Aslında geçen hafta yaşadığım nar gibi kızarmış “biker translate” olma deneyiminden sonra Çukurova yöresinde yazın motora binmenin son derece salakça bişey olduğuna kanat getirmiştim. Bütün hafta...

teşekkürler...arkadaşlar

gerçekten gidilesi bir yer....hele bu sıcak susuzluk ortamında

Bölüm 1: Kapuzbaşı yolu

Bundan bir sene önce kalabalık bir gurupla oldukça zorlu ama son derece keyifli bir yol yapmıştık…

(tıklayalım görelim)...

teşekkürler..gerçekten ketyifli bir geziydi...
biz de çadır kurmak isterdik ancak öğlen vakti 5 derece olan bir yerde gece eksi bilmemkaç derece de kamp yapacak ekipmanımız yoktu...ayrıca bölgede...

Korunaklı sevimli kabuklarımızın önüne…
koyarız hayvanat enduroları..hertarafı koruma demirli, gereksiz güçlü.
Belki hiçbir zaman çıkamayacak yada gidemeyecek olsak da, o uzak dağın tepesine, ya da...

(PS: başka bir forumda yazdığım yazıdan aktarmadır)

Uzun süredir, genel anksiyete hali, gereksiz şeylere sinirlenip uyuz olma, geçmeyen sürekli bir kaşıntı durumu, fakülteye gelen moto-kuryelerin...

ahmet bey probleminizin birkaç sebebi olabilir..


düşük ihtimaller:
1. debriyaj balataları....bir kontrol ettirin ama bu çok yüksek ihtimal değil...bu arada debriyaj problemi de ilk 1-2 arası...

sevgili prometheus...

ben Pazer(Volkan)'ın bahsettiği 1150-1200 alabilecekken Dakar almış bahsedilen kişilerden biriyim (diğeri de Mdogruc nickli mesut abi, 640lc4,dl650 transalp,dr650,xt660,...

valla teşekkürler uzun süredir sert gezi yapamamak yok asfalt yok stabilize yol gerçekten bizi baymıştı....yakında diğer fotolarda burda

Bir kaç fotoğraf ta mesut abiden...

Uzun süredir dişimize göre bir sert enduro gezisi yapamamış olmanın verdiği sıkıntının hepimizin psikolojisine kötü etkileri dolayısıyla düşünüp taşınan gurubumuz kendi arasında bir "cumartesi gezisi...

titreşim GS de bir single için olan en az düzeydedir..hatta gs den titreşimli V ler bile var...
motordan anlamayanların taptığı..? şu anda dünyayı dönenlerin RTW yapanların en az 4 de 3 ü GS...

Evet arkadaşlar. Uzun süre F650GS kullandıktan sonra belki forumları takip edenler bilir F650GS Dakar’a (uzun uzun düşünme-taşınma turlarından sona) geçtim. Malum motosiklet olayı ciddi mali yük...

kesinlikle bir problem var..eğer motorunuz F650 ise karbüratör ayarlarını mutlaka kontrol ettirin 4-4.5 maksimum en psikopat kullanımda şehir içi 6-7lt yakmanız gerekir...

F650GS ise 3.5-4 arası...

NOT: aprilla pegasso
eski F650 rotax-bombardier motorunu kullanır
2003 e kadar karbüratör 2003-2005 arası enjektörlüdür
enjektörlüsü karbüratörden "daha az yakar"

yani pegasso x-trail XT660...

her iki silindirden artık gazın atılma zamanı farklıdır.önce biri basınçla gazı atar sonra diğeri .bazı motorlarda iki atış ayrı ayrı susturucu-konvertörde bazılarında tek çıkıştan dışarı atılır....

200 nm tork almak amacı ile dizel yapılmış anladığım kadarıyla ekonomi için değil...malum 200nm her ay mecburi bir takım lastik demek...güç yetmez bunu kullanmaya..bu arada bi de kompresyonu...

arkadaşlar sizlerin bu geçen sene fuar sırasında olan vergi hikayesinden haberiniz yok herhalde ..honda kazık onda diill ...motosikletin trafik karmaşasına, petrol dış bağımlılığına ve çevre...

valla açıkçası bende üzülerek TA nın V-strom a yenildiğini düşünüyorum artık yeni TA nasıl olur bilmem...bu arada lütfen DL yada TA yı F650GS le karşılaştırmayınız....çoook çook farklı...

evet arkadaşlar bu hafta sonu bir F650GS-D almış bulunmaktayım...motora ilk bindiğimde...budur dedim...

evet normal GS imden biraz kötü virajı var, sanki hızlanması daha kötü gibi, baya daha...

evet arkadaşlar hepsi mükemmel motorlar hem GS hem DL hem TA .....ama epsi farklı farklı motorlar ..hepsi kendi amaçları için mükemmel motorlar..hiçbirini kağıt üstünde karşılaştırmayın...

Ta ve...

eh biri f650R koymuş olunca hemen parantez açtım....

yok bilader malesef zor...şahsen ben f650R (ki 650GS ilginçtir esasen F650R dan doğmadır.yani cadde motorundan yarış değil yarış motorundan...

her iki motoru da uzun uzun kullanmış ve hatta kardeşime xt125r satın almış birisi olarak, ve sizin hayaliniz olduğunu söylediğiniz F650GS sahibi birisi olarak naçizane tavsiyelerim...

xt125x'i...

pegasso (2006 öncesi modelleri) eski kasa f650 (funduro-strada vs)ile aynıdır ve aynı fabrikadan çıkar.motorda sadece üst kapak ve karbüratör manifoldları funduro dan farklıldır.son derece güzel bir...

ben F650GS de würtz 10-40 yağ kullandım bence F650GS'i hiç bu kadar mutlu görmemiştim. tüm f650GS kullanıcılarına kışın şiddetle tavsiye ederim....

sevgili no name panizzi bir sevgili dr800'le araziye gir yakınlık felan kalmaz...aman diyim...bu arada nasıl TA daha enduro onu açıklarmısın