şehir içinde kullanmayı düşünüyorsan ybr - şehiler arası için de cbf ' yi tavsiye ederim . aklıma gelmişken şunu da belirteyim , uzun yolculuklar ybr ile daha zor geçiyor fakat cbf ayrı bir keyif...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: GÜRSES; Aranan Kelime:
şehir içinde kullanmayı düşünüyorsan ybr - şehiler arası için de cbf ' yi tavsiye ederim . aklıma gelmişken şunu da belirteyim , uzun yolculuklar ybr ile daha zor geçiyor fakat cbf ayrı bir keyif...
BMW F 650 CS tüm beklentilerimi karşılar.inşallah en yakın zamanda almak nasip olur . ALLAH herkezin gölüne göre versin :)
0 km cbf 150 tavsiye ederim .zaten türkiye şartlarında en uygun olanı budur bence. 40-50.000 km ye kadar neredeyse sorunsuz olarak kullanılabilir . uzun mesafeli yollarda sürücüyü fazla yormuyor ....
herkese selam , öncelikle şu vitesi boşa atmak veya debriyajı sıkıp gitmek sizce de mantıklı birşey mi ? bence değil , motorsiklet kullanıcılarının tek bir sorunu var o da trafikte önemsenmiyor...
öncelikle hayırlı olsun yeni motorunu güle güle kullan . koruma ekipmanlarına gelince kullanıcağın motor 125 lik olduğu için okadar da korkmana gerek yok . sen yeterince dikkatli olmaya çalış...
öncelikle bir iki hafta fazla devirli kullanma .ama devir göstergesi yok diğceksin nerden bileyim kaç devirde olduğunu . arkadaş çevrende tecrübeli bir kullanıcı varsa ona rica etsen 1 depo benzin...
kendi paran varsa al , yok ise anneni devreye sokmaktan başka çaren yok sanırım . veya motorsiklet mağzasının yanından geçerken tut kolundan sok içeriye zaten yeni modelleri yeterince güzel yapmışlar...
cbf 150 türkiye şartlarında bence her bakımdan uygun bir araç . yakında bende alıcam almadan önce bayağı bir araştırma ve karşılaştırma yaptım a da z ye kadar . bir arkadaşımın özel servisi var orda...
hayırlı uğurlu olsun arkadaşım . motorsiklet seçiminde hisabetli bir karar vermişsin cbf iyi bir motor . plaka konusuna gelince bence plakanı tak öyle trafiğe çıkman daha mantıklı . işi şansa...
statörden yola çıkarak tüm elektronik aksamın ölçülüp vermesi gereken değeri verip vermediği kontrol edilmeli . genellikle konjektörde sık olarak sorun çıkmaktadır . tabi sen işi şansa bırakma...
motosiklet zevk için kullanılan bir araç olup iş amaçlı kullananlar da var . 4 veya 2 silindirli eski bir motor herzaman için problem çıkartır . maddi ve manevi açıdan seni çok üzer , üzülmek...
bilinçli bir kullanıcı öncelikle kalite , ondan sonra yedek parça ve servis güvencesi olduktan sonra alıcağı motorsikletin dış görünümüne dikkat eder . bu nitelikler günümüz şartlarında en uygun...
bende geliyorum :cat: