc bir motor için olumsuz bir özellik.
saygılar
belki de performans düşüklüğü motorun bakımının eksik olmasından oluyor.bakımdan sonra da yetmiyorsa ve "hayır ben bu motor uzerinde hız yapmak istiyorum" diyorsan saygı duyarım.
kanuni'nin elden vitesli modeli mi bu moped?bu motorlar için üretilmiş performans parçası bulamadım ben ançak puch hero marka mopetlerin parçaları belki uyar.görünüş ve motor yapısı olarak aynı duruyorlar.
en uçuz hız arttırım yöntemi arka dişliyi küçültmektir. çekişi düşer ama son hız artar.
daha da abartmak için motorun emişlerini genişletip daha büyük bir karbüratör ve de daha rahat çıkışı olan bir egzoz olabilir.ayrıça motoru alçaltmak da güvenli olmasa da hızı arttırmak için bir çözüm.
mopedlerde hız için ağırlık ve alçaklık çok önemli.bunun için genellikle moblet veya pejo tarzı motorlarla uğraşıyorlar.kanuni powerın ağır ve yüksek olması
lastiklerinin kalın olması 70cc bir motor için olumsuz bir özellik.
saygılar
- Katılım
- 1 Nis 2005
- Mesajlar
- 2,168
pardon aynı msjı 2 kere atmışım.:
:
:
- Katılım
- 2 Ara 2005
- Mesajlar
- 537
Bence de hiç gerek yok sen hız istiyosan direk motoru değiştir...
- Katılım
- 21 Ocak 2006
- Mesajlar
- 602
- Konu Yazar
- #13
kardeşlerım cok saolun ben aydınlattınız tesekkurler sıze ama tanıdıgımdada vardı o 70 75 yapıyordu bu arada 64 cc lık motor hacmı var motorumun
- Katılım
- 13 Ara 2004
- Mesajlar
- 13,918
Yeminle söylüyorum , Geçen hafta Bahçelide yokuşta Bisikletle
Kanuni moped'i geçtim hemde vitesli idi. Adam kendisi kabul etti ondan hızlı olduğumu , Kapışalımmı dedim adama , adam kabul etmedi ! :queen:
Bisikletle yaptığım km: 15 ayda 2500 km (Eee motoru geçmeyi hak etmişim!)
Kanuni moped'i geçtim hemde vitesli idi. Adam kendisi kabul etti ondan hızlı olduğumu , Kapışalımmı dedim adama , adam kabul etmedi ! :queen:
Bisikletle yaptığım km: 15 ayda 2500 km (Eee motoru geçmeyi hak etmişim!)
- Katılım
- 21 Ocak 2006
- Mesajlar
- 602
- Konu Yazar
- #15
bana yardımcı olabılecek kardeslerım nerede fıkrınız nelerdır saolun arkdaslar ben bunlar degerlendırıyorum cok tesekkurler
- Katılım
- 1 Nis 2005
- Mesajlar
- 2,168
senin motorun da bu hızlara çıkması lazım.
rutin bakımları ne durumda bilmiyorum ançak buji kirli ise veya ateşlemede
avas ayarında sorun varsa hızı düşük olabilir.
rutin bakımları ne durumda bilmiyorum ançak buji kirli ise veya ateşlemede
avas ayarında sorun varsa hızı düşük olabilir.
- Katılım
- 4 Şub 2006
- Mesajlar
- 1,357
Mengucüğüm beş ayda 1050 km!!Büyü de gel
