Hayabusa Super Sport mu Sport Touring Mi?

Katılım
8 Tem 2004
Mesajlar
7,735
Gerçi benim cevabımı Suzuki Türkiye, Suzuki Almanya ve Suzuki İngiltere (bütün Suzuki siteleri) verdi ama arkadaşlar (Danger ve Egeknn) Sport Touring olduğu konusunda ısrarcılar. Ben de sorayım dedim, eğer ciddi kanıtlarla ispatlarsanız tamam diyeceğim. Ama kalkıp da ST'dir derseniz itibar görmeyecektir bilginize :)


http://www.suzuki-gb.co.uk/category.asp?id=72

http://www.suzuki.com.tr/index.asp?...&aciklamamama=GSX1300R HAYABUSA&motolink2=204

http://www.suzuki.de/content/index.html


Şu resimlerde de oturuş pozisyonu netçe görülüyor sanırım

suzukihayabusa06bikepics8aw.jpg


suzuki-hayabusa-05-bikepics-228013.jpg


suzukihayabusa05bikepics2tx.jpg
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Katılım
4 Mar 2004
Mesajlar
1,755
Arkadaşlar Prom un verdiği linklerdeki sitelerin hiçbirinde ""sport-touring"" diye bir ayrımın olmadığına dikkatinizi çekerim..

Super Sport motorların ağırlıkları azdır, motor hacimleri 600 cc ve 1000 cc olarak sınıflandırılır, viraj kabiliyetleri üstündür.

Sport Touring motorlar ağırdırlar, motor hacimleri 1100 cc ve üstündedir , viraj kabiliyetleri çok iyi değildir.

Şimdi hayabusa 215 kg ağırlığıyla, ve 1300 cc motor hacmiyle sizce hangi kategoriye giriyor????
 
Katılım
1 Eyl 2005
Mesajlar
566
İkisi de değil. Hayabusa bir SUPER SPORT TOURING dir. :mrgreen:
 
Katılım
20 Tem 2005
Mesajlar
1,271
hah, bi bu eksikti.
trike diyesim geliyor ama trike diyebilmek için birşeylerin eksik olduğu konusunda şüphelerim var.:mrgreen:
 
Katılım
4 May 2004
Mesajlar
1,160
ben markaların kendi motorlarını nasıl sınıflandırdığına pek güvenmiyorum, otomobillerde de durum böyle.. yani suzuki bir modele supert spor demiş diye o model super sport olmaz.. Prometheus'un verdiği son sitede V-strom'un Adventure Sport diye bir sınıfta yer aldığını söylüyorlar.. Örneğin Nissan'da yeni modeli Navara'ya SUP (Sport Utulity Pickup) diyor.. Nissan'a kalırsa yeni bir sınıf ama bu iş böyle markaların uydurmasıyla olmaz... Suzuki'ye de lafım yok ama bu sınıflandırma işi bu üreticilere bırakılırsa işin içinden çıkılmaz bir hal alacak.. bu tip sınıflandırmaları yllarını bu iş için vermiş profesyonellere bırakmak lazım.. özelliklede işi bu motorları karşılaştırmak test etmek ve kimseden korkusu olmadan yazan insanlara... bence motosiklet test yazarları bu sorunun cevabını en doğru şekilde veriyorlardır.. Bike dergisi nediyorsa bence öyledir.. :)

konuya gelince ben de Hayabusa'nın tam anlamıyla bir super sport olduğunu düşünmüyorum ama tam anlamıyla bir sport touring olduğu da doğru değil.. fakat sport touring'e daha yakın olduğunu da düşünmüyor değilim :) Danger0'ın dediklerine tamamen katılıyorum, yani 215 kg ağırlığında ve o boyutlarda bir super sport olmaz diye düşünüyorum.. bence sport touring sınıfına Honda VFR tam anlamıyla uyuyor.. super sport sınıfına da 1000RR, R1 gibi modeller.. şimdi siz Hayabusa'yla, GSX-R1000'i yan yana getirdiğinizde bu iki motor aynı sınıfta diyebilir misiniz? diyemezsek eğer sorunun cevabını kısmen vermiş oluyoruz zaten.. ama sport touring mi derseniz o da ayrı bir konu olur...

aşağıdaki sitede Hayabusa "Sport Touring" kategorisi altında yer alıyor.. tıklayın ve görün..
http://www.bikez.com/categories/index.php
 

boy

Katılım
18 Eyl 2003
Mesajlar
3,013
Hayabusa Supersport kategorisine girmez. Mert'in de dediği gibi Supersport kategorisindeki motorlar 600cc ve 1000cc motor hacimli, çok güçlü ve hafif motorlardır. En çok teknolojik değişiklik gösteren makinalardır. Zaman içerisinde motor hacimleri değişebilir ancak bugün MotoGP'deki motorlara bakarsanız, Supersport kategorisi bu motorların replicalarıdır. Son zamanlarda Suzuki Hayabusa 1300, Kawasaki ZZR1400 gibi yüksek motor hacmine sahip, daha güçlü ancak çok daha ağır motorların olduğu bir kategori türetildi. Belki çok güçlüler ancak yarış motorları değiller. Belki de bunlara Supersport Touring demek gerekir.
 
Katılım
30 Ara 2005
Mesajlar
4,358
super sport desek yarışlarda neden 1300 kategorisi yok. hayabusalar genelde drag yarışlarında varlar. onun dışında 600 ve 1000cc gibi kategoriler var. motorun güçlü olması super sport yapmaz bence. önemli olan duruş pozisyonu viraj kabiliyeti gibi etkenler.

bu yüzden super sport turing fikrine kalıtılıyorum :mrgreen:
 

boy

Katılım
18 Eyl 2003
Mesajlar
3,013
@ylmzzz
Zaten sormuş olduğun sorunun cevabını da vermişsin. Yarışlarda güç en önemli şey değildir, güçlü motor kazanır diye bir mantık yok. Güç sadece düzlükte avantaj sağlar. Onun dışında virajlarda motorun davranışı, yol tutuşu çok önemli. Viraja ne kadar hızlı girip, ne kadar hızlı çıkarsanız bu büyük avantaj sağlar. İşte o nedenle Hayabusa sadece drag yarışlarına giriyor çünkü sadece düz gidebiliyor :mrgreen:
 
Katılım
30 Ara 2005
Mesajlar
4,358
boy' Alıntı:
@ylmzzz
Zaten sormuş olduğun sorunun cevabını da vermişsin. Yarışlarda güç en önemli şey değildir, güçlü motor kazanır diye bir mantık yok. Güç sadece düzlükte avantaj sağlar. Onun dışında virajlarda motorun davranışı, yol tutuşu çok önemli. Viraja ne kadar hızlı girip, ne kadar hızlı çıkarsanız bu büyük avantaj sağlar. İşte o nedenle Hayabusa sadece drag yarışlarına giriyor çünkü sadece düz gidebiliyor :mrgreen:

pistleri virajlı yapanlarda kabahat. canııım hayabusayı 600rr lara oyuncak ettiler. :queen:
 
Katılım
7 Nis 2005
Mesajlar
1,905
bir deli bir kuyuya taş atmış,( hayabusa diye bir motor yapmış)
Kırk akıllı taşı çıkaramamış. ( MT sitesi bu motorun hangi sınfta olduğunu anlayamamış) :cherry:
 
Katılım
30 Ara 2005
Mesajlar
4,358
ledo' Alıntı:
bir deli bir kuyuya taş atmış,( hayabusa diye bir motor yapmış)
Kırk akıllı taşı çıkaramamış. ( MT sitesi bu motorun hangi sınfta olduğunu anlayamamış) :cherry:

ledo abi inşaatlarda olduğu gibi bilirkişi raporuna göre hayabusa üretimden kaldırılmıştır. çünkü ne olduğu belli değil :mrgreen:
 

boy

Katılım
18 Eyl 2003
Mesajlar
3,013
Bazıları da Hayabusa diyor başka birşey demiyor... Onları da rencide etmemek lazım ama. Tamam kamyon mamyon ama düz yolda iyi gidiyor, bu da bir gerçek :)
 
Katılım
10 Tem 2005
Mesajlar
37
Supersportların 600luk ve 1000lık arasında olduguna katılmamın yanında ayrıca hayabusanın oturus pozisyonununda supersport gibi olmadıgını dusunuyorum, supersportlara bakarsanız hepsinin kıcı burundan yukarda ve kapandıgınızda tam aerodinamik bir pozisyon alıyorsunuz. Hayabusa da aerodinamik ama o kadar gedil bence, hem kıc kısmı cok kalın, plakalıgı sokulunce guzel durmayan motora supersport demem ben :)
 
Katılım
17 Mar 2004
Mesajlar
335
Bence de sport touring bir motor. Merte aynen katılıyorum. Hayabusa ZX12R CBR1100XX ZZR1200 gibi motorlar ST kategorisinde kabul edilir.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst