İyi ki motoru koymamışlar içine..:cherry:

Adam tek silindir motoru tasarlarken yerini bulur tek eksantriğe 3 valf de 4 valf de koyar, ne olacak o zaman?
Örnekleri var zaten. Tamamen motorun tasarım, strok farkı, yüksek devir çevirme isteği...

Bu ara SOHC-DOHC muhabbeti dönüyor.:)
Motorun tek eksantrik veya çift eksantrik olması neyi değiştirir veya siz nasıl anlıyorsunuz?
Motor ben tekim, garibanım diyerek mi çalışıyor?:P

Bilgi/paylaşım başlığına gezi foto.larını atmak bana biraz tuhaf geliyor.

Tıkansa o sesi yapmaz zaten.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:23 ----------


Stop edince demiş.

O ses gelirken depo kapağını kısa süre aç, kesilir büyük ihtimal.

Ön zincir-dişlinin olduğu kapalı bölümden sızmış olabilir.

Anlayamazsın?

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:20 ----------

Maksimum torkunu 6500 dv./dk. da veren motoru daha üst devirlere çıkarmak bir işe...

Çift eksantrik olup olmadığını öğrenmek mi?
Dışarıdan baktığınızda üst kapağın bulunduğu kısım; eksantrik zincirinin dolaştığı iki tane dişlinin yüzünden genellikle geniş olur ama dizayna bağlı bir...

Tek veya çift zincirli değilde, tek-çift eksantrik milli diyelim.
Tek zincir çift eksantrik olabilir....

Evet........

About Bajaj Dominar 400 Specifications. ... The most talked about aspect of the Dominar 400 is the four-stroke, single-cylinder,
SOHC, four-valve, 373cc motor with patented Bajaj triple spark...