Dalga geçiyor gibi değildi çok ciddi söyledi, ama bunun normal olmadığı belliydi. En iyisi Yağ keçesini ısmarlayıp diğer servise yaptırayım. Bilgi için teşekkürler
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: TypeT; Aranan Kelime:
Dalga geçiyor gibi değildi çok ciddi söyledi, ama bunun normal olmadığı belliydi. En iyisi Yağ keçesini ısmarlayıp diğer servise yaptırayım. Bilgi için teşekkürler
Merhaba arkadaşlar, 2.el MCT'mi alalı 2-3 ay oldu ve takoz bağlantı yerinden sürekli yağ akıtıyor. Mondial servise götürüyordüğümde açıp bakıyor ve, "Akıtır normal" diyorlar.
Geçen hafta Yamaha...
Arkadaşlar, egzos'a yapışıp yanan naylon torba parçasını nasıl çıkarabilirim? Egzos sıcakken bezle yapayım dedim olmuyorda :pale:
Az önce ehliyet uygulama (direksiyon) sınavından çıktım. Dün bana Bisan'ın 100lük bi cup'unda öğretmeyi denediler olmadı, benim MaCiT'i götürdüm (Bisan'ın Cup modeli de bana oyuncak gibi geldi, attan...
Arbetus'a aynen katılıyorum. 15.000km'de temiz motor olabiliyorken 3400km'de (büyük olasılıkla göstergesiyle oynanmış) teker değişmiş motor gördüm motosiklet bakarken. Neyseki şimdiki motorumu...
Evet, bende ehliyet kursuna uğradım, scooterla girilebiliyormuş.. Ben 5 gündür boşuna mct ile kısa alanda 8 çizme çalışıyormuşum :mrgreen: Neyse antreman oldu.
Ondanda şimdilik caydım zaten....
Teşekkürler tufanbaydemir ve plarimed500. Sadece Depodaki "MONDIAL"i çıkarmayı düşünüyorum, alttakiler kalsın ozaman. Gitardan tırnak var. Dediğinizi deneyeceğim.
Busırada arka zincir dişlisi...
Ya bende plarimed500'ün yaptığı gibi ön depodaki metalik renkteki, lastikten "MONDIAL" yazısını sökmek istiyorum, iz bırakmamak için nasıl sökmeliyim?
Busırada ön koruma demirini kendim yaptırmaya...
İnternetten Honda Eğitim Merkezi'ne baktım Güvenli Sürüş 2-3 alsam 520'ye geliyor :cherry:
Ankara'da böyle bir imkan var mı acaba?
5-6 sene kullanmak istiyorsan motoruna çocuğun gibi bak.
Arkadaşın dediği gibi 500km'ye kadar motoru zorlama, devri çok yükseltmeden vites at, 50-60'ı aşma. 500den sonra da yine limitleri fazla...
Teşekkürler wolf ve Arbetus.
Ben arka tekeri kaydırmadım, Vites 2den 1e attığımı sanarken aslında 3ten 2ye atmışım. Motor tam dönüşte durdu, ayağımı yere koydum, tekrar kalkış yaparken ayağımı...
Önce Kask,
Önce ekipman...
Sonra motor :cat:
Uğur Bey'in dediği gibi fazla sorun çıkmıyor ancak size önerim, bulabilirseniz güvenilir bir 2. el almanız. Ben rodajı bitmiş, kalitesiz orijinal...
Yakında vites göstergesi olan motor kullananlara:
"Aa! niye vites göstergesi var ki bunda sen kullanmayı bilmiyor musun?!"
diyeceksin :P
Vites göstergeli motorları küçümseme gibi algılanmasın ama...
Bundan önceki sorumun cevabı için (dişli fiyatı) Arbetus'a teşekkürler.
Bende aynen senin gibiyim samocan, daha önce vitesli deneyimim yok denecek kadar azdı. Arkadaşların söylediklerine ek...
Çok sağol Arbetus.
Yani arka zincir dişlisini 30luk taktırmak istiyorum desem anlar ve yaparlar. Peki bu işin faturası nasıl? ^_^
Teşekkürler Arbetus ve uğurapay.
-Bu 5. vites dişlisini değiştiren arkadaşlar acaba dişlinin tam bir boyutu ya da numarasını verebilir mi? Yani bir başka deyişle bunu tamirciye nasıl...
:)Benim eski motorun tamircisi sissy diyorduda.. ağız alışkanlığı öyle kalmış.
Neyse bu vitesi büyütme konusunda bir arkadaşım dişlileri büyütmekle ilgili birşeyler söyledi, tabi ben bihaber...
Öncelikle teşekkürler uğurapay,
Dün gözüme bir nokta daha takıldı. Bir dergide test edildiğinde de okumuştum, 4'ten 5'e attığınızda atmamışsınız gibi oluyor. Dün şehirlerarası yolda denedim aynen...
Yeni bir MCT250 sahibi olarak yorumları okuyayım dedim, ancak çok fazla problem yazılmış. MCT ile henüz fazla tecrübem olmamama rağmen (şuan 100km) daha önce titan, Storm150, ybr125, Grand Dink 150...