Slm arkadaşlar,
Dün karbûratörü söktüm. En ince ayrıntısına kadar parçaladım. temizledim, taktim , karbüratörün iğnesinden gaz ipliğine kadar iyice ayar çektim çok şûkür motor düzeldi. Konuyla...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: TAHSİN301; Aranan Kelime:
Slm arkadaşlar,
Dün karbûratörü söktüm. En ince ayrıntısına kadar parçaladım. temizledim, taktim , karbüratörün iğnesinden gaz ipliğine kadar iyice ayar çektim çok şûkür motor düzeldi. Konuyla...
Slm arkadaşlar,
geçenlerde motorda güç düşüklüğü nedeniyle ilgili bir sorun vardi. 3gun önce segmani degiştim silindiri sildirdim ama hicbir degişiklik olmadi. motor sıcakken de sogukken de kalkışta...
mzci bu egsoz konusunda sana katılıyorum hatta şurda 4 ay önce dışında bazı yerdeki paslanmalar nedeniyle eksozu degişmeye kalktım. yeni eksozun sesi berbattı geri verdim. o zaman motorda hız...
telefondan yazdigim icin bazen karisiklik oluyor. Motorum 2001 mdel 301 seyhan 30.000kmde daha önce boyle bir sorun yoktu gecen bir arkadaşim motoru honlattirsan iyi olur dedi ben gecen contayi...
Slm arkadaşlar benim bir sorunum var motorumda son zamanlarda bayagi bir çekiş düşüklügü var. Artık rampalardan 2 kişi kalkamiyorum hatta bazı rampaları 2kişi yarım debriyajla zarzor cikıyorum stop...
benim motor mz seyhan 301 bunlar platinli değilki elektronik ateşleme...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:43 ----------
arkadaşlar çok özür...
değerli arkadaşlar. benim 301 şimdilerde 110 km hızdan sonra gaz kesiyor. gazı bırakınca normale dönüyor ama 110ü yukarı çıkamıyorum nedenini bilen varsa bana yazablir mi acaba? karbüratör...
mz 17 arkadaş, tapalara çekiçle biraz hafif hafif tıklat orta sertlikte ve daire seklindeki anahtarla sökmeyi dene yarım ağız anahtar sökmez onu. aynısı bende olmuştu. kolay gelsin
arkadaşım siz sezonu kapatıyor musunuz? :pale:üstelik izmirde, alaşehirde... benim sezon kapattığım yok üstelik yaz kış trabzonda biniyorum. kışın çok zevkli olmasa da yine vazgeçemiyorum mzimden....
rica ederim arkadaşım. aslına bakarsan bazı kişiler dediğin kadar yağ da koyabiliyorlar bir zaman ben de denedim ama dediğim gibi biraz sert oluyor amortisörler vs.... şimdi rahat ve böyle esnek...
arkadaşım amortisör çatallarıyla uğraşmadan yağ değişimi yapacaksan, içindeki yağı nasıl boşalltırım:silent: diyorsan öncelikle bir eczaneye gidiyorsun en büyük enjektörlerden bir tane alıyorsun...
teşekkürler semihtürkoğlu, bu alevli motor çok alevli olmuş:queen: sürücüsü dahi alev içinde kalmış.:queen: ama yinede çok hoş bir ambians olmuş:cat: şimdi kararsızım biraz. ateşli motor çok vahşi...
semihturkoglu; daha önceki alev desenli motorun ve şimdiki motorunun başka resimleri varsa görmek isterim.:rendeer:
arkadaşım motor fotoğraftan bakıldığı zaman temiz görünüyor.boyası egzozu gayet temiz kullanılmış. ben orjinalliği severim ama bu motorda çantalar fena durmamış bazılarındaki gibi emanet değil...
güzel olmuş arkadaşım.:cat: emeğine sağlık... sorması ayıptır masraf ne kadar?
arkadaşlar yeni bir akü almayı düşünüyorum da bildiğiniz tavsiye edebileceğiniz bir marka var mı? size ortalama bir akü tam anlamıyla kaç yıl gidiyor(tam anlamıyla deerken stop konumda kornaya...
ben minimum 20 tl koyarım benzinin fiyatı 3,50 iken ortalama 120 km yol yapıyordu şimdi 4,00tl olunca 110 km gibi yol yapıyor tabiki şehiriçi ortalama hız 100km/h tabi buna birde kış ayında motoru...
arkadaşım yani yakıtı 10 kuruşa düşürdüm diyorsun.. iyi güzel diyorsun da hele şu rodaj zamanını bir gecir birde bakalım enson ne yapıyor motor sonra senden bilgi alırız....
bu zamanda bu model bu temizlikte bir mz görmek imkansız...ama bayagı masraf yapmış olmalısın. motoru a dan z ye elden geçirdiğin her halinden belli..
özellikle dikkatimi çeken bir yer var o da...
sana katılıyorum arkadaşım. gerçekten bu benimde merak ettiğim bir konu... aslında bu iyi bir fikir.:cat: il bazında da bu işi geliştirmeli... tüm mz ci arkadaşlar bir araya gelmeli ,geziler,...
mzin yeni motorlarını özellik olarak pek incelemedim ama sanki artık motorsiklet yapamıyor. özellikle büyük segmentte görünüş olarak japonların yaptığını tutmuyor diye düşünüyorum.::silent: yani...
herkese 2011 yılında kazasız belasız sürüşler dilerim:queen:::biggrinn::tutkuy::
evet bujinin diş bakımından aşağı geçmemesi gerekir yoksa dişler kurum bağlarsa buji bir daha yerinden çıkmaz ama ben bu sorunu bujinin dişlerini kısa paso ayarında taşlayarak çözdüm sorun ortadan...
bende geçenlerde karbüratörün iğneesiyle oynamıştım düşündümki ondan olur diye neyse yarın bir gözden geçiririm.pistonda biraz asınma vardı yalan söylemeyeyim bakarım yinede verdiğin bilgi için çok...
motorun sağına soluna bugun dikkat ettim de ses karbüratör iğnesinden geliyormuş. :Pyarın halledecem onu inşallah. bu arada sizi bilmem ama kış bu yıl Trabzona gelmedi. MZin keyfini çıkarıyoruz...