Beycivan kardeşim hayırlı uğurlu olsun Allah analı babalı büyütsün
Önce anasına babasına daha sonra vatanına milletine hayırlı bir evlat olmasını Allah nasip etsin.

(Uğurapay siz filtreyi iptal edip direk karbüratöre bağlayın bakalın durum ne olucak )
Onuda denedim. Filitreli filetresiz sıkıntı aynı. Sıtkım sıyrıldı bu sorundan :(

Benimde bir sıkıntım var bakalım kaç kişinin başına gelmiş veya çözümünü bilen varmı.
MCT 250 benzin filitresine yeterli benzin gelmiyor sürüş esnasında filitrenin dibinde bir kaç damla benzin...

Bu güne kadar yedek depoyu sonuna kadar kullanmadım ama kullanan arkadaşların söylediği musluk yedekte de olsa 1 litre kadar yedek te kaldığını ve kullanamadıklarını söylemişlerdi.

Hayırlı olsun engin

Teşekkürler

Sen motoru aldığında leyleği havada görmüşsün senin avantajın bu :)

06/2007 trafiye çıkışlı Mct ile birlikteliğimiz 25250 km yi buldu

Burda giri mct var
OZEL İŞ MOTOR - NURDOĞAN ÖZEL
İNKILAP MAH.KÜÇÜK SU CAD.AYFER SOK.NO:3 ÜMRANİYE / İSTANBUL
Tel : 0 216 634 48 24 - 0 216 634 48 25

Mct nin 34 olan arka zincir dişlisini 32 ile değiştirdim kalkışta ve ranpada 1 vites kaybettim bu oldukca kötü. Genel hızlan mada ve uzamada 10 km sürat fark etti o kısmı iyi 4 viteste motor 85-90...

Bunkie büyük geçmiş olsun.

arka dişliyi 32 yaptım da iyimi yaptım kötümü yaptım anlayamadım evimin orda dik bir ranpa var 2 ye cıktığım yeri şimdi 1 le çıkar oldum.
Güzel tarafı ise 4 viteste zorlanmadan bağırmadan 100 görmüş...

hesaba kafam basmdı ama şunu diyebilirim benzini aynı yerden ve aynı ponpadan al ben ortalama 10 lt ile 220 km yol gidiyorum

Alternatör tasının orda iki kece var muhakkak değişmeli birde bende olan sorun ön zincir dişlisin arkasındaki kece oda muhakkak değişmeli o zaman sorun çözülüyor.

Kendim açtım dur bakalım yarın belli olacak becerip beceremediğimiz :)

Korkulan oldu ve karter vidasının yeri yalama oldu.Bundan 4 ay önce benzin istasyonundan yağ aldım.Beyfendi isterseniz yağınızı ücretsiz değiştirelim dediler bende kabul ettim keşke kabul...

Valla ayberk bu motorun derdi bitmez.
Bindiğimiz 3000 tl lik motor istiyoruz ki gönlümüzdeki 16000 tl lik motor olsun.
ben söyle söyleyeyim veya yazayım .
Sıfır aldınmı 2000 2500 km ye kadar 60 km...

Ön maşanın bağlantısındada boşluk olabilir bendede olmuştu sıktım sorun kalmadı firene bastığında gidon ileri geri oynuyor hissi veriyorsa sorun burda olabilir

Birde buraya bakın
http://powersports.honda.com/2009/rebel.aspx

Honda 250Rebel hocam:cat:

Engin herhandibi bir renk alıp boyatsan olmuyormu zaten giri motoru zor bulmuştun

Mesut usta aslında arka firen hidroliğine çözüm buluna bilir pedalla veya hidroliğim basıncını düşürürek sanırsan bu konuda hidrolik pinomatik ile ilgili iş yapanlara bir danış İstanbul Bayrampaşada...

Amatör bu linke bir bak istersen
http://www.motosiklet.net/forum/surus-teknikleri/42898-asmislardan-surus-tavsiyeleri.html

Motor güçlü orjinali arka dişli 34 32 ye düşerse o sorun ortadan kalkıyor birde o derece motorun bağırmaması lazım en azından bende olmuyor sabah erken saate ben e5 te meçburen diyebilirim 90 100...

Büyük bir ihtimalle beli ve kalcası ağrımıştır gidon acısı kişinin boyuna göre ayarlı olmazsa yolculuk uzun mesafede eziyete dönüşebiliyor