Axoyum,enduro'dan şaşmaman dileği ile görüşmek üzere...
Foruma kattığın teknik bilgiler ve kişisel geziler için teşekkürler.

Vallaha arkadaş,çinlilerle karşılaştırılmaması gereken,sağlam bir motosiklet.

Sağlam,kalıplı,güven veriyor.

20-25 beygir gücünde olsa değiştirmeyi hiç düşünmeyeceğim bir motosiklet.

500 lük ve 1200 lük zımpara kağıdı alırsın,
güzelce zımparalarsın.
sonra astar mahayyetinde bir gri atarsın,
sonra da güzelce siyahı basar 1 gün bekler takarsın.(ya da hangi renkse)
Açık ve...

Vitrinde duran motor eskimez.

Hayatta başarılar diliyorum...

Ben de hayırlı olsun diyorum inşallah... (özel mesaj yolladım)

Nasıl bilirsiniz başlığını yalan etmişler nedense....

Motorla uzun yol da yaptım,yeri geldi dağa da çıktım.

Güzel alettir,şehir içinde de çok kıvraktır.

Asıla asıla git en fazla 110 bin lira yaktırırsın bu alete o da belki,

Normalde 90-100 bin...

Hoşgeldiniz,sizinle tanışma fırsatımız olmamıştı.

160 görürüz de 160 yapamayız bence.:cherry:

Çünkü kilometre göstergesi kafadan 20 km hatalı.

Mesela ben 100 km gördüğümde xt 660 r'ı olan...

Vallaha ben de usta değilim yanlış anlaşılmasın.

Rolantide yaparsın,zaten güzelce tutturursan o rolanti ayarını bi kısarsın...
:cherry:

Adamım o işler turla olmuyor.Makina güzelce ısınmışken,mesela bi 20 dakika falan binmişken iniyorsun motordan çalışır haldeyken yapıyorsun o ayarı...

İyice sıkarsın boğulmaya başladığı noktadan...

İnşallah Şöyle çete gibi çıkarız bir gün ne kadar As 200 Gy-2 varsa toparlanıp...

:queen::queen:

Az resim de ben koyayım madem...

Isparta Eğirdir'den çıkıp Antalya'ya,ordan Olimpos'a,ordan Kekova'ya,ordan da Kaş'ı Kalkan'ı es geçip Fethiye'ye...

En son da aradan dereden Burdur-Isparta...

Endurocunun hali başka oluyor vallaha...:cat:

Helal olsun.Güzel tozutmuşsun arazide.Yakışır:bounce:

Bu arada Road abiye de teknik desteğinden dolayı çok teşekkür ederim.

Makina ayarsızdı,bütün günümü ayırdım halletmeye çalıştım...

Sübap ayarları vs...

Öğrendim sayılır iyi kötü.

Çok acayip birşey oldu akşam vakti yürüyüş yolundan kaldırıma çıkmaya çalışırken...

Ramzey çamurluk revaçta,

Ben bu makinayı satıp bir honda falcon ya da öyle birşeyler almak istiyorum bazen.

Ama bir de bakıyorum,

Bu kadar yakıtla giden,
Bu kadar çok çeşitli kullanım...

kardeşim hoşgeldin,

Motora ne yaparsan yap 160 yapamaz.

140 ibre var,buna göre 160'a denk gelecek süratlere çıkabilirsin,dişli değişimi karbüratör ayarı ve lastik basıncı gibi şeyler sayesinde....

Çok asılmayın daha rodajda makina.

15 diş olsun iki kişi binme olsun...

Bunları hep 1500 hatta 2000 kilometreyi doldurduktan sonra yapın.

Motorun ömründen çalarsınız.

Geziniz güzel...

Abi dişli orijinal,daha dokunmadım.Zincirle beraber bir dahaki yağ değişimine denk getircem.

Sol kapak contası da biraz yağ kaçırıyo onu da o arada hallederim inşallah.

Egzost orijinal.
...

Yav arkadaş....

Git servise,al eline dişliyi.

Git parçacıya,göbeği uyan,uyanı bulamazsan da daha dar göbekli ve cıvata yerleri uyan bir dişli bul,

Say bak 15 diş mi...

Git tornacıya,"şu...

siz ne kullandınız keserken????

Spiralle kessek kırılır gibi.:queen:

Vallaha herkes böyle kullanıyor,büyük enduroların da lastikleri çoğu tubeless ama iç lastikle kullanıyorlar.

Normal bir şekilde takıyoruz lastiği sonra da şişiriyoruz.

Şu kafa sallama olayında...

Orijinal çamurlukla sizinkiler de kafa sallıyor mu?

ben km saatine göre 120 dediğim noktada en ufak rüzgarda kafa sallıyor.

Başka bir çamurluk takma yoluna gideceğim sanırım.

Ya da ucundan...

Eline sağlık,lastikleri değiştirmeni ben de tavsiye ederim.

Arka lastik IRC NR 30 kullanıyorum,çok güzel.