vaybe ne motordu ama bide çalınmayaydı.:)
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: hgdr; Aranan Kelime:
vaybe ne motordu ama bide çalınmayaydı.:)
son zamanda lastik değiştiren varmı hangi markayı kaça takdırdınız.
hayırlı olsun
geçmiş olsun senin sorununu bende yasadım Allahtan yavaştım teker kitledi problem olmadan durdum.
[QUOTE=tahsins;3737520]Abi onları fazla sıkmak lazım. Yoksa gevşiyor. Bende de gevşemişti. Düzgünce sıktım bidaha hiç gevşemedi.
Bide o civataların etrafında kıvrılan pul olması lazım. Sende takılı...
S.A. Birkaç gündür arka tekerin aralardan seyir halinde iken "tak" diye bir ses geliyordu ve sesle birlikte sağ peg de hafif bi titreşme oluyordu.
defalarca bakmama rağmen her hangi bir aksaklık...
bende maxem var litresini bilmem (5 lt pet şişeyi alıyor, çene açılır kaskımı alıyor)motoru aldığımda taktırmıştım 4 yıldır kullanıyorum memnunum
uyar ama biraz değişiklik yapman lazım.
bilmiyorum benimkinden değil ama ben görerek aldım uymayan kısmı alttaki bağlantı yerleriydi onuda kestirip biraz daha aşağı (veya yukarı)çekip kaynattık kaynak yerini boyadık şak diye oturdu görerek...
fotodaki motor bana ait ybr koruma demirini servisten aldım kendim takarım demiştim ama bağlantıları tam denk gelmedi bizde tamirci arkadaşlarla biraz bağlantı demirinde kaydırma yaptık boyadık sonuç...
Merhaba,
3 yıldır wolf s kullanıyorum ufak tefek şeyler dışında beni hiç üzmedi.
ağustosun 12 si ile 16 sı arasında karadeniz'e (kastamunu ,sinop ve amasra turu)gittim geldim toplam 1600 km yaptım...
hayırlı olsun güle güle bin maşallah beyazıda güzelmiş.
salih hayırlı olsun motor üstünde kazasız belasız bir ömür dilerim Allahtan (c.c.)
motorum satılıktır.
ilan no: 155305826
hayırlı olsun fatih Allah kaza bela vermesin insallah
lastiğim pek sert olsun istemiyorum yumşak ve daha az kayan bir lastik tercih edeceğim onun için eğer var ise iç lastikli yumuşak yere daha iyi tutunan tavsiyeniz sevinirim.
S.A. arkadaşlar bendeki lastikler orjinal iç lastikli olan lastikler bunları dubleks olanlarla değiştirmek istiyorum lastikçinin biri bu canta (orjinal çelik cantı) duble olmaz dedi gerçeklik payı...
işte bende bunu anlamıyorum neden fazla yakabilir balata kaçırıyor diye balatalarını değiştirdim orjinal ybr debriyaj balatası taktırdım.
boy 180 kilo 98 acaba 125 cc olunca zorlanıyorda ondanmı çok yakıyorki diyorum.
250 cc ye geçesim var.
benim motor 0,20 kr yakıyor 20 tl ile 100 km yol yaptım.çalışması rolantisi filan normal saat gibi çalışıyor ama çok yakıyor acaba neden olabilir. kilom 100 civarı onun etkisi olabilirmi?
sayfa 5 te benim motorun resimleri var ordan bakabilirsin işine yarar ise
evet fazla gibi abi hava ayarından anlamıyorsan kurcakama derim git servisine yaptır yada iyi bildiğin bir ustaya baktır basit bir şey aslında ama işte ayarı tutdurmak önemli karburatörün sol...
[/QUOTE]abi jikle karburatörün sütünde aşya yukarı oynayan birşey var o senin motor soğukken tek marş alıyor ısınıca 2-3 marşla alıyorsa abi zengin karışım olma ihtimali yüksek yakıtı nasıl şu aralar...
jiklemi o da neymiş yahu ben niye görmedim niye bilmiyorum jikleyi neresinde motorun bu alet.
bazen motora iki üç gün binmiyorum basar basmaz alıyor ama sıcakken iki kere bazen üç kere basıyorum...
Allah kaza bela vermesin güle güle bin inşallah