kardeş ben ''BOSH'' un bujisini kullanıyom we bi sıkıntı yok.. o söylediin buji nasıl daha mı iyidr acaba onu sorcaktım... we yazın yagı biraz kalın kullanıyom 15-50 şuanda yag değiştircem we 15-40...

kardeş aküden yana sıkınıtı yok.... ben bi sene oldu takalı ve hiç bi sorun yaşamadım. fakat ben orjinal atomunu kullanarak yapmıştım. bu renault atomunu göstermen çok iyi oldu. bende zenon takmayı...

kgreyhorese kardeş... km saatinde bi sorun yoksa eger gel anlaşalım... bi fotosunu koyma şansın warsa eger iyi olur...

arkadaşlar önereneceginiz güwenilir bi yedek parça sitesi warmı??? ben motoliz.com u kullanıyodum fakat bu aralar çogu parçada stok sorunu war... teşekürler herkeze iyi günler... :wiinkk:

bence hemen temizlettr... eger fazla kullanmıyosan depo içi çok aşrı pas yapıyo bu pas karbüratöre gidincede way motorun haline... we süzgeç önemlii karbüratör girişine taktır ... pislik heralde...

kardeş aynı sorun bendede wardı we motoru stop ettiğde baya bi benzin akıyodu... bunu karbüratörde pislik oldugu zaman yapıyo... yakında temizlettinmi acaba... mct lerin depo içi çok aşırı pas...

motor öksürmeye başladıgında fazla üstüne gitmedim . hava monifolduda temiz yag weya ıslaklık yok... şuan yeni filtre taktım we yagı degiştirdim... motor eski düzenine ulaştı fakat aynı hatayı yine...

beycivan abi motoru biraz zorlamıştım 20, 25 km durmaksızın full gaza bastım ibre 110,120 arsı degişiyodu fakat 5.wites gazın 4/3 dolu 4/1 kısmı boş gibiydi we o 4/1 arada motor biraz boguldu gibi......

slm arkadaşlar 250 mct nin neden hawa filtresi kabının içine baya bi miktarda yag doldurdu we filtreyide kirletti bunun sebebini bilen warmı ???